2015 PEUGEOT 108 Bruksanvisningar (in Swedish)

135
108_sv_Chap08_securite-enfants_ed01-2015
Barnlås
Denna funktion förhindrar att bakdörrarna
öppnas inifrån.
Reglaget sitter på bakdörrarnas gavlar
F
S
änk ned reglaget.
Kontrollera barnlåsets läge före varje
påslagning av tändningen.
Detta system är oberoende av centrallåset.
8
Barnsäkerhet

136
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Bränsletank
Låg bränslenivåPåfyllning
När reservnivån nåtts i bränsletanken
tänds denna kontrollampa och det
sista segmentet blinkar, samtidigt
som det hörs en ljudsignal.
Du har då cirka 5
liter kvar i tanken.
Under vissa körförhållanden och beroende på
motoralternativ kan räckvidden vara mindre än
50

km.
När blinkningen blir snabbare har du cirka
3

liter kvar .
Tanka på ett säkert sätt:
F

S
täng alltid av motorn och slå ifrån
tändningen (position "LOCK" eller
funktionsläge "OFF") .
F

D
ra i reglaget som sitter på den undre
delen av instrumentbrädan, på förarsidan,
för att låsa upp tankluckan.
F

Ö
ppna tankluckan.
Vid bränslestopp kan kontrollampan
för avgasreningen tändas på
instrumentpanelen. Den slocknar
automatiskt efter några starter. Påfyllning av bränsle ska göras med avstängd
motor
och frånslagen tändning (position
" LOCK " eller funktionsläge " OFF").
Tankens volym är cirka 35
liter.
Påfyllning måste göras med mer än 5 liter för
att registreras av bränslenivåmätaren.
På insidan av luckan finns en dekal som
påminner om vilken bränsletyp som ska
användas.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
då luft sugs in i tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Praktisk information

137
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Skruva av locket och häng upp det på insidan av luckan.
F

F
ör in munstycket så långt det går innan
tankningen startas (risk för stänk).
F

H
åll kvar munstycket i detta läge under
hela påfyllningen.
Bränslekvalitet för
bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med biobränsle
typ E10 (som innehåller 10% etanol), som är
godkända enligt den europeiska standarderna
EN 228
och EN 15376.
Bränslen av typ E85
(som innehåller upp till
85
% etanol) är uteslutande reserverade för
bilar som säljs för användning av denna typ av
bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
När tankningen är avslutad:
F

S

kruva fast tanklocket tills du hör ett klick.
S

å snart du släpper tanklocket kommer det
att vrida sig något i motsatt riktning.
F

T

ryck på tankluckan för att stänga den.
När tankar fullt ska du inte fylla på
ytterligare efter att munstycket stängts av
för tredje gången. Det skulle kunna leda till
funktionfel.
Din bil har en katalysator som minskar de
skadliga ämnena i avgaserna.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att det endast går att tanka blyfri bensin .
9
Praktisk information

138
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Sats för provisorisk däckreparation
Komponenter i satsen
1. 12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2.
F

laska med tätningsmedel, med integrerad
slang.
3.
D

ekal för fartbegränsning.Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket
eller för att pumpa upp något annat med
liten volym. Överskrid inte 80
km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
Ta fram reparationssatsen
Praktisk information

139
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål.
Reparationsmetod
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F

T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
F

S

lå ifrån tändningen.
F

K

listra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen.
9
Praktisk information

140
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Kontrollera att kompressorns strömbrytare är ställd i läge " O".
F

R
ulla ut elkabeln helt som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen. Varning: tätningsmedlet är skadligt
(innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan
etc.) vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad. Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5 -7 minuter går däcket
inte att reparera. Ta kontakt med en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F S ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2 , 0


b a r.
T

ätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
Praktisk information

141
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Ställ strömbrytaren i läge "O".
F T a bort satsen.
F

K
ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20
och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Kontroll av trycket / tillfällig pumpning
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen.
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel, för att kontrollera trycket eller
för att pumpa upp dina däck tillfälligt.
F

T

a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F

R

ulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F

S

kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
9
Praktisk information

142
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under rubriken “Däcktrycksvarnare”
för mer information.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har nollställts.
Se under rubriken "Däcktrycksvarnare"
för mer information.
F

S

ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket i
enlighet med bilens däcktrycksdekal.
T

ryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F

N

är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F

T

a bort satsen och ställ undan den.
Praktisk information