2015 CITROEN JUMPER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

Tasot ja tarkistukset
127
7
TARKISTUKSET
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Käsivalintainen vaihteisto
Tarkistuta taso valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.
Käyttö
Katso lisätietoja takuu- ja huoltokirjasta,
moottoria käsitteleviltä sivuilta, jotta voit
tarkistaa tärkeimmät tasot ja tehdä laitteiden
tarkistukset valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.
Käytä vain CITROËNIN suosittelemia tai
laadultaan ja ominaisuuksiltaan vastaavia
tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, CITROËN on valinnut
tietyt tuotteet, joita se suosittelee.
Öljynsuodatin
Suodatinpanos pitää vaihtaa valmistajan
laatiman määräaikaishuolto-ohjelman
mukaan.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut kannattaa
tarkistuttaa huoltojen välillä.
Jarrulevyjen ja jarrurumpujen kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen ja jarrurumpujen
kuluneisuuden tarkistamisesta saat
CITROËN-verkostoltaa tai valtuutetuslta
korjaamolta.
Käsijarru
Jos käsijarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho
tuntuu laskevan, käsijarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä valtuutetussa
CITROËN-verkostossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Jos tämä merkkivalo syttyy,
tarkistuta jarrupalojen kunto
CITROËN -verkostossa tai
valtuutetussa korjaamossa. Jotta sähköiset osat eivät
vahingoittuisi, moottoritilan peseminen
painepesurilla on ehdottomasti kielletty.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella,
jolloin jarrutusteho heikkenee. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulaa.

Tasot ja tarkistukset
128
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Toimintahäiriö
Jos varoitus jää palamaan, älä laiminlyö
varoitusta; se on osoituksena siitä, että
pakoputkistossa/hiukkassuodattimessa on
toimintahäiriö.
Tarkistuta laitteisto CITROËN -verkostossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos suodatin on vaarassa
tukkeutua, tämä merkkivalo syttyy
mittariston näyttöön yhdessä
viestin kanssa.
Tukkeutuminen / Elvytys Hiukkassuodattimen normaalista
toiminnasta aiheutuvan pakoputkiston
korkean lämpötilan vuoksi suosittelemme,
että autoa ei pysäköidä herkästi syttyvien
materiaalien päälle (ruoho, kuivat lehdet,
neulaset, ...) tulipalovaaran välttämiseksi.
Hiukkassuodatin (diesel)
Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkasloukku
auttaa aktiivisesti ilmanlaatua pysymään hyvänä
estämällä palamattomien dieselhiukkasten
pääsyn ilmaan. Pakokaasupäästöjen musta
noki voidaan näin poistaa kokonaan.
Toiminta
Tämä pakoputkistoon asennettu suodatin
kerää hiilipitoiset partikkelit. Moottorin
ohjainyksikkö ohjaa automaattisesti ja
säännöllisin väliajoin hiilipartikkelien poiston
(puhdistaminen).
Puhdistusprosessi laukeaa riippuen
kerääntyneiden partikkelien määrästä ja
auton käyttöolosuhteista. Tämän vaiheen
aikana voit havaita tiettyjä ilmiöitä -
joutokäynnin kierrosluvun kohoaminen,
moottorijäähdyttimen laukeaminen, savujen
lisääntyminen ja pakoputkiston lämpötilan
kohoaminen - jotka eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä. Mikäli auton nopeus on ollut
hyvin alhainen tai auto on käynyt
tyhjäkäynnillä pitkään, voi vesihöyryjä
päästä poikkeuksellisesti ilmaan autoa
kiihdytettäessä. Ne eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä. Elvytä suodatin ajamalla heti, kun se
liikenteellisesti ja sääntöjenmukaisesti on
mahdollista, vähintään 60 km/h moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2 000 r/min
noin15 minuutin ajan (kunnes merkkivalo ja/
tai varoitusviesti katoaa).
Vältä mahdollisuuksien mukaan
katkaisemasta moottorivirtaa ennen
suodattimen elvytyksen päättymistä;
toistuvat katkot voivat aiheuttaa
moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen.
Hiukkassuodattimen elvytyksen päättämistä
ei suositella auton seisoessa.
Varoitusviesti johtuu hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta (pidentynyt
kaupunkiajotyyppinen ajo: alentunut
ajonopeus, liikenneruuhkat…).

Polttoaine
129
7
TARKISTUKSET
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen määrä säiliössä
on laskenut vähimmäistasolle E
(Empty), tämä merkkivalo syttyy.
Tämän jälkeen säiliössä on
jäljellä noin 10 tai 12 litraa polttonestettä ,
polttonestesäiliön tilavuudesta, moottorista,
ajo-olosuhteista ja tien profiilista riippuen.
Lisää polttoainetta välittömästi, jotta voit
jatkaa ajoa.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin 90 litraa.
Myös 60 ja 125 litran polttoainesäiliöitä on
saatavilla.
POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÖ
Alhaisissa lämpötiloissa
Vuoristoalueilla ja/tai kylmillä alueilla on
suositeltavaa käyttää "talvi"-polttoainetta,
joka on tarkoitettu käytettäväksi alhaisissa
lämpötiloissa tai pakkasella. Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun moottori
on Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta ehdottomasti virta-
avaimella. Polttoainetta saa täyttää vain
moottori
sammutettuna.
- Avaa polttoainesäiliön luukku.
- Pidä korkista kiinni yhdellä kädellä.
- Työnnä toisella kädellä avain lukkoon ja käännä sitä vastapäivään.
- Kierrä korkki auki ja aseta se luukun sisäpuolella olevaan pitimeen.
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä saattaisi
aiheuttaa toimintahäiriöitä.
- Kun olet lopettanut säiliön täytön, aseta korkki paikalleen ja sulje luukku.

Polttoaine
130
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN
KYTKEYTYMINEN POIS PÄÄLTÄ
Ennen kuin virta voidaan kytkeä
törmäyksen jälkeen, varmista, ettei
polttoainetta ole päässyt vuotamaan eikä
näy kipinöitä, jotta ehkäistään pieninkin
tulipalovaara. Turvalaite katkaisee automaattisesti
polttoaineen syötön ja virransyötön
törmäystilanteessa.
Tämä laukaisee hätävilkkujen ja kattovalojen
kytkeytymisen päälle, sekä ovien lukituksen
aukeamisen. Palauta polttoaineen syöttö painamalla
ensimmäistä painiketta, joka sijaitsee
hansikaslokeron alla.
Palauta sähkönsyöttö painamalla toista
painiketta, joka sijaitsee akkutilassa lattian
alla kuljettajan puolella (minibussi).
Muissa versioissa toinen painike
on korvattu sulakkeella, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

131
Purkautunut akku
PIKA-APU
8
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
A. Auton akun plusliitäntä
B. Vara-akku
C. Auton maadoitus
Akun lataaminen ja käynnistäminen toisella akulla
- Kytke punainen kaapeli plus -liitäntään A
ja vara-akun B plusnapaan (+).
- Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää vara-akun B miinusnapaan (-).
- Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää auton maadoituskohtaan C .
- Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
- Odota, että moottori käy tasaista joutokäyntiä, ennen kuin irrotat kaapelit.
Akun lataaminen laturilla
- Ota lattian etuosassa vasemmalla oleva akku esiin.
- Irrota akun kaapelit.
- Noudata akkulaturin valmistajan käyttöohjeessa olevia ohjeita.
- Kytke akun kaapelit takaisin, aloita miinusnavasta (-).
- Tarkista, että akun navat ja kaapelikengät ovat puhtaita. Jos
niissä on (valkoinen tai vihertävä)
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja
puhdistaa.
AKKU

132
Purkautunut akku
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Akku täytyy ladata sellaisessa tilassa,
jossa on hyvä ilmanvaihto eikä lähellä
saa olla mahdollista liekki- tai kipinälähdettä
tulipalo- tai räjähdysvaaran välttämiseksi.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua. Se täytyy
sulattaa ensin räjähdysvaaran välttämiseksi.
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se ennen
lataamista asiantuntijalla. Hän varmistaa,
etteivät akun osat ole vahingoittuneet eikä
säiliössä ole säröjä, joka voisi merkitä
myrkyllisen ja syövyttävän hapon vuotoa.
Lataa akkua hitaasti noin 24 tuntia virralla,
jonka ampeeriluku on alhainen, ettei akku
pääse vahingoittumaan. Akut sisältävät haitallisia kemikaaleja,
esimerkiksi rikkahappoa ja lyijyä. Akut
täytyy hävittää laissa määritettyjen sääntöje\
n
mukaisesti eikä missään tapauksessa
tavallisen talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin irrotat
akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa, kun
moottori on käynnissä.
Akun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Sulje auton ikkunat ja ovet ennen kuin irrotat
akun navat.
Kun kytket virran ensimmäisen kerran akun
irrotuksen jälkeen, odota yksi minuutti,
ennen kuin käynnistät. Tänä aikana auton
elektroniset laitteet alustuvat. Jos tämän
jälkeen ilmenee häiriöitä, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Avaa kannen tukiruuvit auki (6 kpl).
Nosta tai vedä kansi kokonaan irti.
Taivuta vipu
1 alaspäin, niin kaapelikengät
loitontuvat.
Vedä kaapelikengät 2 irti miinusnavasta (-).
Pääsy akkuun

133
Purkautunut akku
PIKA-APU
8
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014

Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Start -järjestelmän yhteydessä,
että käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty lyijyakku
12 V, ja jos se on vaihdettava tai irrotettava,
on työ tehtävä ehdottomasti CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana
akun ennenaikainen kuluminen.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta, Stop &
Start -järjestelmä on aktivoitu viiveellä
vasta sen jälkeen, kun akun varaustila on
saavuttanut riittävän tason (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Älä kytke akkua irti sen lataamiseksi.
Suosittelemme akun miinusnavan (-)
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.
Akun latausohjeet annetaan vain
ohjeellisina.
Jos akku on ollut kauan irrotettuna,
seuraavat toiminnot on mahdollisesti
alustettava uudelleen:
- näytön parametrit (päivämäärä, kellonaika, kieli, mittayksikkö ja
lämpötila)
- autoradion asemat
- keskuslukitus.
Tietyt säädöt poistuvat muistista, ja ne on
tehtävä uudelleen. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon.
Jos autossa on digitaalinen ajopiirturi
tai murtohälytin, suositellaan akun
miinusnavan (-) irrottamista (matkustamossa
vasemmalla puolella lattian alla), jos auto on
poissa käytöstä yli viiden vuorokauden ajan.

Viallinen sulake
134
JUMPER-PAPIER_FI_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Sulakerasiat (3 kpl) sijaitsevat kojelaudassa
kuljettajan puolella, matkustajan oven
pielessä ja moottoritilassa.
Ilmoitetut kohteet koskevat sulakkeita,
jotka käyttäjä voi vaihtaa. Kaikkia muita
töitä varten käänny CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon puoleen.
Sulakkeen irrottaminen ja asentaminen
Jos sähköjärjestelmässä on häiriö, sen syy on
etsittävä ja poistettava ennen sulakkeen vaihtamista.
Sulakkeiden numerot on merkitty rasiaan.
Palaneen sulakkeen tilalle täytyy vaihtaa
samanarvoinen (sama ampeeriluku) ehjä
sulake.
SULAKKEEN VAIHTAMINEN CITROËN ei korvaa
korjauskustannuksia, jotka johtuvat
sellaisten sähkökäyttöisten lisälaitteiden
asennuksesta tai käytöstä, joita CITROËN
ei ole toimittanut eikä suositellut ja joita
ei ole asennettu sen antamien ohjeiden
mukaisesti. Tämä koskee erityisesti
lisälaitteita, joiden kuormitus ylittää 10 mA.
Hyvä
Huono
Ammattilaisille tarkoitettu tieto:
lisätietoja sulakkeista ja releistä on
CITROËN-verkoston kaaviossa "Metodit".
Kojelaudassa kuljettajan puolella olevat sulakkeet
Irrota ruuvit ja käännä rasiaa, niin pääset
sulakkeisiin käsiksi.