2015 PEUGEOT 108 Bruksanvisningar (in Swedish)

159
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
SäkringAmperetal
(A) Funktioner
1 10Höger halvljus
2 10Vänster halvljus - Strålkastarinställning
3 7, 5Höger helljus
4 7, 5Vänster helljus - Instrumentpanel - Display
5* 15Bränsleinsprutning
6* 7, 5Bränsleinsprutning
7* 15Bränsleinsprutning
8* 7, 5Kylfläktaggregat
9 7, 5Luftkonditionering
10* * 7, 5Bränsleinsprutning - Bromsljus - Tredje bromsljuset
11 5Taklampa - Bagagerumsbelysning
12 10Blinkers - Varningsljus - Instrumentpanel - Display
Säkringar i motorrummet
F Snäpp loss plastkåpan under vindrutan
genom att trycka på de båda tungorna.
F

S
näpp loss locket på säkringsboxen genom
att trycka till höger på klacken, för att
komma åt säkringarna.
Sätt noggrant tillbaka locket efter åtgärden.
* Motorn PureTech 82.
** Motorn VTi 68.
9
Praktisk information

160
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
** Motorn VTi 68.Säkring
Nr Amperetal
(A) Funktioner
13 10Signalhorn
14 30Reläboxar
15* * 7, 5ETG-växellåda
16 7, 5Bränsleinsprutning
17 7, 5Nyckelfritt lås- och startsystem
18* * 7, 5Batteri
19 25Bränsleinsprutning - Kylfläktsaggregat
20 30Startmotor
21 7, 5Rattlås
22 25Framljus
23 7, 5Bränsleinsprutning
24 7, 5Bränsleinsprutning - Startmotor - ETG -växellåda - Stop & Start
25 15Bilradio - Det nyckelfria lås- och startsystemet
26 7, 5Instrumentpanel - Display
Praktisk information

161
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
SäkringNr Amperetal
(A) Funktioner
27 7, 5VSC-systemet
28 60Säkringsbox kupé
29** 125***Eluppvärmning av bakruta och sidospeglar - Sätesvärme -
Elmanövrerat canvastak - ABS-systemet - VSC-systemet -
Kylfläktaggregat - Dimstrålkastare fram - LED-varselljus
30 50
ETG-växellåda
40 Stop & Start
31 50Servostyrning
32 50*
Kylfläktaggregat
30
40
33 50ABS-systemet - VSC-systemet
34 10Reservsäkring
* Motorn PureTech 82.
** Motorn VTi 68.
***

D

enna säkring får enbart bytas av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
9
Praktisk information

162
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
SäkringNr Amperetal
(A) Funktioner
35 20Reservsäkring
36 30Reservsäkring
37 20Eluppvärmning av bakrutan och sidospeglarna
38 30ABS-systemet - VSC-systemet
39 7, 5Dimstrålkastare fram - Instrumentpanel - Display
40 7, 5LED-varselljus
41 15Sätesvärme, höger sida
42 20Elmanövrerat canvastak
43 15Sätesvärme, vänster sida
Praktisk information

163
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
12 V-batteri
Batteriet sitter under motorhuven.
Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
F

l
ås först upp motorhuven med det
invändiga reglaget och sedan med det
utvändiga,
F

l
yft upp motorhuven och fäst den med sin
stötta,
F

l
yft på plastskyddet för att komma åt
pluspolen (+).
Komma åt batteriet
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.
Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkeringsbromsen,
ställ växelspaken i friläget och stäng
sedan av tändningen.
Kontrollera att alla elektriska
utrustningar är avstängda.
Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifika egenskaper
och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Efter återmontering av batteriet kommer
Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid,
som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8

timmar). Skjut inte på bilen för att försöka starta
den om den har en ETG -växellåda.
9
Praktisk information

164
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
F Aktivera startmotorn i bilen med det urladdade batteriet och låt motorn gå.
S

täng av tändningen och vänta en stund
om motorn inte startar direkt, innan du
försöker igen.
F

T

a bort pluspolens (+) plastkåpa om din bil
är utrustad med en sådan.
F

A

nslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .
F

A

nslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen
där hjälpbatteriet sitter).
F Anslut den andra änden av den gröna eller den svarta kabeln till jordpunkten C i bilen med det
urladdade batteriet (eller på motorfästet).
F Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter och låt den gå i några minuter.Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12
V och en
kapacitet som minst är likvärdig med
det urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta
2
minuter efter att tändningen slagits ifrån.
Innan batteriet kopplas ur ska rutorna, det
elmanövrerade canvastaket och framdörrarna
stängas.
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om små
störningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
F

V

änta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F

S

ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
Praktisk information

165
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande bestämmelser och får under
inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe.Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska
genomföras på en plats med god
ventilation på långt avstånd från öppna
lågor eller gnistkällor, för att undvika all
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. Om batteriet
har varit fruset ska det kontrolleras
innan det laddas upp på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som kontrollerar att de interna
komponenterna inte har skadats och
att höljet inte är sprucket, vilket skulle
innebära en risk för läckage av giftig
och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12


V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar med
dessa åtgärder.
Om bilens batteri inte används under
mer än en månad, rekommenderar vi att
du kopplar ur det.Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
F Koppla ur bilens batteri.
F
F ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

Å
teranslut batteriet genom att börja med
pluspolen (+).
F

K
ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem.
Vissa funktioner är inte tillgängliga så
länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.
9
Praktisk information

166
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Energisparläge*
System som styr användningstiden för vissa funktioner, så att batteriet bibehåller tillräcklig laddning.
Det går att använda vissa funktioner som exempelvis ljudsystem, torkare, halvljus, taklampa etc,
efter att motorn har stängts av, under en sammanlagd tid på högst 20 minuter.
Tiden kan minskas avsevärt om batteriladdningen är dålig.
Låt motorn gå den angivna tiden för
att garantera en korrekt laddning av
batteriet.
Starta inte om motorn upprepade
gånger för att ladda upp batteriet.
Det går inte att starta motorn med ett
urladdat batteri.
Läs mer under rubriken "Batteri".
Aktivering av energisparläge
När tiden har löpt ut ställs aktiva funktioner i
standby-läge.
Bortkoppling av
energisparläge
Dessa funktioner återaktiveras automatiskt
nästa gång bilen används.
För att kunna använda dessa funktioner på
nytt startar du motorn och låter den vara i gång
minst 5 minuter.
Byte av ett
torkarblad
Demontering av
vindrutetorkarblad
F Ly f t a r m e n.
F T a loss bladet genom att dra det utåt.
Montering av
vindrutetorkarblad
F Montera det motsvarande nya bladet och fäst det.
F

F
äll varsamt ned armen.
För att bibehålla effektiviteten hos
flatblade-torkarblad rekommenderar vi:
-

a
tt de hanteras försiktigt,
-

a
tt de regelbundet rengörs med
såpvatten,
-

a
tt de inte användas för att trycka
fast en kartongskiva mot vindrutan,
-

a
tt de byts ut så snart de första
tecknen på slitage visar sig.
*

G

äller enbart bilar med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
Praktisk information