2015 CITROEN JUMPER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

55
3
ERGONOMIA
ja MUKAVUUS
Ohjauspyörän kytkimet
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Toiminnon valinta
- Käännä rengas kokonaan alaspäin. Rajoitin on valittu, mutta se ei ole vielä
toiminnassa. Näytössä näkyy OFF ja
viimeksi ohjelmoitu nopeus.
Nopeuden ohjelmointi
Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin käydessä
ilman, että nopeudenrajoitin kytketään
päälle.
Edellistä suuremman nopeuden
ohjelmoiminen:
- siirrä kytkintä ylöspäin (+).
Jokainen lyhyt painallus lisää nopeutta
1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
nopeutta 5 km/h.
Edellistä pienemmän nopeuden
ohjelmoiminen:
- siirrä kytkintä alaspäin (-).
Jokainen lyhyt painallus vähentää nopeutta
1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus vähentää
nopeutta 5 km/h.
Kytkentä päälle / pois päältä (off)
Kun painiketta painetaan ensimmäisen
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle, OFF katoaa
näytöltä ja viesti ilmestyy kytkeytymisen
vahvistamiseksi.
Toinen painallus kytkee sen pois päältä,
OFF tulee jälleen näyttöön ja viesti ilmestyy
poiskytkennän merkiksi.

56
Ohjauspyörän kytkimet
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan ohjelmoidun
nopeuden ylittämiseksi, nopeus ei nouse
muulloin kuin painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Jos nopeudenrajoitin ei voi estää auton
vauhdin lisääntymistä tien profiilin tai jyrkän
alamäen vuoksi, ohjelmoitu nopeus ylittyy.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä hetkellisesti ja
ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa
toimintaan pudottamalla nopeus ohjelmoidun
nopeuden alle.
Toiminnon pysäyttäminen
- Järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta, kun rengas käännetään keskiasentoon O
tai sytytysvirta katkaistaan.
Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa.
Toimintahäiriö
Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää ja sen
tilalle tulee viivoja.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
Käyttö
Rajoitin ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta ja vastuuta tai
nopeusrajoitusten noudattamista.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan
täydellisessä hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään
ylimääräistä:
- tarkista, että päällysmatto on oikein asetettu ja kiinnitetty lattiaan
- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa päällysmattoa.

57
3
ERGONOMIA
ja MUKAVUUS
Ohjauspyörän kytkimet
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
KIINTEÄ NOPEUDENRAJOITIN
Jos autossa on nopeudenrajoitin, auton
nopeus voidaan rajoittaa 90 tai 100 km:iin/h.
Enimmäisnopeutta ei voi muuttaa.
Enimmäisnopeus on merkitty
matkustamossa sijaitsevaan tarraan.
Nopeudenrajoitin ei toimi samalla tavalla
kuin vakionopeuden säädin. Kuljettaja ei
voi ottaa sitä käyttöön tai pois käytöstä
ajomatkan aikana.

Tuuletus
58
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
LASINLÄMMITIN JA HUURTEENPOISTO
Manuaalinen toimintatila Kohdista kytkin ilmanjaon säätöön.
Jos haluat tuulilasin
lasinlämmityksestä ja
huurteenpoistosta tehokkaampaa
ja nopeampaa: Takalasinlämmitin ja sivupeilien
huurteenpoisto
Tätä painiketta painamalla
takalasinlämmitin ja sivupeilien
huurteenpoisto käynnistyvät
nopeasti. Toiminto on käytettävissä
ainoastaan moottorin käydessä.
Tämä toiminto sammuu itsestään, jottei
virtaa kuluisi liikaa. Toiminto katkeaa,
kun moottori sammutetaan. Se kytkeytyy
uudelleen päälle, kun moottori käynnistetään
seuraavan kerran.
Tätä painiketta painamalla toiminto sammuu.
- lisää puhallusvoimakkuutta
Kun palaat raitisilmapuhallus-
asentoon, matkustamon ilma
vaihtuu.
Tuulilasi ja sivuikkunat
Tuulilasin alapuolella sijaitsevat
tuuletussuuttimet ja sivuikkunoihin suunnatut
sivusuuttimet tehostavat lasinlämmitintä ja
huurteenpoistoa. Älä peitä näitä suuttimia.
Siitepölysuodatin suodattaa jatkuvasti ja
tehokkaasti tomun.
Sisäilman kierrätyksellä, jonka kuljettaja tai
matkustaja voi aktivoida, estetään ulkoilman
pääsy matkustamoon. Tämä asento on
kuitenkin tarkoitettu vain tilapäiskäyttöön.
Suositeltavin asento on raitisilmapuhallus.
- käännä kytkin tilapäisesti
raitisilmapuhalluksesta
sisäilman kierrätykseen.
Niin kauan kuin takalasin
huurteenpoisto on kytkettynä, Stop &
Go -järjestelmän STOP-tila ei ole
käytössä.

Tuuletus
59
3
ERGONOMIA
ja MUKAVUUS
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
ILMASTOINTILAITTEEN KÄYTTÖ
Jotta ilmastointi olisi tehokasta, sitä tulee
käyttää vain ikkunoiden ollessa suljettuina.
Jos sisälämpötila pitkän auringossa
seisomisen jälkeen on hyvin korkea, tuuleta
matkustamoa jonkin aikaa. Älä peitä tuulilasin alapuolella
olevaa ilmanottoaukkoa, sivu- ja
keskituuletussuuttimia, lattiassa olevia
ilmakanavia äläkä takaosassa olevaa
ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi
tasaisena.
Ilmastointilaitteesta on hyötyä kaikkina
vuodenaikoina, sillä se vähentää
huurtumista ja poistaa ilman kosteutta.
Käytä ilmastointilaitetta 5-10 minuutin ajan
1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta se pysyy
toimintakuntoisena.
Suodatinpanos tulee vaihtaa säännöllisesti
(ilmansuodatin ja siitepölysuodatin). Jos suodatin
likaantuu erityisen nopeasti ympäristön olosuhteiden
vuoksi, vaihtoväli kannattaa lyhentää puoleen.
Ilmastointilaitteen toimiessa syntyy vesihöyryä. Kun
auto pysäytetään, höyry tiivistyy ja pysäköidyn auton
alle saattaa tippua vettä, mikä on täysin normaalia.
Jos järjestelmä ei jäähdytä matkustamon lämpötilaa,\

älä käytä sitä, vaan ota yhteys valtuutettuun
CITROËN-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistamiseksi.
Pidä tuuletussuuttimet auki
Jotta lämmin ja viileä ilma jakautuisi
tasaisesti, matkustamossa on neljä
keskisuutinta, joista kaksi sivusuunnassa
(oikea tai vasen) ylöspäin suunnattavaa,
ja neljä matkustajia kohti suunnattavaa
sivusuutinta. Lattiassa sijaitsevat
tuuletussuuttimet täydentävät varustuksen.
Tuuletussuuttimet

Tuuletus
60
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
LÄMMITYSLAITE / MANUAALINEN ILMASTOINTILAITE
Jos autossa on nämä kytkimet, ne sijaitsevat
kojelaudan keskikonsolin paneelissa.
Miellyttävän lämpötilan säätö
Puhallusvoimakkuus
Tuuletussuuttimien
puhallusvoimakkuus vaihtelee 1
ja 4 välillä. Säädä asetusta
valitaksesi miellyttävimmän
puhallusvoimakkuuden. Kun haluat kytkeä
puhaltimen pois päältä, käännä säädin asentoon 0\
.
Ilmastointilaite
Ilmastointilaite toimii vain moottorin
käydessä.
Puhallusvoimakkuuden säädön
pitää olla vähintään kohdassa 1.
Painikkeen painaminen
käynnistää ilmastointilaitteen,
merkkivalo syttyy. Kun painiketta painaa
uudelleen, laitteen toiminta pysähtyy ja
merkkivalo sammuu.
Ilmanjako
Ilmanjakoa voi ohjata säätimellä.
Puhalluksen voi suunnata:
keski- ja sivusuuttimiin
keski- ja sivusuuttimiin sekä
jalkatilaan
jalkatilaan
tuulilasiin, jalkatilaan ja
sivulaseihin
tuulilasiin ja sivulaseihin
Käännä säädin:
- siniselle, jos haluat
viileämpää ilmaa
- punaiselle, jos haluat lämpimämpää ilmaa

Tuuletus
61
3
ERGONOMIA
ja MUKAVUUS
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Raitisilmapuhallus Manuaalisen ilmastointilaitteen säätäminen
Jotta järjestelmä toimisi mahdollisimman tehokkaasti, noudata seur\
aavia ohjeita:
Sisäilman kierrätys
Tämä asento on tarkoitettu vain
tilapäiseen käyttöön.
Yhdessä ilmastointilaitteen
sekä puhallusvoimakkuuden
säädön (1 - 4) kanssa käytettynä, sisäilman
kierrätyksellä saavutetaan toivotunlainen
lämmin tai viileä ilma.
Sisäilman kierrätyksellä estetään tilapäisesti
ulkoilman hajujen tai savun pääseminen
matkustamoon. Haluan
säätää
toimintoa... Ilmanjako
Lämpötila Puhallusvoimakkuuden
säätö Sisäilman kierrätys Ilmastointi
Lämmin -
Kylmä
Takalasin-
lämmitin
Huurteenpoisto

Kun toivotunlainen ilma on saavutettu,
palaa raittiin ilman tulo -asentoon,
jotta matkustamon ilma vaihtuisi ja
huurteenpoisto toimisi. Tämä asento on
etusijalla. Tämä asento on etusijalla.

Tuuletus
62
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
AUTOMAATTINEN SÄÄTÖ - KOKO MATKUSTAMON ILMASTOINTI (YKSIALUE)
Jos autossa on nämä kytkimet, ne sijaitsevat
kojelaudan keskikonsolin paneelissa.
AUTO-toimintatila
Käynnistä FULL AUTO -ohjelma:
AUTO -kytkintä painamalla
järjestelmän toiminnot menevät
päälle ja näyttöön ilmestyy
FULL AUTO . Tämä on automaattisen
ilmastointilaitteen oletusohjelma.
Käännä AUTO-kytkimen ympärillä olevaa
rengasta ja säädä sopiva lämpötila
seuraavalta asteikolta:
- HI (High, enintään n. 32 astetta)
- LO (Low enintään n. 16 astetta).
Automaattinen ohjelma säätelee ilmanjakoa,
ilmavirran määrää ja raitisilmapuhallusta,
jotta ilman lämpötila olisi sopiva ja ilma kiertäisi matkustamossa tarpeeksi.
Toisin sanoen, se tekee kaiken puolestasi.
Automaattisen ilmastointilaitteen säädön
näyttö.
Säädettävä AUTO-toimintatila
Käynnistä AUTO -toimintatila.
Voit muuttaa seuraavia säätöjä:
ilmanjako, ilmavirran määrä,
jäähdytys, raitisilmapuhallus ja
sisäilman kierrätys.
Näytön teksti FULL AUTO muuttuu tekstiksi
AUTO .
Jos haluat palata täysin automaattiseen
toimintatilaan, paina uudelleen tätä painiketta.
Teksti AUTO sammuu kytkinpaneelin näytöstä
ja sen tilalle tulee teksti FULL AUTO .
Jos järjestelmä ei pidä valittua asteikkoa
manuaalisten säätöjen jälkeen, teksti AUTO
vilkkuu ja sammuu. Paina AUTO -kytkintä
palataksesi automaattisäätöön.
Ilmastoinnin pysäyttäminen
Tätä kytkintä painamalla
ilmastointi pysähtyy.
Lumihiutaleen kuva sammuu
näytöstä.
Täydellinen pysäyttäminen
Tätä kytkintä painamalla koko
järjestelmä pysähtyy. Merkkivalo
ja näyttö sammuvat.
Kun moottori on käynnissä ja
ilmastointilaite päällä, näytössä näkyy
tämä symboli sekä teksti
FULL AUTO .
Muut symbolit näkyvät sen mukaan, mitkä
säädöt on valittu.