2015 CITROEN DS4 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

207
DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Negaliojanti rankinio perjungimo
reikšmė
Šis ženkliukas pasirodo, jei yra
netinkamai įjungta pavara (įjungta
padėtis tarp dviejų pavarų).
Automobilio sustabdymas
Prieš išjungdami variklį jūs turite į jungti padėtį P
arba N, kad būtų į jungta neutralioji padėtis.
Bet kuriuo atveju užspauskite stovėjimo stabdį,
kad automobilis neriedėtų, išskyrus atvejį, kai jis
veikia automatiškai.
Jei pavarų svirtis nėra į jungta į padėtį P ,
atidarius vairuotojo duris arba
praėjus maždaug 45
sekundėms po
kontakto išjungimo, įsijungs garsinis
signalizatorius ir pasirodys pranešimas.
F

Pe
rjunkite svirtį į padėtį P ; garsinis
signalas išsijungs, o pranešimas
išnyks.
Veikimo sutrikimai
Kai į jungus kontaktą užsidega ši lemputė ir
įsijungia garsinis signalizatorius bei pasirodo
pranešimas daugiafunkciniame ekrane, rodo,
kad atsirado pavarų dėžės gedimų.
Tokiu atveju pavarų dėžė persijungia į pagalbinį
režimą, blokuojasi ties 3 -ią ja pavara. Tokiu
atveju jūs galite pajusti rimtą stuktelėjimą
perjungdami iš padėties P į R ir iš N į R . Šis
stuktelėjimas nekelia pavojaus pavarų dėžei.
Neviršykite 100
km/h greičio, jei toks greitis
galimas pagal vietoje galiojančias taisykles.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Ši lemputė taip pat gali užsidegti atidarius
kurias nors duris. Jūs galite sugadinti pavarų dėžę šiais
atvejais:
-

j
ei tuo pat metu spaudžiate
akceleratoriaus ir stabdžių pedalus,
-

j
ei sugedus akumuliatoriui
stengiatės jėga perjungti iš
padėties P į kitą padėtį.
Tam, kad automobilis sunaudotų
mažiau degalų, kai veikiant varikliui
ilgai stovima (kamštyje ir pan.), į junkite
pavarų svirtį į padėtį N ir užspauskite
stovėjimo stabdį, išskyrus atvejį, kai
stovėjimo stabdis veikia automatiniu
režimu.
Valdymas

DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Pajudant į įkalnę sistema trumpą laiką išlaiko
automobilį sustabdytą (maždaug 2 sekundes),
per tą laiką jūs galite perkelti koją nuo stabdžių
pedalo ant akceleratoriaus pedalo.
Ši funkcija veikia tik tuomet, jei:
-

a
utomobilis yra visiškai sustabdytas
spaudžiant stabdžių pedalą,
-

a
utomobilis stovi tam tikro laipsnio įkalnėje,
-

v
airuotojo durys yra uždarytos.
Pajudėjimo į įkalnę pagalba negali būti
atjungta.
Pajudėjimo į įkalnę pagalba
Jums atleidus stabdžių pedalą stačioje
įkalnėje automobilis laiko įjungtus
stabdžius trumpą laiką:
-

j
eigu yra į jungta rankinės pavarų dėžės
pirmoji arba neutralioji pavara,
-

j
eigu yra į jungta automatizuotos pavarų
dėžės padėtis A arba M ,
-

j
eigu yra į jungta automatinės pavarų dėžės
padėtis D arba M .
Veikimas
Veikimo sutrikimai
Jei atsiranda sistemos gedimų, užsidega šios
signalinės lemputės. Kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę, kad būtų patikrinta sistema.
Nelipkite iš automobilio pajudėjimo
iš vietos metu, veikiant automobilio
prilaikymo sistemai.
Prieš išlipdami iš automobilio su
užvestu varikliu, rankiniu būdu
užspauskite stovėjimo stabdį. Po to
patikrinkite, ar stovėjimo stabdžio
lemputės prietaisų skydelyje šviečia
nemirksėdamos.
Jeigu automobilis stovi nuokalnėje,
atleidus stabdžių pedalą jis bus prilaikomas
tik įjungus atbulinę pavarą.

209
DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Pavaros perjungimo indikatorius*
Kai automobilis turi rankinę pavarų
dėžę, šalia rodyklės gali būti nurodyta
ir rekomenduojama pavara.
Kai automobilis turi automatizuotą arba
automatinę pavarų dėžę, sistema veikia
tik naudojantis rankiniu režimu. * Priklausomai nuo variklio.
Kai kuriomis vairavimo sąlygomis dyzelinių
modifikacijų "BlueHDi" 150

su rankine pavarų
dėže sistema jums gali pasiūlyti perjungti
pavarų svirtį į neutralią ją padėtį, kad variklis
galėtų išsijungti į budėjimo padėtį (režimas
STOP su sistema "Stop & Start"). Tokiu atveju
skydelyje pasirodo ženkliukas N .
Tai sistema, parodanti, kokią pavarą geriausia esamu momentu į jungti, kad automobilis sunaudotų mažiau degalų.
Veikimas
Priklausomai nuo vairavimo situacijos ir jūsų
automobilio įrangos, sistema gali jums patarti
perjungti praleidžiant vieną ar kelias pavaras.
Laikydamiesi šios nuorodos jūs galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į
tarpines.
Pavarų perjungimo nuorodos neturi būti
suprantamos kaip privalomos. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas ir
saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė spręsti,
laikytis sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta.
Pavyzdys:
-

J
ūs važiuojate trečią ja pavara.
-

J
ūs paspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-

S
istema jums gali pasiūlyti į jungti
aukštesnę pavarą.
Informacija pasirodo prietaisų skydelyje -
rodyklės forma.
Sistema pritaiko pavarų perjungimo
nuorodas prie važiavimo sąlygų
(įkalnės, įkrovos ir pan.) ir vairuotojo
veiksmų (galios poreikio, akceleravimo,
stabdymo ir kt.).
Sistema niekada nesiūlo:
-

į
jungti pirmą ją pavarą,
-
į

jungti atbulinę pavarą.
Valdymas

DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Nepakankamo padangų slėgio nustatymas
Sistema garantuoja automatinę padangų slėgio
kontrolę važiuojant.
Sistema nuolat tikrina visų keturių padangų oro
slėgį, kai automobilis važiuoja.
Slėgio jutikliai yra įrengti kiekvienos padangos
ventilyje (išskyrus atsarginį ratą).
Sistema į jungia įspėjamą jį signalą, kai tik
nustatomas oro slėgio kritimas vienoje ar
keliose padangose.Važiuojant su nepakankamai
pripūstomis padangomis išauga degalų
sąnaudos.Jūsų automobiliui rekomenduojamo
padangų oro slėgio duomenys yra
nurodyti padangų slėgio etiketėje
(žr. skyrelį "Identifikacijos duomenys").
Oro slėgis turi būti tikrinamas
padangoms esant neįkaitusioms
(kai automobilis stovi 1
val. arba po
važiavimo vidutiniu greičiu mažiau kaip
10 km). Priešingu atveju prie etiketėje
nurodytų verčių pridėkite 0,3 baro.
Nepaisant šios sistemos veikimo, jūs
turite kas mėnesį arba prieš tolimas
keliones tikrinti padangų oro slėgį
(taip pat ir atsarginio rato).
Važiuojant su nepakankamai
pripūstomis padangomis sumažėja
automobilio stabilumas, pailgėja
stabdymo kelias, pirma laiko sudyla
padangos, ypač kai važiuojama
sunkiomis sąlygomis (su didele įkrova,
padidintu greičiu, ilgą atstumą).
Padangų slėgio kontrolės sistema
yra pagalbinė ir nepakeičia vairuotojo
rūpestingumo.

2 11
DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Įspėjimas apie nepakankamą slėgį
Dėl nustatyto nepakankamo slėgio
padanga ne visada būna deformuota
vizualiai. Nepasitenkinkite vien
apžiūrėję padangas.Šis įspėjimas pasirodo ir tada, kai bent
vienas ratas neturi jutiklio (pavyzdžiui,
kai atsarginis ratas yra plokščio tipo
arba plieniniu ratlankiu).
Įspėjimas išliks tol, kol padangos
nebus pripūstos, sutaisyta(-os) arba
pakeista(-os) pradurta viena ar kelios
padangos.
Atsarginis ratas (plokščio tipo arba
plieniniu ratlankiu) neturi jutiklio.
Jį rodo tolygiai užsidegusi ši
lemputė, kartu įsijungęs garsinis
signalizatorius ir, priklausomai nuo
įrangos, pasirodęs pranešimas.
Jei slėgis nukrinta tik vienoje padangoje,
ženkliukas arba pranešimas (priklausomai nuo
įrangos) nurodo - kurioje.
F

T

uoj pat sumažinkite greitį, venkite staigių
manevrų vairu ir staigaus stabdymo.
F
K
ai tik galite, tuoj sustokite, kai eismo
sąlygos tai leidžia.
Veikimo sutrikimas
Kai ima mirksėti, o po to degti tolygiai
nepakankamo padangos slėgio
lemputė, kartu užsidega priežiūros
kontrolinė lemputė, rodo, kad
atsirado sistemos sutrikimas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų patikrinta
sistema, arba sutaisę pradurtą padangą uždėkite
ją ant buvusio ratlankio, kuris turi jutiklį.
F
J
ei turite kompresorių (pavyzdžiui, iš
laikino padangos sutaisymo komplekto),
patikrinkite visų keturių atvėsusių padangų
oro slėgį.
J

ei neįmanoma patikrinti slėgio iškart,
atsargiai važiuokite sumažintu greičiu.


arba
F

J

ei padanga pradurta, panaudokite laikino
padangos sutaisymo komplektą arba
atsarginį ratą (priklausomai nuo įrangos).
Bet koks remontas ir padangos keitimas
ant rato su šia sistema turi būti atliekamas
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Jei keisdami padangas uždedate jūsų
automobilio neaptinkamą ratą (pavyzdžiui,
kai uždedate žiemines padangas), jūs turite
inicijuoti sistemą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje. Tokiu atveju padangų oro slėgis nebėra
tikrinamas.
Valdymas

DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
"Stop & Start"Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimas STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo
sąlygomis (prie šviesoforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą automobiliui
stovint.
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą
STOP
Kai automobilis turi automatizuotą
pavarų dėžę, dėl jūsų patogumo
pastatymo manevro metu variklis
nepersijungia į būdą STOP kelias
sekundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu arba
mygtuku "START/STOP".
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO"
ir variklis automatiškai
persijungia į budėjimo padėtį:
-

a

utomobilio su rankine pavarų dėže
, kai
važiuojant mažesniu kaip 20

km/h greičiu
arba stovint (benzininės modifikacijos
"PureTech" 130

ir dyzelinės "BlueHDi" 115


ir 120) pavarų svirtis į jungiama į neutralią
padėtį ir kai atleidžiamas sankabos
pedalas,
-

a

utomobilio su automatizuota pavarų
dėže , kai važiuojant mažesniu kaip 8

km/h
greičiu paspaudžiamas stabdžių pedalas
arba kai pavarų svirtis perjungiama į
padėtį N,
-

a

utomobilio su automatine pavarų dėže,
kai automobiliui sustojus paspaudžiamas
stabdžių pedalas arba pavarų svirtis
perjungiama į padėtį N . Jei jūsų automobilis turi variklio
persijungimo į STOP padėtį laiko
trukmės skaitiklį, šis sumuoja
variklio persijungimo į STOP padėtį
bendrą trukmę važiavimo metu. Šis
skaitiklis grąžinamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą iš naujo į jungus
uždegimo kontaktą raktu arba
mygtuku "START/STOP".
Režimas STOP neįsijungia, kai:
-
a
utomobilis stovi stačioje įkalnėje
(arba nuokalnėje),
-
y
ra atdaros vairuotojo durys,
-
y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
- a utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo (raktu arba
mygtuku "START/STOP"),
-

e
lektrinis stovėjimo stabdys yra užspaustas
arba vyksta užspaudimo procesas,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Ypatingos situacijos: STOP
padėtis negalima
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.

213
DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Variklio užsivedimas START
būdu
Kontrolinė lemputė "ECO" užges, o
variklis vėl automatiškai užsives:
-

k

ai iki galo nuspausite automobilio su
rankine pavarų dėže sankabos pedalą,
-

a

utomobilio su automatizuota pavarų
dėže :
●

k

ai atleisite stabdžių pedalą pavarų
svirčiai esant į jungtai į padėtį A arba M ,
●

a

rba kai stabdžių pedalui esant atleistam
perjungsite pavarų svirtį iš padėties N į
padėtį A arba M ,
●

a

rba kai į jungsite atbulinę pavarą,
-

a

utomobilio su automatine pavarų dėže:
●

k

ai atleisite stabdžių pedalą pavarų
svirčiai esant į jungtai į padėtį D arba M ,
●

a

rba kai stabdžių pedalui esant atleistam
perjungsite pavarų svirtį iš padėties N į
padėtį D arba M ,
●

a

rba kai į jungsite atbulinę pavarą.
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
Kai automobilio su rankine pavarų dėže
variklis yra išsijungęs į padėtį STOP
ir kai ne iki galo nuspaudus sankabos
pedalą jungiama pavara, užsidega
kontrolinė lemputė arba pasirodo
įspėjamasis pranešimas, primenantis,
jog tam, kad variklis užsivestų, reikia
stipriau nuspausti sankabos pedalą.
Tokiu atveju kontrolinė lemputė
"ECO" kelias sekundes mirksi, po to
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus. Dėl saugumo arba patogumo variklis užsiveda
START būdu automatiškai tokiais atvejais:
-

k

ai yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k

ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

k

ai automobilio su rankine pavarų
dėže greitis viršija 25

km/h (benzininės
modifikacijos "PureTech" 130

ir
dyzelinės "BlueHDi" 115

ir 120) arba su
automatizuota pavarų dėže 11

km/h, o su
automatine pavarų dėže 3

km/h,
-

k

ai vyksta elektrinio stovėjimo stabdžio
užspaudimo procesas,
-
t

am tikrais atsitiktiniais atvejais
(dėl akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Valdymas

DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą užvedus variklį raktu
arba mygtuku "START/STOP".
Sistemos įjungimas iš naujo
Iš naujo paspauskite jungiklį "ECO OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti
jungiklio lemputė ir pasirodantis pranešimas.
Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį
"ECO OFF" ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir
drauge pasirodęs pranešimas.
Sistemos išjungimas