Page 457 of 512

769
Entretien
Usure de la bande de roulement
La catégorie de l’usure de la bande
de roulement est un comparatif basé
sur le taux d’usure du pneu établi à
la suite de tests s’inscrivant dans un
programme de tests lancé par le
gouvernement. Par exemple, un
pneu classé 150 s’userait une fois et
demi plus vite qu’un pneu classé 100
par les tests du gouvernement.
La performance relative des pneus
dépend de leurs conditions
d’utilisation. Toutefois, la
performance peut s’écarter de la
norme en raison de variations des
habitudes de conduite, des pratiques
d’entretien et des différences dans
les caractéristiques des routes et du
climat.
Ces catégories sont moulées sur les
flancs des pneus des véhicules de
tourisme. Les catégories des pneus
disponibles en équipement standard
ou en option peuvent varier.
Motricté - AA, A, B & C
Les catégories de traction, de la plus
élevée à la plus basse, sont AA, A, B
et C. Les catégories représentent la
capacité des pneus à s’immobiliser
sur une chaussée humide, mesurée
dans un programme de tests lancés
par le gouvernement et effectués sur
le bitume et le béton. Un pneu
marqué d’un C indique une faible
performance de traction.
Température -A, B & C
Les catégories de température sont
A (la plus élevée), B et C. Les
catégories représentent la
résistance du pneu à l’échauffement
et sa capacité à se refroidir lorsqu’il
est testé, dans des conditions
spécifiques, en laboratoire.
Une température élevée prolongée
peut altérer le matériau du pneu et
réduire sa durée de vie, une
température excessive peut
entraîner une crevaison du pneu. Les
catégories A et B correspondent à
des niveaux de performance établis
lors de tests en laboratoire et qui
sont plus élevés que le minimum
requis par la loi.
AVERTISSEMENT
Le niveau de traction assigné à
ce pneu s'appuie sur des tests
de traction et de freinage en
ligne droite et ne prend pas en
compte les caractéristiques
propres à certaines situations
(accélération, virages,
aquaplaning, traction extrême).
Page 458 of 512

Entretien
70
7
Pneu à profil bas (le cas échéant)
Les pneus à profil bas, dont le
rapport d'aspect est inférieur à 50,
permettent d'adopter un style sportif.
Ces pneus sont optimisés pour la
tenue de route et le freinage et
peuvent donc réduire le confort de
conduite et générer davantage de
bruits que les pneus classiques.ATTENTION
Le flanc des pneus à profil bas
étant plus court que la normale,ces pneus et les roues équipéesde ce type de pneus sont plusfragiles. Nous vous conseillonsdonc de suivre les conseils ci-dessous.
- Sur les routes accidentées et les chemins, adoptez uneconduite prudente pour ne pasendommager les pneus ou lesroues. Ensuite, vérifiez l'étatdes roues et des pneus.
- Lorsque vous roulez sur un nid de poule, ralentisseur, uneplaque d'égout ou un bord detrottoir, conduisez lentementpour ne pas endommager lespneus ou les roues.
- Si le pneu est touché, examinez-le ou contactez unconcessionnaire HYUNDAIagréé.
- Pour éviter tout dommage, vérifiez l'état et la pression despneus tous les 3 000 km.
AVERTISSEMENT
-
Température des
pneumatiques
La catégorie de température a
été établie pour un pneu
correctement gonflé et pas
surgonflé. Une vitesse
excessive, un sous-gonflage ou
une charge excessive, pris
individuellement ou cumulés,
peuvent occasionner un
échauffement et une crevaison
soudaine du pneu. Vous risquez
de perdre le contrôle de votre
véhicule ce qui peut causer des
blessures graves ou fatales.
Page 459 of 512
771
Entretien
ATTENTION
• Il n'est pas évident de repérerles défauts des pneus. Aumoindre doute concernantl'état des pneus, même sivous ne voyez aucundommage apparent, faitescontrôler le pneu ouremplacez-le pour éviter toutefuite d'air.
• Tout dommage au pneu consécutif au passage surune route accidentée, unchemin, un nid de poule, uneplaque d'égout ou un bord detrottoir n'est pas couvert parla garantie.
• Les informations relatives au pneu sont inscrites sur leflanc de celui-ci.
Page 460 of 512

Entretien
72
7
FUSIBLES
Le système électrique d’un véhicule est
protégé des dommages liés à une
surcharge électrique par des fusibles. Ce véhicule dispose de 2 (ou 3) boîtiers
de fusibles, l’un situé dans le panneau
d’appui côté conducteur, les autres, dans
le compartiment moteur.
Si un éclairage, un accessoire ou une
commande de votre véhicule ne
fonctionne pas, contrôlez le fusible du
circuit correspondant. Lorsqu’un fusible a
sauté, l’élément situé à l’intérieur est
fondu.
Si le système électrique ne fonctionne
pas, contrôlez d’abord le boîtier de
fusibles du panneau de protection côté
conducteur.
Avant de remplacer un fusible grillé,
installez-vous dans un lieu sûr, coupez le
moteur et tous les appareils électriques,
puis débranchez le câble négatif de la
batterie.
Toujours remplacer un fusible sauté par
un fusible du même calibre.
Si le fusible de remplacement saute à
son tour, cela révèle l’existence d’un
problème électrique. Évitez d’utiliser le
système correspondant et adressez-
vous immédiatement à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Trois types de fusibles sont utilisés :
fusibles à lame, fusibles à cartouche etfusibles autoréarmables.
✽REMARQUE
La véritable étiquette du panneau de
fusibles/relais peut différer des éléments
installés.
AVERTISSEMENT
- Remplacement des fusibles
• Remplacez toujours un fusible
sauté uniquement par un fusible
du même calibre.
• L’emploi d’un fusible d’un calibre supérieur risque de provoquer
des dommages et de déclencher
un incendie.
• Ne remplacez jamais le fusible approprié par du fil ou un film
d'aluminium, même en cas de
réparation temporaire. Il risque
de provoquer des dommages
importants du câblage et de
déclencher un incendie.
ATTENTION
N’utilisez ni tournevis ni autre objetmétallique pour retirer les fusibles,car cela risquerait de provoquer un court-circuit et d’endommager lesystème.
ORB072110
Normal
Normal
Type à filament
Type à cartouche
Fusible autoréarmable Sauté
Sauté
Normal Sauté
Page 461 of 512

773
Entretien
Remplacement du boîtier de
fusibles du tableau de bord
1. Placez le contacteur d’allumage ettous les autres commutateurs en
position « Off ».
2. Ouvrez le couvercle du boîtier de fusibles. 3. Retirez le fusible suspecté. Utilisez
l’outil d’extraction placé dans le boîtier
de fusibles du compartiment moteur.
4. Contrôlez le fusible extrait, remplacez- le s’il est sauté.
5. Insérez un nouveau fusible du même calibre et assurez-vous qu’il est bien
fixé dans les clips.
S’il a du jeu, adressez-vous à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Si vous ne disposez pas de fusible de rechange, utilisez un fusible de mêmecalibre provenant d’un circuit qui n’est pas indispensable au fonctionnement duvéhicule, tel que le fusible de l’allume-cigare.
ORB070018
Boîtier de fusibles intérieur
ORB070019
ATTENTION
• Lorsque vous remplacez un fusible ou un relais défectueux,assurez-vous que le nouveaufusible ou relais est bien fixé. Unfusible ou relais mal fixé peut endommager le câblage et lessystèmes électriques du véhiculeet entraîner un risque d'incendie.
• N'enlevez ni les fusibles, ni les bornes, ni les relais fixés à l'aidede vis ou d'écrous. En effet, ilspeuvent être mal fixés etprésenter un risque d'incendie. Siun fusible, une borne ou un relaisfixé à l'aide de vis ou d'écrous est défectueux, faites appel à unconcessionnaire HYUNDAI agréé.
• Dans les prises prévues pour les fusibles ou les relais, branchezuniquement des fusibles ou desrelais sous peine de créer desfaux-contacts et d'entraîner undysfonctionnement du système.
Page 462 of 512

Entretien
74
7
Si les phares ou d’autres composants
électriques ne fonctionnent pas et que
les fusibles sont en bon état, contrôlez le
boîtier de fusibles dans le compartiment
moteur. Si un fusible a sauté, il doit être
remplacé.
Temporisation
Votre véhicule est équipé d'une
temporisation destinée à éviter la
décharge de la batterie lorsque le
véhicule est stationné sans fonctionner
pendant une période prolongée. Suivez
la procédure suivante avant de
stationner le véhicule pendant une
période prolongée.
1. Coupez le moteur.
2. Éteignez les phares et les feux arrière.
3. Ouvrez le couvercle du panneau
latéral de protection côté conducteur
et tirez vers le haut la temporisation.
✽REMARQUE
• Si la temporisation est retirée à partirdu boîtier de fusibles, l’indicateur
sonore, le système audio, l’horloge et
l’éclairage intérieur, etc. ne
fonctionneront pas. Certains éléments
doivent être réinitialisés après remise
en place. Reportez-vous au chapitre
« Batterie » dans la présente section.
• Même si la temporisation est retirée, la batterie est toujours susceptible
d’être déchargée par la mise en route
des phares ou d’autres appareils
électriques.
• Si vous devez stationner votre véhicule pour une période prolongée
supérieure à un mois, débranchez le
fusible mémoire pour éviter tout
déchargement de la batterie.ORB070020
ATTENTION
• Ne débranchez pas le fusible
mémoire. Placez-le toujours danssa position d'origine lorsquevous conduisez le véhicule.
• Ne débranchez pas le fusible mémoire de façon répétée pourne pas l'endommager.
Page 463 of 512

775
Entretien
Remplacement d’un fusible du
boîtier situé dans le
compartiment moteur
1. Placez le contacteur d’allumage ettous les autres commutateurs en
position « Off ».
2. Pour retirer le couvercle du boîtier de fusibles, appuyez sur le bouton et tirez. 3. Contrôlez le fusible extrait, remplacez-
le s’il est sauté. Pour retirer ou insérer
le fusible, utilisez l'extracteur de fusible
situé dans le boîtier de fusibles du
compartiment moteur.
4. Insérez un nouveau fusible du même calibre et assurez-vous qu’il est bien
fixé dans les clips.
S’il a du jeu, adressez-vous à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Fusible autoréarmable
Si le fusible autoréarmable est
défectueux, enlevez le contact et
désactivez tous les commutateurs, puis
remplacez le fusible par un neuf de
même calibre.
ATTENTION
Après avoir contrôlé le boîtier de fusibles du compartiment moteur, fixez à nouveau solidement soncouvercle. Si vous ne le faites pas,les infiltrations d’eau peuvent provoquer des pannes électriques.
ATTENTION
Ne démontez pas ou ne montez pasle fusible autoréarmable fixé par des boulons ou des écrous. Lefusible peut être mal fixé etprésenter un risque d'incendie. Si lefusible autoréarmable estdéfectueux, nous vous conseillonsde faire appel à un concessionnaireHYUNDAI agréé.
ORB070022
ORB070021
ORB070062
■ Diesel uniquement
Page 464 of 512
Entretien
76
7
Description du boîtier de relais /
de fusibles
L’étiquette de fusible / de relais indiquant
le nom et la capacité du fusible / du relais
figure à l’intérieur des couvercles des
boîtiers de fusibles / de relais.
✽REMARQUE
Toutes les descriptions de boîtiers de
fusibles données dans ce manuel ne
s’appliquent pas à votre véhicule. Ces
informations sont exactes au moment de
l’impression. Si vous examinez le boîtier
de fusibles de votre véhicule, reportez-
vous à l’étiquette du boîtier de fusibles.
ORB075074L
ORB070023
Boîtier de fusibles intérieur