2015 PEUGEOT 4008 clutch

29
4008_no_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Indikator 1Indikator 2 Årsak Løsning / Hva som skal gjøresObservasjoner
Motoljenivået er ikke korrekt (under
min. merket eller over maks.merket). Stopp bilen under sikre forhold.
Sjekk med den manuelle peilepinne
at nivået er korrekt, og etter fyll om
nødvendig.
Dersom nivået er over maks. nivå,
start ikke bilen, og kontakt
P
e

ugeot eller et kvalifisert
verksted. Kjør aldri med et motoljenivå
som ikke er konform.
* *Vann i dieseloljefilteret. Risiko for skade på
innsprøytingssystemet på
dieselmotoren.Kontakt snarest P
e

ugeot eller et
kvalifisert verksted.
Den utvendige temperaturen er på
3
°C (37 °F) eller under.Det er risiko for is på veiene.
Vær forsiktig, og kjør sakte.
Clutchpedalen har ikke blitt trått inn
ved start av motoren.
tr

å inn clutchpedalen for å starte
motorens. For biler med manuell girkasse.
gi

rhendelen er verken i posisjon P
eller i posisjon N når motoren
startes. Sett girvelgeren i posisjon P for å
starte motoren.
For biler utstyrt med CV
t-

girkasse.
Bremsepedalen har ikke blitt trått
inn ved start av motor.
tr

å inn bremsepedalen for å starte
motoren.
* Avhengig av salgsland.
1
Instrumenter i bilen

98
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Start - stopp av motoren med nøkkelen
- Posisjon 1: LOCK Rattet er blokkert.
-

P
osisjon 2: ACC


t
i
lbehør (bilradio, 12V-uttak...) kan brukes.
-

P
osisjon 3: ON


t
e
nning på
-

P
osisjon 4: S TA R T
M

otoren starter.
Tenning
Dersom du bruker diverse tilbehør over
lang tid (med nøkkelen i posisjon 2
(ACC) risikerer du å lade ut batteriet.
Du vil da ikke lenger kunne starte bilen.
Vær oppmerksom på dette .
For ytterligere informasjon om
Automatisk brudd på strømtilførsel
til tilbehør , se tilsvarende avsnitt.
Glemt nøkkel
Dersom du glemmer nøkkelen i
tenningslåsen, vil det avgis et lydsignal
når førerdøren åpnes.
F

S

ett nøkkelen inn i tenningslåsen.
F

Se

tt nøkkelen i posisjon 2 (ACC)
og lås
opp rattstammen, ved å dreie lett på rattet.
F
t
r

å på pedalen og hold den trykket inn.
F
t
r

å på clutchpedalen (biler utstyrt med
manuell girkasse).
F

S

ett girspaken i fri (biler utstyrt med
manuell girkasse) eller i posisjon P (biler
utstyrt med CV
t-

girkasse).
F

A

ktiver starteren ved å dreie nøkkelen til
posisjon 4 (S TA R T ) .
F

N

år motoren går, slipp nøkkelen.
D

en går automatisk tilbake til posisjon 3
(ON) .
Start med nøkkelen Stanse
F Stans bilen.
F
S ett girspaken i fri (biler utstyrt med
manuell girkasse) eller i posisjon P
(biler
med CV
t-
girkasse).
F
t
r
ykk på nøkkelen, og drei den samtidig
mot posisjon 1 (LOCK) .
F
t
a
nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

B
lokker rattstammen.Du må aldri henge en tung gjenstand
på nøkkelen eller nøkkelen med
fjernkontroll.
g
j
enstanden vil dra den
nøkkelen nedover i låsen, og dette kan
medføre en funksjonsfeil.
I tillegg vil en tung eller spiss gjenstand
forstyrre utløsingen av kollisjonsputen
som beskytter førerens ben, og kan
slynges ut ved utløsing, noe som kan gi
alvorlige skader.
For biler med dieselmotor, når motoren
er kald, vent til lampen for gløding slukker
mens du holder tenningsnøkkelen er i
posisjon 3 (ON). Drei deretter nøkkelen til
posisjon 4 (S TA R T ) .
Dersom motoren er varm vil ikke denne
lampen lyse. Når motoren slås av, har ikke bilen
lenger noen bremseassistanse.
Kjøring

99
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Skifte av bilens modus
Når den elektroniske nøkkelen er inne i bilen,
vil man ved hvert trykk på "START/STOP"-
knappen, uten å berøre pedalene , endre
bilens modus:
F

F
ørste trykk (ACC-modus): lampen på
knappen lyser oransje.
B

ilens tilbehør (bilradio, 12V-uttak...) kan
brukes.
F

A
ndre trykk (
oN
-modus): lampen på
knappen lyser grønt.


t
e
nningen skrus på.
F
t
r
edje trykk (
oF
F-modus): lampen på
knappen slukker. Dersom du over lang tid bruker
tilbehøret med tenningslåsen i
posisjon


2 (ACC)
, risikerer du å utlade
batteriet. Bilen vil da ikke kunne startes.
Vær forsiktig.
For ytterligere informasjon
om Automatisk brudd på
strømtilførselen til tilbehør , se
tilsvarende avsnitt.
Start - stopp av motoren med nøkkelfri inngang og start
Dersom lampen på knappen blinker
oransje, kontakt snarest Pe ugeot
eller et kvalifisert verksted.
F
t
r
ykk på knappen "S TA R T/
STOP ", og slipp den igjen.
F

D
en elektroniske nøkkelen må befinne
seg inne i bilen. Bruk clutchen (for biler
utstyrt med manuell girkasse), eller trå på
bremsepedalen (for biler utstyrt
med CV
t-

girkasse).
Start med den elektroniske
nøkkelen
For biler utstyrt med manuell girkasse, plasser
girspaken i fri.
For biler utstyrt med CV
t-
girkasse, plasser
girhendelen på P .
4
Kjøring

101
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Når bilen har startet, kan du fjerne den
elektroniske nøkkelen fra A og lukke
hanskerommet igjen.
Nødstart med den
elektroniske nøkkelen
Denne meldingen vises når
førerdøren åpnes dersom den
elektroniske nøkkelen ikke har
blitt fjernet fra A. Husk å ta ut
den elektroniske nøkkelen når du stiger ut av
bilen.
F

F

or biler med CV
t-
girkassen trå på
bremsepedalen, eller for biler med manuell
girkasse, trå clutchpedalen helt inn.
F
t
r

ykk på knappen "
START/STOP".
Dersom den elektroniske nøkkelen befinner
seg innen den definerte sonen, men bilen
allikevel ikke starter etter at du har trykket på
" START/STOP "-knappen:
F

Å

pne opp under hanskerommet.
F

F

ør den elektroniske nøkkelen inn ved A .
Nødstopp med den
elektroniske nøkkelen
Ved nødstopp vil ikke servobrems og
servostyringen virke. Du må derfor
være veldig forsiktig.
Motoren kan stoppes med en nødfunksjon,
men dette må kun benyttes i ekstreme
situasjoner
. t
r
ykk i ca. tre sekunder på
knappen " START/STOP " eller foreta 3 trykk
etter hverandre.
Motoren stopper, og bilen går over i
"ACC"-modus.
4
Kjøring

103
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
5-trinns manuell
girkasse
F Skyv girspaken først mot høyre, og deretter bakover.
Revers
Manuell 6-trinns
girkasse
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
Hvis denne anvisningen ikke overholdes,
risikerer man en definitiv skade på girkassen
(ufrivillig innkobling av 3. eller 4. girtrinn).
Revers
F Løft i ringen under girspakkulen og flytt girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Skifte til 5. eller
6. girtrinn
Revers skal bare kobles inn når bilen
står stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for
å gjøre det lettere å starte motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen. Revers skal bare kobles inn når bilen
står i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-
t
rå på clutchpedalen.
4
Kjøring

111
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start-funksjon (Auto Stop & go)
Funksjonsmåte
Motoren går over til STOP-modus
Lampen "AS &G" tennes i
instrumentbordet eller i displayet i
instrumentbordet. Motoren stopper
etter noen sekunder:
-

m

ed en manuell girkasse : når bilen står
stille og foten er på bremsepedalen, og du
slipper clutchpedalen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
S
t

o
P
-modus. Du må skru av tenningen
med nøkkelen eller med S
tA

R
t/
S
t
o
P
-
knappen. Når motoren skrus av automatisk,
vil visse av bilens funksjoner, som
bremsene, servostyringen, bli endret.
Vær forsiktig .
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
StoP-modus aktiverer seg ikke:
-
h vis sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,
-
h

vis førerdøren er åpen,
-
h

vis panseret er åpent,
-

h
vis det ikke har gått minst 30 sekunder
siden motoren ble skrudd på,
-

h
vis bilens hastighet ikke har overskredet
5
km/t siden siste oppstart,
-

h
vis det er under ti sekunder siden bilen ble
startet,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
h

vis avdugging er aktiv,
-

h
vis visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
-

"A
S &G" lampen blinker i
displayet i instrumentbordet.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Stop & Start-funksjonen (Auto Stop &
g
o

) skrur motoren midlertidig av under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen så snart du ønsker å kjøre.
g
j

enstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stop & Start (Auto Stop &
g
o

) er per fekt tilpasset kjøring i bytrafikk, og gjør det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og
lydnivået ved stans.
Dersom du beveger girvelgeren, vil
lampen "AS &G" blinke samtidig som
det avgis et lydsignal.
Varselet opphører med en gang
girvelgeren igjen settes i fri.
Dersom du trår lenge på clutchpedalen
under kjøring kan det oppstå
funksjonsfeil med Stop & Start
(Auto Stop &
g
o

).
4
Kjøring

112
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Motoren går over til START-
modus
Lampen "AS &G" slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

m

ed en manuell girkasse : når du trykker
clutchpedalen helt inn og bilen står i fri. Av sikkerhets- eller komformessige grunner,
utløses StA
Rt- modusen seg automatisk:
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
- hvis bilens hastighet overskrider 3 km/t,
- h vis førerdøren åpnes,
-
h

vis sikkerhetsbeltet på førerplassen
løsnes,
-

n
år visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontroll av systemet eller bilen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i
S
t

o
P
-modus, vil motoren ikke starte
igjen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"AS &G O FF "
for å nøytralisere systemet.
Nøytralisering / Manuell
reaktivering
I dette tilfellet, blinker lampen "AS &G" i
noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Dette vises ved at lampen "AS &G
OFF"
i instrumentbordet eller i
displayet i instrumentbordet, tenner.
Dersom panseret åpens under en
pausefase for motoren, vil lampen
"AS &G"
blinke, samtidig som det avgis
et lydsignal. Motoren vil da ikke starte
opp igjen automatisk.
For å starte motoren med åpent panser,
bruk tenningsnøkkelen eller trykk på
knappen S
tA

R
t/

S
t

o
P

, samtidig som
bremse- og clutchpedalen trås helt inn.
Kjøring

120
4008_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Hastighetsregulator
Dette systemet gjør det mulig å holde automatisk den hastigheten føreren har programmert, uten at føreren trenger å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren igangsettes manuelt.
Bilen må kjøre i en hastighet på minst 40 km/t
og være i 2. gir.
Hastighetsregulatoren skrus av manuelt, eller
ved at man trår på bremse- eller clutchpedalen,
eller dersom ASC-systemet trer i funksjon.
Dersom man trår på gasspedalen, kan man
for en kort stund overstige den programmerte
hastigheten.
Hastighetsregulatoren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet og respekt for
fartsgrensene. Alle betjeningene til dette systemet er samlet
ved rattet.
1.
t

a s t e n "ON/OFF" : aktivering /
nøytralisering av hastighetregulatoren.
2.


t a s t e n "COAST SET ": minnelagring
av en hastighet, og reduksjon av en
cruisehastighet.
3.
t

a s t e n "ACC R ES" : øke cruisehastigheten,
og hente inn en lagret hastighet.
4.


t a s t e n "CANCEL" : hastighetsregulator av.
Betjening ved rattet
Når du trykker på tasten 1 , vil
lampen "CRUISE" lyse i instrumentpanelet.
Display i instrumentpanelet
Programmering
F trykk på tasten 1 .
F I nnstill den hastigheten som skal
programmeres ved å gi gass til den
ønskede hastigheten er nådd, og trykk da
på tasten
2 "COAST SET" .
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, slipper man ganske enkelt
gasspedalen.
Når tenningen brytes annulleres alle hastigheter
som er programmert i regulatoren.
Kjøring