2015 CITROEN C5 servis

125
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
výst
raha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.reze rvní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
v př

ípadě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
Sni

žte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Zas

tavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. F Pok
ud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Pok

ud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v př

ípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "S
erv

i
Ce" zna
mená
závadu systému.
v ta

kovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
tato v

ýstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" nebo s ocelovým ráfkem).
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
každ

á oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě C
itr

o
ËN ne
bo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které
vaše
v

ozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě C
itr

o
ËN
ne

bo v jiném odborném servisu.
4
řízení

130
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Součástí pedálu akcelerace je pásmo
mechanického odporu (tvrdý bod) na konci
zdvihu. Stačí sešlápnout pedál až na doraz,
abyste mohli kdykoliv překročit maximální
rychlost uloženou v paměti. Během překročení
rychlosti bliká její hodnota zobrazená v části A.
Stačí uvolnit pedál akcelerace, aby rychlost
klesla pod nastavenou maximální hodnotu,
čímž se funkce stane opět aktivní.
Návrat k normálnímu
způsobu jízdy
F Stisknutím ovladače 5 .
F Zru šením volby funkce omezovače
rychlosti.
F
vypnu

tím motoru.
Porucha funkce
v případě funkční poruchy se zobrazí
hlá šení doprovázené zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
Překročení
naprogramované rychlosti
Při jízdě z prudkého svahu nebo při
prudkém zrychlení nemůže omezovač
rychlosti, který nemá vliv na brzdy,
zabránit překročení naprogramované
rychlosti.
Používání koberců, které nejsou
homologované společností C
itr

o
ËN,
m

ůže bránit běžnému používání pedálu
akcelerace a narušovat fungování
omezovače rychlosti.
kobe

rce homologované společností
C
itr

o
ËN js
ou vybavené třetím
upínacím prvkem, který se nachází
v oblasti pedálů, aby se předešlo
jakémukoliv riziku kontaktu pedálů s
kobercem.
Hodnota rychlosti bliká rovněž v případě, že
omezovač rychlosti nemůže zabránit překročení
naprogramované rychlosti (při jízdě z prudkého
svahu nebo při prudkém zrychlování).
Pro opětovnou aktivaci omezovače rychlosti
uvolněte pedál akcelerace, aby rychlost vozidla
klesla na rychlost nižší než naprogramovanou.
řízení

133
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Opětná aktivace
- Vyvoláním r ychlosti uložené v paměti Po přerušení stiskněte tlačítko 3. vozi dlo
se automaticky vrátí na naprogramovanou
cestovní rychlost. Hodnota rychlosti
uložené v paměti a informace "ON" se
zobrazí v části A .
Pok

ud je rychlost uložená v paměti vyšší
než aktuální rychlost, vozidlo silně zrychlí,
aby jí dosáhlo.
-
Zvo

lením aktuální r ychlosti
Sti

skněte tlačítko 1
ne
bo 2, jakmile je
dosaženo požadované rychlosti.
Nově n

aprogramovaná rychlost a
informace "ON" se zobrazí v části A .
Návrat k běžnému způsobu
jízdy
F Stisknutím ovladače 5 .
F Zru šením volby funkce regulátoru rychlosti.
F
vypnu

tím motoru.
Dříve zvolená rychlost se tím z paměti vymaže.
tyto ú

kony mají za důsledek zobrazení
informace " PAUS E " v části A přístrojové
d e s k y.
tyto m

anipulace nemají za důsledek vymazání
cestovní rychlosti, která se i nadále zobrazuje
na displeji přístrojové desky.
Porucha funkce
V případě funkční poruchy se zobrazí
hlášení doprovázené zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
regu

látor rychlosti smí být používán
pouze tehdy, pokud jízdní podmínky
umožňují jízdu konstantní rychlostí.
Nepoužívejte jej v hustém provozu,
na poškozené vozovce, při špatné
přilnavosti nebo při jinak ztížených
jízdních podmínkách.
řidi

č musí zůstat pozorný a mít své
vozidlo plně pod kontrolou.
Je doporučeno ponechávat nohy v
blízkosti pedálů.
Přerušení / Obnovení funkce
F Stisknutím brzdového pedálu nebo pedálu
sp ojky.
F
Sti

sknutím tlačítka 3 .
F
auto

maticky při aktivaci systému CDS
nebo
aSr.u vo

zidel s mechanickou převodovkou je
regulátor rychlosti vypnutý při zařazeném
neutrálu.
4
řízení

134
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
varování před neúmyslným přejetím čáry
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních silnicích.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko, rozsvítí se kontrolka.
Deaktivace
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka
zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen v paměti
při vypnutí zapalování.
Detekce
řidič je upozorněn vibrováním sedáku sedadla:
- na pr avé straně, pokud je přejeto značení
na vozovce vpravo,
-
na le

vé straně, pokud je přejeto značení na
vozovce vlevo.
Pokud jsou zapnuta směrová světla a ještě
dalších přibližně 20
vt

eřin po jejich vypnutí není
podávána žádná výstraha.
výst

raha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nenormalizovaného značení (kresba sprejem).
Porucha funkce
v případě poruchy se rozsvítí kontrolka
"Serv iCe", do provázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN ne
bo na
jiný odborný servis.
tent

o systém zjišťuje nechtěné přejetí čar
podélného značení na vozovce (nepřerušovaná
nebo přerušovaná čára).
Snímače, namontované pod předním
nárazníkem, spustí výstrahu v případě vybočení
vozidla (při rychlosti vyšší než 80
km

/h).
Detekce může být rušena:
-
jes
tliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh, ...),
-
jes

tliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-
jes

tliže je značení vzhledem k
povrchu vozovky málo kontrastní.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je třeba dodržovat dopravní předpisy a
každé dvě hodiny dělat přestávky.
řízení

136
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Fungování
Jakmile bylo nalezeno vhodné místo:
F Stiskněte tlačítko A pro aktivaci funkce.
F
Zap

něte směrová světla na straně, kde se
chystáte zaparkovat.
F
Při m

ěření jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20
km

/h a připravte se
na provedení manévru.
Systém změří rozměr parkovacího místa.
F
Sys

tém určí obtížnost parkovacího
manévru a zobrazí na displeji sdruženého
přístroje zprávu, která je doprovázena
zvukem gongu.
F
Na zá

kladě zprávy se můžete rozhodnout,
zda parkovací manévr provedete či nikoliv. Systém zobrazuje následující zprávy:
Zaparkování ANO
Zaparkování je obtížné
Zaparkování NE Funkce se automaticky deaktivuje:
-
po za

řazení zpětného chodu,
-
při v

ypnutí zapalování,
-
pok

ud není požadováno žádné měření,
-
pět m

inut po aktivaci funkce,
-
pok

ud vozidlo překračuje rychlost 70
km
/h
po dobu jedné minuty.
vzd

álenost mezi bokem
vaše
ho vozidla a
parkovacím místem je důležitá, při příliš velké
vzdálenosti není systém schopen dostupné
místo změř it.
Funkce je znovu aktivní po každém měření, lze
tedy postupně měřit více míst.
Za špatného počasí a v zimě se přesvědčete,
že snímače nejsou pokryty nečistotou,
námrazou nebo sněhem.
Funkce měření dostupného místa deaktivuje při
jízdě vpřed předního parkovacího asistenta.
v př

ípadě poruchy funkce nechte vozidlo
zkontrolovat v servisní síti C
itr

o
ËN
n

ebo odborném servisu.
řízení

146
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Spojení s automatickým
doprovodným osvětlením
ve spojení s funkcí automatického
ro zsvěcování nabízí funkce doprovodného
osvětlení další možnosti:
-
vol

ba doby udržování osvětlení 15, 30
ne
bo
60
vt

eřin v parametrech vozidla v nabídce
konfigurace displeje sdruženého přístroje,
-
aut

omatické zapnutí doprovodného
osvětlení, pokud je aktivní automatické
rozsvěcování.
Porucha funkce
v případě poruchy snímače světelné
int enzity se světla rozsvítí a na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
doprovázené zvukovým signálem.
kont

aktujte síť C
itr
o
ËN ne
bo odborný
servis.
Automatické rozsvěcování
Aktivace funkce
F otočte prstenec A do polohy „ AUTO“ . akti
vace funkce automatického
rozsvěcování je potvrzena hlášením na
displeji sdruženého přístroje.
Deaktivace funkce
F otočte prstenec A do jiné polohy než
„ AU TO“. vypn
utí funkce automatického
rozsvěcování je potvrzeno hlášením na
displeji sdruženého přístroje.
obry
sová a potkávací světla se rozsvítí
automaticky, bez zásahu řidiče, když je
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním
prostředí nebo v určitých případech zapnutí
stěračů.
Jakmile je světelná intenzita znovu dostatečná
nebo dojde k zastavení stěračů, vypnou se
světla automaticky.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se tedy
v takovém případě nerozsvítí
automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity
(spojený se snímačem deště), který
je umístěný uprostřed čelního skla, za
vnitřním zpětným zrcátkem, neboť by
přestaly být ovládány příslušné funkce.
V

147
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
ruční seřizování
sk lonu světlometů
Sklon světlometů s halogenovými žárovkami
je nutno seřídit podle zatížení vozidla, aby
světlomety neoslňovaly řidiče protijedoucích
vozidel.
0.
1 ne

bo 2
os
oby na předních seda-
dlech.
-.
3 os

oby.
1.
5 os

ob.
-.
Mezi

poloha.
2.
5 os

ob + maximální povolené zatí-žení.
-.
Mezi

poloha.
3.
řidi

č + maximální povolené zatí-žení.
automatické nastavení sklonu natáčecích
sv ětlometů
v tomto případě systém nastaví světlomety do
nej nižší polohy.
v př
ípadě poruchy funkce se rozsvítí
tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji sdruženého
přístroje.
Seřízení z výroby: poloha „0“ .
aby ne

byli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, upravuje tento systém automaticky a
při zastavení výšku svazku světelných paprsků
xenonových výbojek, a to v závislosti na
zatížení vozidla. Nedotýkejte se xenonových výbojek.
kont

aktujte síť C
itr
o
ËN ne
bo odborný
servis.
Cestování do zahraničí
v případě cesty do země s opačnou
str anou provozu vám do poručujeme
obrátit se na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo
na jiný odborný servis, aby zkontroloval,
zda není nezbytné upravit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli
oslňováni řidiči vozidel jedoucích v
protisměru.
5
V

149
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Programování
Funkce se aktivuje a neutralizuje
prostřednictvím „Hlavní nabídky“ displeje
sdruženého přístroje.
v hl
avní nabídce zvolte „Parametry vozidla\
osvět

lení\
adap
tivní světlomety“.
Funkční anomálie
v případě poruchy bliká tato
kon trolka na přístrojové desce,
doprovázená hlášením na
multifunkční obrazovce.
Funkce Adaptivní
světlomety
Při zapnutých potkávacích nebo dálkových
světlech umožňuje tato funkce, ve spojení s
funkcí „osvětlení krajnice“, aby světelný kužel
sledoval směr vozovky.
Používání této funkce, spojené pouze s
xenonovými výbojkami, výrazně zlepšuje
osvětlení projížděných zatáček.
S adaptivními světlomety.
Be
z adaptivních světlometů .
Při nulové nebo velmi nízké rychlosti,
stejně jako při couvání, není tato funkce
aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane v paměti
systému i po vypnutí zapalování.
kont

aktujte síť C
itr
o
ËN ne
bo
odborný servis.
5
V