2015 CITROEN DS3 CABRIO stop start

ds3_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Vanjština
naljepnice za
ukrašavanje
U ponudi su vrlo različiti kompleti
za obljepljivanje, koji omogućuju
dobivanje jedinstvenog i
privlačnog vanjskog izgleda
vozila.
Privremeno paljenje svjetala
nakon prekida kontakta, prednja svjetla ostaju upaljena nekoliko sekunda kako
biste lakše izašli iz vozila na slabo osvijetljenim mjestima.
Active City Brake
Taj sustav je predviđen za sprečavanje
frontalnog sudara, odnosno za smanjivanje
brzine pri sudaru ako vozač ne reagira ili ako
preslabo reagira.
2 41
13 5 157
Stop & Start
Taj sustav trenutačno gasi motor
u fazama zaustavljanja u prometu
(semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski pokreće kad želite ponovo
krenuti.
s
u
stav s
t
op & s
t
art smanjuje
potrošnju goriva i emisije štetnih
plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
118

ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
nekoliko definicija…
Autonomija
(u kilometrima ili miljama)
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
Brojač vremena sustava
Stop & Start
(minute / sekunde ili sati / minute)
Ta vrijednost može se mijenjati, u
slučaju promjene načina vožnje
ili reljefa, odnosno veće promjene
trenutne potrošnje.
ak

o su na ekranu umjesto brojeva
stalno prikazane crtice, obratite se
mreži C
iTr

o
Ën

ili nekoj stručnoj
radionici.
ka

d s gorivom u spremniku možete prijeći
manje od 30 km, na ekranu će biti prikazane
crtice. U spremnik morate uliti najmanje 5 litara
goriva, a podatak o autonomiji se preračunava i
prikazuje ako je ona veća od 100 km.
Preostala udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
To je broj kilometara koje možete prijeći s
preostalom količinom goriva u spremniku,
a podatak se izračunava prema prosječnoj
potrošnji u nekoliko posljednjih kilometara.
To je prosječna količina goriva potrošena u
nekoliko posljednjih sekunda.
To je preostala udaljenost do krajnjeg
odredišta. Taj podatak može se ručno upisati.
ak

o udaljenost do odredišta nije upisana,
umjesto brojeva na ekranu su prikazane crtice.
ak

o je vaše vozilo opremljeno sustavom
st

op

&
s
t

art, postoji brojač vremena koji zbraja
trajanja režima
s
ToP z
a vrijeme puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.
Prijeđena udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
To je udaljenost koju je vozilo prešlo od
posljednje inicijalizacije računala.
Prosječna brzina
(km/h ili mph)
To je prosječna brzina izračunata od posljednje
inicijalizacije računala (računa se vrijeme
uključenog kontakta).
Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
To je prosječna količina goriva potrošena od
posljednje inicijalizacije računala. Podatak se prikazuje iznad brzine od
30 km/h.

ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
stop & startsustav stop & st art trenutačno gasi motor - režim sToP - u f azama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim sTa rT - k ad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
su

stav s
t
op & s
t
art je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
način rada
Prelazak motora u režim STOP
radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
sToP n
ije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu
s
ToP n
e mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
ser vo upravljača...
ni

kada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu
s
ToP
. k
l
jučem
obavezno isključite kontakt.na p
loči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO", a motor se gasi:
-

u

z ručni mjenjač, pri brzini manjoj od
20 km/h, kad postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i otpustite papučicu
spojke.
-

u

z ručni upravljani mjenjač s 5 ili
6

brzina, u mirovanju ili pri brzini manjoj
od 8 km/h (ovisno o izvedbi), kad pritisnete
papučicu kočnice ili postavite ručicu
mjenjača u položaj
n
.
P

ostoji brojač vremena koji
zbraja vremena u režimu
s
ToP
z

a vrijeme puta. Brojač se
vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.re žim sToP n e uključuje se:
- a ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Žaruljica "ECO" bljeska
nekoliko sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.

11 9
ds3_hr_Chap06_conduite_ed01-2014
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se
pokreće:
-

u

z ručni mjenjač , kad pritisnete papučicu
spojke,
-

u

z ručni upravljani mjenjač s 5 ili
6

brzina:
●

a

ko je ručica mjenjača u položaju A ili M ,
kad otpustite papučicu kočnice,
●
i

li ako je ručica mjenjača u položaju n
i

ako je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj A ili M,
●

i

li kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
ako se sustav isključi u režimu sToP ,
motor se odmah ponovo pokreće.
su

stav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "ECO OFF" .
is

ključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
na tipki i porukom na ekranu.
Isključivanje
radi sigurnosti ili komfora, režim sTa rT
a utomatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko otvorite vrata vozača,
-

a
ko otkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

a
ko je brzina vozila veća od 11 km/h uz
ručni upravljani mjenjač,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom ili nad vozilom.
Žaruljica "ECO" bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Uz ručni mjenjač, u režimu
s
ToP

, ako
prilikom mijenjanja stupnja prijenosa
ne pritisnete papučicu spojke do kraja,
prikazuje se poruka koja vas upozorava
da je potrebno pritisnuti papučicu
spojke radi ponovnog pokretanja
motora.
Vožnja

19Te h n ički podaci


Dizel motori


e-
HDi 90



BlueHDi 100



BlueHDi 120


BlueHDi 115 **



MJENJAČ

BVM (Ručni s
5 stupnjeva)
ETG6 (Upravljani sa
6 stupnjeva)
BVM (Ručni s
5 stupnjeva)
BVM6 (Ručni sa
6 stupnjeva)

Tipovi, varijante, verzije:
SB
...

9HPK/S
9HP8/PS
BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **

Obujam (cm
3
)
1 560
1 560
1 560
Provrt x hod (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Najveća snaga: norma CEE (kW) *
68
73 88
85**
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min)
4 000
3 750
3 500
Najveći moment: norma CEE (Nm)
230
254
300
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)
1 750
1 750
1 750
Gorivo
Dizel
Dizel
Dizel
Katalizator
Da
Da
Da
Pročistač čestica (FAP)
Da
Da
Da
Zapremina motornog ulja (l) (sa zamjenom
pročistača)
3,75
3,75
3,75


*
Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/CE).

**
Za Belgiju.











Dizel motori


.../S : model opremljen sustavom Stop & Start