2015 CITROEN DS4 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

DS4_lt_Chap09_verifications_ed02-2015

TOTAL & CITROËN
Stiprinanti galią ir mažinanti
degalų sąnaudas partnerystė
Stiprinanti galią naujovė
Daugiau kaip 40 metų firmos TOTAL tyrimo ir plėtros
p adaliniai kuria CITROËN automobiliams tepalus,
atitinkančius CITROËN automobilių moderniausias
technines naujoves, - ir lenktynėse, ir kasdienėmis
važiavimo sąlygomis.
Jie jums garantuoja galimybę pasiekti didžiausią
variklio galią ir jo ilgaamžiškumą.
Optimali jūsų variklio
apsauga
Savojo CITROËN automobilio techninei
priežiūrai naudodami alyvas TOTAL jūs
prisidėsite prie variklio ilgaamžiškumo
ir jo galios stiprinimo, ir saugosite
aplinką.

233
DS4_lt_Chap09_verifications_ed02-2015
Degalų bakasDegalų bako talpa: apytiksliai 60 litrų.
Minimalus degalų lygis
Kai pasiekiamas minimalus
degalų lygis, prietaisų skydelyje
užsidega ši lemputė, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo
Degalų pripylimas
F Spauskite mygtuką A, kol išgirsite, kad
liukas automatiškai atsidarė.
I

šjungus kontaktą šis jungiklis lieka veikti
kelias minutes. Jei reikia, į junkite kontaktą,
kad jungiklis vėl imtų veikti.
F

P
arinkite jūsų automobilio varikliui tinkamų
degalų pistoletą.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu arba mygtuku START/
STOP, jei jūsų automobilis turi beraktę
įlipimo ir užvedimo sistemą.
Tam, kad degalų matuoklis imtų matuoti degalų
kiekį, turi būti pripilta ne mažiau kaip 5

litrai
degalų.
Atidarius degalų bako kamštį gali pasigirsti
oro išleidimo garsas. Šis normalus reiškinys
atsiranda dėl degalų tiekimo sistemos
sandarumo ir dėl to susidarančio slėgio.
įspėjamasis pranešimas. Kai lemputė užsidega
pirmą jį kartą, lieka apytiksliai 6

litrai degalų.
Kol nėra pripilama pakankamai degalų, ši
lemputė pasirodo kiekvieną kartą į jungus
uždegimo kontaktą, kartu su garsiniu
signalizatoriumi ir įspėjamuoju pranešimu.
Važiuojant šis signalizatorius įsijungia ir
pranešimas pasirodo tuo dažniau, kuo labiau
degalų lygis artėja prie 0 .
Nedelsdami pripilkite į baką degalų, kad
automobilis netikėtai nesustotų.
Jei degalai pasibaigia ir automobilis sustoja
(dyzelinio v.), apie tai skaitykite atitinkamame
skyriuje.
Tikrinimai

Jei pilate pilną baką, nepilkite daugiau,
negu trečią kar tą išsijungs pistoletas,
kitaip, automobilio veikimas gali sutrikti.
Jūsų automobilyje yra montuojamas
katalizatorius, kuris sumažina nuodingų
medžiagų kiekį išmetamosiose dujose.
Benzininiams varikliams būtina naudoti
degalus be švino.
Pripylimo kaklelio skylė yra siauresnė, todėl
galima įstatyti tik degalų be švino pistoletą.
Degalų tiekimo
nutraukimas
Įpylus jūsų automobiliui netinkamų
degalų, baką būtina ištuštinti prieš
užvedant variklį.
F

Į

statykite pistoletą taip, kad jis nuspaustų
metalinę sklendę B .
F
P
rieš pradėdami pilti degalus pistoletą
įstatykite iki atramos (kitaip galite
apsitaškyti).
F

L

aikykite jį tokioje padėtyje tol, kol
užbaigsite pilti degalus.
F

P

aspauskite degalų bako dangtelį, kad jį
uždarytumėte. Jūsų automobilyje yra įrengtas apsauginis
mechanizmas, kuris smūgio metu nutraukia
degalų tiekimą.

235
DS4_lt_Chap09_verifications_ed02-2015
Benzininių variklių
naudojami degalai
Benzininiai varikliai yra pritaikyti naudoti
benzino ir biodegalų mišinį E10 (turintį
10
% etanolio), atitinkantį Europos Są jungos
standartus EN 228
ir EN 15376.
Biodegalus E85
(turinčius 85 % etanolio)
galima naudoti išimtinai tik automobiliams,
pritaikytiems šiai degalų rūšiai (automobiliams
"BioFlex"). Etanolio kokybė turi atitikti Europos
Są jungos standartą EN 15293.
Dyzelinių variklių naudojami
degalai
Dyzeliniai varikliai yra pritaikyti naudoti
biodegalus, atitinkančius esamus ir būsimus
Europos Są jungos standartus (dyzeliną,
atitinkantį standartą EN 590, sumaišytą su
biodyzelinu, atitinkančiu standartą EN 14214),
kurie gali būti pardavinėjami degalinėse
(galimos nuo 0
iki 7 % metilo esterio ir riebių jų
rūgščių priemaišos).
Kai kuriems dyzeliniams varikliams galima
naudoti biodegalus B30. Tačiau naudojant
šiuos degalus, kad ir laikinai, turi būti griežtai
laikomasi ypatingų sąlygų techninės priežiūros
plano. Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Naudoti bet kokius kitokius (bio)degalus
(augalinės arba gyvulinės kilmės grynus arba
atskiestus aliejus, naminės gamybos degalus ir
pan.) yra kategoriškai draudžiama (kyla pavojus
sugadinti variklį ir degalų tiekimo sistemą).
Tikrinimai

Išvykstant į užsienį
Dyzelino įpylimo pistoletai gali būti
skirtingi įvairiose šalyse, todėl kai yra
įrengta apsauga nuo pavojaus įpilti
netinkamų degalų, gali būti neįmanoma
įpilti degalų į baką.
Kadangi ne visuose dyzeliniuose
automobiliuose yra įrengta apsauga
nuo netinkamų degalų, arba prieš
išvykstant į užsienio šalis mes jums
rekomenduojame CITROËN tinklo
atstovybėje sužinoti, ar jūsų automobilio
įranga yra pritaikyta tos šalies, į kurią
vykstate, naudojamai degalinių įrangai.
Apsauga nuo netinkamų degalų (dyzelinio v.)*Tai mechaninis įtaisas, neleidžiantis įpilti benzino į dyzelinio automobilio degalų baką. Taip variklis
apsaugomas nuo sugadinimo dėl šios priežasties.
Šis įtaisas yra įrengtas ant degalų bako angos, jis pasirodo nuėmus bako kamštį.
Jei į jūsų dyzelinio automobilio baką įkišamas
benzino įpylimo pistoletas, jis atsiremia į
sklendę. Sistema lieka užsklęsta ir neleidžia
įpilti degalų.
Nespauskite pistoleto jėga, o įkiškite
dyzelino pistoletą.
Veikimas
Apsaugos įtaisas leidžia pripilti į baką
degalų ir iš kanistro.
Tam, kad degalai lengviau tekėtų į
baką, įkiškite kanistro antgalį taip,
kad jis visiškai neprisispaustų prie
apsauginės sklendės, ir pilkite lėtai.
* Priklausomai nuo automobilio pardavimo šalies.

237
DS4_lt_Chap09_verifications_ed02-2015
Degalų tiekimo nutrūkimas (dyzelio)
Kai automobilis turi dyzelinį variklį, nutrūkus
degalų tiekimui reikia jį atnaujinti.
Dėl bet kurios variklio modifikacijos, išskyrus
"BlueHDi", žiūrėkite atitinkamą variklio vaizdo
iliustraciją.Variklio 1.6 HDi
Jei ant jūsų automobilio bako yra
uždėta apsauga nuo netinkamų
degalų, skaitykite skyrelį "Apsauga nuo
netinkamų degalų (dyzelinio v.)".
2.0 l HDi variklio
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai
nesukite starterio, atlikite procedūrą iš
naujo.
Varikliai "Blue HDi"
F Pripilkite į degalų baką ne mažiau kaip
penkis litrus dyzelino.
F

Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F

P
alaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F

P
akartokite procedūrą 10 kartų.
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives. F

P
ripilkite į baką ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
F
A
tidarykite variklio gaubtą.
F
J
ei reikia, nuimkite apdailos dangtį, kad
pasiektumėte degalų tiekimo atnaujinimo
siurblį.
F
P
umpuokite rankiniu degalų tiekimo
siurbliu, kol eiga pasidarys sunkesnė
(pirmas paspaudimas taip pat gali būti
sunkesnis).
F
S
ukite starterį, kol variklis užsives ( jei
variklis neužsiveda iš pirmojo bandymo,
palaukite maždaug 15 sekundžių ir
bandykite vėl).
F
J
ei po kelių bandymų nepavyko užvesti
variklio, dar kartą pumpuokite siurbliu, po
to vėl bandykite užvesti.
F U ždėkite į vietą apdailos dangtį ir
prisekite jį.
F

U
ždarykite variklio gaubtą.F

P
ripilkite į degalų baką ne mažiau kaip
penkis litrus dyzelino.
F
A
tidarykite variklio gaubtą.
F
J
ei reikia, atidarykite apdailos gaubtą ir
pasieksite degalų siurblį.
F
A
tsukite dujų išleidimo varžtą.
F
P
umpuokite rankiniu degalų tiekimo
siurbliu, kol skaidriame vamzdelyje
pasirodys degalai.
F
Į
sukite dujų išleidimo varžtą.
F
S
ukite starterį, kol variklis užsives ( jei
variklis neužsiveda iš pirmo karto,
palaukite maždaug 15 sekundžių ir
bandykite iš naujo).
F
J
ei po kelių bandymų nepavyksta užvesti
variklio, vėl pumpuokite degalų siurbliu ir
vėl bandykite užvesti.
F U ždarykite, prisekite apdailos gaubtą ir
patikrinkite, ar gaubtas gerai prisisegė.
F

U
ždarykite variklio gaubtą.
Tikrinimai

Variklio gaubtas
Atidarymas
F Atidarykite kairės pusės priekines duris.
F P atraukite vidinę rankenėlę A , esančią
durų rėmo apačioje. F

P
astumkite į kairę išorinę svirtelę B ir
pakelkite gaubtą.
F
A
tkabinkite gaubto ramstį C, pritvirtintą
vidinėje gaubto pusėje.
F

U
žfiksuokite ramstį ir paremkite gaubtą,
kad jis laikytųsi atdaras.
Esant uždarytoms kairės pusės durims,
vidinė rankenėlė neleidžia atidaryti
gaubto. Neatidarykite gaubto esant stipriam
vėjui.
Kai variklis yra įkaitęs, atsargiai
naudokitės išorine variklio atidarymo
rankenėle ir variklio gaubto ramsčiu
(galite nudegti).
Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
atjunkite "Stop & Start" (sustabdymo ir
užvedimo) sistemą, kad nekiltų pavojus
susižeisti, jei variklis automatiškai
užsivestų START būdu.
Uždarymas
F Pakelkite ramstį.
F
G rąžinkite ramstį į jo vietą ant vidinės
gaubto pusės.
F

N
uleiskite gaubtą ir pabaigoje paleiskite jį,
kad užsitrenktų.
F

P
atraukite gaubtą ir patikrinkite, ar jis gerai
užsidarė.
Variklio ventiliatorius gali imti veikti ir
išjungus variklį: būkite atsargūs, kad
neįtrauktų daiktų arba drabužių.
Kadangi variklio skyriuje yra daug
elektros įrangos, rekomenduojama
apsaugoti jį nuo gausaus vandens
patekimo (lietaus, plovimo ir pan.).