2015 MAZDA MODEL CX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 341 of 733
4-193
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Inteligentní brzdový asistent (SBS) je systém, který upozorní idi þe na možnou kolizi
pomocí indikace v p ístrojovém panelu a varovného signálu, když vozidlo jede rychlostí
15 km/h nebo vyšší a radarový sníma þ systému usoudí, že by vozidlo mohlo narazit do
vozidla p ed ním. Navíc, pokud radarový sníma þ ur þí, že náraz je nevyhnutelný, je
aktivováno automatické ovládání brzd, aby byly zmírn ny škody v p ípad nárazu.
Navíc, když idi þ sešlápne brzdový pedál, brzdy se aktivují mnohem rychleji, aby pomohly
idi þi (vozidla s p edpln ním brzdové kapaliny).
Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Nespoléhejte pouze na systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) a vždy jezd te
opatrn :
Ú þelem inteligentního brzdového asistenta (SBS) je pouze zmírnit škody v p ípad
kolize, nikoli kolizi zabránit. Jeho schopnost detekovat p ekážku je omezená, a to
v závislosti na p ekážce, pov trnostních podmínkách nebo podmínkách na silnici.
Pokud použijete nesprávn plynový pedál nebo brzdový pedál, m$že dojít k nehod .
Vždy zkontrolujte bezpe þnost okolí vozidla a používejte správn plynový pedál
a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpe þn jší vzdálenost od vozidel p ed vámi
nebo od blížících se vozidel.
Pokud je vozidlo taženo nebo naopak n co táhne, vypn te systém Inteligentního
brzdového asistenta (SBS), aby nedošlo k jeho chybné funkci.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
*N které modely.
Page 344 of 733
4-196
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Vaše vozidlo je vybaveno p ední snímací kamerou (FSC). P ední snímací kamera (FSC) je
umíst na v blízkosti vnit ního zp tného zrcátka a používají ji následující systémy.
•Systém ovládání dálkových sv tel (HBC)
•Adaptivní LED sv tlomety
•Systém varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Upozorování p i zjišt ní ztráty bd losti idi þe
•Systém zabraující opušt ní jízdního pruhu
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
P ední snímací kamera (FSC) ur þuje podmínky p ed vozidlem p i jízd v noci a detekuje
jízdní pruhy. Vzdálenost, na kterou je p ední snímací kamera (FSC) schopna detekovat
objekty, se liší v závislosti na okolních podmínkách.
P ední snímací kamera (FSC)*
•Na þelní sklo nemontujte p íslušenství, nelepte nálepky ani fólie do blízkosti p ední
snímací kamery (FSC).
Pokud se p ed objektivem p ední snímací kamery (FSC) nachází p ekážka, zp$sobí
nesprávnou þinnost systému. V d$sledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normáln , což by mohlo zp$sobit neo þekávanou nehodu.
•P ední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozm ujte.
Rozebrání nebo pozm n ní p ední snímací kamery (FSC) zp$sobí její funk þní
poruchu nebo chybnou funkci. V d$sledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normáln , což by mohlo zp$sobit neo þekávanou nehodu.
UPOZORNĚNÍ
*N které modely.
Page 349 of 733
4-201
P i jízd
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí být radarový sníma þ (p ední) schopen správn
detekovat vp edu jedoucí vozidla nebo p ekážky nacházející se p ed vlastním
vozidlem, þímž m$že nep ízniv ovlivovat normální funkci souvisejících systém$.
• Zadní povrch vozidla vp edu neodráží radiového vlny ú þinn jako nap íklad
nenaložený p ív s nebo v$z s plošinou zakrytou plát nou st echou, vozidla se
zadními výklopnými dve mi z tvrdého plastu a vozidla s oblým tvarem zád .
•P íliš nízké vozidlo vp edu a tedy menší plocha pro odrážení rádiových vln.
• Viditelnost je snížená z toho d$vodu, že vozidlo vp edu odhazuje vodu, sníh nebo
písek z pneumatik a ty dopadají na þelní sklo.
• Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy t žké p edm ty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Na p edním povrchu p edního znaku je led, sníh nebo bláto.
•P i špatném po þasí, nap íklad za dešt , sn žení nebo píse þné bou e.
•P i jízd v blízkosti za ízení, které vysílají silné rádiové vlny.
•Za následujících podmínek nemusí být radarový sníma þ (p ední) schopen detekovat
vp edu jedoucí vozidla nebo p ekážky.
•Za þátek a konec zatá þky.
• Silnice s þetnými zatá þkami.
• Silnice s úzkými jízdními pruhy kv$li pracím na silnici nebo uzav eným jízdním
pruh$m.
• Vozidlo vp edu vjede do mrtvého úhlu radarového sníma þe.
• Vozidlo vp edu jede neobvyklým zp$sobem kv$li nehod nebo poškození vozidla.
• Silnice s opakovaným stoupáním a klesáním
• Jízda na špatných nebo nezpevn ných vozovkách.
• Vzdálenost mezi Vaším vozidlem a vozidlem p ed Vámi je velmi krátká.
• Vozidlo se p iblíží náhle, nap íklad p ejede z vedlejšího pruhu.
•Aby nedošlo k nesprávné funkci systému, používejte pneumatiky p edepsané
velikosti od stejného výrobce, které jsou stejné zna þky a mají stejný vzorek na všech
þty ech kolech. Navíc nepoužívejte na stejném vozidlem pneumatiky s výrazn
rozdílným opot ebením nebo s výrazn rozdílným tlakem. (v þetn náhradního kola
pro nouzové použití)
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí systém fungovat správn .
•P i jízd po silnicích s malým provozem, kde je málo vozidel nebo p ekážek, které by
mohl radarový sníma þ (p ední) detekovat, se m$že do þasn
zobrazit zpráva „Radar
blocked“ (Radar zablokován), což však není p íznakem poruchy.
Page 350 of 733
4-202
P i jízd
i-ACTIVSENSE
Vaše vozidlo je vybaveno laserovým sníma þem (p edním). P ední laserový sníma þ je
umíst n v blízkosti vnit ního zp tného zrcátka a používají ji následující systémy.
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
•Brzdový asistent Smart City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F)
Laserový sníma þ (p ední)*
Dodržujte následující pokyny, aby byla zaru þena správná funkce jednotlivých systém$.
•Udržujte þelní sklo trvale þisté.
•Neumís"ujte na povrch þelního skla nálepky (v þetn pr$hledných nálepek).
•Pokud v blízkosti p edního laserového sníma þe zpozorujete praskliny nebo
poškození zp$sobené odlétávajícími kaménky, ihned p estate systém používat
a nechejte si své vozidlo prohlédnout autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
Postup p i vypínání systému je popsán další stran . Viz Možnosti vlastního nastavení
na stran 9-12.
•Nenanášejte na þelní sklo žádné krycí p ípravky.
•P i vým n þelního skla se porate s autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
•Sníma þ nikdy nedemontujte.
•Demontovaný sníma þ nespluje podmínky pro laserové za ízení t ídy 1M podle
IEC 60825-1, a proto není možné zajistit bezpe þnost zraku.
•Nedívejte se na sníma þ pomocí optického p ístroje se zv tšovací funkcí jako je lupa,
mikroskop nebo objektiv ve vzdálenosti 100 mm od sníma þe.
UPOZORNĚNÍ
*N které modely.
Page 382 of 733
4-234
P i jízd
Systém parkovacích sníma þ$
Systém parkovacích sníma þ$ používá ultrazvukové sníma þe pro detekci p ekážek kolem
vozu p i parkování vozu v garáži nebo p i paralelním parkování, pokud v$z jede rychlostí
p ibližn 10 km/h nebo menší. Systém je vybaven asistentem, který prost ednictvím pípání
informuje idi þe o p ibližné vzdálenosti mezi vozidlem a p ekážkou a indikuje detekci
p ekážky*.
Systém parkovacích sníma þ$*
Nespoléhejte pln na systém parkovacích sníma þ$ a p ed jízdou vizuáln zkontrolujte
okolí Vašeho vozu.
Tento systém m$že pomoci idi þi p i jízd s vozem dop edu a dozadu v pr$b hu
parkování. Detek þní rozsahy sníma þ$ jsou omezené, proto by mohlo dojít k nehod ,
pokud byste p i ízení vozu spoléhali pouze na tento systém. P i jízd si vždy musíte
ov ovat bezpe þnost v okolí Vašeho vozu.
Přední snímač
Přední rohový snímačZadní snímač
Zadní rohový snímač
VAROVÁNÍ
*N které modely.
Page 392 of 733
5-2
Výbava interiéru
Systém klimatizace
•Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když motor vozu b ží.
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru
vozu, nenechávejte oto þný ovlada þ
ventilátoru dlouhou dobu zapnutý,
když motor neb ží.
•Objem proudícího vzduchu se m$že
mírn snížit, jestliže se aktivuje
funkce systému i-stop.
•V zájmu zvýšení ú þinnosti systému
klimatizace odstraujte veškeré
p ekážky z pr$duch$ vzduchu v kapot
a z m ížky p ední masky, jako je suché
listí, sníh a led.
•Použijte systém klimatizace k odmlžení
oken a k odvlh þení vzduchu.
•Režim recirkulace by m l být používán
p i jízd tunelem nebo v dopravní
zácp , pop ípad když chcete zav ít
p ívod vzduchu zven þí kv$li rychlému
ochlazení interiéru.
•Polohu p ívodu vzduchu zven þí
používejte pro v trání nebo
odmrazování þelního skla.
•Pokud byl v$z p i teplém po þasí
zaparkován na p ímém slunci, otev
ete
okna, aby byl teplý vzduch vyv trán
z interiéru vozidla, poté zapn te systém
klimatizace.
•Alespo jedenkrát za m síc nechejte
systém klimatizace b žet p ibližn
10 minut, aby došlo k promazání
jeho vnit ních sou þástí.•Nechejte si zkontrolovat systém
klimatizace ješt p ed nástupem
teplého po þasí. Nedostatek chladicí
nápln m$že zp$sobit nižší ú þinnost
klimatizace.
Technické parametry nápln jsou
uvedeny na štítku upevn ném uvnit
motorového prostoru.
P ed dopln ní média zkontrolujte
štítek. Pokud byste použili nesprávný
typ chladicího média, mohlo by
dojít k vážnému poškození systému
klimatizace.
O podrobnostech se porate v kvalifi-
kovaném servisu, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
Rady pro použití
klimatizace
Štítek
Page 409 of 733
5-19
Výbava interiéru
Audiosystém
•Nepoužívejte konzerva þní spreje,
antistatické prost edky ani þisticí spreje
pro použití v domácnostech. T kavé
chemikálie, jako je nap íklad benzin
nebo edidlo, také mohou poškodit
povrch CD disku, a proto nesm jí být
používány. Pro þišt ní CD disk$ nesmí
být používáno nic, co by mohlo
zap í þinit jejich poškození,
zdeformování nebo zmatov ní plast$.
•P ehráva þ CD vysune CD disk, pokud
ho vložíte obrácen . Také ušpin né
anebo poškozené CD disky mohou být
vysunuty.
•Do CD p ehráva þe nevkládejte
þisticí disky.
•Nepoužívejte disky s oloupanými nebo
uvoln nými etiketami.
•M$že se stát, že p ístroj nebude schopen
p ehrávat ur þitá CD-R/CD-RW
vytvo ená na po þíta þi nebo p ehráva þi
hudebních CD disk$ kv$li vlastnostem
disku, škrábanc$m, ne þistotám nebo
kv$li usazení prachu nebo kondenzaci
vlhkosti na
þo þce uvnit p ístroje.
•Budete-li CD disky skladovat ve vozidle
na míst , kde budou vystaveny p ímému
slune þnímu zá ení nebo vysokým
teplotám, m$že dojít k takovému
poškození disk$ typu CD-R/CD-RW,
že je nebude možné p ehrávat.
•CD-R/CD-RW s kapacitou vyšší než
700 MB nelze p ehrát.
•Tento p ístroj není schopen p ehrávat
ur þité disky, jejichž záznam byl
po ízen pomocí po þíta þe, a to kv$li
použitému nastavení uživatelského
programu (nahrávacímu programu).
(Porate se u obchodníka, který Vám
daný program prodal.)
•M$že se stát, že n která textová data,
jako jsou nap íklad názvy skladeb,
zaznamenaná na CD-R/CD-RW
nebudou b hem p ehrávání hudebních
dat (CD-DA) zobrazována.
•Na þtení CD-RW (doba mezi vložením
a spušt ním p ehrávání) trvá déle než
ub žného CD nebo CD-R.•P e þt te si celý návod v þetn výstrah
týkajících se disk$ CD-R/CD-RW.
•Nepoužívejte disky s nalepenými
lepicími páskami, þáste þn odloupnutými
nálepkami nebo lepivými okraji nálepek.
Taktéž nepoužívejte disky s nálepkami
ur þenými pro komer þní CD-R. Takový
disk nemusí být vysunut a m$že zp$sobit
poškození p ístroje.
WTipy k používání soubor$ MP3
Tento p ístroj p ehrává soubory
sp íponou (.mp3) jako soubory MP3.
P íponu audio soubor$ nepoužívejte
u jiných než zvukových soubor$.
Krom toho nem te p íponu audio
souboru. V opa þném p ípad nebude
p ístroj takový soubory moci správn
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
POZNÁMKA
Dodávka tohoto výrobku pouze
postupuje licenci k soukromému
využití, ale nezahrnuje žádná jiná práva
ke komer þnímu využití (nap íklad
výd le þná þinnost) p i reálném vysílání
(pozemní, satelitní, po drát a/nebo jiná
média), vysílání/p enos pomocí
internetu, intranetu nebo jiných sítí
a jiných elektronických distribu þních
systém$, jako jsou nap íklad placené
audiokanály nebo audiokanály na p ání.
Na takové využití výrobku je t eba
zvláštní licence. V p ípad zájmu
o podrobné informace navštivte
http://www.mp3licensing.com.
UPOZORNĚNÍ
Page 410 of 733
5-20
Výbava interiéru
Audiosystém
•V tomto audiosystému lze p ehrávat
CD-R/CD-RW/ CD-ROM disky
obsahující soubory typu MP3.
•P i uvád ní názvu pro soubor MP3
nezapomete za název souboru p idat
p íponu MP3 (.mp3).
•Po þet znak$, které mohou být
zobrazeny, je omezen.
Specializovaný slovník
MP3
Zkratka pro „MPEG Audio Layer 3“.
Technická norma pro kompresi audia,
jak ji ur þila pracovní skupina ISO
*1 pro
MPEG. Použití formát$ MP3 umožuje
komprimaci audiodat na p ibližn jednu
desetinu velikosti výchozích dat.
*1 Mezinárodní organizace pro
standardizaci
WTipy k používání soubor$ VMA
WMA je zkratka pro Windows Media
Audio a jedná se o kompresní formát pro
audio používaný firmou Microsoft.
Audiodata je možné vytvá et a ukládat
s vyšším kompresním pom rem než
vp ípad formátu MP3.
Tento p ístroj p ehrává soubory s p íponou
(.wma) jako soubory WMA.
* Microsoft a Windows Media jsou
registrované obchodní zna þky firmy
Microsoft Corporation U.S. v USA
a jiných státech.•Soubory WMA zapsané s jinými
parametry, než jak byly uvedeny výše,
nemusí být p ehrávány správn ,
pop ípad se názvy soubor$ nebo složek
nemusí zobrazovat správn .
•P ípona souboru nemusí být
v závislosti na opera þním systému
po þíta þe, verzi softwaru nebo nastavení
p i azována. V takovém p ípad
doplte p íponu „.wma“ za název
souboru a poté jej uložte na disk.
WTipy k používání soubor$ AAC
AAC je zkratka pro Advanced Audio
Coding (Pokro þilé kódování audia), což je
standardizovaná komprese hlasu
stanovená pracovní skupinou ISO
*1
(MPEG). Audiodata je možné vytvá et
a ukládat s vyšším kompresním pom rem
než v p ípad formátu MP3.
Te n t o p ístroj p ehrává soubory s p íponami
(.aac/.m4a/.wav*2) jako soubory AAC.
*1 Mezinárodní organizace pro
standardizaci
*2 Typ C / Typ DP íponu audio soubor$ nepoužívejte
u jiných než zvukových soubor$.
Krom toho nem te p íponu audio
souboru. V opa þném p ípad nebude
p ístroj takový soubory moci správn
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
P íponu audio soubor$ nepoužívejte
u jiných než zvukových soubor$.
Krom toho nem te p íponu audio
souboru. V opa þném p ípad nebude
p ístroj takový soubory moci správn
rozpoznat, což bude mít za následek
šum a nesprávnou funkci.
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ