2015 PEUGEOT 108 Manual del propietario (in Spanish)

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Limitador de velocidad (motor VTi 68)
Sistema que impide que el vehículo supere la velocidad programada por el conductor.
El limitador se activa manualmente
independientemente de la velocidad del
vehículo. No obstante, si circula a menos de
30
k

m/h la velocidad programada estará fijada
en 30
k

m/h.
El limitador se interrumpe accionando el
mando manualmente.
Al pisar con firmeza el pedal del acelerador,
sobrepasando el punto de resistencia,
es posible superar momentáneamente la
velocidad programada.
Para volver a dicha velocidad, solo hay que
soltar el pedal del acelerador hasta alcanzar de
nuevo la velocidad programada.
El valor de velocidad programado se
borra al cortar el contacto.
Mandos en el volante
Los mandos de este sistema se encuentran en
este mando del volante.
1.
Ac
tivación/Desactivación del limitador:
pulsando el extremo del mando.
2.
Pr

ogramación de la velocidad
Di

sminución del valor: accionando el
mando hacia abajo.
3.
Re

anudación de la limitación
Au

mento del valor: accionando el mando
hacia arriba.
4.
In

terrupción de la limitación: accionando el
mando hacia el volante.
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
La información asociada se indica en la
pantalla del cuadro de a bordo.
5.
In

dicación de activación/interrupción de la
limitación
6.
Va

lor de velocidad consignada
El limitador no exime, en ningún caso,
de respetar los límites de velocidad, ni
de la atención del conductor. Cuando elija la visualización de otros datos
(por ejemplo el recorrido A
), la información
del limitador de velocidad se vuelve a mostrar
automáticamente al cabo de aproximadamente
6
se

gundos.
5
Conducción

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F Pulse el extremo del mando: el limitador se
pone activa.
F
Ac

elere o decelere para alcanzar la
velocidad deseada.
F
Ac

cione hacia abajo el mando para
programar la velocidad.
La v

elocidad a la que el vehículo circula en
el momento en que suelta el mando pasa a
ser la velocidad programada.
Reglaje de la velocidad
límite (consigna)
Una vez programada la velocidad, puede
modificarla accionando el mando:
-
hac

ia arriba para aumentarla;
-
hac

ia abajo para disminuirla.
Una pulsación breve del mando permite
modificar la velocidad por intervalos de
aproximadamente 1
k

m/h.
Una pulsación mantenida del mando permite
modificar la velocidad por intervalos de
aproximadamente 5
k

m/h.
Activación
Este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo.
Pausa
F Puede interrumpir momentáneamente el
limitador accionando el mando hacia el
volante.
F
Ac

cione el mando hacia arriba para activar
el limitador a la velocidad de consigna.
Conducción

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Parada
F Pulse el extremo del mando La indicación de la información asociada al
limitador de velocidad desaparece.
Anomalía de
funcionamiento
El encendido de este testigo en el
cuadro de a bordo indica un fallo de
funcionamiento del limitador.
La utilización de alfombrillas no
autorizadas por PEUGEOT puede
inter ferir en el funcionamiento del
limitador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-
As

egúrese de que la alfombrilla
esté correctamente fijada.
-
Nu

nca superponga varias
alfombrillas.
Superación temporal de la
velocidad programada
F Pise con firmeza el pedal del acelerador,
r ebasando el punto de resistencia , para
superar el límite de velocidad programado.
El limitador se neutraliza momentáneamente
y la velocidad programada, que se indica en
pantalla, parpadea. Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Una señal sonora acompaña el
parpadeo de la velocidad cuando la
superación del límite de velocidad no
se debe a una acción del conductor
(pendiente pronunciada...).
Cuando el vehículo recupera el nivel de
velocidad programado, el limitador vuelve a
funcionar: la indicación de la velocidad se
vuelve fija.
5
Conducción

90
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Cámara de marcha atrás
La cámara se activa automáticamente al introducir la marcha atrás. Según la versión, la imagen capturada se indicará en la pantalla táctil o en el
cuadro de a bordo.La cámara de marcha atrás no puede
sustituir, en ningún caso, a la atención
del conductor. La retransmisión de la imagen se realiza solo
en la pantalla táctil con indicación del límite del
paragolpes trasero (línea roja) y de dirección
general del vehículo (líneas azules).
Limpie periódicamente la cámara de marchas
atrás con un paño suave que no esté húmedo.
El campo cubierto por la cámara es limitado,
no muestra los objetos que se encuentran justo
detrás del paragolpes o están situados debajo.
La lente gran angular de la cámara deforma
la imagen proyectada en la pantalla, las
distancias que se ven en la pantalla pueden
ser diferentes de las distancias reales.
Esta deformación varía en función de las
condiciones de carga del vehículo y de
inclinación de la vía.
Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza
a menos de 30
c

m de la óptica de la
cámara. No dé marcha atrás mirando solo la
pantalla.
Conducción

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Alerta de cambio involuntario de carril
Sistema que detecta el cruce involuntario de una marca longitudinal en el suelo de las vías de circulación, gracias a una cámara que reconoce las
líneas continuas o discontinuas.
Para reforzar su seguridad, la cámara analiza la imagen y activa una alerta si el vehículo se desvía (a una velocidad superior a 50
k
m/h), debido a una
falta de atención del conductor.
Este sistema es óptimo en autopistas, autovías y vías rápidas.
El sistema de alerta de cambio
involuntario de carril no puede, en
ningún caso, sustituir la atención del
c o n d u c t o r.
Es necesario respetar el código de
circulación y hacer una pausa cada dos
horas.
Activación
F Pulse este botón; situado en el volante.
Detección
Se indica mediante una señal sonora y el
encendido de un testigo en el cuadro de a
bordo.No se transmite ninguna alerta mientras
que el parpadeo esté activo y durante
aproximadamente 20
se

gundos
después de parar el parpadeo.
5
Conducción

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108_es_Chap05_conduite_ed01-2015
Neutralización
Anomalía de
funcionamiento
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Indicaciones en el cuadro de a bordoComentarios
La función está activada (testigo verde).
El sistema ha identificado las marcas del suelo (testigo verde).
El sistema alerta del cambio de carril (testigo verde y naranja).
El encendido de este testigo va acompañado de una señal
sonora.
La detección puede verse perturbada:
-
Si l

a señalización está desgastada.
-
Si h

ay poco contraste entre la señalización del suelo y el firme de la carretera.
-
Si e

l parabrisas está sucio.
-
En a

lgunas condiciones metereológicas extremas: niebla, lluvias intensas, nieve, sol
intenso o exposición directa al sol (sol bajo, salida de túnel...) y sombras. F
Pu

lse de nuevo este botón.
El estado del sistema se memoriza al cortar el
contacto.
En caso de producirse un fallo de
funcionamiento, se enciende este
testigo (naranja).
Contacte lo antes posible con la red PEUGEOT
o con un taller cualificado.
Conducción

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108_es_Chap06_visibilite_ed01-2015
Mando de alumbrado exterior
Alumbrado principal
Las diferentes luces delanteras y traseras
del vehículo están diseñadas para adaptar
progresivamente la visibilidad del conductor en
función de las condiciones meteorológicas:
-
Lu
ces de posición, para ser visto.
-
Lu

ces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores.
-
Lu

ces de carretera, para mejorar la
visibilidad cuando la carretera esté
despejada.
Alumbrado adicional
El vehículo va equipado con otras luces
que garantizan el alumbrado en diferentes
condiciones de conducción:
-
Lu

z antiniebla trasera.
-
Far

os antiniebla.
-
Lu

ces diurnas, para que le vean mejor de
día. Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un país
en el que el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de las luces de cruce para no
deslumbrar a los usuarios que circulen
en sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
6
Visibilidad

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108_es_Chap06_visibilite_ed01-2015
Modelo sin encendido AUTO
Modelo con encendido AUTOAnillo de selección del modo de
alumbrado principal
Gírelo para que el símbolo deseado quede
frente a la marca de referencia.
Luces apagadas/Luces diurnas
Luces de posición únicamente
Luces de cruce o de carretera
Encendido automático de las
luces
Mando de inversión de las luces
Con las luces de cruce encendidas, empuje el
mando hacia delante para encender las luces
de carretera. Accione el mando hacia el volante
para volver a las luces de cruce.
En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfaga"),
que permanecerán encendidas mientras se
esté tirando del mando.
Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de a bordo confirma la activación del
alumbrado seleccionado.
Visibilidad