2015 CITROEN DS4 InstruktionsbØger (in Danish)

239
DS4_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Benzinmotorer
Du har mulighed for at kontrollere olie- og
væskestandene.
1.
B
eholder for servoolie
2.
B

eholder for sprinklervæske
3.
B

eholder for kølervæske
4.
B

eholder for bremsevæske
5.


Batteri/sikringer
6.


Sikringsboks
7.


Luftfilter
8.


Oliepind
9.
P

åfyldning af motorolie
Kontrol af væskestande

Dieselmotorer
Du har mulighed for at kontrollere olie- og
væskestande, udskifte visse dele, og udlufte
brændstofkredsløbet, hvis du har været
kørt tør.
1.
B
eholder for servoolie
2.
B

eholder for sprinklervæske
3.
B

eholder for kølervæske
4.
B

eholder for bremsevæske
5.


Batteri/sikringer
6.


Sikringsboks
7.


Luftfilter
8.


Oliepind
9.
P

åfyldning af motorolie
10.


Håndpumpe*
11.


Udluftningsskrue*
* Afhængigt af motortype.

241
DS4_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontrol af væskestande
Kontroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Motoroliestand
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CITROËN anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000 km.
Kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder i
motorrummet bliver ekstremt varme (risiko
for forbrænding), og motorblæseren kan
gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er afbrudt).
Kontrol med manuel
oliemålepind
F Lokaliser den manuelle målepind i bilens
motorrum.
Se afsnittene "Benzinmotor" eller
"Dieselmotor".
F

T
ag fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A
ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F

S
æt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
A = MAKS.
B = MIN. Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B
, må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H
vis oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
For at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30


minutter.
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Kontrol af væskestande

Servovæskestand
Væskestanden skal ligge tæt på
mærket "MA XI". Skru proppen af,
når motoren er kold for at kontrollere
standen.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Efterfyldning med motorolie
F Lokaliser oliedækslets placering i bilens
motorrum.
Se afsnittene "Benzinmotor" eller
"Dieselmotor".
F

S
kru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30


minutter efter påfyldningen.
Olieskift
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.

243
DS4_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.For at kontrollere niveauet eller
efter fylde med væske på biler med
lygtespulere skal bilen holde stille
med motoren standset.
Væskeniveau for
rudevasker / lygtespuler
Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
Når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.
F
Å
bn motorhjelmen, og hold den åben med
holderen.
F
Å
bn sprinklerbeholderens dæksel.
F
G
rib fat i og klem niveauføleren, så der ikke
kommer luft ind.
F
T
ag beholderens måler helt ud for at
aflæse niveauet.
F
F
oretag den nødvendige efterfyldning.
F
S
æt dækslet på beholderen, og luk
motorhjelmen.
Væskens egenskaber
For at sikre optimal rengøring og at væsken
ikke fryser til is, må denne væske ikke
efter fyldes eller udskiftes med vand.
Om vinteren anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Kontrol af væskestande

Additivniveau (Diesel med
partikelfilter)
Efterfyldning
Efter fyldning af additiv skal udføres hurtigt på
et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Afh. af typen af instrumentgruppe vises
additivbeholderens min. niveau ved:
-

A

t partikelfilterets kontrollampe
lyser konstant, efter fulgt af et
lydsignal og en besked om at
partikelfilterets additivniveau er
for lavt.
eller
-

A

t service-lampen lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og en
besked om at partikelfilterets
additivniveau er for lavt.

245
DS4_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontrol
Luftfilter og kabinefilter
Oliefilter
Med mindre andet er angivet, kontrolleres disse komponenter i overensstemmelse med bilfabrikantens serviceplan og afh. af motortypen.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
disse komponenter.
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
denne komponent.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12
V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet.
12 V batteri
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12 V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet. Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Kontrol af væskestande

Par tikelfilter (Diesel)
På en ny bil kan der godt lugte "brændt"
ved de første regenereringer af
partikelfilteret, men det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.
Afh. af typen af instrumentgruppe vises
partikelfilterets begyndende tilstopning ved:
Elektronisk styret manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.
- A
t service-lampen lyser
konstant, efter fulgt af et
lydsignal og en besked om at
der er risiko for tilstopning af
partikelfilteret.
-

A

t partikelfilterets kontrollampe
lyser konstant, efter fulgt af et
lydsignal og en besked om at
der er risiko for tilstopning af
partikelfilteret.
eller
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60

km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, se
afsnittet "Additivniveau".
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.