2015 CITROEN C5 servis

63
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Zpětná zrcátka
Sklo obou zpětných zrcátek je nastavitelné
pro zaručení optimálního bočního výhledu za
vozidlo při předjíždění či parkování. Zrcátka je
rovněž možno přiklopit ke karoserii.
Seřízení
Při zapnutém zapalování:
F Posuňte ovladač A vpravo nebo vlevo pro
zvolení příslušného zpětného zrcátka.
F
Pos

unováním ovladače B do čtyř směrů
proveďte seřízení.
F
vrať

te ovladač A do střední polohy.
Složení
F zvenku – zamkněte vozidlo pomocí
dálkového ovladače nebo klíče,
F
zev

nitř – při zapnutém zapalování
přitáhněte ovladač A směrem dozadu.
Pokud jsou zpětná zrcátka přiklopena
ovladačem A , neodklopí se automaticky při
odemknutí vozidla. Je třeba znovu přitáhnout
ovladač A .
Rozložení
F zvenku – odemkněte vozidlo pomocí
dá
lkového ovladače nebo klíče,
F
zev

nitř – při zapnutém zapalování
přitáhněte ovladač A směrem dozadu.
v př

ípadě manuální úpravy polohy můžete
dlouhým stisknutím ovladače A uvést zrcátko
do předchozí polohy.
Složení a rozložení vnějších zpětných zrcátek
dálkovým ovladačem může být deaktivováno v
servisní síti C
itr

o
ËN ne
bo odborném servisu.
Vnější zpětná zrcátka
Předměty pozorované ve zpětném
zrcátku jsou ve skutečnosti blíže, než
se zdají být.
Na tento rozdíl je třeba brát ohled
při odhadování vzdálenosti zezadu
přijíždějících vozidel.
odmr
azování/odmlžování vnějších
zpětných zrcátek je spojeno s
odmrazováním/odmlžováním zadního
skla.
3
Ergonomie a komfort

68
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Doporučujeme používat automatický režim
klimatizace.
umož
ňuje automaticky a optimálně řídit
následující funkce: výkon ventilátoru, teplotu
v interiéru a rozdělování vzduchu díky
různým snímačům (vnější teplota, intenzita
slunečního záření).
krom

ě nastavení
požadované hodnoty tedy nebudete muset s
klimatizací nijak manipulovat.
F
Dbe

jte na to, aby nebyl snímač intenzity
slunečního záření A z a k r y t ý.
Pokud použijete automatický režim
(stisknutím ovladače "
aut

o
") se v
šemi
větracími otvory otevřenými, docílíte
optimálního tepelného komfortu a odstraníte
vlhkost a zamlžení oken za jakýchkoliv
vnějších klimatických podmínek.
tepl

ota v interiéru nemůže být nižší než
teplota okolního prostředí, pokud není
klimatizace v činnosti.
Pro zajištění dobré účinnosti je třeba
klimatizaci používat se zavřenými okny.
Pokud je teplota ve vozidle po delším
parkování na slunci velmi vysoká, vyvětrejte
vozidlo otevřením oken a poté je opět
zavřete.
Doporučení pro větrání, topení a klimatizaci
Pro zachování dobré funkce systému je
třeba klimatizaci spustit alespoň jednou
měsíčně.
klim

atizace je poháněna motorem vozidla.
Při jejím chodu se tedy zvyšuje celková
spotřeba paliva.
v ně

kterých náročných provozních
podmínkách (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého kopce za
vysokých teplot) může vypnutí klimatizace
zvýšit výkon motoru a tedy zlepšit podmínky
pro tažení.
Přívod vzduchu
Dbejte na udržování vnější mřížky přívodu
vzduchu, umístěné ve spodní části čelního
skla, v čistotě (spadané listí, sníh, ...).
Při mytí vozidla pomocí vysokotlakých
čisticích zařízení předejděte stříkání vody do
vstupních větracích otvorů. Maximálního komfortu je dosaženo dobrým
rozdělováním proudu vzduchu v interiéru do
oblasti předních i zadních sedadel.
aby mo

hl být vzduch rozdělován
rovnoměrně, dbejte na to, aby nebyly větrací
otvory u čelního skla, v palubní desce, pod
předními sedadly a výstupní v zavazadlovém
prostoru zakryty.
Přední a zadní větrací otvory jsou vybaveny
kolečky, které umožňují regulaci průtoku a
směrování proudu vzduchu. Doporučujeme
mít všechny větrací otvory otevřené.
Pylový / Pachový filtr
(s aktivním uhlím)
vaše zařízení je vybaveno filtrem pro
za chycování některých prachových částic a
pro omezování pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat v
souladu s plánem údržby. Seznamte se s
dokumentem Servisní a záruční knížka.
Klimatizace Obnova vzduchu
Ergonomie a komfort

77
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Programovatelné topení
Programovatelné topení funguje nezávisle na
motoru.
když j
e motor vypnutý, zajišťuje předehřev
okruhu chladicí kapaliny, aby bylo možno využít
optimální pracovní teploty motoru ihned po jeho
spuštění.
Systém programovatelného topení se
uvádí do činnosti dálkovým ovladačem s
velkým dosahem.
uved

ení do činnosti může
být okamžité nebo odložené (díky funkci
programování).
Dálkový ovladač pro programování systému
topení má následující tlačítka a zobrazuje:
1.
tlač

ítka nabídky pro přepínání funkcí.
2.
kont

rolky funkcí: symboly hodin, teploty,
doby činnosti, odloženého spuštění,
činnosti ohřívače, ovládání topení.
3.
čísli

cové indikace: čas, teplota, doba
činnosti, naprogramovaná hodina nebo
úroveň topení.
4.
tlač

ítko pro zastavení.
5.
tlač

ítko pro uvedení do činnosti.Zobrazení na displeji
dálkového ovladače
V případě poruchy funkce systému
programovatelného topení se obraťte
naser visní síť CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Dálkový ovladač pro
programování
3
Ergonomie a komfort

82
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Opětná aktivace dálkového
ovladače
v případě odpojení akumulátoru vozidla nebo
vým ěny baterie je nutno provést opětnou
aktivaci dálkového ovladače.
Do 5
se

kund po připojení k napětí stiskněte
tlačítko 4
(oFF) n

a 1
se
kundu. Pokud tato
operace úspěšně proběhne, zobrazí se na
displeji dálkového ovladače hlášení „OK“.
v př

ípadě závady se zobrazí hlášení „FAIL“.
Zopakujte operaci. Při čerpání paliva vždy vypněte
programovatené topení, aby se
předešlo nebezpečí požáru nebo
výbuchu.
Z důvodu nebezpečí otravy a udušení
nesmí být programovatelné topení
používáno (ani krátkodobě) v uzavřené
místnosti, která není vybavena
systémem odsávání výfukových plynů,
jako například v garáži nebo v dílně.
Neparkujte vozidlo na povrchu, který
se snadno vznítí (suchá tráva, spadané
listí, papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Palivo je do systému
programovatelného topení přiváděno
z nádrže vozidla. Před zapnutím
topení se ujistěte, že je v nádrži
dostatečná zásoba paliva. Jestliže
je v nádrži pouze minimální zásoba
paliva, důrazně
vám ne

doporučujeme
programovat činnost topení.
Pohybové čidlo prostorové ochrany
alarmu vozidla může být rušeno
proudem vzduchu za chodu
programovatelného topení.
Pro zabránění nechtěnému
spuštění alarmu při používání
programovatelného topení se
doporučuje vypnout prostorovou
ochranu.
Dodatečně je možno nechat upravit
programovatelné topení tak, aby
mohlo být využíváno k vytápění kabiny
vozidla.
obra

ťte se na servisní síť
C
itr

o
ËN ne
bo jiný odborný servis.
Ergonomie a komfort

96
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Několik doporučení pro jízdu
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
vaše
ho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
v ka
ždém případě dodržujte dopravní předpisy
a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
věnu
jte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem -
rizi

ko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-
uji

stěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm

, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-
dea

ktivujte systém Stop & Start,
-
jeď

te co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování.
v žá

dném případě
nepřekračujte rychlost 10
km

/h,
-
nez

astavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v př

ípadě pochybností o stavu
vaše

ho vozidla
se obraťte na servis sítě C
itr

o
ËN ne

bo na
jiný odborný servis.
řízení

97
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kó d. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a hlášení na displeji.
v ta

kovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla.
urych

leně se obraťte na servisní
síť C
itr

o
ËN.
Startování - vypínání motoru
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které vám
by
ly předány spolu s vozidlem.
Spínací skříňka na klíč
Má 3 polohy:
- pol oha 1 (S top): zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání řízení vozidla,
-
pol

oha 2
(Z
apnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-
pol

oha 3
(S
tar tování).
Poloha zapnuté zapalování
umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vo zidla nebo dobíjení příslušenství.
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
elek

tronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou. Jakmile úroveň stavu nabití akumulátoru
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
4
řízení

98
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Startování motoru
vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na p řístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3 , až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P
:
F
stl

ačte spojkový pedál až na doraz (u
vozidla s mechanickou převodovkou), nebo
F stl
ačte co nejvíce brzdový pedál (u
vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F
zas

uňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F
ode

mkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
F
u vo

zidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
v zi

mě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C

) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
mi

nut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
v zi

mě je doba svícení kontrolky delší.
když j

e motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
v ně

kterých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). F
u vo

zidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(z
apnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis.
v zi
mním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

100
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
ruční parkovací brzda
Mechanické zařízení pro zajištění stojícího vozidla.
kont
rolka parkovací brzdy se rozsvítí,
pokud je parkovací brzda zatažená
nebo nedostatečně uvolněná.
Je-li parkovací brzda uvolněná , rozsvícení
této kontrolky spolu s kontrolkou STOP hlásí
nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo funkční
poruchu rozdělovače brzdné síly.
Je třeba neprodleně zastavit vozidlo.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN ne
bo na
jiný odborný servis.
Zatahování
F Pro zajištění stojícího vozidla zatáhněte
pa rkovací brzdu.
Pro usnadnění manipulace s parkovací brzdou
se doporučuje současně sešlápnout brzdový
pedál.
Uvolňování
F Stiskněte konec páky parkovací brzdy,
za tažením směrem nahoru ji uvolněte a
poté ji spusťte úplně dolů.
vždy z

ařaďte pro jistotu první rychlostní
stupeň.
Při stání ve svahu natočte kola vozidla
proti obrubníku.
řízení