2015 MAZDA MODEL MX-5 Handleiding (in Dutch)

6–17
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Motorkap
WAARSCHUWING
Controleer altijd of de motorkap
gesloten en stevig vergrendeld is:
Een motorkap die niet gesloten is en
niet stevig is vergrendeld is gevaarlijk
aangezien deze tijdens het rijden open
kan vliegen en het uitzicht van de
bestuurder kan belemmeren, hetgeen
een ernstig ongeluk kan veroorzaken.
Openen van de motorkap
WAARSCHUWING
(Met actieve motorkap)
Niet aan de motorkapontgrendelhendel
trekken nadat de actieve motorkap
geactiveerd is:
Trekken aan de ontgrendelhendel
tijdens het in werking treden van
de actieve motorkap is gevaarlijk,
aangezien de motorkap dan verder
omhoog gaat waardoor het uitzicht
wordt belemmerd. Ook kan de
motorkap niet met de hand omlaag
gebracht worden, dus probeer de
motorkap niet met kracht terug naar
beneden te duwen. Anders kan de
motorkap vervormd raken of letsel
veroorzaakt worden. Neem altijd
contact op met een deskundige
reparateur, bij voorkeur een offi ciële
Mazda reparateur als de actieve
motorkap geactiveerd is. 1. Trek wanneer de auto geparkeerd is
de ontgrendelknop omhoog om de
motorkap te ontgrendelen.
Ontgrendelhendel
2. Steek uw hand in de motorkapopening,
schuif de slothefboom naar rechts en til
de motorkap omhoog.
Hendel
.9@&7%/&@&EJUJPOJOEC







6–18
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
3. Neem de steunstang vast bij het
gedeelte met de stootrubber en zet deze
in de steunstangopening vast welke
wordt aangegeven door de pijl om de
motorkap open te houden.
Stootkussen
Steunstang
Klem
Sluiten van de motorkap
1. Controleer de ruimte onder de
motorkap om te zien of alle vuldoppen
op hun plaats aangebracht zijn
en of alle losse voorwerpen (bijv.
gereedschap, oliecontainers, enz.)
verwijderd zijn. 2. Til de motorkap omhoog, neem de
steunstang vast bij het gedeelte met de
stootrubber en zet de steunstang in de
klem vast. Controleer of de steunstang
stevig in de klem vastzit alvorens de
motorkap te sluiten.
Klem Stootkussen
3. Laat de motorkap langzaam zakken
tot een hoogte van ongeveer 20 cm
boven zijn gesloten positie en laat deze
vervolgens dichtvallen.
OPGELET
Bij het sluiten van de motorkap, er
geen kracht op uitoefenen, bijvoorbeeld
door uw gewicht er op te laten rusten.
Anders bestaat de kans dat de motorkap
vervormd wordt.
.9@&7%/&@&EJUJPOJOEC







6–19
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Overzicht van de motorruimte
Reservoir van
voorruitensproeiervloeistofRem/koppelingsvloeistofreservoir
Motoroliepeilstok
Accu
ZekeringenblokDop van koelsysteem
Motorkoelvloeistofreservoir Motorolievuldop
.9@&7%/&@&EJUJPOJOEC







6–20
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Motorolie
OPMERKING
Het verversen van de motorolie dient door een deskundige reparateur, bij voorkeur een
offi ciële Mazda reparateur te worden gedaan.
Aanbevolen olie
Voor het behouden van de onderhoudsinterval (pagina 6-3 ) en ter bescherming van de
motor tegen beschadiging door slechte smering, is het van vitaal belang gebruik te maken
van motorolie met de juiste specifi catie. Gebruik geen olie die niet voldoet aan de hieronder
vermelde specifi caties of vereisten. Gebruik van ongeschikte olie kan motorschade
veroorzaken welke niet door de Mazda garantie wordt gedekt.
Temperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
Originele Mazda Olie Ultra 5W-30
API SL/SM/SN of ACEA A3/A5 Originele Mazda Olie Supra 0W-20
Alternatieve oliekwaliteitAanbevolen olies
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Soort
5W-30 0W-20
Europa
Soort
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN of
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Temperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Behalve Europa
.9@&7%/&@&EJUJPOJOEC







6–21
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
De viscositeit van de motorolie, of dikte, is van invloed op het brandstofverbruik en op de
werking van de motor (starten en oliecirculatie) bij lage buitentemperaturen.
Motoroliesoorten met een lage viscositeit verlagen het brandstofverbruik en verbeteren de
prestaties bij lage buitentemperaturen.
Neem bij het kiezen van olie het bereik van de buitentemperaturen in acht waarbij u uw auto
tot aan de volgende olieverversingsbeurt gaat gebruiken.
Kies vervolgens aan de hand van de tabel de aanbevolen olieviscositeit.
OPGELET
Het gebruik van oliesoorten met een andere viscositeit dan welke is aanbevolen voor de
betreffende buitentemperatuur, kan beschadiging van de motor tot gevolg hebben.
OPMERKING
Het is bij alle motoren normaal dat onder normale rijomstandigheden olie wordt verbruikt.
Het is mogelijk dat het motorolieverbruik oploopt tot 0,8 liter/1000 km. Dit kan het
gevolg zijn van verdamping, interne ventilatie of verbranding van de smerende olie in
de werkende motor. Het is mogelijk dat het olieverbruik hoger is wanneer de motor nog
nieuw is als gevolg van het inrijdingsproces. Het olieverbruik is ook afhankelijk van het
motortoerental en de motorbelasting. Onder extreme rijomstandigheden is het mogelijk
dat het olieverbruik hoger is.
.9@&7%/&@&EJUJPOJOEC







6–22
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Terugstellen van de motorstuureenheid
OPMERKING
Deze procedure is bedoeld voor voertuigen waarbij de fl exibele instelling voor het tijdstip
van het verversen van de motorolie is geselecteerd.
Laat na het verversen van de motorolie een reparateur zoals bijvoorbeeld een offi ciële
Mazda reparateur het initialiseren (terugstellen van de motoroliegegevens) van de
geregistreerde waarde uitvoeren. Als de waarde die door de computer is geregistreerd niet
wordt geïnitialiseerd, bestaat de kans dat het moersleutelindikatielampje niet uitgaat of
eerder dan normaal gaat branden.
OPMERKING
Het initialiseren (terugstellen van de motoroliegegevens) van de geregistreerde waarde
kan als volgt worden uitgevoerd:
1. Zet het contact op OFF.
2. Zet het contact op ON terwijl u de keuzeschakelaar ingedrukt houdt en blijf de
keuzeschakelaar gedurende ongeveer 5 seconden ingedrukt houden totdat het
hoofdwaarschuwingslampje
gaat knipperen. 
Keuzeschakelaar
3. Nadat het hoofdwaarschuwingslampje enkele seconden heeft geknipperd, is de
initialisatie voltooid
.9@&7%/&@&EJUJPOJOEC







6–23
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
Controle van het motoroliepeil
1. Controleer of de auto op een vlakke
ondergrond staat.
2. Laat de motor warmdraaien totdat deze
de normale bedrijfstemperatuur bereikt
heeft.
3. Zet de motor stop en wacht tenminste
5 minuten om de olie naar het carter te
laten terugvloeien.
4. Trek de peilstok naar buiten, veeg deze
schoon en steek deze weer volledig in.
Laag Vol
In orde
5. Trek de peilstok weer naar buiten en
controleer het oliepeil.
Het oliepeil is normaal als dit tussen
Laag en Vol staat.
Indien het peil in de nabijheid van of
onder Laag is, voldoende olie bijvullen
om het peil op Vol te brengen.
OPGELET
Vul niet teveel motorolie bij. Dit kan
beschadiging van de motor veroorzaken.
6. Let er op of de O-ring op de peilstok
goed op zijn plaats zit alvorens de
peilstok opnieuw in te steken.
7. Steek de peilstok volledig in.
Motorkoelvloeistof
Controleren van het
motorkoelvloeistofniveau
WAARSCHUWING
Geen lucifers of open vuur in de
motorruimte gebruiken. VUL GEEN
MOTORKOELVLOEISTOF BIJ
WANNEER DE MOTOR HEET IS:
Een hete motor is gevaarlijk. Als
de motor gedraaid heeft, kunnen
delen van de motorruimte bijzonder
heet worden. U kunt daardoor
brandwonden oplopen. Inspecteer
voorzichtig de motorkoelvloeistof in
het koelvloeistofreservoir, het reservoir
echter niet openen.
Zet het contact uit en let er op dat
de ventilator niet draait alvorens te
proberen in de buurt van de
koelventilator te werken:
Werken in de buurt van de
koelventilator wanneer deze draait is
gevaarlijk. Als de motor is stopgezet
en de temperatuur in de motorruimte
hoog is, kan de ventilator gedurende
onbepaalde tijd blijven draaien.
U zou door de ventilator ernstige
verwondingen kunnen oplopen.
.9@&7%/&@&EJUJPOJOEC







6–24
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
WAARSCHUWING
Geen van de koelsysteemdoppen
verwijderen wanneer de motor en de
radiateur heet zijn:
Wanneer de motor en de radiateur heet
zijn, kan kokend hete koelvloeistof en
stoom onder druk naar buiten spuiten
en ernstig letsel veroorzaken.
OPMERKING
Het verversen van de koelvloeistof dient
door een deskundige reparateur, bij
voorkeur een offi ciële Mazda reparateur
te worden gedaan.
Controleer de anti-vries bescherming en
het koelvloeistofniveau in het reservoir
tenminste éénmaal per jaar—aan het begin
van het winterseizoen—en alvorens naar
streken te reizen waar de temperaturen tot
onder het vriespunt kunnen dalen.
Controleer de toestand en aansluitingen
van alle slangen van het koelsysteem en
alle verwarmingsslangen.
Vernieuw eventuele uitgezette of
verouderde slangen.
De radiateur dient volledig met
koelvloeistof gevuld te zijn en het
koelvloeistofniveau dient zich tussen
de FULL en LOW streepjes op het
koelvloeistofreservoir te bevinden
wanneer de motor koud is.
Koelvloeistofreservoir
Koelventilator
Dop van koelsysteem
Indien het peil zich in de nabijheid van of
bij LOW bevindt, voldoende koelvloeistof
in het reservoir bijvullen voor beveiliging
tegen bevriezing en corrosie en het peil tot
bij FULL brengen.
Na het bijvullen van koelvloeistof de dop
van de koelvloeistofreservoirtank stevig
vastdraaien.
OPGELET
  Radiateurkoelvloeistof tast de laklaag
aan.
 Spoel dit bij morsen onmiddellijk af.
 
 Gebruik enkel zacht
(gedemineraliseerd) water in het
koelvloeistofmengsel. Water dat
mineralen bevat doet afbreuk
aan de effectieve werking van de
koelvloeistof.
  Niet enkel water toevoegen.
Steeds bijvullen met een juist
koelvloeistofmengsel.
  De motor heeft aluminium
onderdelen en dient beschermd te
worden door een koelvloeistof op
ethyleen-glycol basis om corrosie en
bevriezing te voorkomen.
.9@&7%/&@&EJUJPOJOEC