2015 PEUGEOT 108 display

.
.
108_sv_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Reglage för yttre belysning 93
Automatisk tändning av ljusen
9
6
Strålkastarinställning


98
Taklampa


98
Belysning i bagageutrymmet
9

8
Torkarreglage


99
Sikt
Instrumentpaneler 10
Displayer
1
2
Kontrollampor


14
Indikatorer / mätare

2
5
Färddator
2

6
Inställning av tid
2

8
KörkontrollÖversikt
Nycklar
30
Nyckelfritt lås- och startsystem
3
3
Dörrar


37
Baklucka


38
Elfönsterhissar fram
4

0
Sidorutor
4

0
Elmanövrerat canvastak

4
1
Öppningar
Framsäten 45
Baksäten
4
7
Backspeglar
4

9
Rattinställning


50
Ventilation
5

1
Värme


53
Manuell luftkonditionering
5

4
Automatisk luftkonditionering
5

6
Borttagning av is och imma på vindrutan

5
9
Borttagning av is och imma på bakrutan

6
0
Komfort
Inredning i kupén 61
Hatthylla

65
Inredning i bagageutrymmet
6

6
Anordningar i bilen
Råd vid körning 68
Starta - stänga av motorn med nyckeln
6
9
Starta / stänga av motorn med
det nyckelfria lås- och startsystemet

7
0
Manuell parkeringsbroms
7

4
Manuell femväxlad växellåda
7

4
ETG-växellåda


75
Växlingsindikator


79
Starthjälp i backe

8
0
Stop & Start

8
1
Fartbegränsare


84
Backkamera


90
Avåkningsvarnare


91
Körning
EcoDriving
Innehåll

10
Instrumentpaneler
Instrumentpanel - typ 1
1. Hastighetsmätare (km/tim eller mph).
2. Display i mitten.
L

äs under motsvarande rubrik för mer
information.
3.


Växlingsindikator. 4. K
napp för styrning av display. V
isning av information i stigande ordning.
5.
K

napp för styrning av display.
V

isning av information i fallande ordning.
Körkontroll

11
108_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
1. Hastighetsmätare (km/tim eller mph).
2. Display i mitten.
L

äs under motsvarande rubrik för mer
information.
3.


Växlingsindikator.
4.
K

napp för styrning av display.
V

isning av information i stigande ordning.
Instrumentpanel - typ 2
5. Knapp för styrning av display. V isning av information i fallande ordning.
6.


Varvräknare
M

otorvarvtalet visas med hjälp av segment
som lyser med orange färg.
O

m varvtalet överskrider det maximalt
tillåtna lyser segmenten med röd färg, för
att indikera att du måste växla upp.
1
Körkontroll

12
Central display
Informationen som visas skiljer sig åt beroende på vilken motor och vilken växellåda din bil har.
Central display med
motorn VTi 68 och manuell
växellåda Central display med motorn
VTi 68
och ETG-växellådaCentral display med motorn
PureTech 82
och manuell
växellåda
1. Utetemperatur. D
en blinkar när det finns risk för halka.
2.
F

ordonsinformation med:
-
T

otal mätarställning och trippmätare.
L

äs under motsvarande rubrik.
-
I

nformation som rör färddatorn.
L

äs under motsvarande rubrik.
-
I

nformation som rör fartbegränsaren.
L

äs under motsvarande rubrik.
3.


Bränslenivåmätare 1. V
äxelväljarens läge och ilagd växel.
2. F ordonsinformation med:
-
T

otal mätarställning och trippmätare.
L

äs under motsvarande rubrik.
-
I

nformation som rör färddatorn.
L

äs under motsvarande rubrik.
-
I

nformation som rör fartbegränsaren.
L

äs under motsvarande rubrik.
3.


Bränslenivåmätare1. I
nformation som rör fartbegränsaren. L
äs under motsvarande rubrik.
2.
F

ordonsinformation med:
-
T

otal mätarställning och trippmätare.
L

äs under motsvarande rubrik.
-
I

nformation som rör färddatorn.
L

äs under motsvarande rubrik.
3.


Bränslenivåmätare
Körkontroll

57
108_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Om du vill kyla eller värma kupén
maximalt går det att överskrida
minimivärdet 14 eller maxvärdet 28.
F

T
ryck uppåt eller nedåt på
temperaturreglaget tills du ser att
"LO" eller "HI" visas.
Med en inställning nära 21


erhålls en optimal
komfort. Men beroende på önskemål är det
vanligt att använda värden mellan 18

och 24.
Om det är mycket kallt eller varmt när du kliver
in i bilen, tjänar det inget till att ändra det visade
värdet för att nå önskad komfort. Systemet
kompenserar temperaturskillnaden automatiskt
och så snabbt som möjligt.
Temperaturinställning
F Tryck denna knapp nedåt för att minska värdet eller uppåt för att
öka det.
Värdet på displayen visar komfortnivå och inte
temperatur i Celsius- eller Fahrenheitgrader.
Inställning av luftflöde
F Tryck på denna knapp för att öka
luftflödet.
Symbolen för luftflöde (fläktblad) fylls gradvis. F

T
ryck på denna knapp för att
minska luftflödet.
Inställning av
luftfördelningen
- luftutblåset i mitten och ventilerna på sidorna,
-

l
uftutblåset i mitten, ventilerna på sidorna
och fotutrymmena,
-

e
ndast fotutrymmet
-
v

indrutan och fotutrymmena,
-

l
uftutblåset i mitten, ventilerna på sidorna
och vindrutan,
-


vindrutan. F

T
ryck upprepade gånger
på denna knapp för att rikta
luftflödet mot antingen:
Luftintag / Återcirkulation
Använd inte återcirkulationen för länge
(risk för imma och luftkvaliteten kan
försämras). F

O
m du trycker på denna knapp
stängs friskluftsintaget.
S
ymbolen för återcirkulation av
luft visas.
Återcirkulationen förhindrar att dålig lukt och
rök etc. släpps in i kupén.
Om du trycker en gång till på denna knapp eller
på knappen "AUTO" regleras luftintaget på nytt
automatiskt. Symbolen för återcirkulation av
luft slocknar.
3
Komfort

81
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start (motorn VTi 68 S&S)
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Den här kontrollampan tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig i standbyläge:
-

n

är du släpper upp kopplingen och lägger i
friläget då bilen står stilla.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget ändrar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då STOP-läget inte
aktiveras:
-
f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

d
å vissa punktvisa förhållanden kräver
detta för att bibehålla systemets funktion
(batteriladdning, motortemperatur,
användning av bromsservo, bilen stannas i
en brant backe, hög höjd etc.).
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Tidräknare i Stop &
Start-systemet
En tripp-tidräknare håller reda på hur länge
STOP-läget har varit aktivt under färden.
Den visas i färddatorn så snart Stop & Start-
systemet griper in.
Tryck på någon av displayknapparna för att
återgå till den tidigare visningen.
En total-tidräknare summerar ihop all tid som
bilen har stått i STOP-läget, räknat från den
senaste nollställningen.
Tryck i mer än två sekunder på någon av de
båda displayknapparna för att nollställa denna,
när den visas.
5
Körning

84
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras
eller att föraren kan vara mindre
uppmärksan.
Fartbegränsare (motorn PureTech 82)
Inkoppling av fartbegränsaren görs manuellt:
den kan kopplas in i alla farter. Om du kör i
en hastighet under 30
km/tim kommer den
programmerade farten dock att sättas till
30
km/tim.
Fartbegränsaren kan pausas med hjälp av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
hårt på gaspedalen förbi den tröga punkten.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten räcker det att släppa upp
gaspedalen, tills den programmerade
hastigheten på nytt har nåtts. System som hindrar att bilen körs fortare än den hastighet som programmerats av föraren.Rattreglage
Systemets olika reglage åter finns på detta
rattreglage.
1.
I

n-/urkoppling av fartbegränsaren: tryck på
reglagets ände.
2.
M

inska värdet: tryck till nedåt på reglaget.
3.
Ö

ka värdet: tryck till uppåt på reglaget.
4.
S

tarta / pausa fartbegränsaren: dra
reglaget mot dig.
Visning på instrumentpanelen
Informationen visas samlad i
instrumentpanelens display.
5.
I

ndikering av att fartbegränsarens
funktion har valts.
6.
I

ndikering för inkoppling / pausning av
fartbegränsaren.
7.
D

et inställda hastighetsvärdet.
Den programmerade hastigheten finns
kvar i minnet när tändningen slås ifrån.
Körning

85
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Starta
F Tryck på reglagets ände: fartbegränsarens funktion väljs, utan att den startas.
F

St
arta fartbegränsaren genom att
dra reglaget mot dig, om den visade
hastigheten är den som önskas (den
senaste programmerade hastigheten är
förvald). När du har valt funktionen kan du ändra
hastighetsvärdet:
-

g
enom att trycka till uppåt på
reglaget för att öka värdet,
-
g
enom att trycka till nedåt på
reglaget för att minska värdet,
En kort tryckning på reglaget ändrar
hastigheten + eller - 1 km/tim.
En bibehållen tryckning på reglaget ändrar
hastigheten + eller - 5 km/tim.
Inställning av fartgräns
(begärt värde)
Du måste inte starta fartbegränsaren
för att ställa in en hastighet.
Pause
F Du kan tillfälligt stoppa fartbegränsaren
genom att på nytt dra reglaget mot dig:
displayen bekräftar stoppet (Pause).
F

D
ra på nytt reglaget mot dig för att sätta
igång fartbegränsaren igen.
5
Körning