2015 CITROEN C4 CACTUS Instrukcja obsługi (in Polish)

223
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
kontrole
Akumulator 12 V
akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać
czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.te rminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
te

rminy wymiany tego elementu
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Filtr olejuobecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją st op & st art, wskazuje
na zastosowanie akumulatora ołowiowego
12
V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie ze
strony
aso sieci c
It
ro
Ën
lub warsztatu
specjalistycznego.
je
żeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
ko

ntrolę można wykonać w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie specjalistycznym.
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na stałe tej kontrolki
i pojawieniem się komunikatu
alarmowego.
gd

y tylko warunki na drodze na
to pozwolą , należy przeprowadzić
regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60
km/h;
koniec regeneracji sygnalizowany jest
zgaśnięciem kontrolki.
je

żeli kontrolka pozostaje zapalona, to
znaczy, że brakuje dodatku; zapoznać
się z paragrafem "Poziom dodatku do
oleju napędowego".
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania.
n
i
e ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
Przed przystą pieniem do prac związanych
z akumulatorem należy zapoznać się
z rubryką "
ak

umulator 12

V ", aby uzyskać
informacje dotyczące odłączania i ponownego
podłączania akumulatora.
10
Kontrole

224
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy,
w szczególności dla samochodów
użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowychstosować wyłącznie produkty zalecane
przez cIt roËn a lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
ab

y zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy,
c
It
ro
Ën
wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.Manualna skrzynia biegów
skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Sterowana skrzynia biegów
skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
ko

ntrolę systemu należy wykonywać
w
aso
sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
ab

y nie uszkodzić elementów
elektrycznych, nigdy nie stosować
mycia komory silnika pod ciśnieniem.
konieczne wykonanie kontroli nawet między
przeglądami samochodu.
ob

niżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Kontrole

225
c4-cactus_pl_c hap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Silniki PureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&SPureTech 110 S&S
Skrzynie biegów
b
VM
(manualna 5
biegów)
b
VM
(manualna 5
biegów)E
t

g
(

sterowana 5 biegów)
b
VM
(manualna 5
biegów)
Typy warianty wersje: 0PHM
u0

PHMZ0PH
nZ
P

ojemność (cm
3) 1 1991 1991 199
Średnica x skok (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Moc maksymalna: norma EW
g

(kW)* 55 60 81
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 5
7505
7505
500
Maks. moment obr.: norma EW
g

(
nm
) 11 6 118205
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 2
7502
7501
500
Paliwo
b

ezołowiowe
b
ezołowiowe
b
ezołowiowe
kat

alizator taktaktak
Pojemność oleju silnikowego z wymianą wkładu
filtra (w litrach) 3,25
3,25 3,5
*

M

aksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/WE).
silniki benzynowe i skrzynie biegów
11
D

226
c4-cactus_pl_c hap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Silniki PureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Skrzynie biegów
b
VM
(manualna 5
biegów)
b
VM
(manualna 5
biegów)E
t

g
(

sterowana 5 biegów)
b
VM
(manualna 5
biegów)
Typy warianty wersje 0PHM
u0

PHMZ0PH
nZ
-


M
asa własna pojazdu 965965 9751
020
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1
0401
0401
0501
095
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t

ac
)1

5001
5001
5101
555
-

D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (M
tra
) n

a pochyłości 12% 1
9001
9001
9102
155
-

P
rzyczepa z hamulcami**
n

a pochyłości 10% lub 12% 720
720 725825
-

P
rzyczepa bez hamulców** 520520 525545
-

Z
alecany nacisk na hak (holowanie) 55555555
Masy i ciężary przyczep (w kg) – benzyna
Podane wartości Mtr a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie może przekraczać prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osią gów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37°
c,
n

ależy zmniejszyć ciężar przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
** Maksymalna masa przyczepy w granicach M
t

r a
.
Dane techniczne

227
c4-cactus_pl_c hap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Silniki e- HDi 92BlueHDi 100
Skrzynie biegów E
t

g
6
(

sterowana 6 biegów)
b
VM
(manualna 5
biegów)
Typy warianty wersje 0
b

9HP0
b

b HY
Pojemność (cm
3) 1 5601 560
Średnica x skok (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Moc maksymalna: norma EW
g

(kW)* 68 73
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4


0003
750
Maks. moment obr.: norma EW
g

(
nm
) 230 254
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1
7501
750
Paliwo
ol

ej napędowy
ol
ej napędowy
kat

alizator taktak
Filtr cząstek stałych taktak
Pojemność oleju silnikowego z wymianą wkładu
filtra (w litrach) 3,75
3,75
*

M

aksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/WE).
silniki Diesla i skrzynie biegów
11
Dane techniczne

228
c4-cactus_pl_c hap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Silniki e- HDi 92BlueHDi 100
Skrzynie biegów E
t

g
6
(

sterowana 6 biegów)
b
VM
(manualna 5
biegów)
Typy warianty wersje 0
b

9HP0
b

b HY
-

M
asa własna pojazdu 1
0551
070
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1
1301
145
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t

ac
) 1

6051
610
-

D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (M
t

r a
) n

a pochyłości 12% 2
2052


210
-

P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
) n

a pochyłości 10% lub 12% 825
825
-

P
rzyczepa bez hamulców 565570
-

Z
alecany nacisk na hak (holowanie) 5555
Masy i ciężary przyczep (w kg) – Diesel
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
P odane wartości M
t
r a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie przekraczać prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osią gów samochodu, aby chronić silnik; przy temperaturze na zewnątrz wyższej niż 37°
c

należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Dane techniczne

229
c4-cactus_pl_c hap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Wymiary (w mm)Podane wymiary dotyczą samochodu bez obciążenia.
11
D

230
c4-cactus_pl_c hap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Elementy identyfikacyjneW samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
pod pokr ywą silnika.


n
u
mer wygrawerowany jest na podwoziu
w pobliżu wnęki przedniego prawego koła.ko ntrola ciśnienia w oponach musi
być wykonywana co najmniej raz
w miesiącu na zimnych oponach.
ni

skie ciśnienie w oponach powoduje
zwiększenie zużycia paliwa.
C. E
tykieta producenta. E
tykieta samoniszcząca, przyklejona na
środkowym słupku, po stronie prawej lub
lewej, zawiera następujące informacje:
-

n
azwę producenta,
-

u
nijny numer odbioru,
-

n
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.
n.
),
-
m

aksymalną masę z obciążeniem
dopuszczalną pod względem technicznym,
-

c
ałkowitą masę dopuszczalną pojazdu
z przyczepą ,
-

m
aksymalny nacisk na przednią oś,
-

m
aksymalny nacisk na tylną oś.D.
E

tykieta ogumienie/lakier.


E
tykieta, przyklejona na słupku środkowym
po stronie kierowcy, zawiera następujące
informacje:
-
c
iśnienie w ogumieniu pustego pojazdu
i z obciążeniem,
-
w
ymiary opon ( jak również wskaźnik
obciążenia i symbol prędkości opony),
-
c
iśnienie pompowania koła zapasowego,
-
k
od lakieru.
B.
N
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
na dolnej belce poprzecznej przedniej
sz yby.


n
u
mer widnieje na przyklejonej etykiecie,
widocznej przez przednią szybę.
Dane techniczne