2015 FIAT PUNTO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Οι προεντατήρες και οι αερόσακοι
ενεργοποιούνται με διαφορετικό τρόπο
ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης.
Η μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων
από αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
90)Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα
αντικείμενα επάνω στο τιμόνι, επάνω
στο ταμπλό στην περιοχή του αερόσακου
στην πλευρά του συνοδηγού, επάνω
στην πλευρική επένδυση στην πλευρά της
οροφής και επάνω στα καθίσματα. Μην
τοποθετείτε αντικείμενα (π.χ. κινητά
τηλέφωνα) επάνω στο ταμπλό στην
πλευρά του συνοδηγού, γιατί μπορεί να
παρεμβληθούν στο σωστό φούσκωμα του
αερόσακου του συνοδηγού και να
προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα
άτομα που βρίσκονται μέσα στο
αυτοκίνητο.
91)Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας
επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί
να φουσκώσει ο αερόσακος, αν
πυροδοτήσει, χωρίς εμπόδια. Μην
οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς
τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας όρθια
επάνω στην πλάτη του καθίσματος.92)ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ: Τα παιδικά
καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη
φορά από αυτή της πορείας, ΔΕΝ
εγκαθίστανται επάνω στο μπροστινό
κάθισμα όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος
συνοδηγού. Η ενεργοποίηση του
αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο παιδί
ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της
σύγκρουσης. Για το λόγο αυτό να
απενεργοποιείτε πάντα τον αερόσακο του
συνοδηγού όταν επάνω στο κάθισμα του
συνοδηγού τοποθετείται παιδικό κάθισμα
που μοντάρεται σε αντίθετη φορά από
αυτή της πορείας του αυτοκινήτου.
Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού
όσο το δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του
παιδικού καθίσματος και του ταμπλό.
Ενεργοποιήστε αμέσως τον αερόσακο του
συνοδηγού μόλις βγάλετε το παιδικό
κάθισμα.
93)Τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται
στην αντίθετη φορά από αυτή της
ταχύτητας, δεν εγκαθίστανται επάνω στα
μπροστινά καθίσματα όταν υπάρχει
ενεργός αερόσακος συνοδηγού. Η
ενεργοποίηση του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να
προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο
μωρό ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της
σύγκρουσης.94)Αν η λυχνία
δεν ανάβει γυρίζοντας
το κλειδί στη θέση MAR ή παραμένει
αναμμένη κατά τη διάρκεια της πορείας
είναι δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα
συστήματα συγκράτησης· σε αυτήν την
περίπτωση οι αερόσακοι ή οι
προεντατήρες μπορεί να μην
ενεργοποιηθούν στην περίπτωση
ατυχήματος ή, σε έναν περιορισμένο
αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν
με λανθασμένο τρόπο. Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για τον άμεσο
έλεγχο του συστήματος.
95)Μην καλύπτετε την πλάτη των
μπροστινών καθισμάτων με επενδύσεις ή
καλύμματα όταν υπάρχει πλευρικός
αερόσακος.
96)Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή επάνω στο
στήθος σας και έχοντας μία πίπα, στυλό,
κλπ. στο στόμα σας έτσι ώστε να
αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς
λόγω ανοίγματος των αερόσακων μετά
από μία σύγκρουση.
97)Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία
απόπειρα κλοπής του, ή αν έχει υποστεί το
αυτοκίνητο παράνομες επιθέσεις ή έχει
βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε το σύστημα
του αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
87

98)Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του
και γυρισμένο στη θέση MAR, ακόμα και με
τον κινητήρα σβηστό, οι αερόσακοι
μπορεί να ενεργοποιηθούν ακόμα και με το
αυτοκίνητο σταματημένο σε περίπτωση
σύγκρουσης του αυτοκινήτου από ένα
άλλο κινούμενο αυτοκίνητο. Συνεπώς,
ακόμα και με το αυτοκίνητο σταματημένο,
τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται
στην αντίθετη φορά από αυτή της
ταχύτητας, ΔΕΝ εγκαθίστανται επάνω στο
μπροστινό κάθισμα όταν υπάρχει ενεργός
μετωπικός αερόσακος συνοδηγού. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτωση
ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο παιδί. Για
το λόγο αυτό να απενεργοποιείτε πάντα
τον αερόσακο του συνοδηγού όταν επάνω
στο κάθισμα του συνοδηγού τοποθετείται
παιδικό κάθισμα που μοντάρεται σε
αντίθετη φορά από αυτή της πορείας του
αυτοκινήτου. Μετακινήστε το κάθισμα
του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω
για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ
του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό.
Ενεργοποιήστε αμέσως τον αερόσακο του
συνοδηγού μόλις βγάλετε το παιδικό
κάθισμα. Θυμηθείτε ότι, όποτε το κλειδί
είναι γυρισμένο στη θέση STOP, οι
διατάξεις ασφαλείας (αερόσακοι
ή προεντατήρες) δεν πυροδοτούνται μετά
από μία σύγκρουση.Σε αυτή την
περίπτωση η μη πυροδότηση αυτών των
συσκευών δεν υποδεικνύει μία
δυσλειτουργία του συστήματος.99)Γυρίζοντας το διακόπτη εκκίνησης στη
θέση MAR, η προειδοποιητική λυχνία
ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα,
υπενθυμίζοντας με αυτό τον τρόπο ότι ο
αερόσακος στην πλευρά του συνοδηγού
θα ανοίξει σε περίπτωση μίας σύγκρουσης.
Μετά από αυτό το χρονικό διάστημα,
στην περίπτωση που ενεργοποιηθεί
ο αερόσακος, η λυχνία σβήνει. Η λυχνία
επισημαίνει επίσης πιθανές ανωμαλίες
της λυχνίας. Αυτή η συνθήκη
επισημαίνεται από το διακοπτόμενο
αναβόσβησμα της προειδοποιητικής
λυχνίας
για περισσότερο από 4
δευτερόλεπτα. Σε αυτήν την περίπτωση η
λυχνία
μπορεί να μην δείχνει πιθανές
βλάβες των συστημάτων συγκράτησης.
Πριν συνεχίσετε επικοινωνήστε με το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για
τον άμεσο έλεγχο του συστήματος.
100)Ο μετωπικός αερόσακος
πυροδοτείται σε περίπτωση συγκρούσεων
μεγαλύτερης σφοδρότητας από εκείνη
που απαιτείται για την ενεργοποίηση των
προεντατήρων. Για συγκρούσεις στο
εύρος μεταξύ των δύο οριακών τιμών
ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση μόνο των
προεντατήρων είναι φυσιολογική.
101)Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις
ζώνες ασφαλείας, αυξάνει την
αποτελεσματικότητά τους. Δεδομένου ότι
οι μετωπικοί αερόσακοι δεν πυροδοτούνται
μετά από συγκρούσεις με χαμηλή
ταχύτητα, σε πλευρικές συγκρούσεις, σε
χτυπήματα από το πίσω μέρος ή σε
ανατροπές, οι επιβάτες προστατεύονται,
εκτός από τους πλευρικούς αερόσακους
που ενδεχομένως υπάρχουν, μόνο από τις
ζώνες ασφαλείας τις οποίες πρέπει να
φοράνε πάντοτε.102)Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το
μπράτσο ή τον αγκώνα σας επάνω στην
πόρτα, στα παράθυρα και στην περιοχή
του αερόσακου του παραθύρου (Window
Bag) έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανούς
τραυματισμούς κατά τη διάρκεια του
φουσκώματος.
88
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Μπαίνουμε στην ''καρδιά'' του
αυτοκινήτου: θα δούμε πως μπορούμε
να χρησιμοποιήσουμε όλες τις
δυνατότητές του με τον καλύτερο
τρόπο.
Δείτε πως μπορείτε να το οδηγήσετε
με ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες
και πως μπορεί να γίνει για εσάς μία
ευχάριστη παρέα που φροντίζει για την
άνεση και την εξυπηρέτησή σας.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ............ 90
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ................................. 92
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ................................... 92
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ DUALOGIC .. 93
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP ................ 95
CRUISE CONTROL (ΡΥΘΜΙΣΤΉΣ
ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ) ............... 96
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ .... 98
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ................. 99
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ...............................100
89

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
103) 104)
27) 28) 29) 30) 31) 33)
Πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο
ρυθμίστε το κάθισμα, τους
εσωτερικούς και εξωτερικούς
καθρέπτες και δέστε τη ζώνη
ασφαλείας. Για την εκκίνηση του
κινητήρα μην πατήσετε ποτέ το πεντάλ
του γκαζιού.
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Εκδόσεις με βενζίνη (εκτός από τις
εκδόσεις 0.9 Twinair 85CV / 0.9
Twinair Turbo 105CV)
❒Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο,
βάλτε στη νεκρά τον λεβιέ ταχυτήτων
και πιέστε μέχρι το τέρμα της
διαδρομής του το πεντάλ του
συμπλέκτη, χωρίς να πατάτε το πεντάλ
του γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση AVV και αφήστε το κλειδί μόλις
πάρει μπροστά ο κινητήρας.Εκδόσεις 0.9 Twinair 85CV / 0.9
Twinair Turbo 105CV: αφού
ενεργοποιήσετε το χειρόφρενο, εάν η
ταχύτητα που έχει εισαχθεί είναι
διαφορετική από τη νεκρά, πιέστε
μέχρι το τέρμα το πεντάλ του
συμπλέκτη και στη συνέχεια
περιστρέψτε το κλειδί στο AVV
ελευθερώνοντάς το αμέσως μόλις
επιτευχθεί η εκκίνηση.
Εκδόσεις Diesel
❒Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο,
τοποθετήστε τον λεβιέ του κιβωτίου
ταχυτήτων στη νεκρά και περιστρέψτε
το κλειδί εκκίνησης στη θέση MAR:
επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβουν
οι λυχνίες
και. Περιμένετε να
σβήσουν οι λυχνίες και στη συνέχεια
πιέστε μέχρι το τέρμα το πεντάλ του
συμπλέκτη, χωρίς να πατήσετε το γκάζι
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση AVV αμέσως μετά το σβήσιμο
της λυχνίας
. Ελευθερώστε το
κλειδί εκκίνησης αμέσως μόλις
ξεκινήσει ο κινητήρας.ΣHMEIΩΣH Αν δεν πάρει μπροστά ο
κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια,
γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν
επαναλάβετε την εκκίνηση. Αν με το
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR,οι
λυχνίες
και(εκδόσεις με
βενζίνη και Diesel) επάνω στον πίνακα
οργάνων παραμείνουν αναμμένες,
πρέπει να φέρετε το κλειδί στη θέση
STOP και στη συνέχεια ξανά στη θέση
MAR. Αν οι λυχνίες συνεχίσουν να
παραμένουν αναμμένες, προσπαθήστε
με τα άλλα κλειδιά που παρέχονται.
Αν και πάλι δεν μπορείτε να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα, επικοινωνήστε
με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat. Με τον κινητήρα σβηστό, μην
αφήνετε το κλειδί εκκίνησης στη θέση
MAR.
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ DUALOGIC
105)
Η εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
είτε με συμπλεγμένη ταχύτητα, είτε με
το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά (N).
Είναι πάντα απαραίτητο πρώτα να
πατήσετε το πεντάλ του φρένου εάν η
ταχύτητα που έχει εισαχθεί είναι
διαφορετική από τη νεκρά. Επομένως,
προτείνεται πριν βάλετε μπροστά
τον κινητήρα, να τοποθετήσετε τον
επιλογέα των ταχυτήτων στη νεκρά (N).
90
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΕΚΔΟΣΕΙΣ GPL ΚΑΙ NATURAL
POWER
32)
Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται πάντα
με βενζίνη, ανεξάρτητα από τον τρόπο
που είχε επιλεγεί προηγουμένως.
ΠΡΟΣΟΧΗ
103)Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς
χώρους. Ο κινητήρας καταναλώνει το
οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του
άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα
τοξικά αέρια.
104)Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το
σερβόφρενο και η ηλεκτρική υποβοήθηση
του τιμονιού δεν λειτουργούν, συνεπώς
είναι απαραίτητο να καταβάλετε
μεγαλύτερη προσπάθεια από ότι συνήθως
τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου,
όσο και επάνω στο τιμόνι.
105)Στην περίπτωση που δεν γίνει
εκκίνηση του κινητήρα με συμπλεγμένη
ταχύτητα, η κατάσταση του πιθανού
κινδύνου, που οφείλεται στο γεγονός ότι
το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετείται
αυτόματα στη νεκρά, επισημαίνεται με ένα
ηχητικό σήμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
27)Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει
να αφήνετε τον κινητήρα να “πάρει μία
ανάσα” πριν τον σβήσετε αφήνοντάς τον
να λειτουργήσει στο ρελαντί έτσι ώστε
να μπορέσει να πέσει η θερμοκρασία μέσα
στο χώρο του κινητήρα.
28)Η προειδοποιητική λυχνία
θα
αναβοσβήσει για 60 δευτερόλεπτα μετά
από την εκκίνηση ή κατά τη διάρκεια
παρατεταμένης περιστροφής του
κινητήρα με τη μίζα για να επισημάνει μία
δυσλειτουργία στο σύστημα των
προθερμαντήρων. Χρησιμοποιήστε το
αυτοκίνητο κανονικά, αν πάρει μπροστά ο
κινητήρας και επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat το
συντομότερο δυνατόν.
29)Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας
συνιστούμε να αποφεύγετε την
υπερβολική καταπόνηση του αυτοκινήτου
(για παράδειγμα τις απότομες
επιταχύνσεις, το παρατεταμένο ταξίδι στη
μέγιστη ταχύτητα, το απότομο
φρενάρισμα, κλπ.).
30)Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε
το κλειδί μέσα στο διακόπτη εκκίνησης
και γυρισμένο στη θέση MAR έτσι ώστε να
προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας.
31)Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον
κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με
σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα σε
κατηφόρα. Αυτές οι ενέργειες μπορεί να
προκαλέσουν τη ροή υγρού καυσίμου μέσα
στον καταλύτη και να τον καταστρέψουν
ανεπανόρθωτα.32)Συνεπώς είναι απαραίτητο μέσα στο
ρεζερβουάρ της βενζίνης να υπάρχει
πάντα ένα απόθεμα (ρεζέρβα) καυσίμου
αρκετό ώστε να προστατέψει την
ακεραιότητα της αντλίας βενζίνης και να
εξασφαλίσει τις προσωρινές μεταβάσεις
από τη λειτουργία με υγραέριο στη
λειτουργία με βενζίνη, στην περίπτωση
που απαιτούνται υψηλές επιδόσεις.
33)Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον
κινητήρα είναι ανώφελο, προκαλεί περιττή
κατανάλωση καυσίμου και μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα, ιδιαίτερα
σε κινητήρες εφοδιασμένους με
υπερσυμπιεστή.
91

ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
106) 107) 108)
Η καστάνια του χειρόφρενου βρίσκεται
μεταξύ των δύο μπροστινών
καθισμάτων.
Ενεργοποίηση του χειρόφρενου:
τραβήξτε τον λεβιέ Α προς τα επάνω
για να δέσετε το χειρόφρενο.
Απενεργοποίηση του χειρόφρενου:
σηκώστε ελαφρώς τον λεβιέ A (εικ.
66), πιέστε και κρατήστε πατημένο το
πλήκτρο Β ελέγχοντας αν έσβησε η
λυχνία
επάνω στον πίνακα
οργάνων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
106)Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο
αυτοκίνητο χωρίς να επιτηρούνται. Πάντα
να βγάζετε το κλειδί από τον διακόπτη
ανάφλεξης όταν βγαίνετε από το
αυτοκίνητο και να το παίρνετε μαζί σας.
107)Μερικές εγκοπές είναι συνήθως
αρκετές για να ασφαλίσουν το αυτοκίνητο
σε επίπεδο έδαφος, αν δεν συμβεί αυτό
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για να κάνει τη
ρύθμιση.
108)Κατά τη διάρκεια των χειρισμών
παρκαρίσματος σε δρόμους με κλίση είναι
σημαντικό να στρίψετε τους εμπρόσθιους
τροχούς προς το πεζοδρόμιο (στην
περίπτωση παρκαρίσματος σε κατηφόρα),
ή προς την αντίθετη φορά εάν το
αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο σε
ανηφόρα. Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο
σε δρόμο με μεγάλη κλίση, σας
συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν
ξύλινο τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους
τροχούς.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
109)34)
Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες,
πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι
το τέρμα της διαδρομής του και
μετακινήστε το μοχλό των ταχυτήτων
σε μία από τις επιθυμητές θέσεις (το
διάγραμμα για την εισαγωγή των
ταχυτήτων αναφέρεται επάνω στη
λαβή εικ. 67).
Με κιβώτιο 6 ταχυτήτων (για εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται) για
να εισάγετε την όπισθεν R από τη
νεκρά: σηκώστε το δακτύλιο A εικ. 67
που βρίσκεται κάτω από το χερούλι και
ταυτόχρονα μετακινήστε το λεβιέ
προς τα δεξιά και στη συνέχεια προς τα
πίσω.
66F1E0129
67F1E0645
92
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΣHMEIΩΣH Η όπισθεν μπορεί να
συμπλεχθεί μόνο όταν έχει σταματήσει
τελείως το αυτοκίνητο. Με τον
κινητήρα σε λειτουργία, περιμένετε για
τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα με το
πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο μέχρι
το τέρμα της διαδρομής του πριν
συμπλέξετε την όπισθεν έτσι ώστε να
προλάβετε την πρόκληση ζημιάς και το
"χτύπημα" των γραναζιών.
ΣHMEIΩΣH Η χρήση του πεντάλ του
συμπλέκτη πρέπει να περιοριστεί
αποκλειστικά μόνο στις αλλαγές
ταχύτητας. Μην οδηγείτε με το πόδι
τοποθετημένο επάνω στο πεντάλ του
συμπλέκτη ακόμα και ελαφρά. Για
τις εκδόσεις / αγορές όπου
προβλέπεται, η ηλεκτρονική ελέγχου
του πεντάλ του συμπλέκτη μπορεί
να επέμβει μεταφράζοντας το
λανθασμένο στιλ οδήγησης ως μία
βλάβη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
109)Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του για
να αλλάξετε σωστά τις ταχύτητες. Για
αυτό το λόγο, δεν πρέπει να υπάρχουν
εμπόδια στο πάτωμα κάτω από τα πεντάλ:
σιγουρευτείτε ότι τα πλαστικά πατάκια
(αν υπάρχουν) είναι τοποθετημένα σωστά,
και δεν παρεμβάλλονται στα πεντάλ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
34)Μην οδηγείτε με το χέρι σας να
ακουμπάει επάνω στη λαβή του μοχλού
αλλαγής ταχυτήτων, γιατί αυτή η πίεση,
ακόμα και αν είναι ελάχιστη, με την πάροδο
του χρόνου μπορεί να προκαλέσει φθορά
στα εσωτερικά εξαρτήματα του κιβωτίου
ταχυτήτων.
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
DUALOGIC
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
35)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με
ηλεκτρονικό έλεγχο που ονομάζεται
“Dualogic” το οποίο επιτρέπει δύο
λογικές λειτουργίας: MANUAL και
AUTO.
ΛΕΒΙΕΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Ο λεβιές του κιβωτίου ταχυτήτων Α εικ.
68 είναι μεταβλητού τύπου ''με
πολλαπλές θέσεις'', δηλαδή μπορεί να
λάβει τρεις σταθερές θέσεις και τρεις
μη σταθερές. Οι τρεις σταθερές θέσεις
είναι αυτές που αντιστοιχούν στη νεκρά
(N), στην όπισθεν (R) και στην κεντρική
θέση που βρίσκεται μεταξύ των μη
σταθερών θέσεων (+) και (–).
68F1E0800
93

Οι μη σταθερές θέσεις, δηλαδή αυτές
που απομακρύνονται από τον επιλογέα
αμέσως μόλις αυτός ελευθερωθεί,
είναι οι θέσεις αίτησης μεγαλύτερης
ταχύτητας (+), θέση αίτησης
μικρότερης ταχύτητας (-) και η θέση
αίτησης αυτόματου τρόπου λειτουργίας
(A/M).
ΣHMEIΩΣH Με τον κινητήρα σε
λειτουργία, η πιθανή ύπαρξη ενός
σφάλματος μεταξύ της θέσης του
επιλογέα και της ταχύτητας που έχει
πραγματικά εισαχθεί επισημαίνεται
με ένα ηχητικό σήμα μέχρι να
αποκατασταθεί η ασυμφωνία.
ΛΟΓΙΚΗ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗΣ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (MANUAL)
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒πιέστε το πεντάλ του φρένου και
ξεκινήστε τον κινητήρα
❒όταν επάνω στην οθόνη εμφανιστεί
το εικονίδιο AUTO, σπρώξτε τον
επιλογέα των ταχυτήτων A εικ. 68 στο
A/M για να επιλέξετε τη ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ
λειτουργία
❒σπρώξτε τον επιλογέα A του
κιβωτίου ταχυτήτων προς το (+) για να
εισάγετε την πρώτη ταχύτητα (αν
προέρχεται από τοNήτοRαρκεί να
φέρετε τον επιλογέα στην κεντρική
θέση) ή στο R για να εισάγετε την
όπισθεν❒αφήστε το πεντάλ του φρένου και
πατήστε το πεντάλ του γκαζιού
❒κατά τη διάρκεια της πορείας,
σπρώξτε τον επιλογέα Α του κιβωτίου
ταχυτήτων προς το (+) για να εισάγετε
μεγαλύτερη ταχύτητα ή προς το (–)
για να εισάγετε μικρότερη ταχύτητα.
ΛΟΓΙΚΗ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒πατήστε το πεντάλ του φρένου
❒ξεκινήστε τον κινητήρα
❒όταν επάνω στην οθόνη εμφανιστεί
το εικονίδιο AUTO, σπρώξτε τον
επιλογέα των ταχυτήτων A εικ. 68 στο
A/M για να επιλέξετε την ΑΥΤΟΜΑΤΗ
λειτουργία
❒σπρώξτε τον επιλογέα του κιβωτίου
ταχυτήτων προς το (+) για να εισάγετε
την 1η ταχύτητα (αν προέρχεται από
τοNήτοRαρκεί να φέρετε τον
επιλογέα στην κεντρική θέση) ή στο R
για να εισάγετε την όπισθεν
❒ελευθερώστε το πεντάλ του φρένου
και πατήστε το πεντάλ του γκαζιού.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AUTO - ECO
Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία
πιέστε το πλήκτρο ECO εικ. 69. Η
λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί
μόνο με την αυτόματη λογική
ενεργοποιημένη.Με τη λειτουργία ECO ενεργή το
σύστημα θα επιλέξει την ταχύτητα που
είναι πιο κατάλληλη ανάλογα με την
ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου, τις
στροφές του κινητήρα και την ένταση
με την οποία πιέζεται το πεντάλ του
γκαζιού έχοντας ως στόχο τη μείωση
της κατανάλωσης καυσίμου.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ “Kick Down”
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Όταν είναι απαραίτητο (για παράδειγμα
προσπέραση), πατώντας μέχρι το
τέρμα το πεντάλ του γκαζιού πέρα από
το σημείο σκληρότητας, το σύστημα
ανεβάζει (όταν οι στροφές του
κινητήρα το επιτρέπουν) μία ή
περισσότερες ταχύτητες έτσι ώστε να
παρέχει την κατάλληλη ισχύ και ροπή
ώστε να δώσει στο αυτοκίνητο την
απαιτούμενη επιτάχυνση που ζητά ο
οδηγός.
69F1E0504
94
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ