2015 CITROEN DS5 HYBRID Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

199
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
A. Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B. Stikalo za vklop I in izklop O
C.
G

umb za izpraznitev pnevmatike
D.
M

erilnik tlaka (v barih in p.s.i.)
E.
P

rostor, v katerem se nahajajo:
-

k
abel s pretvornikom za 12-voltno
vtičnico
-

r
azlični nastavki za polnjenje drugih
predmetov, kot so žoge, kolesne
pnevmatike itd.
opis kompleta
F. vložek s sredstvom za zamašitev
G. B ela cev s čepom za popravilo
H.
Č

rna cev za polnjenje
I.
N

alepka za omejitev hitrosti
Nalepko za omejitev hitrosti I nalepite
na volan, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80
km/h.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Postopek popravila
F Izključite kontakt.F
D
o konca odvijte belo cev G
.
F O dvijte čep bele cevi.
F B elo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti. F

E
lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F vk ljučite vozilo in pustite, da se motor
zavr ti.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zamašitev pnevmatike v primeru
zaužitja strupeno (vsebuje npr.
etilenglikol, kolofonijo itd.) in draži
očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
1. Zamašitev pnevmatike
F Gumb A zavrtite v položaj za popravilo.
F
P reverite, ali se stikalo B nahaja
v
položaju O .
Električni tokokrog vozila razpolaga
s kapaciteto, ki omogoča priklop
kompresorja za čas trajanja popravila
poškodovane pnevmatike ali za
polnjenje pnevmatike.

201
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ne vključujte kompresorja, dokler ne
pritrdite bele cevi na ventil pnevmatike,
ker se sicer sredstvo za zamašitev
lahko razlije izven pnevmatike.
F
vk
ljučite kompresor s preklopom
stikala B v položaj I in počakajte, da tlak
v

pnevmatiki doseže 2,0

bara.
S

redstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom
ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko
umažete. F
O dstranite komplet in privijte čep bele cevi. P
azite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila. Komplet imejte pri roki.
F

T
akoj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20
in
60
km/h), da se pnevmatika zamaši.
F

U
stavite se in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Če je vozilo opremljeno s sistemom
za zaznavanje prenizkega tlaka
v
pnevmatikah, se ustrezna kontrolna
lučka vključi po popravilu kolesa,
dokler sistema ponovno ne inicializirajo
v CITROËNO
vI s

ervisni mreži ali
v
usposobljeni servisni delavnici.
Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne morete napolniti
do te vrednosti, je ni mogoče popraviti.
Za popravilo pnevmatike se obrnite na
CITROËNO
vO s

ervisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Gumb A zavrtite v položaj za polnjenje.
F

D
o konca odvijte črno cev H .
F

Č
rno cev priključite na ventil
popravljene pnevmatike. F

E
lektrično vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F P onovno zaženite motor in ga pustite
delovati. F

T
lak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje pnevmatike
stikalo B nastavite v položaj I , za
praznjenje pnevmatike stikalo B nastavite
v položaj O in pritisnite gumb C ) kot je
navedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Č

e se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje,
pomeni, da luknja ni dobro zamašena.
v t

em primeru se obrnite na CITROËNO
vO
s

ervisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.
F

O
dstranite komplet in ga pospravite.
F
v
o
zite z zmanjšano hitrostjo
(največ 80
km/h) in ne prevozite več kot
približno 200
km.
Čimprej se napotite v C
ITROENO
vO
s

ervisno mrežo ali v usposobljeno
servisno delavnico.
Strokovnjaku v servisni mreži obvezno
povejte, da ste uporabili komplet za
popravilo pnevmatike. Po pregledu
pnevmatike vam bo sporočil, ali je
pnevmatiko mogoče popraviti ali pa jo
je potrebno zamenjati.
2. Polnjenje

203
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
odstranitev vložka
F Pospravite črno cev.
F Z b ele cevi odstranite kolenast nastavek.
F

K
ompresor držite navpično.
F
v
l
ožek odvijte s spodnje strani.Pazite, da tekočina ne steče iz vložka.
Datum veljavnosti tekočine je zapisan
na vložku.
vl

ožek s tekočino je namenjen za
enkratno uporabo. Ko ga enkrat
uporabite, ga morate zamenjati.
Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo,
ampak ga odnesite v CITROËNO
vO
s

ervisno mrežo ali na za to namenjeno
zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka
s sredstvom za zamašitev, ki ga dobite
v CITROËNO
vI s

ervisni mreži ali
v
usposobljeni servisni delavnici.
Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za:
-
o
bčasno kontrolo tlaka ali polnjenje
pnevmatik,
-

p
olnjenje drugih predmetov
(žoge, pnevmatike na kolesu itd.).
F

S
tikalo A preklopite v položaj za
polnjenje.
F

D
o konca odvijte črno cev H .
F

Č
rno cev priključite na ventil
k

olesa ali drugega predmeta.
P

red tem po potrebi namestite enega od
priloženih nastavkov. F
E lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

Z
aženite motor in ga pustite delovati.
F

T
lak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje stikalo B
nastavite v položaj I , za praznenje
pnevmatike stikalo B nastavite v položaj O
in pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na
nalepki v vozilu ali na predmetu.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Zamenjava kolesa
Dvigalka je shranjena v škatli, ki je pripeta na
rezervno kolo.
vs
e skupaj je s pomočjo vretena pritrjeno pod
vozilom.
ve

č o tem preberite v rubriki o dostopu do
rezervnega kolesa.
Škatlo z orodjem odprete tako,
F

d
a pritisnete na jeziček in drsno potiskate
pokrov do sredine in ga nato izvlečete.
Dostop do orodjaZamenjava okvarjenega kolesa s pomočjo
orodja, ki se nahaja v vozilu.
Ostalo orodje je spravljeno v škatli pod podom
prtljažnika.

205
DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Seznam orodja*
Dostop do rezervnega kolesa
Rezervno kolo je nameščeno pod vozilom
s pomočjo vretena.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Rezervno kolo ni opremljeno z
zaznavalom. Predrto pnevmatiko morajo
popraviti v C
ITROENO
vI
servisni mreži
ali v kvalificirani servisni delavnici.
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se lahko
razlikuje glede na opremo. Ne uporabljajte ga
v

druge namene.
1.
K

ljuč za odstranitev kolesa
Z n

jim s kolesa odstranite okrasni pokrov in
pritrditvene vijake.
2.
D

vigalka z ročico
Z n

jo dvignete vozilo.
3.
P

inceta za odstranjevanje pokrovčkov
vijakov kolesa
Z n

jim lahko odstranite okrasne pokrovčke
z glave vijakov na aluminijastem platišču.
4.
O

rodje za odstranitev okrasnih pokrovov
Z n

jim odstranite okrasni pokrov s kolesa
z

aluminijastim platiščem.
5.
N

asadni ključ za varnostni vijak proti kraji
(nameščen je v predalu pred sprednjim
sopotnikovim sedežem) Z n
jim in s ključem za odstranitev kolesa
odstranite s kolesa posebne varnostne
vijake za zaščito proti kraji.
6.
Z

agozda za kolesa
O

mogoča imobilizacijo koles vozila.
7.
P

odaljšek ključa
Z n

jim odvijete ali privijete matico kabla
vretena.
8.
O

dstranljiv obroč za vleko
Glej rubriko o vleki vozila.
* Odvisno od tržišča.
Praktične informacije

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
odstranitev rezervnega kolesa
F Dvignite talno oblogo, da dostopite do matice vretena.
F

M
atico odvijte do konca v smeri vrtenja
urnega kazalca s ključem za odstranitev
kolesa 1 in s podaljškom 7 ter odvijte kabel
vretena, da rezervno kolo lahko položite na
ravna tla. Kabel odvrtite na takšno dolžino,
da boste dosegli kolo. F
Z z adnje strani vozila odstranite kolo
skupaj s škatlo.
F

R
ezervno kolo postavite pokonci, da boste
lahko dostopili do škatle z orodjem.
F

S p
okrova škatle z orodjem odstranite
povezovalni trak.
F

P
ovezovalni trak speljite skozi pesto
kolesa, da ga osvobodite. Ko rezervno kolo namestite na mesto,
kjer je bila predrta pnevmatika, morate,
predno zaženete vozilo, vreteno in
škatlo z orodjem obvezno namestiti na
svoje mesto pod vozilo.
ve

č o tem preberite v rubriki o
namestitvi vretena in rezervnega kolesa
na svoje mesto.