2015 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje127
Pritisnuti dugme Ø. LED lampica
svetli u dugmetu i odgovarajuća
poruka se prikazuje na
informacionom centru za vozača
3 87.
TC se ponovo aktivira ponovnim
pritiskom na dugme Ø. LED lampica
u dugmetu se gasi. TC se ponovo
aktivira sledeći put kada se kontakt
uključi.
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h
TC funkcija će se automatski ponovo
uključiti.
Kvar
Kada sistem primeti kvar, kontrolna lampica A 3 82 svetli na instrument
tabli i odgovarajuća poruka se pojavljuje na Informacionom centru
za vozača 3 87.
Otklon uzroka kvara treba poveriti servisu.
Poruke vozila 3 87.Elektronski program
stabilnosti
Elektronski program stabilnosti
(ESP® Plus
) po potrebi poboljšava
stabilnost vozila, bez obzira na
površinske uslove puta i prianjanje
pneumatika. U sklopu sistema je i
sistem protiv proklizavanja točkova.
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača (usled
proklizavanja u krivini), sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost vožnje sa vozilom na klizavoj površini
se znatno poboljšava.
ESP® Plus
je spreman za rad kada se
uključi kontakt i čim se kontrolna
lampica b ugasi na instrument tabli.
Kada sistem ESP® Plus
interveniše,
kontrolna lampica b trepti.9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 83.
Isključivanje
Ako je potrebno, u slučaju površina
puta pokrivenih blatom ili snegom,
ESP® Plus
može da se deaktivira da bi
se poboljšala kontrola proklizavanja:

128Vožnja i rukovanje
Pritisnuti dugme Ø. LED lampica
svetli u dugmetu i odgovarajuća
poruka se prikazuje na
informacionom centru za vozača
3 87.
ESP® Plus
se ponovo aktivira
ponovnim pritiskom na dugme Ø.
LED lampica u dugmetu se gasi.
ESP® Plus
se ponovo aktivira sledeći
put kada se kontakt uključi.
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h
ESP® Plus
funkcija će se automatski
ponovo uključiti.
Kvar Kada sistem primeti kvar, kontrolna
lampica A 3 82 svetli na instrument
tabli i odgovarajuća poruka se
pojavljuje na Informacionom centru
za vozača 3 87.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Poruke vozila 3 87.Pomoćni sistemi za
vozača9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijeni su radi pomoći vozaču, a ne kao zamena za vozačevu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za
vozača, uvek treba da vodi računa o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može da memoriše i
održava brzine od 30 km/h i iznad.
Odstupanja u odnosu na memorisane
brzine se mogu javiti prilikom vožnje
uzbrdo ili nizbrdo.
Iz bezbednosnih razloga, sistem
tempomata ne može se aktivirati bez
jednog prethodnog pritiska pedale
kočnice.
Ne koristiti sistem tempomata gde
nije preporučljivo konstantno
održavanje izabrane brzine.
Kod automatizovanog ručnog
menjača, sistem tempomata koristiti
samo u automatskom režimu.
Kontrolna lampica m i U 3 86.
Aktiviranje
Pritisnuti prekidač m, kontrolna
lampica U svetli zelenom bojom na
instrument tabli.
Tempomat je sada u pripravnosti i na informacionom centru vozača se
pojavljuje odgovarajuća poruka.

Vožnja i rukovanje129
Povećati brzinu do željenog nivoa i
pritisnuti prekidač < ili ]. Trenutna
brzina se memoriše i održava, a
pedala gasa se može otpustiti.
Kontrolna lampica m svetli zelenom
bojom na instrument tabli zajedno sa
U i odgovarajuća poruka se
pojavljuje na informacionom centru
vozača.
Brzina vozila se može povećavati
pritiskanjem pedale gasa.
Memorisana brzina trepti na
instrument tabli. Sa popuštanjem
pedale, brzina se vraća na prethodno
podešenu vrednost.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promene stepena prenosa.
Brzina ostaje memorisana sve do
isključivanja kontakta.
Povećanje brzine
Kada je tempomat aktiviran, brzina
vozila se može povećati kontinuirano
ili u malim razmacima ukoliko se drži
pritisnut ili se više puta pritisne
prekidač <.
Kada se prekidač pusti, trenutna
brzina se memoriše i održava.
Alternativno, ubrzajte na željenu brzinu i memorišite pritiskom
prekidača <.Smanjiti brzinu
Kada je tempomat aktiviran, brzina
vozila se može smanjiti kontinuirano
ili u malim koracima ukoliko se drži
pritisnuto ili se više puta pritisne
prekidač ].
Kada se prekidač pusti, trenutna
brzina se memoriše i održava.
Isključivanje
Pritisnuti prekidač §: tempomat se
deaktivira i zelena kontrolna lampica
m nestaje sa instrument table.
Automatsko isključivanje: ■ Kad brzina vozila padne ispod 30 km/h.
■ Pedala kočnice je pritisnuta.
■ Pedala kvačila je pritisnuta.
■ Ručica menjača u N.
Brzina se memoriše i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacionom centru vozača.
Aktiviranje memorisane brzine
Pritisnuti prekidač R pri brzini većoj
od 30 km/h.

130Vožnja i rukovanje
Ako je memorisana brzina mnogo
veća od trenutne brzine, vozilo će
snažno ubrzati sve dok ne postigne
memorisanu brzinu.
Brisanje memorisane brzine
Pritisnuti prekidač m: Zelena
kontrolna lampica U i m na
instrument tabli se gasi.
Ograničavač brzine pri
korišćenju tempomata Ograničavač brzine sprečava da sevozilom prekorači unapred podešena
maksimalna brzina iznad 30 km/h.
AktiviranjePritisnuti prekidač U, kontrolna
lampica U svetli žutom bojom na
instrument tabli.
Funkcija ograničavača brzine
tempomata je sada u pripravnosti i na informacionom centru vozača se
pojavljuje odgovarajuća poruka.
Povećati brzinu do željenog nivoa i
pritisnuti prekidač < ili ]. Trenutna
brzina se memoriše.
Vozilo se može uobičajeno voziti ali
neće se moći prekoračiti unapred
programirana limitirana brzina osim u hitnim slučajevima.
Na mestima gde se programirana
brzina ne može održati, npr. na
strmim padinama, granična brzina će
treptati na informacionom centru
vozača.
Povećanje granice brzine
Granična brzina vozila se može
povećati kontinuirano ili u malim
koracima ukoliko se drži pritisnuto, ili
se više puta pritisne prekidač <.Smanjenje granične brzine
Granična brzina vozila se može
smanjiti kontinuirano ili u malim
koracima ukoliko se drži pritisnuto, ili
se više puta pritisne prekidač ].
Prekoračenje granice brzine
U vanrednim slučajevima moguće je
prekoračiti granicu brzine čvrstim
pritiskom pedale gasa preko tačke
otpora.
Za ovo vreme, granična brzina će
treptati na informacionom centru
vozača.
Otpustiti pedalu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovo aktivira
ako se održava brzina manja od
određene granice.
Isključivanje
Pritisnuti prekidač §: ograničavač
brzine se deaktivira, vozilo se može
uobičajeno voziti.
Granična brzina se memoriše i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru vozača.

Vožnja i rukovanje131
Ponovno aktiviranje
Pritisnuti prekidač R. Funkcija
ograničavača brzine se ponovo
aktivira.
Brisanje granične brzine
Pritisnuti prekidač U.
Žuta kontrolna lampica U na
instrument tabli se gasi.
Pomoć pri parkiranju
Pomoć pri parkiranju kod vožnje
unazad olakšava parkiranje
merenjem odstojanja između zadnjeg
dela vozila i prepreka. Dakako, tu je
vožač koji je u potpunosti odgovoran
za manevar parkiranja.
Sistem se sastoji od ultrazvučnih
senzora za parkiranje koji su
ugrađeni u zadnji branik vozila.
Napomena
Predmeti pričvršćeni u zoni detekcije mogu izazvati neispravnost sistema.
Aktiviranje Kod uključenog stepena prenosa za
hod unazad, sistem pomoći pri
parkiranju se automatski uključuje.
Spremnost sistema za rad se
označava kratkim zvučnim signalom.
Prepreka se naznačava zvučnim
signalom. Interval između zvučnih
signala postaje kraći kako se vozilo
približava prepreci. Kada je rastojanje manje od 30 cm, zvučni signal je
neprekidan.9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.
Pažnja
Perfomanse senzora se mogu smanjiti kad su senzori pokriveni,
npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su obuhvaćena višlja vozila (npr.
terenska vozila, mini dostavna

132Vožnja i rukovanjevozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje objekata u
gornjem delu ovih vozila nemože
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim
presekom refleksije, kao tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistem pomoći pri parkiranju ne detektuje predmete izvan opsega
za detekciju.
Isključivanje
Sistem se može privremeno ili trajno
isključiti.
Privremeno isključivanje
Privremeno isključivanje sistema
pritiskom r dugmeta na instrument
tabli uz uključen kontakt i uključen
stepen hoda unazad. Kontrolna
lampica u dugmetu svetli.
Kada je odabran stepen prenosa za
hod unazad, neće se čuti zvučni signal isključenosti.
Funkcija se stavlja ponovo u aktivno stanje sa ponovnim pritiskom na
dugme r ili kod sledećeg
uključivanja kontakta.
Trajno isključivanje
Trajno isključivanje sistema pritiskom i zadržavanjem r dugmeta na
instrument tabli na oko 3 sekunde uz
uključen kontakt i sa ukopčanim
stepenom hoda unazad. Kontrolna
lampica u dugmetu neprekidno svetli.
Sistem je deaktiviran i neće biti u
funkciji. Kada je odabran stepen
prenosa za hod unazad, neće se čuti zvučni signal isključenosti.Funkcija se stavlja ponovo u aktivno
stanje pritiskom i zadržavanjem r
dugmeta više od 3 sekunde.
Kvar
Ukoliko sistem detektuje kvar u radu,
čuje se stalni zvučni alarm oko
5 sekundi prilikom izbora
hoda unazad. U interesu otklanjanja
uzroka kvara obratiti se servisu.Pažnja
Prilikom vožnje unazad, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti donji deo vozila.
Udarac u zadnju osovinu, koji
može biti neprimetan, može
dovesti do nekarakterističnih
promena u upravljanju vozilom. U slučaju ovakvog udarca,
posavetujete se sa servisnom
radionicom.

Vožnja i rukovanje133Zadnja kamera
Ova kamera se obično instalira ispod
udubljenja za registarsku tablicu, dok se monitor za prikazivanje postavlja u
vozačevom štitniku za zaštitu od
sunca.
Funkcionalnost
Sistem zadnje kamere omogućava
vozaču da na ekranu monitoru vidi prostor iza vozila dok se kreće
unazad.
Ovaj sistem se može aktivirati ili
deaktivirati izborom dugmeta
Start/Stop koje se nalazi na desnoj
strani monitora.
Ostala dugmad na monitoru
omogućavaju korisniku da izabere
izvor AV1 ili AV2 i podesi osvetljenost
i kontrast ekrana monitora.
Da bi se postigla optimalna vidljivost,
zadnja kamera ne sme da bude
ometana prašinom, snegom ili ledom.9 Upozorenje
Ovaj sistem je namenjen kao
pomoć pri vožnji unazad i ne
zamenjuje posmatranje vozača.
Nemojte dozvoliti da vas ova
mogućnost dovede u opasnost pri vožnji unazad.
Nepažnja pri vožnji unazad može
dovesti do oštećenja vozila,
povrede ili smrti. Uvek proverite situaciju van vozila, na
retrovizorima i bacite pogled preko
ramena pre vožnje unazad.
Sistemi za pomoć pri vožnji ne
oslobađaju vozača od pune
odgovornosti pri rukovanju
vozilom.

134Vožnja i rukovanjeGorivo
Gorivo za dizel motore Koristiti samo dizel gorivo koje je u
skladu sa EN 590. Gorivo treba da
ima mali sadržaj sumpora
(maksimalno 10 ppm). Ekvivalentna
standardizovana goriva sa
maksimalno 7% zapreminskog dela
biodizela (= FAME prema EN14214),
(kao DIN 51628 ili ekvivalentni
standardi) se mogu koristiti.
U državama van Evropske unije
koristiti evrodizel gorivo sa
koncentracijom sumpora manjom od
50 ppm.Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
standardom može da dovede do
gubitka snage motora, povećanog habanja ili oštećenja motora i
gubitka garancije.
Brodski dizel, lož ulja, dizel goriva
koja su bazirana u potpunosti na
biljnim uljima, kao npr. ulja od uljane
repice ili bio dizel, akvazol, i emulzija
dizela i vode ne smeju se koristiti. Dizel goriva se ne smeju mešati sa
gorivima za benzinske motore.
Sposobnost protoka i filtracije dizel
goriva zavisi od temperature. Pri
niskim temperaturama, dopunjavati
sa dizel gorivom sa garantovanim
zimskim osobinama.
Dopuna goriva9 Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
motor i sve spoljašnje grejače sa
komorama za sagorevanje.
Isključiti sve mobilne telefone.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice
prilikom dopunjavanja goriva.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Ulivno grlo rezervoara za gorivo sa
bajonet poklopcem se nalazi na
prednjoj levoj strani vozila.
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano a vrata
su otvorena. Otvoriti poklopac ulivnog grla rukom.