2015 CITROEN DS3 CABRIO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

143
ds3_hr_Chap07_visibilite_ed01-2014
A. Stropno svjetlo
B. S
pot svjetla
stropno svjetlo
U ovom položaju stropno svjetlo pali
se postupno:
Stropno svjetlo
- nakon otključavanja vozila,
- n akon vađenja ključa iz kontakt brave,
-

n
akon otvaranja nekih vrata,
-

p
ritiskom na tipku za zaključavanje na
daljinskom upravljaču, radi pronalaženja
vozila.
st

ropno svjetlo postupno se gasi:
-

n
akon zaključavanja vozila,
-

n
akon uključivanja kontakta,
-

3
0 sekunda nakon zatvaranja posljednjih
vrata.
st

alno ugašeno.
st

alno upaljeno.
ka

d je "stalno upaljeno", trajanje
upaljenosti ovisi o uvjetima:
-

u
z prekinut kontakt, oko
deset
m

inuta,
-

u š
tedljivom načinu rada, oko
trideset sekunda,
-

k
ada motor radi, bez ograničenja.
Spot svjetla
F Uz uključen kontakt, pale se pritiskom na odgovarajući prekidač.
Vidljivost

ds3_hr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Prigušena rasvjetaPrigušena rasvjeta olakšava vidljivost u kabini na slabo osvijetljenim mjestima.
Uključivanje
noću, nakon paljenja pozicijskih svjetala,
automatski se pale i svjetla u prostoru za noge i
na pretincu u sredini armaturne ploče.
Isključivanje
Prigušena rasvjeta gasi se automatski nakon
isključivanja pozicijskih svjetala.
on

a se može ugasiti i ručno, tipkom reostata
za podešavanje osvijetljenosti ploče s
instrumentima.
F

U
z upaljena svjetla, više puta
pritisnite tipku na lijevoj strani ploče s
instrumentima, za postupno smanjivanje
osvijetljenosti vozačkog mjesta.
F

J
oš jednom je pritisnite za smanjivanje
osvijetljenosti na minimum i za gašenje
prigušene rasvjete.
au
tomatski se pali pri otvaranju i gasi pri
zatvaranju prtljažnika.
svjetlo u prtljažniku
Vrijeme u kojem svjetlo može ostati
upaljeno ovisi o sljedećim okolnostima:
-
u

z prekinut kontakt, oko deset minuta,
-

u š
tedljivom načinu rada, oko
trideset sekunda,
-

k
ad motor radi, bez ograničenja.

145
ds3_hr_Chap07_visibilite_ed01-2014
Vidljivost

sigurnost
U ovom poglavlju opisani su pokazivači smjera, četiri žmigavca i
zvučna signalizacija za upozoravanje ostalih sudionika u prometu,
mogućnosti upućivanja poziva u pomoć ili poziva asistenciji u slučaju
nesreće ili kvara, pojedini sustavi kočenja i održavanja putanje vozila koji
omogućuju potpun nadzor nad vozilom, sigurnosni pojasi i zračni jastuci
koji smanjuju opasnosti od ozljeda u slučaju sudara.

ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014

Pokazivači smjera
sklopkom se uključuje lijevi ili desni pokazivač
smjera radi upozoravanja na promjenu smjera
kretanja vozila.
F
Lij
evo: spustite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
F
d
e
sno: podignite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
Tri paljenja
F Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti.
četiri žmigavca
sustav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u
prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F
č
e
tiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
če

tiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca.
on

i se i gase automatski, pri prvom ubrzanju.
F

M
ožete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač.

149
ds3_hr_Chap08_securite_ed01-2014
zvučna signalizacija
sustav zvučnog upozoravanja ostalih sudionika
u prometu na neku neposrednu opasnost.
F

P
ritisnite jedan od krakova obruča
upravljača.
Poziv u pomoć ili poziv
za pomoć na cesti
Ta funkcija omogućuje upućivanje poziva u
pomoć ili poziva za pomoć na cesti službama
za hitnu pomoć ili posebnom centru C
iTr

o
Ën.za v

iše detalja o korištenju te mogućnosti,
pogledajte poglavlje "
au

dio i telematika".
Sigurnost

otkrivanje preniskog tlaka u gumama
sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.
su
stav otkrivanja preniskog tlaka
u gumama ne nadomješta oprez i
odgovornost vozača.
ak

o je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući
i rezervni kotač) kao i prije svakog
dužeg putovanja.
ak

o je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste,
produžuje se put kočenja, a gume
se prijevremeno troše, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje,
velika brzina, dugo putovanje). Vrijednosti propisanog tlaka u gumama
za vaše vozila navedene su na
naljepnici tlaka u gumama.
Vidi točku "
el

ementi identifikacije".
Tlak se mora provjeravati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati jedan
sat ili nakon vožnje kraće od 10 km
umjerenom brzinom).
U protivnom, ako su gume tople,
dodajte 0,3 bara vrijednostima na
naljepnici.
is

to tako, povećava se potrošnja goriva.
od
mah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
su

stav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača .
su

stav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.