Page 209 of 368
207
4008_no_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
* De store sikringene utgjør en ekstra beskyttelse av de elektriske systemene i bilen. en hver
reparasjon på de store sikringene skal foretas av et Pe ugeot- verksted eller et kvalifisert
verksted.
Sikring nr.
Styrke Funksjoner
18 7, 5 ARyggelys.
19 15 AKontakt tilbehør.
20 * 30 ABetjening av elektriske vindusheiser.
21 * 30 AAvising av bakrute.
22 7, 5 AAvising av utvendige speil.
24 25 A
el
ektrisk føreresete og passasjersete.
25 30 AVarme i seter.
8
Hvis en feil oppstår
Page 210 of 368
208
4008_no_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Sikringer i motorrommet
Tilgang til sikringene
F Klips løs lokket, og fjern det helt. Sikring nr.
Styrke Funksjoner
1 15 A
tåk
elykter foran.
4 10 AHorn.
5 7, 5 ADynamo.
6 20 ALyktespylere.
7 10 AKlimaanlegg.
9 20 AAlarm.
10 15 AAvising vindusvisker.
11 -Ikke i bruk.
12 -Ikke i bruk.
Sikringsboksen er plassert i motorrommet (på
venstre side).
Hvis en feil oppstår
Page 211 of 368
209
4008_no_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Sikring nr .Styrke Funksjoner
13 10 AKjørelys.
14 10 AVenstre fjernlys.
15 10 AHøyre fjernlys.
16 20 AVenstre nærlys (xenon).
17 20 AHøyre fjernlys (xenon).
18 10 AVenstre nærlys (halogen), manuell og automatisk regulering av
lyskastere.
19 10 AHøyre nærlys (halogen).
31 30 AAudioforsterker.
De store sikringene utgjør en ekstra
beskyttelse av de elektriske systemene
i bilen.
e
n
hver reparasjon på de store
sikringene skal foretas av et P
e
ugeot
-
v
erksted eller etkvalifisert verksted.
et
ter å ha skiftet sikring, lukk boksen
nøye igjen for å garantere tetthet i
sikringsboksen.
8
Hvis en feil oppstår
Page 212 of 368
210
4008_no_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Reservesikringer
Reservesikringene finner du under lokket til
sikringsboksen i motorrommet. I lokket finnes det ikke reservesikringer
med amperestyrke 7,5 A, 25 A eller
30 A. Dersom en sikring med en slik
amperestyrke skulle bli defekt, skal den
skiftes ut med følgende sikring:
en
7, 5 A - s i k r i n g skal skiftes ut med en
reser vesikring på 10 A , en sikring på
25 A med en reservesikring på 20 A ,
og en sikring på 30 A med en sikring
fra audiosystemet (n r. 31).
Sikring nr.
Styrke
33 10 A
34 15 A
35 20 A
Hvis en feil oppstår
Page 213 of 368

211
4008_no_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
12V-batteri
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F
å
pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupeen, og deretter med hendelen
på utsiden,
F
f
este staget til panseret,
Tilgang til batteriet
Fremgangsmåte ved lading av utladet batteri, eller for oppstart av motoren ved hjelp av et annet batteri eller reservekabler.
F
f
jern festetappene A,
F
f
jern beskyttelsesdekselet B,
F
f
jern festetappene C,
F
f
jern luftkanalen D.
Generelt
Skyv ikke en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Batteriene inneholder skadelige
substanser slik som svovelsyre og bly.
De skal der for kastes i
overensstemmelse med gjeldende
lovgivning,og skal ikke under noen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever brukte batterier inn på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer et batteri, beskytt
øynene og ansiktet.
et
hvert arbeid på batteriet skal gjøres
på et godt ventilert sted, og fjernt fra
flammer eller gnistkilder, dette for å
unngå enhver risiko for eksplosjon eller
brann.
Vask hendene godt etter at du er ferdig.
8
Hvis en feil oppstår
Page 214 of 368
212
4008_no_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Sjekk elektrolyttnivået, og etter fyll om
nødvendig.
For ytterligere informasjon om Nivåkontroller ,
se tilsvarende avsnitt.
Starte ved hjelp av et ekstra
batteri
F Koble den røde kabelen til (+) polen på det utladede batteriet A , og deretter til (+)
polen på det eksta batteriet B .F
K oble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen på det ekstra
batteriet B .
F
K
oble den andre enden av den
grønne eller sorte kabelen til punktet
med jordingsforbindelse C på bilen
(motorfestet).
F
S
tart motoren og la den gå, om nødvendig.
F
V
ent med å fjerne kablene til motoren går
stabilt på tomgang.
F
L
øft opp beskyttelsesdekselet til (+) polen.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Hvis en feil oppstår
Page 215 of 368

213
4008_no_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Dersom du har til hensikt å lade opp
batteriet i bilen din selv, bruk kun
en lader som er kompatibel med
blybatterier, og med en nominell
spenning på 12 V. F
K
oble fra batteriet.
F
o
v
erhold instruksjonene som gis av
fabrikanten for laderen.
F
V
ed tilbakekobling av batteriet,
begynn med (-) polen.
F
K
ontroller at poler og polklemmer er rene.
Hvis disse er irrete (grønt eller hvitt belegg)
skal de løsnes og rengjøres.Lade batteriet ved hjelp av
en batterilader
overhold bruksinstruksjonene som gis
av laderfabrikanten.
Snu aldri om på polene.
Du må aldri starte opp en motor når du
kobler til batteriladeren.
Bruk aldri en batterihurtiglader på 24 V
eller over.
Sjekk på forhånd at reservebatteriet har
en nominell spenning på 12 V, og en
kapasitet på minst det samme som det
utladde batteriet.
De to bilene må ikke komme i kontakt
med hverandre.
Skru av alle energiforbrukere i begge
biler (bilradio, vindusvisker, lykter, ...).
Påse at ikke reservekablene befinner
seg i nærheten av motorens mobile
deler (vifte, reim, ...).
(+) polen må ikke kobles fra mens
motoren går.
8
Hvis en feil oppstår
Page 216 of 368

214
4008_no_Chap08_en-cas-de panne_ed01-2016
Bytt ikke om på polene og bruk bare en lader 12 V.
Polklemmene må ikke kobles fra når motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha koblet fra polklemmene.
Bilen din må ikke skyves i gang hvis den er utstyrt med en CV
t-
girkasse.
Frakobling av batteriet
For å opprettholde et tilstrekkelig ladenivå
for start av motoren anbefales det å koble
fra batteriet dersom bilen skal stå uten å bli
brukt over en lengre periode.
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til
du kobler fra batteriet.
F
L
ukke alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, soltak).
F
S
kru av alle energiforbrukere (bilradio,
vindusviskere, lykter, ...).
F
S
kru av tenningen og vent i 4 minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, begynn
med å koble fra (-) polen.
Etter tilbakekobling av
batteriet
etter at batteriet har blitt tilbakekoblet,
sett på tenningen og vent i 1 minutt før du
starter bilen for å være sikker på at alle
elektroniske systemer har blitt initialisert.
Dersom det forekommer funksjonsfeil etter
dette, kontakt P
e
ugeot eller et kvalifisert
verksted.
Se det tilsvarende avsnitt, og reinitialiser
selv utstyr som:
-
N
økkelen med fjernkontroll eller den
elektroniske nøkkelen (avhengig av
versjon).
-
D
e(n) elektriske solgardinen(e).
-
D
e elektriske vindusheverne.
-
D
ato og klokkeslett.
-
D
e forhåndinnstilte radiostasjonene. Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Forsøk aldri å lade et frosset batteri.
Det er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos Pe
ugeot eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
und
er reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start ikke virker som det skal.
Funksjonen vil da igjen være tilgjengelig
etter at bilen har stått vedvarende i
ro. Varigheten for denne stillstanden er
avhengig av den omgivende temperatur
og ladestanden til batteriet
(inntil ca. 8 timer).
Hvis en feil oppstår