2015 MAZDA MODEL 6 Manual del propietario (in Spanish)

NOTA
lDespués de arrancar el motor, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) se apaga y el encendido se
encuentra en la posición ON.
l(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Después de oprimir el arranque a
botón y antes de que el motor
arranque, se siente el sonido de
funcionamiento del motor de la
bomba de combustible cerca del
tanque, sin embargo, eso no indica
un malfuncionamiento.
l(SKYACTIV-D 2.2)
lAl arrancar el motor, no deje de
pisar el pedal del embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
hasta que el indicador de
incandescencia en el grupo de
instrumentos se apague, después
de oprimir el arranque a botón.
lSi se libera el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
antes de arrancar el motor, oprima
otra vez el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática) y
oprima el arranque a botón para
arrancar el motor.
NOTA
lSi se deja el encendido en ON
durante un largo período de
tiempo sin que el motor funcione
después que las bujías de
incandescencia se hayan
calentado, las bujías de
incandescencia se podrían volver
a calentar lo que hará que se
encienda el indicador de
incandescencia.
lEl arranque no gira hasta que
indicador de incandescencia se
apaga.
8. Luego que arranque deje que el motor
funcione en marcha en vacío durante
diez segundos (prohibido en
Alemania).
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
4-7

NOTA
l(Alemania)
Conduzca inmediatamente después
de arrancar el motor. Sin embargo no
use altas velocidades del motor hasta
no alcanzar la temperatura de
funcionamiento.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
lSi el motor está frío o caliente, no se
debe arrancar sin pisar el acelerador.
lSi el motor no arranca la primera
vez, consulte la sección Arrancando
un motor ahogado en Arranque de
emergencia. Si no se arranca el
motor, haga inspeccionar su vehículo
por un técnico autorizado Mazda
(página 7-29).
l(SKYACTIV-D 2.2)
Si la temperatura ambiente es menor
de aproximadamente_
10 °C, no se
podrá lograr la velocidad máxima del
motor durante tres minutos después
que arranca el motor de manera de
protegerlo.
NOTA
l(Vehículo de transmisión manual
con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal
del embrague dentro de 3 segundos
de que se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a
arrancar incluso si se pisa el pedal
del embrague en las siguientes
condiciones:
lSe cierre con seguro la puerta del
conductor.
lSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
lNo se libera completamente el
pedal del embrague después que
se para el motor.
lSe pisa el pedal del embrague con
el motor completamente parado.
4-8
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor

qFunción de arranque del motor
cuando la pila de la llave está
descargada
PRECAUCION
Al arrancar el motor sosteniendo el
transmisor sobre el arranque a botón
debido a que la pila de la llave está
agotada o la llave funciona mal, tenga
cuidado de no permitir lo siguiente.
De lo contrario la señal de la llave no
será recibida correctamente y el motor
podría no arrancar.
lLas partes de metal de otras llaves u
objetos de metal tocan la llave.
lLas llaves de repuesto o llaves de
otros vehículos equipados con un
sistema inmovilizador tocan o están
próximas a la llave.
lDispositivos electrónicos para
compras o acceso de seguridad que
tocan o están próximos a la llave.Si no se puede arrancar el motor debido a
que la pila de la llave está descargada, el
motor se puede arrancar usando el
siguiente procedimiento:
1. Pise firmemente el pedal del freno.
2.(Transmisión manual)
Continúe pisando firmemente el pedal
de embrague hasta que el motor
arranque completamente.
3. Verifique que el indicador de arranque
a botón (verde) destella.
NOTA
El indicador de arranque a botón
(verde) destellará incluso si se oprime el
arranque a botón antes de pisar el pedal
de freno (transmisión automática) o el
pedal del embrague (transmisión
manual). Si se pisa el pedal del
embrague (transmisión manual) o el
pedal de freno (transmisión automática)
en las siguientes condiciones, el motor
se puede arrancar continuando con el
procedimiento a continuación.
4. Toque el arranque a botón usando la
parte de atrás de la llave (tal como se
indica) mientras el indicador de
arranque a botón (verde) destella.
Llave
Indicador
Arranque a botón
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
4-9

NOTA
Al tocar el arranque a botón usando la
parte de atrás de la llave tal como se
indica en la figura, toque el arranque a
botón con el lado del interruptor de
bloqueo de la llave hacia arriba.
5. Verifique que el indicador de arranque
a botón (verde) se encienda.
6. Oprima el arranque a botón para
arrancar el motor.
NOTA
lNo se puede arrancar el motor a
menos que se oprima completamente
el pedal del embrague (transmisión
manual) o se oprima completamente
el pedal de freno (transmisión
automática).
lSi existe un malfuncionamiento con
la función de arranque a botón, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) destella. En este caso, puede
que arranque el motor, sin embargo,
haga inspeccionar su vehículo por un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible.
lSi el indicador del arranque a botón
(verde) no se enciende, vuelva a
realizar el procedimiento desde el
comienzo. Si no se enciende, haga
verificar el vehículo en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
NOTA
lPara cambiar la posición de
encendido sin arrancar el motor,
realice las siguientes operaciones
después de que se encienda el
indicador de arranque a botón
(verde).
1. Libere el pedal de frenos
(transmisión automática) o el
pedal del embrague (transmisión
manual).
2. Oprima el arranque a botón para
cambiar la posición de encendido.
El encendido cambia en el orden
ACC, ON y off cada vez que se
oprime el arranque a botón. Para
cambiar la posición de encendido,
realice la operación otra vez
desde el comienzo.
qFuncionamiento de emergencia
para arrancar el motor
Si la luz de advertencia KEY (roja) se
enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan esto
puede indicar que el motor no arrancará
usando el método de arranque usual (para
vehículos con medidor tipo A, se exhiben
mensajes en el grupo de instrumentos).
Haga inspeccionar su vehículo en un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible. Si ocurre eso, se puede
forzar a arrancar el motor. Mantenga
oprimiendo el arranque a botón hasta que
arranque el motor. Se necesitan otros
procedimientos necesarios para arrancar el
motor como tener la llave en la cabina, y
pisar el pedal de embrague (transmisión
manual) o el pedal de frenos (transmisión
automática).
4-10
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor

Apagando el motor
ADVERTENCIA
No apague el motor mientras el
vehículo está en movimiento:
Apagar el motor por cualquier razón
más allá de una emergencia mientras
el vehículo está en movimiento es
peligroso. Apagar el motor mientras el
vehículo está en movimiento resultará
en la reducción de la capacidad de
frenado debido a la pérdida de los
frenos hidráulicos, lo que puede
resultar en un accidente y provocar
heridas graves.
1. Detenga completamente el vehículo.
2.(Transmisión manual)
Cambie a punto muerto.
(Transmisión automática)
Mueva la palanca de cambios a la
posición P.
3. Oprima el arranque a botón para apagar
el motor. La posición del encendido es
desconectado.
PRECAUCION
Cuando abandona el vehículo,
asegúrese que el arranque a botón se
encuentra en la posición de
desconectado.
NOTA
l(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
El ventilador de enfriamiento en el
comportamiento del motor se puede
encender por algunos minutos
después de girar la llave de
encendido de ON a OFF, esté el
acondicionador de aire encendido o
no, para enfriar rápidamente el
compartimiento del motor.
lSi el sistema detecta que la carga
restante de la pila de la llave es poca
cuando se cambia el encendido de
ON a ACC u OFF, se indicará lo
siguiente.
Cambie por una pila nueva antes de
que no se pueda utilizar la llave.
Consulte la sección Cambio de la
pila de la llave en la página 6-42.
(Vehículo equipado con grupo de
instrumentos tipo A
*1)
Se indica un mensaje en la
exhibición del grupo de
instrumentos.
*1 Consulte la sección Tipo A en la
página 4-39.
(Vehículo equipado con grupo de
instrumentos tipo B
*2)
El indicador KEY (verde) destella
durante aproximadamente 30
segundos.
*2 Consulte la sección Tipo B en la
página 4-45.
l(Transmisión automática)
Si el motor se apaga mientras la
palanca de cambios se encuentra en
una posición diferente de P, el
encendido se cambia a ACC.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
4-11

qParada de emergencia del motor
Oprimiendo continuamente el arranque a
botón u oprimirlo rápidamente varias
veces mientras el motor está funcionando
o se está conduciendo el vehículo, parará
el motor inmediatamente. El encendido se
cambia a ACC.
4-12
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor

i-stop
La función i-stop para automáticamente el motor mientras el vehículo está parado en un
semáforo o en un embotellamiento de tránsito, y luego vuelve a arrancar el motor
automáticamente para continuar conduciendo. El sistema mejora la economía de
combustible, reduce las emisiones de gases del escape, y elimina los ruidos de marcha en
vacío mientras el motor está apagado.
Motor en marcha en vacío para y arranca
NOTA
lEl indicador i-stop (verde) se enciende en las siguientes condiciones:
lCuando el motor en marcha en vacío se para.l(Excepto modelo europeo)
Las condiciones de parada del motor en marcha en vacío se cumplen cuando se
está conduciendo el vehículo.
lEl indicador i-stop (verde) se apaga cuando se vuelve a arrancar el motor.
Transmisión manual
1. Pare el vehículo pisando el pedal de frenos y luego el pedal de embrague.
2. Mientras pisa el pedal de embrague, mueva la palanca de cambios a la posición neutral.
El motor en marcha en vacío se para después que se deja de pisar el pedal de embrague.
3. El motor vuelve a arrancar automáticamente cuando se deja de pisar el pedal de
embrague.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
4-13

Transmisión automática
1. El motor en marcha en vacío para cuando se pisa el pedal de freno mientras se conduce
el vehículo (excepto para conducir en posición R o M en el modo fijo en segunda) y se
para el vehículo.
2. El motor vuelve a arrancar automáticamente cuando se deja de pisar el pedal de freno
con la palanca selectora en la posición D o M (no en modo fijo en segunda).
3. Si la palanca selectora está en la posición N o P, el motor no volverá a arrancar incluso
si se deja de pisar el pedal de freno. El motor volverá a arrancar si se vuelve a pisar el
pedal de freno o se mueve la palanca selectora a la posición D, M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones de seguridad, manténgase siempre pisando el
pedal de freno al cambiar la palanca selectora mientras el motor en marcha en vacío se
para.)
Condiciones de funcionamiento
Cuando funciona el sistema
En las siguientes condiciones, el motor en marcha en vacío se para y se enciende el
indicador i-stop (verde).
l(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
El motor se calienta.
l(SKYACTIV-D 2.2)
lEl motor no está frío.lEl aprendizaje de la cantidad de inyección de combustible, que ocurre periódica y
automáticamente, no se realiza.
lSe ha arrancado el motor y se ha conducido el vehículo durante un cierto período.
lSe arranca el motor con el capó cerrado.
lLa batería está en buenas condiciones.
lTodas las puertas, compuerta trasera/tapa del maletero y el capó están cerrados.
lEl cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
lEl acondicionador de aire no está funcionando con el modo de flujo de aire en(A/C
ON).
l(Acondicionador de aire automático)
lEl dial de ajuste de temperatura para el acondicionador de aire se ajusta a una
posición diferente del máximo de enfriamiento (A/C ON).
lSi la temperatura interior del vehículo y la temperatura ajustada para el
acondicionador de aire es casi la misma.
lLa luz de advertencia i-stop (ámbar) no está encendida/destella.
4-14
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor