2015 OPEL ZAFIRA C Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie215
Ustawienia
Istnieje możliwość zmiany ustawień
przy użyciu opcji Przygotowanie do
zderzenia dostępnej w menu
personalizacji ustawień, 3 141.
Usterka W przypadku konieczności
serwisowania systemu na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat.
Jeśli system nie działa tak, jak
powinien, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawiają się komunikaty.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 133.
Układ ułatwiający
parkowanie
Przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za manewr
parkowania.
Korzystając z układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas jazdy do tyłu lub
do przodu.
Przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie mierzy odległość między
samochodem a przeszkodami z
przodu i z tyłu. Układ przekazuje
informacje za pomocą sygnałów
dźwiękowych i komunikatów na
wyświetlaczu.
Układ obejmuje cztery czujniki
ultradźwiękowe w tylnym zderzaku i
cztery czujniki ultradźwiękowe w
przednim zderzaku.
Układ ten wykorzystuje dwa
dźwiękowe sygnały ostrzegawcze o
różnej częstotliwości dla przedniego i tylnego monitorowanego obszaru.
Sygnał ostrzegający o przeszkodach
z przodu jest odtwarzany przez
przednie głośniki, a sygnał
ostrzegający o przeszkodach z tyłu –
w tylnej części pojazdu.

216Prowadzenie i użytkowanie
Przycisk pilota parkowania i jego
obsługa
Przedni-tylny układ ułatwiający
parkowanie jest wyposażony w
przycisk D. Jeśli pojazd jest
dodatkowo wyposażony w
inteligentny system wspomagania parkowania (zob. następny opis
poniżej), obydwa systemy są
obsługiwane przyciskiem D.
Krótkie naciśnięcie przycisku D
powoduje wyłączenie lub włączenie
przedniego układu ułatwiającego
parkowanie.
Długie naciśnięcie przycisku D
(przez około jedną sekundę)
powoduje włączenie lub wyłączenie
inteligentnego systemu
wspomagania parkowania.
Poniżej opisano, jak należy naciskać
przycisk w celu obsługi obydwu
układów:
■ Jeśli włączony jest przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie,
krótkie naciśnięcie przycisku
wyłącza ten układ.
■ Jeśli włączony jest przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie i bieg
jazdy do przodu, długie naciśnięcie przycisku włącza inteligentny
system wspomagania parkowania.
■ Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania parkowania,
krótkie naciśnięcie przycisku
włącza ten układ.■ Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania parkowania,
długie naciśnięcie przycisku
wyłącza inteligentny system
wspomagania parkowania.
■ Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania parkowania i
przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie, krótkie naciśnięcie
przycisku wyłącza obydwa
systemy.
Włączanie
Po włączeniu biegu wstecznego,
przedni i tylny układ ułatwiający
parkowanie jest gotowy do pracy.
Przedni układ ułatwiający parkowanie
jest też włączany automatycznie przy prędkości do 11 km/h.
Gotowość układu do pracy jest
sygnalizowana przez świecenie diody
kontrolnej w przycisku pilota
parkowania D.
Jeśli prędkość pojazdu przekroczy
11 km/h, przedni układ ułatwiający
parkowanie zostanie wyłączony.
Przedni układ ułatwiający parkowanie

Prowadzenie i użytkowanie217
jest włączany za każdym razem, gdy
prędkość pojazdu spada poniżej
11 km/h.
Ostrzeganie o przeszkodach
System ostrzega kierowcę sygnałami dźwiękowymi o ewentualnych
niebezpiecznych przeszkodach z tyłu
i z przodu pojazdu. Ostrzegawczy
sygnał dźwiękowy rozlega się po tej
stronie samochodu, po której
odległość od przeszkody jest
mniejsza. Im mniejsza odległość od
przeszkody, tym krótsze odstępy
między kolejnymi sygnałami. Gdy do
przeszkody pozostanie mniej niż
około 30 cm, generowany będzie
sygnał ciągły.
Istnieje też możliwość wyświetlania odległości do przeszkód na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 126.
Odległość od przeszkody znajdującej
się z przodu i z tyłu jest wskazywana
przez zmieniające się linie odległości wokół pojazdu.
Przeszkody z tyłu są sygnalizowane
jednocześnie akustycznie i wizualnie.
Przeszkody z przodu są najpierwsygnalizowane wizualnie. Gdy
odległość wynosi mniej niż 80 cm,
dodatkowo rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Wskazanie odległości na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może zostać zastąpione
przez komunikaty o wyższym
priorytecie. Po potwierdzeniu
komunikatu przez naciśnięcie
przycisku SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów ponownie pojawia
się sygnalizacja odległości.
Wyłączanie
Tylny układ ułatwiający parkowanie wyłącza się automatycznie po
wyłączeniu biegu wstecznego.
Przedni układ ułatwiający parkowanie
jest wyłączany automatycznie przy
prędkości powyżej 11 km/h.
Możliwe jest również ręczne
wyłączenie układu przez krótkie
naciśnięcie przycisku układu
ułatwiającego parkowanie D.

218Prowadzenie i użytkowanie
Gdy układ zostaje wyłączony, dioda
LED w przycisku gaśnie.
W przypadku ręcznego wyłączenia
układu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy dodatkowo
pojawia się komunikat Układ
czujników parkowania wyłączony .
Po ręcznym wyłączeniu przedni układ
ułatwiający parkowanie jest
aktywowany ponownie, gdy zostanie
naciśnięty przycisk układu
ułatwiającego parkowanie D lub
włączony bieg wsteczny.
Usterka
W razie usterki lub ze względu na wystąpienie przejściowych
czynników, np. oblodzenia czujników, uniemożliwiających działanie
systemu, zapala się lampka kontrolna
r lub zostaje wyświetlony
komunikat na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 133.
Lampka kontrolna r 3 121.Inteligentny system
wspomagania parkowania9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za akceptację
miejsca postojowego
zaproponowanego przez system
oraz za manewr parkowania.
Korzystając z inteligentnego
systemu wspomagania
parkowania, należy zawsze
sprawdzić obszar wokół pojazdu
we wszystkich kierunkach.
Inteligentny system wspomagania
parkowania pomaga kierowcy
podczas manewrowania na parkingu
poprzez podawanie instrukcji na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy i sygnały akustyczne.
Kierowca musi sterować
przyspieszeniem, hamowaniem oraz
kierować samochodem i przełączać
biegi.
System korzysta z czujników
przedniego-tylnego układu
ułatwiającego parkowanie wraz z
dwoma dodatkowymi czujnikami po
obu stronach przedniego i tylnego
zderzaka.
Przycisk D i logika działania
Inteligentny system wspomagania
parkowania i przedni-tylny układ
ułatwiający parkowanie (zob.
poprzedni opis) są obsługiwane za
pomocą przycisku D.
Krótkie naciśnięcie przycisku D
powoduje wyłączenie lub włączenie
przedniego układu ułatwiającego
parkowanie.

Prowadzenie i użytkowanie219
Długie naciśnięcie przycisku D
(przez około jedną sekundę)
powoduje włączenie lub wyłączenie
inteligentnego systemu
wspomagania parkowania.
Poniżej opisano, jak należy naciskać
przycisk w celu obsługi obydwu
układów:
■ Jeśli włączony jest przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie,
krótkie naciśnięcie przycisku
wyłącza ten układ.
■ Jeśli włączony jest przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie i bieg
jazdy do przodu, długie naciśnięcie przycisku włącza inteligentny
system wspomagania parkowania.
■ Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania parkowania,
krótkie naciśnięcie przycisku
włącza ten układ.■ Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania parkowania,
długie naciśnięcie przycisku
wyłącza inteligentny system
wspomagania parkowania.
■ Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania parkowania i
przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie, krótkie naciśnięcie
przycisku wyłącza obydwa
systemy.
Włączanie
Podczas poszukiwania wolnego
miejsca parkingowego należy
uaktywnić system poprzez
naciśnięcie przycisku D i
przytrzymanie go przez około
jedną sekundę.
System można uaktywnić przy
prędkości nieprzekraczającej
30 km/h. System wyszukuje wolne
miejsce parkingowe, gdy prędkość
pojazdu wynosi nie więcej niż
30 km/h.
Maksymalna dozwolona odległość od
pojazdu do rzędu zaparkowanych
samochodów wynosi 1,8 metra.
Funkcjonowanie

220Prowadzenie i użytkowanie
Gdy pojazd mija rząd zaparkowanych
samochodów, a system jest
włączony, inteligentny system
wspomagania parkowania
rozpoczyna wyszukiwanie
odpowiedniego wolnego miejsca
parkingowego. Po wykryciu
odpowiedniego miejsca kierowca jest
powiadamiany przez komunikat na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy i sygnał dźwiękowy.
Jeśli kierowca nie zatrzyma pojazdu
przed przejechaniem 10 metrów po
wyświetleniu propozycji parkowania,
system zaczyna szukać innego
dogodnego miejsca parkingowego.Propozycja miejsca parkowania jest
akceptowana przez kierowcę
poprzez zatrzymanie pojazdu przed
przejechaniem 10 metrów od podania komunikatu „Stop”. System oblicza
optymalną trasę parkowania na
wolne miejsce. Następnie prowadzi kierowcę poprzez podawanie
szczegółowych poleceń.Instrukcje pojawiające się na
wyświetlaczu obejmują:
■ ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości 30 km/h,
■ polecenie zatrzymania pojazdu, gdy wykryto wolne miejsce
parkingowe,
■ kierunek jazdy podczas manewru parkowania,
■ położenie kierownicy podczas parkowania,
■ w przypadku niektórych instrukcji wyświetlany jest pasek postępu.

Prowadzenie i użytkowanie221
Prawidłowo zakończony manewr
parkowania jest sygnalizowany przez symbol mety.
Należy zawsze zwracać uwagę na
dźwięki emitowane przez przedni-
tylny układ ułatwiający parkowanie.
Dźwięk ciągły oznacza, że odległość
od przeszkody jest mniejsza niż około
30 cm.
Zmiana strony parkowania
System jest skonfigurowany tak, aby
standardowo wykrywał miejsca
parkingowe po stronie pasażera. Aby
wykrywać miejsca postojowe po
stronie kierowcy, na czas
wyszukiwania miejsca należy
włączyć kierunkowskaz po stronie
kierowcy.
Gdy tylko kierunkowskaz zostanie
wyłączony, system zacznie ponownie
szukać miejsca postojowego po
stronie pasażera.
Priorytety wyświetlania
Po uaktywnieniu inteligentnego
systemu wspomagania parkowania
stosowne komunikaty będą pojawiać
się na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy. Wskazanie inteligentnego
systemu wspomagania parkowania
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może zostać zastąpione
przez komunikaty o wyższym
priorytecie. Po potwierdzeniu
komunikatu przez naciśnięcie
przycisku SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów ponownie
pojawiają się instrukcje
inteligentnego systemu
wspomagania parkowania i manewr
parkowania może być kontynuowany.
Wyłączanie
Układ dezaktywuje się poprzez:
■ krótkie naciśnięcie przycisku D,
gdy włączony jest inteligentny
system wspomagania parkowania i
przedni-tylny układ ułatwiający
parkowanie
■ długie naciśnięcie przycisku D,
gdy włączony jest inteligentny
system wspomagania parkowania
■ prawidłowe zakończenie manewru parkowania■ jazdę z prędkością powyżej 30 km/h
■ wyłączenie zapłonu
Dezaktywacja systemu w wyniku
działań kierowcy lub przez sam
system podczas manewru zostanie
zasygnalizowana na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy poprzez
komunikat Sys. asystenta
parkowania wyłączony .
Usterka
Stosowny komunikat pojawia się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, gdy:
■ w systemie występuje usterka
■ kierowca nie zakończył prawidłowo
manewru parkowania
■ system nie może działać prawidłowo
W przypadku wykrycia przeszkody
podczas wyświetlania instrukcji
parkowania – na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat Zatrzymaj się . Usunięcie
przeszkody umożliwi wznowienie
manewru parkowania. Jeśli
przeszkoda nie zniknie, system

222Prowadzenie i użytkowanie
zostanie wyłączony. Nacisnąć
przycisk D i przytrzymać przez ok.
jedną sekundę, aby uaktywnić
system w celu wyszukania nowego
miejsca parkingowego.
Podstawowe informacje
dotyczące układów ułatwiających parkowanie9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Wydajność układu może być
ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez
lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.
Uwaga
Układ ułatwiający parkowanie
można włączyć lub wyłączyć,
zmieniając ustawienia na
wyświetlaczu informacyjnym.
Personalizacja ustawień 3 141.
Uwaga
Układ ułatwiający parkowanie
automatycznie uwzględnia
obecność fabrycznie montowanych
haków holowniczych. Zostaje
wyłączony po podłączeniu złącza.
Czujnik może „wykrywać”
nieistniejące obiekty (zakłócenia
odbite) wskutek oddziaływania
zewnętrznych zakłóceń
akustycznych lub mechanicznych.
Zaawansowany układ ułatwiający
parkowanie może nie wykrywać
zmian, jakie występują w przestrzeni parkingowej po rozpoczęciu
manewru parkowania.