2015 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Osvetljavanje95Unutrašnje osvetljenje
Osvetljavanje kabine
U srednjem položaju prekidača,
svetlo ima funkciju osvetljavanja
kabine kada se otvore prednja vrata.
Svetla kabine se gase kada su
prednja vrata zatvorena.
Prednje svetlo u kabine
Rade pomoću c dugmeta.
Svetlo kabine se gasi odmah kada se
uključi kontakt.
Zadnja svetla kabine
Bus
Niska svetla kabine i svetla kabine
iznad glave nalaze se u zadnjem
putničkom prostoru.
Rukovanje pregibnim prekidačem na
instrument tabli:
Pritisnuti c=uključenoPritisnuti OFF=isključenoOsvetljavanje prtljažnika
Osvetljavanje prtljažnika može se podesiti tako da se pali kada su
otvorena bočna i zadnja vrata ili da
bude neprekidno upaljeno.
Uključuje se pritiskom prekidača:
■ Stalno uključeno
■ Upravljano funkcijom svetla kabine
■ Stalno isključeno
Kada se vrata zatvore, svetla kabine
se gase nakon određenog vremena ili odmah nakon uključivanja kontakta.

96OsvetljavanjeSvetla za čitanje
Prednje svetlo za čitanje
Rade pomoću l dugmeta.
Svetla za čitanje se mogu usmeravati po želji.
Zadnja svetla za čitanje
Bus
Rukovanje pregibnim prekidačem na
instrument tabli:
pritisnuti l=uključeno.pritisnuti OFF=isključeno.
Svako svetlo za čitanje se može
uključiti posebno i usmeriti po potrebi.

Osvetljavanje97Karakteristike
osvetljenja
Svetlo prilikom izlaska
Prednja svetla se pale na oko
1 minutu nakon parkiranja vozila i
aktiviranja sistema.
Uključivanje 1. Isključiti kontakt.
2. Izvaditi ključ iz brave.
3. Povući ručicu pokazivača pravca prema upravljaču.
Ovaj postupak se može ponoviti do
četiri puta na maksimalan period od
4 minute.
Osvetljenje se momentalno isključuje
okretanjem prekidača svetla u bilo
koji položaj i vraćanjem na 7.

98Upravljanje klima sistemomUpravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ..........98
Ventilacioni otvori ....................... 108 Održavanje ................................ 109Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za: ■ Temperatura
■ Brzina ventilatora
■ Raspodela vazduha
■ Odmagljivanje i odleđivanje
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 35,
grejanje sedišta ß 3 42.
Temperaturacrvena=toploplava=hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Brzina ventilatora Podesiti protok vazduha
prekopčavanjem ventilatora na
željenu brzinu.
Raspodela vazduha
M=prema prostoru glaveL=u prostor oko glave i u nožni
prostorK=u nožni prostorJ=na vetrobran, na stakla prednjih
vrata i u nožni prostorV=na vetrobran i na stakla prednjih vrata
Moguća su podešavanja
međupoložaja.

Upravljanje klima sistemom99
Odmagljivanje i odleđivanjeprozora ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na V.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.Klima uređaj
Kao dopuna sistemu grejanja i
ventilacije, klima uređaj ima sledeće
komande:
AC=hlađenjeu=recirkulaciju vazduha
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 35,
grejanje sedišta ß 3 42.
Hlađenje (AC) Upravlja se sa AC dugmetom i u
funkciji je samo kada su motor i
ventilator u pogonu.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Napomena
Ako se upravljanje klima sistemom podesi na maksimalno hlađenje dok
je temperatura okoline i dalje visoka,
Autostop može biti onemogućen dok se ne postigne zahtevana
temperatura u putničkoj kabini.
Ako je kontrola klima sistema
podešena na maksimalno hlađenje
dok je motor u režimu Autostop,
motor se može automatski ponovo
pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 114.
Sistem recirkulacije vazduha Rade pomoću u dugmeta.

100Upravljanje klima sistemom9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje.
■ Hlađenje AC uključeno.
■ Sistem recirkulacije vazduha u
uključen.
■ Podesiti raspodelu vazduha na M.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje prozora ■ Prekidač za hlađenje n uključen.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na V.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü.
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Napomena
Ako se pritisne dugme V dok motor
radi, Autostop će biti onemogućen
sve dok se ponovo ne pritisne
dugme V.
Ako se pritisne dugme V dok je
motor u režimu Autostop, motor će
se automatski ponovo pokrenuti.Elektronski upravljani
klima sistem
Komande za: ■ Temperatura
■ Raspodela vazduha i izbor menija
■ Brzina ventilatora
AUTO=Automatski režimu=recirkulaciju vazduhaV=odmagljivanje i odleđivanje
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 35,
grejanje sedišta ß 3 42.

Upravljanje klima sistemom101
Prethodno izabrana temperatura se
automatski reguliše. U automatskom režimu brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski reguliše protok
vazduha.
Sistem se može ručno podesiti
pomoću prekidača za raspodelu i za
protok vazduha.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Radi pravilnog rada, ne pokrivati
senzor na panelu instrument table.
Automatski režim
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
■ Pritisnuti AUTO dugme.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
■ AC uključeno.
■ Podesiti željenu temperaturu.
Predizbor temperature
Temperature se mogu podesiti na
željenu vrednost.U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati
samo sa malim razlikama.crvena=toploplava=hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Ako je podešena minimalna
temperatura od 15 ℃, elektronski
klima sistem maksimalno hladi.
Ako je podešena maksimalna
temperatura od 27 ℃, elektronski
klima sistem maksimalno greje.
Napomena
Ako temperaturu treba smanjiti u
cilju prijatnije klimatizacije, Autostop se može blokirati ili će se motor
ponovo automatski pokrenuti nakon
uključivanja hlađenja.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 114.
Brzina ventilatora
Izabrana brzina ventilatora je
označena sa x na displeju.
Ako je ventilator isključen, klima
sistem se takođe isključuje.
Za povratak na automatski režim
rada: Pritisnuti AUTO dugme.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
Pritisnuti V dugme.
Temperatura i raspodela vazduha su
automatski podešeni i ventilator radi
maksimalnom brzinom.
Za povratak na automatski režim
rada:pritisnuti dugme V ili AUTO .
Napomena
Ako se pritisne dugme V dok motor
radi, Autostop će biti onemogućen
sve dok se ponovo ne pritisne
dugme V.
Ako se pritisne dugme V dok je
motor u režimu Autostop, motor će
se automatski ponovo pokrenuti.
Raspodela vazduha
Pritisnuti više puta s ili K.
Strelice prikazane na displeju
pokazuju podešavanja raspodele.

102Upravljanje klima sistemom
Hlađenje
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, pritisnuti
AC OFF za isključenje sistema za
hlađenje radi štednje goriva.
Režim ručne recirkulacije
vazduha
Rade pomoću u dugmeta.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
Sistem grejanja zadnjeg
dela
Ako je motor isključen, zadnji prostor
se može grejati putem dodatnog
grejanja, preko nisko postavljenih
ventilacionih otvora.
Programiranjem vrednosti putem
kontrolne table korisnik može da
podesi vreme, dan i temperaturu.
Grejač će prekinuti svoj rad ukoliko
nivo goriva vozila padne suviše nisko.
Tokom rada, koristi se napajanje akumulatora na vozilu. Pri kratkim
putovanjima redovno proveravati
akumulator vozila i dopunjavati po
potrebi.
Da bi se obezbedio efikasan rad,
nisko postavljeni ventilacioni otvori u
zadnjem putničkom prostoru ne
smeju da budu zaklonjeni.9 Upozorenje
Ne koristiti sistem prilikom
dosipanja goriva, kada su prisutni
prašina i zapaljiva isparenja ili u
zatvorenom prostoru ( npr. garaži).
Podešavanje vremena i dana
Dugme Ö pritisnuti dok prikaz
vremena ne počne da treperi.
Ako je akumulatorsko napajanje
vozila prekinuto pre njegovog
korišćenja, kratko pritisnuti dugme
m ili n da bi prikaz vremena počeo
da trepti.
Podesiti vreme korišćenjem dugmeta
m ili n .