2015 CITROEN JUMPER Návod na použitie (in Slovak)

Hladiny a kontroly
127
7
KONTROLY
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Manuálna rýchlostná prevodovka
Nechajte si skontrolovať hladinu náplne v
súlade s plánom údržby výrobcu.
Správne použitie
Na účely uskutočnenia kontroly základných
úrovní hladín a kontroly niektorých prvkov
v súlade s plánom údržby výrobcu sa
oboznámte s obsahom príslušných strán
servisnej a záručnej knižky, týkajúcich sa
motora vášho vozidla.
Používajte výhradne výrobky odporúčané
spoločnosťou CITROËN alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Pre optimalizáciu činnosti takých dôležitých
orgánov ako je brzdový systém, CITROËN
vyberá a navrhuje len špecifické výrobky.
Olejový filter
Vymieňajte pravidelne v súlade s plánom
údržby výrobcu.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie bŕzd závisí od štýlu jazdy, obzvlášť
v prípade vozidiel, ktoré sa používajú v mestskom
cykle alebo na krátke vzdialenosti. V takýchto
prípadoch je teda potrebné kontrolovať ich
opotrebenie častejšie, aj medzi kontrolami vozidla.
Stav opotrebovania brzdových kotúčov / bubnov
Všetky potrebné informácie, týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov / bubnov, získate v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servisequalifié.
Parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha páky parkovacej brzdy
alebo strata jej účinnosti sú dôvodom
pre jej nastavenie aj medzi pravidelnými
kontrolami.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Ak sa rozsvieti táto kontrolka,
nechajte si skontrolovať stav
brzdových doštičiek v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise. Z dôvodu prípadného poškodenia
elektrických orgánov je prísne
zakázané umývať motorovú časť prúdom
vody pod vysokým tlakom.
Po umytí vozidla sa môže na brzdových
diskoch a doštičkách vytvoriť vlhkosť a v
zimnom období námraza: účinnosť brzdenia
môže byť prechodne znížená. Niekoľkokrát
po sebe mierne zabrzdite, aby sa brzdy
vysušili alebo rozmrazili.

Hladiny a kontroly
128
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Porucha
Ak výstraha ani potom nezmizne, venujte
jej pozornosť, keďže vás upozorňuje na to,
že vo výfukovom vedení/filtri pevných častíc
došlo k poruche.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
V prípade rizika zanesenia sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka spolu so zobrazením
správy na displeji.
Saturácia / Regenerácia Pre zvýšenú teplotu výfuku spôsobenú
normálnym fungovaním časticového
filtra odporúčame neodstavovať vozidlo na
horľavých materiáloch (tráva, suché lístie,
ihličie), aby sa predišlo akémukoľvek riziku
požiaru.
Filter na pevné častice
Filter pevných častíc dopĺňa funkciu
katalyzátora znižovaním emisií výfukových
plynov zachytávaním pevných nespálených
častíc. Z výfuku teda už nevychádza čierny
dym.
Činnosť
Tento filter, vložený do výfukovej linky,
akumuluje uhlíkaté častice. Kalkulátor
regulácie motora automaticky a periodicky
riadi elimináciu uhlíkatých častíc
(regenerácia).
Procedúra regenerácie je spustená v
závislosti od množstva nazhromaždených
častíc a podmienok užívania vozidla. Počas
tejto fázy môžete zistiť isté javy - zvýšenie
spomalenia, spustenie ventilátora motora,
zvýšenie dymenia a zvýšenie množstva
dymu a zvýšenie teploty výfuku - ktoré
nemajú vplyv na fungovanie vozidla a na
životné prostredie. Po dlhej jazde nízkou rýchlosťou alebo
pri chode motora naprázdno, môže pri
akcelerácii výnimočne dôjsť k vzniku vodnej
pary. Táto skutočnosť nemá vplyv na jazdné
vlastnosti vozidla, ani na životné prostredie. Na regeneráciu filtra sa odporúča, ak to
umožňujú podmienky premávky a predpisy,
jazdiť rýchlosťou 60 km/h alebo vyššou po
dobu aspoň 15 minút (pokým nezhasne
kontrolka/nezmizne výstražné hlásenie) v
režime motora vyššom ako 2000 ot./min.
Pokiaľ je to možné, vyhýbajte sa odpojeniu
motora pred koncom doby regenerácie
filtra, opakované prerušenia môžu spôsobiť
predčasné opotrebovanie filtra motorového
oleja. Neodporúča sa ukončiť regeneráciu
filtra pri zastavenom vozidle.
Táto výstraha je aktivovaná na začiatku
upchávania časticového filtra (podmienkou
je neobvykle dlhá jazda charakteru mestskej
premávky: znížená rýchlosť, zápchy…).

P a l i v o
129
7
KONTROLY
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Minimálna hladina paliva
Ak je dosiahnutá hladina
E (Empty) palivovej nádrže,
rozsvieti sa táto kontrolka. V
tomto okamihu vám ostáva
približne 10 alebo 12 litrov paliva , v
závislosti od kapacity vašej palivovej nádrže,
pohonnej jednotky, jazdných podmienok a
profilu vozovky. Aby ste sa vyhli poruche
v dôsledku úplného vyčerpania paliva,
urýchlene doplňte hladinu paliva.
Objem palivovej nádrže je približne 90 litrov.
V predaji sú palivové nádrže s rôznymi
objemami, 60 a 125 litrov.
ČERPANIE POHONNÝCH LÁTOK
Pri nízkych teplotách
V horských a/alebo chladných oblastiach
sa odporúča používať palivo typu "zimné
obdobie", ktoré je prispôsobené nízkym
teplotám prípadne teplotám pod bodom
mrazu. S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime STOP; bezpodmienečne prerušte
kontakt s kľúčom. Čerpanie pohonných látok sa vykonáva pri
vypnutom motore.

- Otvorte kryt palivovej nádrže.
- Jednou rukou podržte uzáver.
- Druhou rukou vsuňte kľúč a následne ním otočte v smere hodinových ručičiek.
- Odstráňte uzáver palivovej nádrže a zaveste ho na úchytku nachádzajúcu sa
na vnútornej strane krytu.
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný typ
paliva pre vaše vozidlo.
Po kompletnom doplnení nádrže ukončite
čerpanie paliva po 3. vypnutí pištole.
Ďalšie násilné čerpanie by mohlo spôsobiť
neželané poruchy.
- Po doplnení hladiny paliva uzamknite uzáver a zatvorte kryt nádrže.

Palivo
130
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
NEUTRALIZÁCIA PALIVOVÉHO
OKRUHU
Po náraze a skôr ako obnovíte prívod
pohonných látok skontrolujte, či palivo
neuniká alebo či nehrozí riziko vzniku
požiaru z dôvodu prípadného iskrenia. V prípade nárazu sa automaticky preruší
prívod pohonných látok do motora a
elektrické napájanie vozidla.
Aktivuje rozsvietenie výstražnej svetelnej
signalizácie, stropného osvetlenia a súčasne
odomkne dvere. Prívod paliva obnovíte tak, že zatlačíte na
prvé tlačidlo, umiestnené pod príručnou
skrinkou.
Pre následné obnovenie elektrického
napájania vozidla zatlačte na druhé tlačidlo,
umiestnené v priestore batérie pod podlahou
vodiča (Minibus).
Na ostatných verziách je druhé tlačidlo
nahradené poistkou, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovaný servis.

131
Vybitá batéria
RÝCHLA POMOC
8
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
A. Kladný kovový pól vášho vozidla
B. Rezervná batéria
C. Kostra vášho vozidla
Štartovanie za pomoci inej batérie
- Pripojte červený kábel ku kovovému bodu A a následne na pól (+) rezervnej
batérie B .
- Pripojte jeden koniec zeleného alebo čierneho kábla k pólu (-) rezervnej
batérie B .
- Pripojte druhý koniec zeleného alebo čierneho kábla na kostru C vášho vozidla.
- Uveďte do činnosti štartér, po naštartovaní nechajte motor v činnosti určitú dobu.
- Počkajte, až otáčky poklesnú na voľnobežné a odpojte štartovacie káble.
Nabíjanie batérie pomocou nabíjačky
- Zaistite si prístup k batérii, nachádzajúcej sa v ľavej prednej časti
podlahy.
- Odpojte batériu.
- Dodržujte pokyny výrobcu nabíjačky.
- Batériu po nabití pripojte najskôr (-) pólom.
- Skontrolujte čistotu svoriek a pólov. V prípade, že sú zasulfátované (pokryté
bielym alebo zeleným povlakom), svorky
odmontujte a póly i svorky vyčistite.
BATÉRIA

132
Vybitá batéria
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Z dôvodu obmedzenia rizika explózie
alebo požiaru sa dobíjanie batérie musí
vykonávať vo vetranom prostredí a ďaleko
od voľných plameňov alebo prípadných
zdrojov spôsobujúcich iskrenie.
Nepokúšajte sa dobíjať zamrznutú batériu:
aby ste sa vyhli riziku explózie, je potrebné
ju najskôr rozmraziť. Ak batéria zamrzla,
je vhodné, skôr ako ju dobijete, ju nechať
skontrolovať odborníkovi. Ten posúdi, či
neboli poškodené jej vnútorné zložky a
popraskaný obal, čo by mohlo spôsobiť
vytekanie toxickej a korozívnej kyseliny.
Batériu nabíjajte pomaly pri nízkom prúde po
dobu približne a maximálne 24 hodín, aby
nedošlo k jej poškodeniu. Batérie obsahujú škodlivé látky, ako
sú kyselina sírová a olovo. Musia
byť odstránené podľa predpisov a nesmú
byť v žiadnom prípade zahodené spolu s
domovým odpadom.
Odovzdajte použité baterky a batérie na
zberné miesto.
Skôr než batériu odpojíte, vypnite motor a
počkajte 2 minúty.
Neodpájajte svorky, pokiaľ je motor v chode.
Nenabíjajte batériu bez odpojenia svoriek z
pólov.
Skôr než batériu odpojíte, zavrite okná a
dvere.
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie, počkajte 1 minútu a
až potom naštartujte motor. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov. Avšak,
ak po takejto manipulácii pretrvávajú i
naďalej ľahké poruchy, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Odskrutkujte 6 upevňovacích skrutiek
prístupového krytu.
Nadvihnite alebo úplne odtstráňte prístupový
kryt.
Preklopte páčku
1 smerom dole pre
roztiahnutie svoriek.
Odstráňte svorky 2 zo záporného pólu (-).
Prístup k batérii

133
Vybitá batéria
RÝCHLA POMOC
8
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014

Prítomnosť tejto nálepky, zvlášť
pri funkcii Stop & Start, signalizuje
použitie 12 V olovenej batérie so špecifickou
technológiou a charakteristikou, ktorá
si vyžaduje, v prípade odpojenia alebo
výmeny, zásah výhradne v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
Nedodržanie týchto odporúčaní môže
vyvolať riziko predčasného opotrebovania
batérie.
Po montáži batérie v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise bude
funkcia Stop & Start aktívna až po dlhšom
neprerušovanom odstavení vozidla, ktorého
doba závisí od klimatických podmienok a
stavu nabitia batérie (až okolo 8 hodín).
Neodpájajte batériu pri jej dobíjaní.
Odporúčame vám počas dlhšieho
odstavenia vozidla ako jeden mesiac
odpojiť svorku (-) batérie.
Popis postupu nabíjania batérie slúži len pre
informáciu.
Po dlhodobom odpojení batérie sa môže
stať, že bude potrebné reinicializovať
nasledovné funkcie:
- parametre displeja (dátum, čas, jazyk, jednotky vzdialenosti a teplotu),
- stanice autorádia,
- centrálne uzamykanie.
Niektoré nastavenia sú vynulované, je
potrebné ich opäť vykonať, obráťte sa na
sieť CITROËN.
V prípade, ak je vaše vozidlo vybavené
chronotachografom alebo alarmom a
je odstavené po dobu viac ako 5 dní,
sa odporúča odpojiť svorku (-) batérie
(nachádzajúcu sa pod podlahou v kabíne na
ľavej strane).

Poškodená poistka
134
JUMPER-PAPIER_SK_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Tri poistkové skrinky sú umiestnené na
prístrojovej doske na strane vodiča, v stĺpiku
spolujazdca a v motorovom priestore.
Uvedené popisy sa vyťahujú len na poistky,
ktoré môžu byť vymenené užívateľom.
V prípade akéhokoľvek iného zásahu
sa obráťte na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Odstránenie a založenie poistky
Skôr ako poistku vymeníte, je potrebné
poznať príčinu poruchy a jej odstránenie.
Čísla poistiek sú uvedené na poistkovej
skrinke.
Poškodenú poistku vymeňte vždy za
poistku s rovnakými vlastnosťami.
VÝMENA POISTKY CITROËN sa zbavuje akejkoľvek
zodpovednosti za náklady spôsobené
uvedením vášho vozidla do pôvodného
stavu alebo poruchy zapríčinené inštaláciou
nedodaného doplnkového príslušenstva,
ktoré nie je odporúčané spoločnosťou
CITROËN a ktoré nie je nainštalované v
súlade s predpismi, predovšetkým ak sa
jedná o súbor pripojených doplnkových
zariadení, ktorých spotreba presahuje
10 milliampérov.
Dobrá
Zlá
Upozornenie pre odborných
pracovníkov: kompletné informácie o
poistkách a relé nájdete v schematickom
zobrazení "Metódy" prostredníctvom
servisnej siete CITROËN.
Poistky v prístrojovej doske na strane vodiča
Odstráňte skrutky a vyklopte skrinku, čím
získate prístup k poistkám.