2015 CITROEN C5 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

63
C5_lt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Galinio vaizdo veidrodžiai
Veidrodžiai yra reguliuojami, jie suteikia
galimybę matyti galinį šoninį vaizdą, reikalingą
lenkimo, manevravimo ar automobilio
pastatymo situacijose. Veidrodžiai taip pat gali
būti užlenkti.
Reguliavimas
Įjungę kontaktą:
F pa spauskite jungiklį A į dešinę arba į kairę
ir pasirinkite atitinkamos pusės veidrodį,
F

spa
uskite jungiklį B viena iš keturių krypčių
ir galėsite reguliuoti veidrodį,
F

g
rąžinkite jungiklį A į vidurinę padėtį.
Užlenkimas
F Iš išorės; užrakinkite automobilį
naudodamiesi nuotoliniu valdymu arba
raktu.
F

I
š vidaus; į jungę kontaktą patraukite
jungiklį A atgal.
Jei veidrodžiai yra užlenkti naudojantis jungikliu
A , jie neatsilenks atrakinus automobilį. Reikia iš
naujo patraukti jungiklį A .
Atlenkimas
F Iš išorės; atrakinkite automobilį
naudodamiesi nuotoliniu valdymu arba
raktu.
F

I
š vidaus; į jungę kontaktą patraukite
jungiklį A atgal.
Kai veidrodžio padėtis pakeičiama rankiniu
būdu, palaikius paspaustą jungiklį A galima iš
naujo į jungti veidrodžių užlenkimą.
Išorinių veidrodžių užlenkimas ir atlenkimas
nuotoliniu valdymu gali būti atjungtas CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai
Veidrodžiuose matomi dalykai iš tikrų jų
yra arčiau negu atrodo.
Turėkite tai omenyje norėdami tinkamai
įvertinti atstumą tarp jūsų ir iš paskos
važiuojančio automobilio.
Išorinių veidrodžių šildymas (šerkšno
nutirpdymas) yra sujungtas su galinio
stiklo šildymu.
3
Ergonomija ir komfortas

64
C5_lt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Automatinės dienos/nakties padėties modifikacija
Tam, kad būtų optimalus matomumas
jums manevruojant, veidrodis automatiškai
pašviesėja, kai į jungiama atbulinė pavara. Sistema garantuoja automatinį palaipsnį
perėjimą iš dienos padėties į nakties padėtį,
naudodama jutiklį, kuris matuoja apšvietimą iš
automobilio galo.
Veidrodis turi nuo akinimo apsaugantį
įtaisą, kuris užtamsina veidrodžio stiklą:
taip sumažinamas žeidžiantis iš paskos
važiuojančio automobilio ar saulės spindulių
poveikis.Kai automobilis turi išorinius elektrochrominius
(patamsėjančius) veidrodžius, sistema turi
įjungimo/išjungimo jungiklį ir su juo susietą
kontrolinę lemputę.
Įjungimas
F Įjunkite kontaktą ir paspauskite jungiklį
1.
Užsidegs kontrolinė lemputė 2 ir veidrodis ims
veikti automatiniu režimu.
Išjungimas
F Paspauskite jungiklį 1.
Kontrolinė lemputė 2 užges, o veidrodis liks
nustatytas į šviesiausią padėtį.
Vidinis galinio vaizdo veidrodis
Ranka reguliuojama dienos/nakties
funkcija
Reguliavimas
F Sureguliuokite veidrodį, kad jis būtų
tinkamai nustatytas "dieninėje" padėtyje.
Dienos arba nakties padėtis
F Patraukite svirtelę ir nustatysite veidrodį į neakinamą "naktinę" padėtį.
F

P
aspauskite svirtelę ir perjungsite į įprastą
"dieninę" padėtį. Dėl saugumo galinio vaizdo veidrodžiai
turi būti nustatyti taip, kad būtų kuo
mažesnis nematomasis kampas.
Reguliuojamas veidrodis, skirtas matyti centriniam galiniam vaizdui.
Jis turi nuo akinimo apsaugantį įtaisą, kuris patamsina veidrodžio stiklą, - taip vairuotojas mažiau
akinamas iš nugaros šviečiančios saulės arba iš paskos važiuojančių automobilių šviesų.
Ergonomija ir komfortas

65
C5_lt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Galinės sėdynės
Gali būti nulenkta sėdynių eilės kairioji dalis (2/3) arba/ir dešinioji dalis (1/3), kad būtų daugiau erdvės kroviniams bagažinėje.
F
J
ei reikia, pastumkite į priekį atitinkamą
priekinę sėdynę.
F

T
ruputį pakelkite sėdynės sėdimosios
dalies 1
priekį.
F

I
ki galo atlenkite sėdimą ją dalį 1 link
priekinės sėdynės.
F

I
štraukite sėdimą ją dalį 1 iš jos fiksatorių,
traukdami ją aukštyn.
Sėdynės sėdimosios dalies
uždėjimas į vietą
F Vertikaliai įstatykite sėdimą ją dalį 1 į jos
fiksatorius.
F

N
ulenkite sėdimą ją dalį 1 .
F

P
aspauskite iš viršaus, kad ji užsifiksuotų.
Sėdimosios dalies nuėmimas
3
Ergonomija ir komfortas

66
C5_lt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Galinės galvos atramos
Galinės galvos atramos yra nuimamos ir turi dvi
padėtis:
-
v
iršutinę, naudojimo,
-

a
patinę, užlenktą.
Norėdami pakelti galvos atramą traukite ją
aukštyn.
Norėdami nuleisti paspauskite liežuvėlį, po to
spauskite galvos atramą.
Norėdami ją nuimti pakelkite iki galo,
paspauskite liežuvėlį ir traukite aukštyn.
Norėdami galvos atramą vėl uždėti įstatykite
jos kojeles į angas, laikydamiesi sėdynės
atlošo palinkimo krypties.
Niekada nevažinėkite esant nuimtoms
galvos atramoms, - jos turi būti uždėtos
ir tinkamai sureguliuotos.
Sėdynės grąžinimas į vietą
Norėdami grąžinti į vietą galinę sėdynę:
F p akelkite atlošą 2 ir užfiksuokite jį,
F

n
ulenkite sėdimą ją dalį 1 ,
F

p
akelkite arba uždėkite į vietą galvos
atramas.
Grąžindami į vietą galinę sėdynę atkreipkite
dėmesį, kad nebūtų suspausti saugos diržai ir
kad būtų tinkamoje vietoje jų prisegimo sagtys.
Raudona rankenėlės 3
žyma neturi būti
matoma, o jei ji matoma, paspauskite sėdynę
iki galo.
Sėdynės nulenkimas
Tam, kad galinė sėdynė būtų nulenkta
nekeliant pavojaus sugadinti, visada pradėkite
sėdimą ja dalimi, o ne atlošu :
F

j
ei reikia, pastumkite pirmyn atitinkamą
priekinę sėdynę,
F

t
ruputį pakelkite sėdynės sėdimosios dalies
1
priekį,
F

i
ki galo atlenkite sėdimą ją dalį 1 link
priekinės sėdynės,
F

p
atikrinkite, ar saugos diržas gerai uždėtas
ant sėdynės atlošo šono,
F

j
ei reikia, nuleiskite arba nuimkite galvos
atramas,
F

p
atraukite pirmyn rankenėlę 3 , kad būtų
atsklęstas atlošas 2 ,
F

n
ulenkite atlošą 2 .
Sėdimoji dalis 1
gali būti nuimta, kad padidėtų
krovinių erdvė.
Ergonomija ir komfortas

67
C5_lt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Ventiliacija
A. Saulės šviesos jutiklis.
B.
Š
velnios oro sklaidos grotelės.
Š

velnios oro sklaidos grotelės yra įtaisytos
priekinio skydo viduryje ir garantuoja
optimalų oro srautų skirstymą priekinėse
vietose.
Š

is įtaisas pašalina tiesioginius stiprius
oro srautus ir leidžia palaikyti optimalią
temperatūrą salone.
N

orėdami atidaryti švelnios oro sklaidos
groteles pasukite ratuką į viršų.
U

ždaryti švelnios oro sklaidos groteles
galėsite pasukdami ratuką iki galo žemyn.
E

sant aukštai oro temperatūrai ir
norint, kad būtų pakankama ventiliacija
pro centrinius ir šoninius ortakius,
rekomenduojama uždaryti vėsinimą pro
švelnios sklaidos groteles.
C.
V

ėsinama daiktadėžė.
D.
G

alinių vietų ortakiai.
3
Ergonomija ir komfortas

68
C5_lt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Rekomenduojama naudotis automatiniu oro
kondicionieriaus reguliavimu.
Kondicionierius pagal įvairių jutiklių (išorės
temperatūros, saulės šviesos) duomenis
automatiškai ir optimaliai valdo visas
funkcijas: oro srauto stiprumą, temperatūrą
salone, oro srautų skirstymą. Jums tereikia
nurodyti rodomą komfortabilaus reguliavimo
ver tę.
F
P
asirūpinkite, kad nebūtų uždengtas
saulės šviesos jutiklis A .
Jeigu jūs pasirenkate automatinį būdą
(paspaudžiate jungiklį "AUTO") ir paliekate
visus ortakius atvirus, jūs išlaikote optimalų
komfortą ir pašalinate drėgmę ir aprasojimą,
kad ir kokios būtų išorės oro sąlygos.
Jei oro kondicionierius neį jungtas, oro
temperatūra salone negali būti žemesnė už
išorės temperatūrą.
Tam, kad būtų efektyvus, oro kondicionierius
turi būti naudojamas tik esant uždarytiems
stiklams. Jei po ilgo automobilio stovėjimo
saulėkaitoje temperatūra jame yra labai
aukšta, kurį laiką pravėdinkite automobilį
atidarę langus, po to vėl juos uždarykite.
Patarimai dėl vėdinimo, šildymo ir oro kondicionieriaus
Tam, kad būtų išsaugotas tinkamas oro
kondicionavimo sistemos veikimas, būtina
į jungti oro kondicionierių veikti ne rečiau
kaip kartą per mėnesį.
Veikdamas oro kondicionierius naudoja
variklio energiją. Todėl padidėja automobilio
degalų sąnaudos.
Kai kuriomis ypač sunkiomis eksploatavimo
sąlygomis (velkant maksimaliai prikrautą
priekabą į statų kalną esant aukštai
temperatūrai) išjungus oro kondicionierių
galima šiek tiek atgauti variklio galios ir
taip palengvinti automobilio važiavimą su
priekaba.
Oro įleidimas
Pasirūpinkite, kad priekinio stiklo apačioje
esančios išorinės oro įleidimo grotelės būtų
švarios (nebūtų prikritę lapų, sniego ir pan.).
Plaudami automobilį aukšto slėgio vandens
čiurkšle nenukreipkite jos į oro įleidimo
groteles. Didžiausias komfortas yra pasiekiamas
tinkamai skirstant oro srautus salone - jo
priekyje ir gale.
Tam, kad būtų pasiektas tolygus oro srautų
skirstymas, pasirūpinkite, kad nebūtų
užsikimšusios oro įleidimo grotelės, įrengtos
po priekiniu stiklu, vidiniai ortakiai, ortakiai
po priekinėmis sėdynėmis ir oro ištraukimo
angos, esančios už dangčių bagažinėje.
Priekiniai ir galiniai ortakiai turi ratukus,
kuriais galima reguliuoti oro srauto stiprumą
ir nukreipti oro srautą. Rekomenduojama
laikyti visus ortakius atvirus.
Žiedadulkių ir nemalonių
kvapų filtras (aktyvioji
anglis)
Vėdinimo sistema turi filtrą, sulaikantį dulkes
ir apribojantį nemalonius kvapus.
Šį filtrą reikia keisti pagal priežiūros
reikalavimus. (skaitykite "Techninės
priežiūros ir garantijų knygelę").
Oro kondicionierius
Oro cirkuliacija
Ergonomija ir komfortas

69
C5_lt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Automatinis oro kondicionierius (vienos zonos)
Tai normalus sistemos
naudojimo būdas.
Priklausomai nuo pasirinkto
komforto lygio, paspaudus
šį mygtuką ir patvirtinimui
užsidegus lemputei A, galima į jungti automatinį
ir vienalaikį tokių funkcijų valdymą:
-

O

ro srauto stiprumo.
-
T

emperatūros salone.
-

O

ro srautų skirstymo.
-

I

šorės oro įleidimo.
-

O

ro kondicionieriaus.
1. Automatinis veikimas
Rekomenduojama visus ortakius laikyti atvirus.
Tiesiog paspaudus vieną iš jungiklių, išskyrus
jungiklį 2, galima perjungti į rankinį būdą.
Lemputė A užges.
2. Temperatūros reguliavimas
Sukite rankenėlę 2 ir pakeisite
t emperatūrą:
-

S
ukite pagal laikrodžio
rodyklę ir temperatūrą
padidinsite.
1.
A

utomatinis veikimas
2.
T

emperatūros reguliavimas
3.
O

ro srautų skirstymo reguliavimas
4.
O

ro kondicionieriaus į jungimas ir
išjungimas
5.
O

ro srauto stiprumo reguliavimas
6.
A

prasojimo, šerkšno pašalinimas nuo
priekinio stiklo
7.
A

prasojimo, šerkšno pašalinimas nuo
galinio stiklo
8.
V

idinė oro cirkuliacija, išorės oro įleidimas
9.
D

isplėjus -

S

ukite prieš laikrodžio rodyklę ir
temperatūrą sumažinsite.
Pasirodys norima nuoroda.
Rodoma temperatūros vertė atitinka pasirinktą
ir displėjuje nustatytą komforto lygį, o ne
oro temperatūros laipsnius pagal Celsijų ar
Fahrenheitą.
Nustatyta temperatūra, maždaug atitinkanti
padalą 21 , leidžia pasiekti optimalų komfortą.
Tačiau pagal jūsų poreikius galimas normalus
reguliavimas tarp padalų 18
ir 24.
Įlipus į automobilį temperatūra viduje gali būti
gerokai vėsesnė (arba šiltesnė), negu norima
komfortabili. Tačiau nėra reikalo keisti rodomą
temperatūrą, kad būtų greičiau pasiektas
norimas komfortas.
Automatinis oro kondicionieriaus reguliavimas
panaudos maksimalias galimybes, kad būtų
kuo greičiau pasiekta reikiama temperatūra.
Oro kondicionavimo sistema veikia esant užvestam varikliui.
Viena zona:
tai bendras salono oro temperatūros, oro srautų skirstymo ir stiprumo reguliavimas.
Su automatinio oro kondicionieriaus komandomis susiję pranešimai ir simboliai pasirodo
daugiafunkciniame ekrane.
3
Ergonomija ir komfortas

70
C5_lt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Valdymas rankiniu būdu
Rankiniu būdu galima reguliuoti vieną arba
keletą funkcijų, kitas funkcijas paliekant
automatiniam režimui.
F
P
aspauskite vieną iš mygtukų, išskyrus
temperatūros reguliavimo mygtuką 2 .
Lemputė A užges.
Perėjus į rankinį valdymą gali atsirasti trūkumų
(temperatūra, drėgmė, kvapas, aprasojimas),
šis būdas nėra optimalus komforto prasme.
Norėdami grįžti į automatinį režimą paspauskite
jungiklį "AUTO" .
3. Oro srauto skirstymo
reguliavimas
F Paspauskite jungiklius
3 ir pakeisite oro srautų
skirstymą.
4. Oro kondicionierius
F Paspauskite jungiklį 4.
Užsidegs lemputė B.
Tam, kad būtų efektyvus, oro kondicionierius
turi būti naudojamas esant uždarytiems
stiklams.
Išjungus oro kondicionierių salone gali
pasidaryti nemalonus oras (temperatūra,
drėgmė, kvapai, aprasojimas).
Užsidega atitinkamo srautų skirstymo
lemputės:
-

Į p

riekinį stiklą ir į priekinius šoninius
stiklus.
-

Į p

riekinius ortakius (į centrinius ir šoninius
ortakius, ir švelnios oro sklaidos groteles,
jei jos atviros) ir galinius ortakius.
-

Į p

riekinių ir galinių keleivių kojas.
Vienu metu rodyti oro srautų skirstymą į priekinį
stiklą, šoninius stiklus, ir į priekinius bei galinius
ortakius yra neįmanoma. Oro kondicionierius veikia tik veikiant varikliui.
Oro srauto stiprumo jungiklis (srauto stiprumo
reguliavimas) turi būti paspaustas, kad galėtų
veikti oro kondicionierius.
Ergonomija ir komfortas