2015 CITROEN DS3 CABRIO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

191
ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Gorivo za benzinske
motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima tipa
e1 0 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama
en 228 i
e

n

15376.
Goriva tipa
e
8
5 (koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
kv

aliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu
en 15293.
Gorivo za dizel
motore
dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima (dizel koji zadovoljava normu
e
n 590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu
en 14214) i koje se prodaje
na benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0 do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30 može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja navedenih u
servisnoj i garancijskoj knjižici.
o
b
ratite se
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
ko

rištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
za

ds
3

r a
Ci

n
G

, C
iTr

o
Ën

svakako
preporučuje korištenje bezolovnog
benzina
ron
9

8 koji osigurava
optimalan rad motora (vidi naljepnicu
na poklopcu spremnika goriva).
Praktične informacije

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
* ovisno o tržištu.
zaštitni profil za gorivo (dizel)*To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. na t aj način sprečava se oštećenje motora koje bi moglo
nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.
za

štitni profil smješten je na ulazu spremnika, a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
način rada
ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. s
u
stav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
ne p

okušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
sp
remnik se može puniti i iz kanistera.
za d

obro ulijevanje goriva, približite
otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti
na zaklopku zaštitnog profila i polako
ulijevajte.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. za to zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Prije putovanja u inozemstvo,
preporučujemo da u mreži C
iTr

o
Ën

provjerite je li vaše vozilo prilagođeno
opremi za punjenje u zemlji u koju
namjeravate otići.

193
ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
ostali ste bez goriva (dizel motor)ako je vaše vozilo opremljeno Hd i motorom i ako se spremnik goriva potpuno isprazni, potrebno je ponovo uspostaviti dovod goriva.
U prostoru motora nalazi se ručna pumpa za uspostavljanje dovoda goriva i prozirna cijev.
F

U s
premnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
F
o
t
vorite poklopac motora.
F
o
v
isno o izvedbi, otkvačite ukrasni
poklopac radi pristupa ručnoj pumpi za
uspostavljanje dovoda goriva.
F

P
okrećite pumpu dok ona ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd) i dok se gorivo
ne pojavi u prozirnoj cijevi sa zelenim
konektorom.
F

U
ključite elektropokretač do pokretanja
motora.
F
o
v
isno o izvedbi, namjestite i utaknite
ukrasni poklopac.
F
z
a
tvorite poklopac motora.
Motori Blue HDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

U
ključite kontakt (bez pokretanja motora).
F

P
ričekajte oko 6 sekunda i prekinite
kontakt.
F

P
onovite postupak 10 puta.
F

P
okrenite motor.
ak

o se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, ponovite postupak.
Ponovo uključite pumpu, zatim
elektropokretač.
Praktične informacije

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
aditiv adBlue® i sustav sCr
za dizel motore Blue H
di
radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme
eu ro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, C
iTr

o
Ën
oprema svoja vozila
sustavom
s
Cr
(selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (F
aP

) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
zahvaljujući aditivu a dBlue® koji sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida
(
n

o
x

) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš.
a
ditiv
a
dBlue
® se nalazi u posebnom
spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu
vozila.
n
j

egov kapacitet je 17 litara, što je
dovoljno za oko 20 000 km prije prikaza poruke
upozorenja da je dosegnuta rezerva s kojom se
može prijeći još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik aditiva
a

dBlue
® se puni,
kako bi se osigurao ispravan rad sustava sCr.
ak

o procijenjena kilometraža između
dva intervala održavanja premaši prag od
20 000

km, preporučuje se odlazak u mrežu
C
iTr

o
Ën

ili u neku stručnu radionicu radi
dolijevanja potrebne količine aditiva.
ak
o je spremnik a
d
Blue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
ak

o je sustav
s
Cr

neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu
e
u

ro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
ak

o se potvrdi neispravnost sustava
sCr, m

orate se što prije obratiti mreži
C
iTr

o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1 100 km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.

195
ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Pokazivači autonomije
nakon uključivanja kontakta, prikazuje se
procijenjeni broj kilometara koje vaše vozilo
može prijeći prije automatskog blokiranja
pokretanja motora, čim se počne trošiti rezerva
aditiva
a

dBlue
® ili nakon otkrivanja neke
neispravnosti sustava pročišćavanja sCr.ak

o se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina aditiva
a
d
Blue
®, prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara.
si
gurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
aditiva
a
dBlue
®.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue®
Autonomija veća od 2 400 kmna
kon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o autonomiji.
Praktične informacije

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Autonomija između 600 i 2 400 km
na

kon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
U
r

ea
, u
z zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "
na

puniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 1 500 km")
što predstavlja autonomiju izraženu u
kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 300 km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva.
ob

ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva
a
d
Blue
®.do
lijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "
do

lijevanja".
na
kon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
s

er
ViCe
i bljeska žaruljica U
r
ea
, u
z zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "
na
puniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje će biti
zabranjeno za 600 km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje
poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina aditiva.
ob
ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva ad Blue®.do
lijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "
do

lijevanja".
ak

o se to ne učini, više nećete moći pokrenuti
vozilo. Autonomija između 0 i 600 km
na
kon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
s

er
ViCe
i bljeska žaruljica U
r
ea
, u
z zvučni
signal i prikaz poruke "
na
puniti aditiv za
pročišćavanje: Pokretanje je zabranjeno".
sp
remnik aditiva
a
dBlue
® je prazan: sigurnosni
uređaj onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
kv

ar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue
®
kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, preporučuje se da se obratite
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici radi potrebnog dolijevanja.
ak

o sami dolijevate aditiv, obavezno
morate uliti u spremnik najmanje
3,8 l aditiva
a
d
Blue
®.
Pogledajte točku "do lijevanja".

197
ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava pročišćavanja SCR
ako je riječ o privremenoj
neispravnosti, upozorenje prestaje čim
razina emisija ispušnih plinova postane
sukladna.
si

gurna zaštita motora automatski se
aktivira kad vozilo prijeđe 1 100 km
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja
s
Cr. Š

to prije dajte
provjeriti sustav u mreži C
iTr

o
Ën

ili u
nekoj stručnoj radionici. U slučaju otkrivanja
neispravnosti
Za vrijeme dopuštene vožnje (između
1 100 km i 0 km)
na

kon uključivanja kontakta pale se žaruljice
U
r

ea i dijagnostike motora, uz zvučni signal i
prikaz poruke "Greška pročišćavanja" čime se
upozorava na neispravnost sustava.
ak
o je neispravnost sustava s
Cr
potvrđena
(nakon 50 prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost),
nakon uključivanja kontakta pale se žaruljice
s
er
ViCe
i autodijagnostike motora, a žaruljica
U
r
ea bljeska, uz zvučni signal i prikaz poruke
(na primjer: "Greška pročišćavanja: Pokretanje
će biti zabranjeno za 300 km") što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30 sekunda prikazuje se
poruka tako dugo dok postoji neispravnost
sustava pročišćavanja
s
Cr.ob

ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
ak

o to ne učinite, postoji opasnost da više
nećete moći pokrenuti vozilo.
Praktične informacije

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Smrzavanje aditiva AdBlue®
aditiv a dBlue® smrzava se pri
temperaturi nižoj od oko -11°C.
su

stav
s
Cr

sadrži grijač spremnika
a

dBlue
®.
U iznimnim situacijama (ako je vozilo
u dužem razdoblju stalno izloženo
temperaturama nižim od -15°C),
upozorenje na grešku pročišćavanja
može biti vezano uz smrzavanje aditiva
a

dBlue
®.
Parkirajte vozilo nekoliko sati na nekom
toplijem mjestu, dok se aditiv ne vrati u
tekuće stanje.
Upozorenje na grešku pročišćavanja
ne gasi se odmah, nego tek nakon više
kilometara vožnje.
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosna zaštita onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
na

kon svakog uključivanja kontakta pale
se žaruljice
ser
ViCe

i autodijagnostike
motora, a žaruljica U
r

ea
bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno". Zabranjeno pokretanje
ob

avezno se morate obratiti mreži C
iTr

o
Ën

ili
nekoj stručnoj radionici.