2015 MAZDA MODEL CX-3 Manuel du propriétaire (in French)

6–19
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Capot
PRUDENCE
Toujours s'assurer que le capot est
fermé et correctement verrouillé:
Un capot qui n'est pas fermé et
correctement verrouillé est dangereux
car il risque de s'ouvrir lorsque le
véhicule roule et bloquer la vue du
conducteur, ce qui peut causer un
grave accident.
Ouverture du capot
1. Tirer sur la poignée de déverrouillage
pour déverrouiller le capot.
Poignée de déverrouillage
2. Glisser la main dans l'ouverture du
capot, pousser le levier de la gâche vers
la droite et soulever le capot.
Levier
REMARQUE
Le levier est situé un peu à gauche du
centre en regardant face au véhicule.
3. Saisir la tige de support à l'endroit du
caoutchouc et l'engager dans le trou de
la tige de support indiqué par la fl èche
pour maintenir le capot ouvert.
Plaquette
Attache
Attache
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6–20
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Fermeture du capot
1. Vérifi er, sous le capot, que tous les
bouchons de remplissage sont en place
et que tous les éléments non fi xés (par
ex. outils, contenant d'huile, etc.) ont
été retirés.
2. Soulever le capot, saisir l'endroit du
caoutchouc sur la tige de support et le
fi xer la tige de support dans l'attache.
Vérifi er que la tige de support est fi xée
dans l'attache avant de fermer le capot.
Attache
Attache
Attache
3. Abaisser le capot lentement jusqu'à
une hauteur d'environ 20 cm au-dessus
de sa position fermée, puis le laisser
retomber.
ATTENTION
Lors de la fermeture du capot, ne
pas trop le pousser comme en faisant
pression avec votre poids. Sinon le capot
pourrait se déformer.
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Vue générale du compartiment moteur
SKYACTIV-G 2.0
Réservoir de liquide de
lave-glace de pare-briseRéservoir de liquide
de frein/embrayage
Jauge d'huile moteurBatterie
Porte-fusibles
Bouchon du système
de refroidissement
Bouchon de remplissage d'huile moteur
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Réservoir de liquide de
lave-glace de pare-briseJauge d'huile moteur
Batterie
Porte-fusibles
Bouchon du système
de refroidissement
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteurBouchon de remplissage
d'huile moteur SKYACTIV-D 1.5
Réservoir de liquide
de frein/embrayage
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Huile moteur
REMARQUE
Les changements d'huile moteur devraient être faits par un mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Huile recommandée
A fi n de conserver l'intervalle de maintenance (page 6-3 ) et de protéger le moteur contre
les dommages causés par une mauvaise lubrifi cation, il est très important d'utiliser l'huile
moteur avec la spécifi cation correcte. N'utiliser pas d'huiles qui ne répondent pas aux
spécifi cations ou exigences ci-dessous. L'utilisation d'huile impropre peut entraîner des
dommages au moteur qui ne sont pas couverts par la garantie Mazda.
Plage de température pour numéros de viscosité SAE
Huile originale Mazda Ultra 5W-30
API SL/SM/SN ou ACEA A3/A5 Huile originale Mazda Supra 0W-20
Qualité d'huile alternative Huiles recommandées
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Catégorie
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 2.0) Europe
*1 Utiliser de type API SM/SN au Kazakhstan.
*1
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Plage de température pour numéros de viscosité SAE
Huile originale Mazda Ultra DPF 5W-30
ACEA C3 Huile originale Mazda Supra DPF 0W-30
Qualité d'huile alternativeHuiles recommandées
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Catégorie
5W-30 0W-30
(SKYACTIV-D 1.5)
Catégorie
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN ou
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 2.0)
Plage de température pour numéros de viscosité SAE
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Sauf modèle pour l'Europe
CatégoriePlage de température pour numéros de viscosité SAE
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
(SKYACTIV-D 1.5)
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6–25
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Le numéro de viscosité, soit l'épaisseur, infl uence l'économie de carburant et le
fonctionnement à basse température (au démarrage et la circulation de l'huile).
Des huiles à basse viscosité peuvent améliorer l'économie de carburant et les performances à
basse température.
Lorsque l'on choisit une huile, prendre en considération la plage de température de
fonctionnement du véhicule jusqu'au prochain changement d'huile.
Sélectionner ensuite dans le tableau ci-dessus la viscosité recommandée.
ATTENTION
  L'utilisation d'huiles dont la viscosité est autre que celle recommandée pour la plage de
température applicable peut endommager le moteur.
 
(SKYACTIV-D 1.5) SKYACTIV-D 1.5 utilise de l'huile spécifi ée. Veuillez confi rmer la spécifi cation dans
le manuel Conduite et Entretien. Si une huile moteur autre que celle spécifi ée est
utilisée, la période effective d'utilisation du fi ltre à particules diesel sera réduite ou le
fi ltre à particules diesel pourrait être endommagé.
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6–26
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
REMARQUE
(SKYACTIV-G 2.0)
 
 Il est normal que tous les moteurs consomment de l'huile moteur dans les conditions de
conduite normales.
 La consommation d'huile moteur peut être aussi élevée que 0,8 litre/1000 km. Ceci
peut être causé par l'évaporation, la ventilation interne ou la combustion de l'huile
lubrifi ante dans le moteur qui tourne. La consommation d'huile a tendance à augmenter
quand le moteur est neuf, en raison du processus de rodage. La consommation d'huile
du moteur varie également selon son régime et sa charge de fonctionnement. Dans des
conditions de conduite extrêmes, la consommation d'huile peut être plus élevée.
(SKYACTIV-D 1.5)
 
 Chaque fois que l'huile moteur a été remplacée, l'unité de commande du moteur du
véhicule doit être remis à zéro aussitôt que possible Sinon, le témoin de la clé ou le
voyant de l'huile moteur peut s'allumer. Pour réinitialiser l'unité de commande du
moteur, consultez un réparateur professionnel ; nous recommandons de vous adresser
à un mécanicien agréé Mazda ou de vous référer à la procédure de réinitialisation de
l'unité de commande du moteur du véhicule à la page 6-27 .
 Vérifi er régulièrement le niveau d'huile moteur Lors de l'inspection de l'huile moteur,
si son niveau est excède la marque “X” sur la jauge, remplacer l'huile moteur. Ceci doit
être fait par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Lors du remplacement de l'huile moteur, inspecter le niveau d'huile à l'aide de la jauge
et remplir jusqu'à ce que le niveau d'huile se situe entre Plein et Bas tel qu'illustré.

Marque X Plein Niveau bas
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