2015 CITROEN C4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

207
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
TOTAL & CITROËN
Samarbete för bättre prestanda
och renare miljö
Innovationer för bättre prestanda
I över 40 år har forsknings- och utvecklingsteamen
h os TOTAL tagit fram smörjmedel till CITROËN som
är optimerade för de senaste tekniska innovationerna
i CITROËNS bilar. Både för att vinna rallytävlingar och
för vardagskörning.
För dig betyder det att du får bästa möjliga
motorprestanda.
Ett optimalt skydd i motorn
Genom att använda smörjmedel från
TOTAL i din CITROËN, bidrar du till att
öka motorns livslängd och prestanda,
samtidigt som du skyddar miljön.
rekommenderar
10
Kontroller

208
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
Bränsletank
Tankvolym: cirka 60 liter.
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds kontrollampan på
instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal och visning av ett
varningsmeddelande. När lampan
tänds första gången återstår
ca 6
liter bränsle.
Låg bränslenivå
Du måste tanka minst 5 liter för att
b ränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det höras ett
ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
Undertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
F

T
ryck på reglage A tills du hör att luckan
öppnas.
E

fter att tändningen slagits ifrån, är
reglaget aktiverat under några minuter. Vid
behov kan tändningen slås på igen för att
återaktivera det.
F

T
a reda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil. Om du har tankat fullt ska du inte fylla på
ytterligare när munstycket stängt av sig
tre gånger: det kan medföra funktionsfel i
fordonet. F

S
tick in munstycket så att det trycker
undan metallspjället B.
F

F
ör in munstycket till ändläget, innan
tankningen startas (risk för stänk).
F

H
åll kvar detta läge under hela tankningen.
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den
igen.
Bilar med Stop & Start, ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller "START/STOP" knappen om din bil
är utrustad med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
Så länge du inte fyller på tillräckligt med
bränsle kommer denna kontrollampa att tändas
varje gång tändningen slås till, åtföljt av en
ljudsignal och ett varningsmeddelande. Under
färd kommer ljudsignalen och visningen av
varningsmeddelandet att upprepas med allt
kortare intervall, efterhand som nivån sjunker
till noll
.
Du måste tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Läs under motsvarande rubrik om du skulle
råka ut för ett bränslestopp (diesel).
Påfyllning
Kontroller

209
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen av typ E10 (som innehåller 10 %
etanol) som uppfyller kraven i de europeiska
standarderna EN 228
och EN 15376.
Bränslen av typ E85
(som innehåller upp till
85
% etanol) är uteslutande reserverade för
bilar som säljs för användning av denna typ av
bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorerna är kompatibla med
biobränslen som uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som uppfyller
EN 590
i blandning med ett biobränsle som
uppfyller EN 14214) och som kan tankas på
bränslestationer (möjlig tillblandning av 0
till
7
% metylester av fettsyra).
Vissa dieselmotorer kan köras på biobränslet
B30. Även om detta bara sker undantagsvis,
krävs i så fall särskilda underhållsåtgärder.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska oljor,
eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är
strängt förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga ämnena i avgaserna.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att du endast kan tanka blyfri bensin.
Avstängning av
bränslematningen
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränslematningen i händelse av en
krock.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
10
Kontroller

210
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
Feltankningsskydd (diesel)*Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar. Tack vare
detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in munstycket.
Byt i stället till dieselmunstycket.
* Beroende på försäljningsland.Påfyllning av diesel i tanken kan
fortfarande göras från en bränsledunk.
För in påfyllningsslangen men tryck den
inte direkt mot feltankningsskyddets
spjäll och fyll sedan på långsamt.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Före en utlandsresa rekommenderas
du att kontakta CITROËN för att ta
reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du ska
åka till.
Funktion
Kontroller

211
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
Bränslestopp (diesel)
HDi-motor 1.6Motor 2.0 HDiI händelse av bränslestopp i bilar utrustade
med en HDI-motor måste bränslesystemet
avluftas. Se motsvarande bild av motorrummet.
Om din bil är försedd med ett
feltankningsskydd kan du läsa mer under
rubriken "Feltankningsskydd (diesel)".
Motorerna BlueHDi 100,
115
och 120
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början. F

F
yll på minst fem liter bränsle i tanken.
F
Ö
ppna motorhuven.
F
T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F
P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F A ktivera startmotorn tills motorn startar
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.F

F
yll på minst fem liter bränsle i tanken.
F
Ö
ppna motorhuven.
F
T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F
L
ossa avluftningsskruven.
F
P
umpa med handpumpen till du ser
bränsle i det genomskinliga röret.
F D ra åt avluftningsskruven igen.
F A ktivera startmotorn tills motorn går igång
(vänta i ca 15
sekunder och försök igen om
motorn inte startar på första försöket).
F

P
umpa på nytt med handpumpen och
aktivera sedan startmotorn igen, om
motorn inte startar efter flera försök.
F

S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F

S
täng motorhuven.
F

F

yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

S

lå till tändningen (utan att starta motorn).
F

V

änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U

pprepa proceduren 10 gånger.
F

A

ktivera startmotorn för att starta motorn.
10
Kontroller

212
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
Motorhuv
F Tryck det utvändiga reglaget B åt vänster och lyft upp motorhuven.
Öppna så här
F Öppna den vänstra framdörren.
F D ra i det invändiga reglaget A , som sitter
nedtill i dörröppningen.
F

T
a loss stöttan C ur sitt fäste på
motorhuvens insida.
F

P
lacera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.
Stäng så här
F Ta bort stöttan från stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste på
motorhuvens insida.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i
slutet av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
Kylfläkten kan sättas igång efter att motorn
stängts av. Var försiktig så att inga föremål
eller kläder fastnar i fläktbladen.
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Manövrera det utvändiga reglaget och
stöttan försiktigt när motorn är varm
(risk för brännskada).
På grund av den elektriska utrustning
som finns i motorrummet rekommenderar
vi dig att i möjligaste mån undvika att
utsätta det för vatten (regn, tvättning etc.).
Det invändiga reglagets placering
gör att motorhuven inte kan öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd.
kontroller

213
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
bensinmotorer
I motorrummet kan du kontrollera olika
vätskenivåer och byta vissa komponenter.
1.
O
ljebehållare för servostyrning
2.
S

polarvätska för vindrute- och
strålkastarspolare
3.
B

ehållare för kylarvätska
4.
B

ehållare för bromsvätska
5.
B

atteri/säkringar
6.
S

äkringshållare
7.
Lu

ftfilter
8.
O

ljemätsticka
9.
P

åfyllning av motorolja
10
kontroller

214
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2015
* Beroende på motor.
Dieselmotorer
I motorrummet kan du kontrollera olika
vätskenivåer, byta vissa komponenter och
avlufta bränslesystemet.
1.
B
ehållare för servostyrning.
2.
S

polarvätska för vindrutespolare och
strålkastarspolare.
3.
B

ehållare för kylvätska.
4.
B

ehållare för bromsvätska.
5.
B

atteri / säkringar.
6.
S

äkringsbox.
7.
Lu

ftfilter.
8.
O

ljemätsticka.
9.
P

åfyllning av motorolja.
10.
H

andpump*.
11.
A

vluftningsskruv*.
Kontroller