Page 465 of 484

27Sistem Hybrid4
200-voltni visokonapetostni akumulator
200-voltni visokonapetostni akumulator je
prilagojen za delno polnjenje in praznjenje ter
hitro in pogosto napajanje.
Akumulator tehnologije Ni-MH (Nikelj metal
hidrid) se nahaja pod podom prtljažnega
prostora, v bližini elektromotorja.
Polnjenje
Akumulator se med potjo samodejno polni.
Akumulator se polni, ko vozilo zmanjšuje hitrost
in ob spustu po klancu, električni motor torej
postane generator in spreminja kinetično v
električno energijo (razen če je hitrost vozila
višja od 120 km/h).
To pridobivanje energije omogoča nato porabo
pridobljene "brezplačne" energije.
Akumulator se lahko napolni delno, do
srednjega nivoja 4 do 5 črtic, s pomočjo
zaganjalnika-alternatorja (sistem Stop & Start)
dizelskega motorja HDi.
Od štiri do pet črtic pomeni povprečno
napolnjenost akumulatorja, pri čemer se pri
pojemanju hitrosti ali pri vožnji po klancu
navzdol ohrani določen nivo pridobivanja
električne energije ("brezplačna" energija).
Če želite, da bi akumulator čim dlje
deloval, se nivo napolnjenosti nikoli ne
sme spustiti pod 20 %, tudi če se po
vožnji v načinu brez izpušnih plinov
prikaže nivo napolnjenosti 0 črtic.
Ko je akumulator napolnjen skoraj do
konca, se lahko zmanjša pojemanje
hitrosti vozila, ko spustite pedal za
pospeševanje.
Akumulator se napolni zelo hitro.
Izpraznjen akumulator (npr. zaradi vožnje v
načinu ZEV
ali zaradi močnega pospeševanja)
se hitro napolni (v približno 10 minutah) in
deluje normalno v različnih načinih hibridnega
sistema.
Akumulator se ne napaja na omrežju.
Page 466 of 484

Visokonapetostnega akumulatorja nikoli ne
polnite z zunanjim virom. Posege na njem
lahko opravi samo strokovnjak v CITROËNOVI
ser visni mreži ali kvalificirani ser visni delavnici.
V nasprotnem primeru lahko pride do hudih
opeklin in zaradi električnega udara do resnih
poškodb (celo smrtnih).
Izrabljen visokonapetostni akumulator tipa
Ni-MH (Nikelj metal hidrid) morate odvreči
v poprodajni ser visni mreži, da preprečite
kakršenkoli škodljiv vpliv na okolje.
Visoka napetost
Električni motor deluje na napetost od 150 do
270 voltov.
Upoštevajte nalepke na vozilu.
Zaradi visoke napetosti in visokih temperatur
delov, skozi katere teče električni tok, bodite še
posebej previdni.
Sistem za zasilno prekinitev
toka
V primeru nesreče sistem blokira
visokonapetostni tok in izključi delovanje
črpalke za gorivo, zato ne morete več zagnati
vozila.
Glede zagona hibridnega sistema se obrnite na
CITROËNOVO ser visno mrežo.
Visokonapetostni kabli so nameščeni pod
vozilom (pod karoserijo). Pazite, da jih ne
poškodujete pri vožnji preko različnih ovir.
Pred vsakim posegom
izključite kontakt
(kontrolna lučka READY
ugasne).
Opozorila za akumulator
Visokonapetostni kabli
Pazite, da postavite predmete za
dviganje vozila (dvigalka, most itd.) na
za to predvidena mesta, ker lahko sicer
poškodujete kable.
Nikoli ne prijemajte, razstavljajte,
odstranjujte ali menjajte delov, kablov
ali oranžnih visokonapetostnih
konektorjev, niti v primeru nesreče.
Page 467 of 484
29Sistem Hybrid4
Sistem hlajenja ne deluje neprekinjeno:
neprenehoma prilagaja jakost hlajenja glede na
potrebe hlajenja akumulatorja.
Njegovo delovanje lahko slišite, posebej
ob zaustavitvi vozila po izklopu sistema
Hybrid4 (hlajenje po ustavitvi).
Če prekrijete odprtino za vsesavanje zraka, se
lahko akumulator pregreje in poškoduje, kar
vpliva na manjšo zmogljivost sistema Hybrid4.
Hlajenje visokonapetostnega akumulatorja
Za pravilno uporabo
visokonapetostnega akumulatorja
upoštevajte naslednja varnostna
priporočila:
- Odprtine za zrak ne prekrivajte
s predmeti, ker lahko pregretje
akumulatorja vpliva na manjšo
zmogljivost sistema Hybrid4.
- Pazite, da ne polijete tekočine
in tako poškodujete akumulator
(kratek stik).
Visokonapetostni akumulator je opremljen s
sistemom za hlajenje z zrakom. Sestavljata
ga odprtina za vsesavanje zraka (nameščena
na bočni strani zadnjega levega sedeža) in
ventilator (nameščen za oblogo v prtljažnem
prostoru na levi strani).
Page 468 of 484
Dostop do motornega prostora
Zaganjalnik-alternator v hibridnem vozilu prav
tako napaja visoka napetost.
Če ne izključite kontakta, se lahko motor
nehote zažene.
Preden odprete pokrov
motornega prostora,
obvezno izključite
kontakt (kontrolna lučka
READY
ugasne).
Pred opravljanjem kakršnih koli posegov
pod pokrovom motornega prostora
izklopite kontakt in preverite, ali je
kontrolna lučka READY
na armaturni
plošči ugasnjena, ker lahko v nasprotnem
primeru pride do hudih poškodb.
Priporočila
Page 469 of 484
31Udobje
Ureditev prtljažnega prostora
1.
Polica zadaj
Polico lahko odstranite, če prevažate večje
predmete.
2.
Kljuke
za obešanje vrečk
3.
Trakovi za pritrditev varnostnega
trikotnika
4.
Odstranljivi pod v pr tljažniku
Z ročico dvignite pod in sledite vodilom.
Page 470 of 484

Av tomatska pralnica
V nekaterih avtomatskih pralnicah (vleka vozila s transportnim trakom) mora biti med pranjem parkirna zavora sproščena.
Pri vklopljenem hibridnem sistemu, vklopljeni kontrolni lučki
READY
in sproščeni parkirni zavori:
- Prestavno ročico premaknite v položaj N
.
- Izklopite delovanje motorja (s pritiskom na gumb START/
STOP
). Parkirna zavora se samodejno zategne, na
instrumentni plošči pa se izklopi kontrolna lučka READY
.
- Ponovno vzpostavite kontakt (s pritiskom na gumb START/
STOP
), ne da bi pritisnili zavorni pedal. Kontrolna lučka
READY
ostane izklopljena.
- Sprostite parkirno zavoro z ročico na srednji konzoli, pri
čemer z nogo pritisnite na zavorni pedal.
- Izklopite kontakt (s pritiskom na gumb START/STOP
, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal), in pri tem poskrbite, da bo parkirna
zavora ostala sproščena.
Če je bil dizelski motor HDi v mirovanju, se takoj ponovno zažene.
Če je delovanje dizelskega motorja HDi vzpostavljeno, ostane
motor v delujočem stanju brez časovne omejitve.
Pri vklopljenem hibridnem sistemu, vklopljeni kontrolni lučki
READY
in sproščeni parkirni zavori:
- Prestavno ročico premaknite v položaj N
(način AUTO
).
- Pritisnite zavorni pedal in nato še gumb ECO OFF
.
Avtomatske pralnice, v katerih je treba izklopiti
delovanje dizelskega motorja HDi.
Avtomatske pralnice, v katerih ni treba izklopiti
delovanja dizelskega motorja HDi.
Če vaše vozilo to omogoča, izklopite samodejno delovanje električne parkirne zavore preko menija za konfiguracijo opreme vozila.
Page 471 of 484

33Praktične informacije
Komplet za začasno popravilo pnevmatike
Komplet je sestavljen iz kompresorja in kartuše s sredstvom za zamašitev pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite
predr to pnevmatiko.
To vam omogoča, da se zapeljete do najbližje servisne delavnice.
Komplet je predviden za popravilo
različnih primerov predr te pnevmatike
na tekalni površini ali na boku.
S kompresorjem lahko kontrolirate in
uravnate tlak v pnevmatiki.
Več podatkov o uporabi tega kompleta
boste našli v ustrezni rubriki v navodilih
za uporabo vašega vozila.
Dostop do kompleta
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu.
Ne uporabljajte ga v druge namene.
1.
12-voltni kompresor
Vsebuje sredstvo za zamašitev pnevmatike
in omogoča nastavitev tlaka v pnevmatiki.
2.
Zagozda
Z njo imobiliziramo kolesa vozila.
3.
Pinceta za odstranitev pokrovčkov vijakov
kolesa
Z njo lahko odstranite okrasne pokrovčke z
vijakov kolesa z aluminijastim platiščem.
4.
Orodje za odstranitev okrasnih pokrovov
Z njim lahko odstranite okrasni pokrov s
kolesa z aluminijastim platiščem.
5.
Odstranljivi obroč za vleko
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.
Page 472 of 484
Vleka vozila na ploščadi
Nikoli ne vlečite vozila z dvema ali štirimi kolesi na tleh, ker s tem lahko poškodujete menjalnik.
Če pa pride do situacije, ko je vozilo drugače nedostopno, ga lahko izjemoma prestavite za nekaj
deset metrov s hitrostjo nižjo od 10 km/h.
Obroč za vleko uporabite samo
za
odstranjevanje ali pritrjevanje vozila v okviru
prevoza na ploščadi.
Pred vsakim premikanjem vozila pri vključenem kontaktu pritisnite na zavorni pedal, prestavite
ročico v položaj N
in izključite sistem Hybrid4 (kontrolna lučka READY
je ugasnjena).
Za vleko vašega vozila morate obvezno poklicati vlečno službo z možnostjo prevoza vašega vozila
na ploščadi.
Snežne verige
Priporočila
Uporaba snežnih verig je dovoljena le na
sprednjih kolesih.
Izbirni gumb mora biti v položaju 4WD
.
Velikosti, ki ustrezajo nameščenim
pnevmatikam in nasvete za uporabo
pnevmatik, najdete v ustrezni rubriki v
navodilih za uporabo vozila.