2015 Peugeot 301 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.
F

C
oloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,
uma a duas vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e mande substituir periodicamente os
elementos filtrantes.
F

P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações do livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Em caso de reboque da carga máxima em forte declive com temperatura elevada, o corte
do ar condicionado permite recuperar potência do motor e melhorar, assim, a capacidade
de reboque.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em
ventilar o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
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O conforto

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1. Regulação do nível da temperatura
F Rode o manípulo do azul (frio)
para o vermelho (quente) para
regular a temperatura ao seu
gosto. Este sistema só funciona com o motor ligado.
2. Regulação do débito de ar
F Da posição 1
à posição 4, rode
o botão rotativo para obter um
caudal de ar suficiente para
garantir o seu nível de conforto. Caso colocar o comando de débito
de ar na posição 0
(desactivação do
sistema), o conforto térmico deixa
de ser assegurado. No entanto, será
ainda perceptível um ligeiro fluxo de ar,
devido ao deslocamento do veículo.
Ar condicionado manual
(sem visor)
Aquecimento / Ventilação
Este sistema só funciona com o motor ligado.
O conforto

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3. Regulação da repartição do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Pára-brisas, vidros laterais e pés dos
ocupantes.
Pés dos ocupantes.
Difusores centrais, laterais e pés dos
ocupantes.A repartição do ar pode ser
regulada colocando o botão
rotativo numa posição intermédia
ou fechando os difusores. F

D
esloque o comando manual
para a direita para regressar à
posição "Entrada de ar exterior".
F

D
esloque o comando manual
para a esquerda para estar na
posição de "Recirculação do ar
interior".
5. Ligar / Desligar o ar condicionado
O ar condicionado permite:
-
n o Verão, baixar a temperatura,
-

n
o Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
Ligar
F Prima a tecla 5 . O comando associado
ilumina-se.
Desligar
F Prima novamente a tecla 5 . O comando
associado apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (humidade,
embaciamento). O ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as
estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado não funciona quando
o botão de regulação do débito de ar
2 se encontrar na posição "0"
.
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode-
se utilizar a recirculação do ar interior durante
alguns instantes. Voltar, depois, à entrada de
ar do exterior.
Ventiladores centrais e laterais.
4. Entrada / Recirculação de ar
A circulação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Reponha a entrada de ar exterior assim que
possível para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e da formação de vapor.
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O conforto

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Ar condicionado electrónico (com visor)
Este sistema só funciona com o motor ligado.
1. Entrada / Recirculação de ar
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.
2. Regulação do nível da temperatura
F Prima as teclas " 5" (vermelho
para quente) e " 6" (azul para
frio) para regular a temperatura
da sua preferência.
As indicações da temperatura
iluminam-se ou apagam-se
progressivamente no visor do ar
condicionado.
Logo que seja possível, active a função para
evitar os riscos de degradação da qualidade do
ar e de formação de vapor.
F

P

rima a tecla para cortar a entrada de ar
exterior e fazer recircular o ar interior. Isto
é verificado através do acendimento da luz
avisadora no visor do ar condicionado. F

P

rima novamente a tecla
para permitir a entrada de ar
exterior. Isto é verificado pela
desconexão da luz avisadora no
visor do ar condicionado.
3. Desembaciamento - Descongelamento dianteiro
Veja a rubrica correspondente.
O conforto

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4. Ligar / Desligar o ar condicionado
F Prima a tecla "A /C " . A luz
avisadora do visor do ar
condicionado ilumina-se.
Desligar
Esta tecla pemite activar
rapidamente o ar condicionado no
habitáculo.
5. Ar condicionado: tecla A/C MAX
Ligar
F Prima a tecla "A /C M A X " . A luz avisadora
do visor do ar condicionado ilumina-se.
F

P

rima novamente a tecla "A /C ". A luz
avisadora do visor do ar condicionado
apaga-se.
Desligar o ar condicionado pode levar a algum
desconforto (humidade, vapor).
Ligar
Desligar
F Prima novamente a tecla "A /C M A X ". A
luz avisadora do visor do ar condicionado
apaga-se.
6. Regulação da distribuição do ar
F Prima por pressões sucessivas a tecla para virar o caudal de ar
para:
-

o p
ára-brisas e os vidros
laterais (desembaciamento e
descongelamento),
-

o p
ára-brisas, os vidros
laterais e os ventiladores,
-

o p
ara-brisas, os vidros
laterais, os ventiladores e os
pés dos passageiros,
-

o p
ára-brisas, os vidros
laterais e os pés dos
passageiros,
-
os

pés dos passageiros,
-

o
s difusores e os pés dos
passageiros,
-
o

s ventiladores.
3
O conforto

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7. Regulação do caudal de ar
F Prima a tecla "Grande hélice"
para aumentar o caudal de ar.
F

P
rima a tecla "Pequena hélice"
para diminuir o caudal de ar.
Neutralização do sistema
F Prima a tecla "Pequena hélice" do
caudal de ar até todas as indicações do
visor do ar condicionado se apagarem
completamente.
Esta acção neutraliza todas as funções do
sistema de ar condicionado.
O conforto térmico deixa de ser gerido. Um
ligeiro fluxo de ar, devido ao deslocamento do
veículo, permamence no entanto perceptível.
Uma nova pressão na tecla " Grande hélice"
do caudal de ar reactiva o sistema.
As indicações do caudal de ar iluminam-se
progressivamente.
Evite conduzir longos períodos com o
sistema neutralizado (risco de vapor e
de degradação da qualidade do ar).
As indicações do caudal de ar apagam-se
progressivamente.
O conforto

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Desembaciamento - Descongelamento à frente
Estas serigrafias na fachada indicam-lhe o posicionamento dos comandos para
desembaciar ou descongelar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
Com o sistema de
aquecimento / ventilaçãoCom o sistema de ar
condicionado manual

(sem visor) Com o sistema de ar
condicionado electrónico
(com visor)
F Coloque os comandos de temperatura e
de débito de ar na posição serigrafiada
dedicada.
F

C
oloque o comando de entrada de ar na
posição "Entrada de ar exterior"
(

comando manual deslocado para a
direita).
F

C
oloque o comando de distribuição de ar
na posição "Pára-brisas". F
P rima esta tecla. O a
visado da tecla acende.
F

P
arar o desligar, prima
novamente esta tecla.
O a

visador da tecla apaga-se.
F
C oloque os comando de temperatura e
de débito de ar na posição serigrafiada
dedicada.
F

C
oloque o comando de entrada de ar na
posição "Entrada de ar exterior"
(

comando manual deslocado para a
direita).
F

C
oloque o comando de distribuição de ar
na posição "Pára-brisas".
F

A
ccione o ar condicionado com a tecla
adequada; o comando associado acende.
3
O conforto

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Desembaciamento - Descongelamento do óculo traseiro
A tecla de comando situa-se na fachada dos sistemas de aquecimento, de ventilação ou
de ar condicionado.
Ligar
O desembaciamento - descongelamento do
óculo traseiro só pode ser accionado com o
motor em funcionamento.
F
P
rima esta tecla para descongelar o
óculo traseiro e, consoante a versão, os
retrovisores exteriores. A luz avisadora
associada a esta tecla acende-se.
Desligar
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
F

É p
ossível interromper o funcionamento do
descongelamento antes da sua extinção
automática premindo de novo na tecla.
A luz avisadora associada a esta tecla
apaga-se.
F

D
esligue o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores,
consoante a versão, se o considerar
necessário, pois um menor consumo
de corrente permite uma diminuição do
consumo de combustível.
Parte inferior do pára-
brisas com aquecimento*
Por tempo frio, o comando de
desembaciamento-descongelamento do óculo
traseiro permite também aquecer a base do
pára-brisas para despegar as escovas do limpa
pára-brisas quando estas estão coladas pelo
gelo ou pela neve.
A função activa-se quando a
temperatura exterior desce abaixo de
0°C.
* Consoate o destino.
O conforto