2015 CITROEN DS4 InstruktionsbØger (in Danish)

255
DS4_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Påfyldning af AdBlue®
Sikkerhedsregler
Opbevar AdBlue® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad. Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Påfyld aldrig AdBlue® ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler.
AdBlue
® er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15
minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for
udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Der fyldes AdBlue
® på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det dog
være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem
to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der
er behov for det (kontrollamper og meddelelse).
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt. Brug kun AdBlue
®, der er i overensstemmelse
med standarden ISO 22241.
Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89
liters
flasker på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kontrol af væskestande

Opbevar aldrig flasker med AdBlue® i
bilen.
Opbevaring
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen. Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
Fremgangsmåde
F Afbryd tændingen, og tag nøglen ud, eller tryk på START/STOP knappen (hvis bil bil
er udstyret med en sådan) for at slukke
motoren. F

L
øft vognbunden i bagagerummet for få
adgang til beholderen med AdBlue
®. F
astgør vognbunden ved at sætte remmen
fast på bagrudehyldens kroge.
F

A

fclips den sorte plastikprop vha. den lille
flig.
F

S

æt fingrene i åbningen, og drej det blå
dæksel 1/6

omgang mod uret.
F

A

ftag forsigtigt dækslet opad, uden at
slippe det.

257
DS4_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Smid ikke tomme AdBlue®-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald. Aflever dem på
en genbrugsplads, eller tag dem med
tilbage til forhandleren.
Vigtigt: Hvis AdBlue
® beholderen i
bilen er helt tom - hvilket bekræftes af
visningen af advarsler og ved at bilen
ikke kan starte - skal du hælde mindst
3,8

liter på (det vil sige 2 flasker af
1,8 9


liter). I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
fjernes ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
Vigtigt: Ved efter fyldning efter at
være løbet tør for additiv
, skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, eller oplåse bilen, eller sætte
tændingsnøglen i kontakten, eller
indsætte nøglen i systemet "Nøglefri
adgang og star t" i kabinen .
Tilslut tændingen, vent 10

sekunder og
start derefter motoren.
F

H

av en flaske med AdBlue
® parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i bilens
AdBlue
®-beholder. F
H
vis noget af produktet løber ved siden af
under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen tørres af ved hjælp af
en fugtig klud.
F
S
æt den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6
omgang med uret,
indtil den sidder fast.
F

S
æt den sorte plastikprop på igen ved at
clipse den fast på klappen.
F

L
øsn remmen fra krogen på bagrudehylden
og sænk bagarumsbunden.
Kontrol af væskestande

DS4_da_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Praktiske oplysninger

DS4_da_Chap10_info-pratiques_ed02-2015

DS4_da_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Dækreparationssæt
Dette sæt består af en kompressor og patron
med lappemiddel.
Det giver mulighed for at reparere dækket
midlertidigt.
Man kan således køre til det nærmeste
værksted.
Adgang til sættet
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
I skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
Kør ikke hurtigere end 80
km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Beskrivelse af sættet
A. Positionsvælger "Reparation" eller "Oppumpning"
B.


Tænd- "I"/slukknap "O"
C.
K

nap til udlukning af luft
D.
M

anometer (i bar og p.s.i.)
E.
B

oksen indeholder:
-

e
t kabel med adapter til 12 V-stik
-
d

iverse pumpetilslutninger til tilbehør,
såsom bolde, cykeldæk osv. F. P
atron med lappemiddel
G. H vid slange med prop til reparation
H.
S

ort slange til oppumpning
I.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden. Det er beregnet til reparation af
de fleste punkteringer på dækkets
slidbane.
Dets kompressor kan bruges til at
kontrollere og genoprette dæktrykket.

261
DS4_da_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
1. Reparation
F Rul den hvide slange G helt ud.
F L øsn proppen til den hvide slange.
F

T
ilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
Reparationsprocedure
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket. F

T
ilslut kompressorens stik til bilens 12

V
stik
F
S
tart bilen og lad motoren køre
F

A

fbryd tændingen
Bemærk at dette produkt (f.eks.
ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
F

D

rej knappen A til positionen
"Reparation"
F

K

ontroller at kontakten B står på
"O"
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
Praktiske informationer

DS4_da_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0
bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F
T ag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
Pas på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.
F

K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20
og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kontrollampen for
dæktryk lyse konstant, efter at dækket er
repareret, indtil systemet reinitialiseres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis det efter ca. 5
til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.