2015 Peugeot 301 Vodič za korisnike (in Croatian)

15
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je riječ, čitanjem poruke na ekranu.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Žaruljica StanjeUzrok Rješenja / napomene
STOP stalno, uz još neku
drugu žaruljicu. Povezana je s tlakom motornog ulja
ili s temperaturom rashladne tekućine
motora. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno upaljena. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu. na
primjer:
-

z
asićenje pročistača čestica (dizel).
-

s
ervo upravljač,
-

m
anja električna neispravnost.
-
...
U s

lučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
stalno upaljena. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu
i obavezno se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
1
Provjera rada

16
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Kočnice stalno. Značajan pad razine tekućine za
kočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte odgovarajuću tekućinu za kočnice PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici
+ stalno, uz žaruljicu
ABS.Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine stalno, crvenom
bojom.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi, dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Prenizak tlak u
gumama stalno, uz zvučni
signal i poruku. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka možete naći u točki "Otkrivanje
preniskog tlaka u gumama".
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.Neispravnost funkcije: nadzor nad
tlakom u gumama više nije osiguran.
Što prije provjerite tlak u gumama.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Provjera rada

17
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(ESP/ASR) bljeska.
Aktivirao se sustav ESP/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
stalno upaljena. Ako sustav nije isključen (pritiskom
na tipku i upaljena žaruljica na tipki),
sustav ESP/ASR je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sustav
autodijagnostike
motora stalno.
Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
bljeska. Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)
stalno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost
motora bljeska u narančastoj
boji. Manja neispravnost motora.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
stalno upaljena u
crvenoj boji. Veća neispravnost motora koja
uzrokuje kvar zbog kojeg je vozilo u
nevoznom stanju. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
1
Provjera rada

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Tlak motornog
ulja stalno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Otvorena
vrata / otvoren
poklopac
pr tljažnika
na električno
otvaranje stalno, ako je brzina
manja od 10
km/h.Neka vrata ili poklopac prtljažnika
na električno otvaranje ostali su
otvoreni. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
stalno, uz zvučni
signal, ako je brzina
veća od 10
km/h.
Rezerva goriva
stalno. U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko 5
litara
goriva . Obavezno što prije dolijte goriva kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 50
litara.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
Provjera rada

19
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Zračni jastuci privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ser vo
upravljač stalno.
Neispravnost servo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Nezakopčan
ili otkopčan
pojas vozača /
Otkopčan pojas
suvozača
stalno ili bljeska uz
sve glasniji zvučni
signal.
Vozač nije zakopčao ili je otkopčao
svoj pojas.
Suvozač je otkopčao svoj pojas. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
1
Provjera rada

20
Servisni brojač
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje.
Sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.
Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača. Određuju ga
dva parametra:
-
pr

ijeđena kilometraža,
-

v

rijeme proteklo od posljednjeg redovitog
održavanja.
Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i
3
000 km
Nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
2
800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na nekoliko sekunda:
Nekoliko sekunda nakon uključivanja kontakta
ključ se gasi ; na ekranu je prikazan ukupni i
dnevni putomjer.
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje
900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na nekoliko sekunda:
Nekoliko sekunda nakon uključivanja kontakta,
na ekranu je prikazan ukupni putomjer. Ključ
ostaje upaljen i podsjeća vas da ćete uskoro
vozilo morati odvesti u servis na održavanje.
Provjera rada

21
301_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Prekoračen rok za održavanje
Nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska nekoliko sekunda upozoravajući vas da
je hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300
km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na nekoliko sekunda:
Na interval redovitog pregleda utječe
i faktor vremena, ovisno o načinu
korištenja vozila.
Tako se ključ može upaliti i ako je
prekoračeno vrijeme od posljednjeg
održavanja, navedeno u planu
održavanja proizvođača. Ako nakon ovog postupka želite
odspojiti akumulator, zaključajte vozilo
i pričekajte najmanje pet minuta, radi
uvažavanja inicijalizacije servisnog
brojača.
Inicijalizacija servisnog

brojača
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno
je inicijalizirati servisni brojač.
Postupak je sljedeći:
F

p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite tipku za vraćanje na nulu dnevnog
putomjera i držite je pritisnutu,
F

u
ključite kontakt; počinje odbrojavanje
putomjera,
F

k
ada je na ekranu prikazano "=0", otpustite
tipku; sličica ključa se gasi.
Prikaz podatka o održavanju
Podatak o održavanju uvijek vam je dostupan.
F P ritisnite tipku za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera.
P

odatak o narednom održavanju prikazuje
se na nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Nekoliko sekunda nakon uključivanja kontakta,
na ekranu je prikazan ukupni putomjer. Ključ
ostaje stalno upaljen .
1
Provjera rada

22
Sustav mjerenja ukupne udaljenosti koju je
vozilo prešlo od početka korištenja.
Ukupni i dnevni putomjer prikazuju se
trideset sekunda nakon prekida kontakta,
nakon otvaranja vrata vozača, kao i nakon
zaključavanja i otključavanja vozila.
Ukupni putomjer
Sustav mjerenja udaljenosti koju je vozilo
prešlo u jednom danu, odnosno od trenutka
njegovog vraćanja na nulu.
F
U
z uključen kontakt, pritisnite tipku do
prikaza nula.
Dnevni putomjer
Putomjeri
Provjera rada