2015 CITROEN C5 ostřikovač

12
C5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Charakteristiky - Údržba
Benzínové motory 242
H motnosti vozidel s
benzínovými motory
243

-244
Naftové motory
245

-246
Hmotnosti vozidel s naftovými motory
247

-250
Hmotnosti verzí N1
(tour

er)
251rozm

ěry (Berline)
252
-253
rozm

ěry (
tour
er)
254
-255
iden

tifikační prvky
256
otev

írání kapoty
231
M

otorový prostor
(benzínové motory)
232
M

otorový prostor
(naftové motory)
233

-234
Úplné vypotřebování
nádrže - naftový motor
187
kont

rola množství náplní
235

-238
-
motorový olej
- brzdová kapalina
- kapalina posilovače řízení
- chladicí kapalina
- kapalina ostřikovače skel /
světlometů
ochr

ana pro velmi chladné klima
225
výmě

na žárovek
199

-209
-
vpředu
- vzadu
- uvnitř
kontr

oly
239-
241
-
akumulátor
- vzduchový / pylový filtr
- olejový filtr
- filtr pevných částic (naftové motory)
- brzdové destičky / kotouče
akum

ulátor
216 -
218
reži

m úspory elektrické energie
219
Po

jistky v motorovém
prostoru
210,

214 -215
Z

75
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
5. Nastavení výkonu ventilátoru
Při snížení výkonu ventilátoru na minimum
se klimatizace vypne (OFF).
aby ne
docházelo k zamlžování skel a zhoršení
kvality vzduchu v kabině, dbejte na dostatečný
přívod čerstvého vzduchu.
6. Chlazení
Chlazení funguje pouze při běžícím
motoru. vent ilátoru musí být kvůli
přívodu chlazeného vzduchu v
zapnuté poloze.
7. Recirkulace vzduchu – vstup
vn ějšího vzduchu
Vstup vzduchu v
automatickém režim
Je automaticky zapnut v režimu
automatického řízení teplotního
komfor tu.
auto

matický režim se aktivuje při
zařazení zpátečky nebo použití
ostřikovače. Uzavření přívodu vzduchu
F
Pro u

zavření přívodu vnějšího
vzduchu stiskněte tlačítko 7 .
Z důvodu možného zamlžení oken a pro
zajištění obnovy vzduchu ve vozidle musí být
funkce vypnuta, jakmile je to možné.
Přívod vnějšího vzduchu
F
Pro o

tevření přívodu vnějšího
vzduchu stiskněte znovu
ovladač 7 .
tato p

oloha umožňuje izolovat kabinu od
nepříjemných pachů nebo kouře při zachování
ostatních nastavení.
F Sti
skněte ovladač:
- pro z
výšení výkonu,
-
pro s

nížení výkonu.
výko

n ventilátoru je symbolizován
postupným rozsvěcováním políček
grafického ukazatele ve tvaru
lopatek ventilátoru.
tato f

unkce umožňuje izolovat kabinu od
vnějších pachů a kouře. Funkce je vypnutá,
pokud je venkovní teplota nižší než +5
°C

, aby
nedocházelo k zamlžování oken.
Nastavení klimatizace můžete uložit.
řiďt

e se kapitolou "
ulož
ení polohy pro
ř ízení ".
F
Sti

skněte ovladač 6 .
rozs

vítí se kontrolka.
Pro správnou funkci klimatizace je třeba ji
používat se zavřenými okny.
3
Ergonomie a komfort

151
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Zadní stěrač (Tourer)
B. kroužek ovládání zadního stěrače:vy pnuto
přerušované stírání
stírání s ostřikováním
(po určitou dobu)
v př

ípadě velkého nánosu sněhu
nebo námrazy na zadním oknu,
nebo při použití nosiče kol na víku
zavazadlového prostoru neutralizujte
automatické stírání zadního okna
v nabídce konfigurace displeje
sdruženého přístroje.
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky
v činnosti stěrače čelního skla, zapne se
rovněž zadní stěrač.
Programování
aktivace a deaktivace automatické funkce
se p rovádí v nabídce konfigurace displeje
sdruženého přístroje.
v zá

kladním nastavení je tato funkce
aktivovaná.
Ostřikovač čelního skla
a světlometů
F Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Sp
ustí se ostřikování a následně stírání
skla na stanovenou dobu.
ostř

ikování světlometů se uvede
v činnost, pouze když jsou rozsvícená
potkávací světla .
5
V

214
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Pojistky v motorovém
prostoru
Přístup k pojistkám
F Pootočte každý šroub o 1/4 otáčky.
F vyjm ěte kryt.
F
vym

ěňte pojistku. Č. pojistky
Hodnota Funkce
F1 20
Ařídi
cí jednotka motoru
F2 15
AZv
uková houkačka
F3 10
Ačerp
adlo ostřikovače oken
F4 10
Ačerp
adlo ostřikovačů světlometů
F5 15
Aakčn
í členy motorů
F6 10
APrůtokoměr vzduchu – Natáčecí světlomety – Diagnostická zásuvka
F7 10 ABl okování předvoliče automatické převodovky – Posilovač
řízení
F8 25
ASpo

uštěč
F9 10
ASp

ínač spojky – Spínač brzdového světla
F10 30
Aakčn

í členy motorů
F11 40
Aventi

látor klimatizace
F12 30
AStě

rače
F13 40
ANa

pájení inteligentní řídicí jednotky (+ po zapnutí zapalování)
F14 30
A–
F15 1

0
APr

avé dálkové světlo
F16 10
Alevé d

álkové světlo
F17 15
APr

avé potkávací světlo
F18 15
Alevé p

otkávací světlo
F19 15
Aakčn

í členy motorů
F20 10
Aakčn

í členy motorů
F21 5
Aakčn

í členy motorů
Po opravě uzavřete pečlivě víko, aby
byla zajištěna
těsnost pojistkové
skř íňk y.
Opravy MA XI pojistek přídavné
ochrany, nacházející se ve
skříňkách, jsou vyhrazeny
ser visní síti CITROËN nebo jinému
odbornému servisu.
Přehled pojistek
Praktick

232
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
umístění komponentů pro kontroly množství
ná plní a výměnu některých prvků.
1.6i THP
1.6i VTi
Benzínové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a
svě tlometů.
2.
Nád

ržka kapaliny posilovače řízení nebo
nádržka kapaliny posilovače řízení a
odpružení.
3.
Nád

ržka chladicí kapaliny.
4.
Měr

ka motorového oleje.
5.
Dop

lňování motorového oleje.
6.
Nád

ržka brzdové kapaliny.
7.
akumul

átor.
8.
vzd

uchový filtr.
Kontroly

233
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
Naftové motor y
HDi 115 / e- HDi 115
HDi 1 40
umíst

ění komponentů pro kontroly
množství náplní, výměny některých prvků a
odvzdušňování palivového okruhu.
1.
Nád

ržka ostřikovače skel a světlometů.
2.
Nád

ržka kapaliny posilovače řízení nebo
nádržka kapaliny posilovače řízení a
odpružení (podle výbavy).
3.
Nád

ržka chladicí kapaliny.
4.
Měr

ka motorového oleje.
5.
Dop

lňování motorového oleje.
6.
vzd

uchový filtr.
7.
Nád

ržka brzdové kapaliny.
8. akumul
átor.
v pa

livovém okruhu je vysoký tlak,
nikdy na něm neprovádějte žádné
z á s a hy.
vozi

dla s motorem HDi 140
mo

hou být
vybavena klasickým odpružením.
v
ta

kovém případě je nádržka kapaliny
posilovače řízení odlišná.
9
Kontroly

234
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
Motory HDi 160 – HDi 200
1. Nádržka kapaliny ostřikovače oken a
svě
tlometů.
2.
Nád

ržka kapaliny posilovače řízení a
odpružení.
3.
Nád

ržka chladicí kapaliny motoru.
4.
Měr

ka motorového oleje.
5.
Dop

lňování motorového oleje.
6.
vzd

uchový filtr.
7.
Nád

ržka brzdové kapaliny.
8.
akumul

átor. HDi 160
HDi 200
Palivový systém je pod vysokým tlakem:
-
Nik

dy na tomto systému
neprovádějte žádné zásahy.
-
Mot

ory HDi využívají pokrokové
technologie.
každ

ý servisní zásah vyžaduje
speciální kvalifikaci, kterou může
zaručit pouze servis sítě C
itr

o
ËN.
Kontroly

238
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
Hladina aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Doplnění
Doplnění aditiva musí být urychleně provedeno
v servisní síti Citr
oËN ne bo v odborném
servisu.
Upotřebené kapaliny
Minimální hladina aditiva v nádržce
je ohlášena trvalým rozsvícením
této kontrolky, zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním
displeji.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
u vozidel vybavených ostřikovači
svě tlometů je dosažení minimální
hladiny kapaliny indikováno zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Charakteristiky kapaliny
aby bylo zajištěno optimální čištění a předešlo
se z amrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu používána voda.
obje

m nádržky (podle verze).
-
kap

alina do ostřikovače skel: přibližně 3,5
l,
- kap

alina do ostřikovače skel a světlometů:
přibližně 6,15
l.
D

olijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s kůží.
tyto k
apaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
využ
ijte k tomu vyhrazené kontejnery v
servisní síti C
itr
o
ËN ne
bo v odborném
servisu.
Kontroly