2015 CITROEN DS5 HYBRID Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

19Sistem Hybrid4

















Gumb za izbiro načina


S tem gumbom lahko voznik izbira med štirimi načini delovanja pogona, ki jih predlaga sistem
Hybrid4.


)
Gumb zavrtite v desno ali v levo, na izbrani način opozori vklop ustrezne kontrolne lučke.


Način ZEV
(vožnja brez izpustov): za 100 %
vožnjo na elektriko.
Način SPORT
: za čim boljši izkoristek
zmogljivosti vozila.

Način 4WD
: za štirikolesni pogon (4x4).

Način AUTO
: za običajno uporabo in optimalno
porabo.
Ob vklopu sistema Hybrid4 je položaj gumba AUTO
, ne glede na položaj ob izključitvi
kontakta.


Način AUTO


Ta n ačin je bil zasnovan zato, da bi optimizirali
porabo goriva. Način upravlja izmenično ali
hkratno delovanje dveh motorjev glede na
pogoje in stil vožnje.
Ko pogoji to omogočajo, npr. zadosten nivo
napolnjenosti akumulatorja in zmerne zahteve
za pospeševanje, alternator-zaganjalnik izklopi
dizelski motor HDi in omogoča 100 % vožnjo
na elektriko.

Način ZEV
(povsem
električno
delovanje)

Delovanje "Zero Emission Vehicle" (vožnja brez
izpustov) je 100 % zagotovljeno z električnim
pogonom.
Ta n ačin omogoča tiho in čisto vožnjo
pri
zmerni hitrosti.

Vključi se, če so izpolnjeni
določeni pogoji, predvsem
zadosten nivo napolnjenosti
visokonapetostnega
akumulatorja (štiri črtice ali več).
V načinu AUTO
elektromotor
/generator
:


- omogoča vožnjo v načinu brez izpustov,
glede na nivo napolnjenosti akumulatorja,
če so za to izpolnjeni pogoji in ni večje
potrebe po pospeševanju;

- dopolnjuje dizelski motor
HDi
pri zagonu
in prestavljanju, pri pospeševanjem ali v
primeru slabšega pogona prednjih koles
(zagotavlja dodatni začasni štirikolesni
pogoj).
Elektromotor/generator deluje samostojno do
hitrosti 85 km/h. Pri hitrosti nad 120 km/h ne
deluje več.
Več o tem v podpoglavju o posebnih pogojih za
delovanje načina ZEV
.

Za več podatkov o posebnih pogojih
delovanja za način ZEV
glejte ustrezno
poglavje.

Če pogoji ne dopuščajo vklopa ali vzdrževanja
načina ZEV

, se na zaslonu prikaže sporočilo
" Electric mode not available
" (Električni
način trenutno ni na voljo). Kontrolna lučka ZEV

ugasne po nekaj sekundah utripanja in zasveti
kontrolna lučka na položaju AUTO
na gumbu
za izbiro načina.
Način ZEV
(vožnja brez izpustov):


- Avtonomija in zahteve po pospeševanju
so omejene; najvišja hitrost je približno
60 km/h.

- Če se pojavi potreba po uporabi dizelskega
motorja HDi, sistem samodejno preklopi v
način AUTO
.

21Sistem Hybrid4

Način SPORT
(dizelski motor
in elektromotor/
generator)
Način 4WD
(štirikolesni
pogon)

Ta n ačin omogoča bolj dinamično vožnjo, ker
izboljša zmogljivost vozila
.
Z uporabo še kapacitete elektromotorja,
poleg uporabe dizelskega motorja HDi,
je tako maksimalno izkoriščena vsa moč
pospeševanja.
Ta n ačin upošteva postopno pospeševanje,
upravljanje prestav robotiziranega menjalnika
in dodatno moč elektromotorja/generatorja.
V načinu SPORT
:


- Dodatna moč elektromotorja/generatorja je
na voljo do hitrosti 120 km/h.


Ta n ačin "štirikolesnega pogona" omogoča
boljši pogon

* pri nizki hitrosti z uporabo
štirikolesnega pogona: dizelski motor HDi in
elektromotor/generator delujeta sočasno in
neprekinjeno.
Njuno delovanje je elektronsko vodeno in
izboljša vodljivost vozila pri slabšem oprijemu.
Način 4WD
:


- Dizelski motor HDi deluje neprekinjeno;
v primeru potrebe zagotavlja napajanje
elektromotorja/generatorja.

- Dodatek k pogonu elektromotorja/
generatorja je na voljo do 120 km/h.

Uporaba tega načina je priporočljiva
na zasneženem cestišču in zahtevnem
terenu (blato, pesek itd.), kakor tudi
pri vožnji po poplavljenem terenu pri
zmerni hitrosti.
V tem načinu je priporočljivo, da v
zahtevnih pogojih vožnje, in če okolje to
dopušča, močno pritisnete na pedal za
pospeševanje, da vozilo lažje spelje in
vozi ter se ne pogrezne.
Pomoč 4WD pogona je na voljo ne
glede na:


- nivo napolnjenosti 12-voltnega
akumulatorja,

- nadmorsko višino.





*
Ta n ačin je učinkovitejši, če ima vozilo
nameščene ustrezne pnevmatike, denimo
zimske.

Funkcija ECO OFF


Ta f u n k c i j a p r e p r eči izklop dizelskega motorja
HDi in tako zagotavlja toplotno udobje v
potniškem prostoru (klimatska naprava lahko
ostane vključena).
Ko pritisnete na gumb ECO OFF
, se dizelski
motor HDi takoj ponovno vključi.
Če želite ponovno vključiti normalno delovanje,
ponovno pritisnite na ta gumb.
Ko izključite kontakt, se samodejno vključi
normalno delovanje vozila (kontrolna lučka
gumba ugasne).

*

Razen pri načinu ZEV
, ki daje prednost
električnemu načinu vožnje pred toplotnim
udobjem.
Pri električnem načinu vožnje in ustavitvah
motorja hibridni sistem samodejno upravlja
ponovni zagon motorja in tako zagotovi
toplotno udobje v potniškem prostoru * .
V zelo toplem vremenu lahko kljub temu
začutite nihanja v temperaturi. V izogib
neprijetnostim lahko vključite gumb ECO OFF
.

23Sistem Hybrid4














Nekaj nasvetov za vožnjo


Vedno upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema rokam
držite za volanski obroč, da bi lahko v katerem
koli trenutku po potrebi reagirali.
Na daljših poteh je zelo priporočeno, da se
ustavite na vsaki dve uri in se odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.



Vožnja po poplavljenem
cestišču


Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe termičnega in elektromotorja,
robotiziranega menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila. Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:


- preverite, ali nivo vode ne presega 15 cm;
ob tem upoštevajte tudi valove, ki jih
povzročijo druga vozila,

- prestavite izbirni gumb v položaj 4WD
,

- vozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presežite
hitrosti 10 km/h,

- ne ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
V primeru dvoma o stanju vašega vozila se
posvetujte s CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.



Pomembno!


Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro, ker to lahko povzroči pregretje
in poškodbe zavornega sistema!
Ne ustavljajte in ne zaganjajte
ustavljenega vozila na mestih, kjer se
nahajajo vnetljivi materiali (posušene
rastline, odpadlo listje itd.) in lahko
pridejo v stik z vročim izpušnim
sistemom ali nekaterimi sestavnimi deli
sistema Hybrid4, ki lahko razvijejo zelo
visoko temperaturo, ker lahko pride do
požara!

Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če ga morate zapustiti,
zategnite parkirno zavoro in prestavite
prestavno ročico robotiziranega
menjalnika v položaj N
.

Ekološka vožnja

Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpust CO2.


Prilagojena vašemu vozilu Hybrid4


Uporabljajte položaj A
na prestavni šabloni, ki glede na potrebe optimalno spreminja
prestavna razmerja, in način AUTO
na izbirnem stikalu sistema Hybrid4.
Ob speljevanju normalno pospešujte do dovoljene hitrosti (območje POWER
med
20 do 40 %).
Ob enakomerni hitrosti vozite prilagojeno, kar omogoča natančen pedal za pospeševanje
(območje ECO
ali CHARGE
) in kadar vozite z nizko hitrostjo čim večkrat uporabite
električni pogon.
Predvidite zaviranja in ob tem dajajte prednost zaviranju z motorjem (območje CHARGE
),
ter tako izkoristite pridobivanje "brezplačne energije", ob tem, da še vedno narahlo
pritiskate na pedal za pospeševanje.

Za druge načine ekološke vožnje si oglejte ustrezno podpoglavje v navodilih za uporabo
tega vozila.

25Sistem Hybrid4































Posebni pogoji delovanja načina ZEV


Način ZEV lahko vklopimo, ko so za
popolnoma električno delovanje izpolnjeni vsi
pogoji, še posebej zadosten nivo napolnjenosti
visokonapetostnega akumulatorja (najmanj
50 %).
V situacijah, ki so opisane v nadaljevanju, mora
dizelski motor HDi obvezno delovati, tako je
dana možnost, da se način ZEV
lahko ne vklopi
ali se samodejno izklopi. Izbirno stikalo ostane
ali se vrne v položaj AUTO
, da omogoči zagon
dizelskega motorja HDi, če je potrebno.


- Spreminjanje prestavnega razmerja z
obvolanskima ročicama v samodejnem
načinu delovanja robotiziranega menjalnika.

Primer, ko način ZEV ni mogoč ali samodejna vrnitev v
način AUTO


- Izbor ročnega načina delovanja s
premikom prestavne ročice robotiziranega
menjalnika v položaj M
.

- Močno pospeševanje.

- Vklop sušenja/odtaljevanja stekel.

- Intenzivna uporaba klimatske naprave.



Voznikovo posredovanje:

Neugodni okoljski pogoji:



- Če je napolnjenost visokonapetostnega
akumulatorja manj kot štiri črtice (50 %
napolnjenost). V načinu AUTO
je električno
delovanje mogoče pri nižjem nivoju
napolnjenosti.

- Takoj ko hitrost vozila preseže 30 km/h,
če se še ni vklopil motor z notranjim
zgorevanjem od vklopa sistema Hybrid4.

- Ko se nivo goriva nahaja na rezer vi (prižig
kontrolne lučke za nizek nivo goriva). V
primeru večje porabe rezervnega goriva, je
lahko vožnja v načinu ZEV onemogočena
še nekaj časa po napolnitvi posode za
gorivo.
- Med fazo regeneracije filtra trdnih delcev
(FAP), ki se samodajno vključi za približno
deset minut vsakih 500 km. Med potekom
regeneracije filtra trdni delci zgorevajo na
visoki temperaturi s pomočjo termičnega
motorja; prikaže se sporočilo: " Električni
način ni na voljo: Regeneracija FAP v
teku
".



Ohranjanje zmogljivosti sistema:



- Če določeni temperaturni pogoji ali zahteve
dizelskega motorja HDi niso omogočeni
(npr. zimski pogoji).

- Po daljšem postanku vozila na soncu.

- Kadar je akumulator napolnjen skoraj
do konca (npr. po vožnji s klanca z
zaviranjem z električnim motorjem)
pridobivanje kinetične energije vozila ni več
mogoče, motor z notranjim zgorevanjem
se samodejno zažene in tako zagotovi
zaviranje z motorjem.

- Pri uporabi vozila na strmem klancu.

- Pri uporabi vozila v gorskih predelih.