2015 CITROEN C4 CACTUS stop start

15
c4-cactus_pl_ chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Automatyczna
praca
wycieraczek na stałe.
Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
ab

y wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
Stop & Star t na stałe. Funkcja
s
t
op & s
t
art przełączyła silnik
w tryb
sto
P w
skutek zatrzymania
samochodu (czer wone światło, znak
stop, korki...).
ko

ntrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
s

tart
, g
dy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie.
tr

yb sto
P j
est chwilowo
niedostępny.
lub
tr

yb start włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków szczególnych
trybu
sto
P i t
rybu start znajduje się w rubryce
"
st

op & s
t
art".
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera na stałe.
Wyłącznik, umieszczony w schowku
w desce rozdzielczej, jest ustawiony
w położeniu "ON".
cz

ołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
W tym przypadku nie należy
instalować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy". Przestawić wyłącznik do położenia "
OFF", aby
wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera.
Fotelik dziecięcy można zamontować "tyłem do
kierunku jazdy", oprócz przypadku nieprawidłowego
działania poduszek powietrznych (zapalona kontrolka
alarmu poduszek powietrznych).
1
Kontrola jazdy

36
Komputer pokładowy, kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samochodu
na paliwie pozostałym w zbiorniku
(w zależności od średniego zużycia
podczas ostatnio przejechanych
kilometrów).
Wartość zmienia się przy zmianie
stylu jazdy lub ukształtowania terenu,
powodując istotne odchylenie od
zużycia chwilowego.
gd

y zasięg spadnie poniżej 30 km, zaświecą
się kreski. Po uzupełnieniu zbiornika paliwa
o co najmniej 5
litrów wartość ta zostanie
ponownie przeliczona i wyświetli się, jeżeli
przekroczy 100
km.
je

żeli podczas jazdy na stałe zaświecą
się kreski, należy skontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym. Funkcja wyświetla się po przekroczeniu
prędkości 30
km/h.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)obliczone w cią gu ostatnich kilku
sekund.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)ob liczone od ostatniego zerowania
danych dotyczących jazdy.
Przebyty dystans
(km lub mile)ob liczony od ostatniego zerowania
danych dotyczących jazdy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)ob liczona od ostatniego zerowania
danych dotyczących jazdy.
Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
je

żeli samochód jest wyposażony w system
st

op &
s
t

art, licznik czasu zlicza i sumuje
czasy tr wania przejścia w tryb
sto
P p
odczas
j a zdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
Kontrola jazdy

58
c4-cactus_pl_ chap03_confort_ed02-2014
aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
a
b
y uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F
n
i
e zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F
k
o
ntrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
us
tawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
cz

ynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
ka

łuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania.
Stop & Start
systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
ab
y zachować komfort cieplny
w kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji
s
t
op & s
t
art (patrz
odpowiednia rubryka).
Komfort

90
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
stop & start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
kontrolka "ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , na postoju, po ustawieniu dźwigni
zmiany biegów w martwym punkcie
i zwolnieniu pedału sprzęgła,
-

w s

amochodzie z manualną sterowaną
skrzynią biegów , na postoju lub przy
prędkości niższej niż 8
km/h (w zależności od
wersji), po ustawieniu dźwigni zmiany biegów
w martwym punkcie (sterowanie na N ) lub po
naciśnięciu pedału hamulca.
ni

gdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie
sto
P
; bezwzględnie
wyłączyć zapłon. Dla wygody, podczas manewru
parkowania tryb
sto
P n
ie włącza się
w cią gu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
tr

yb sto
P n
ie zmienia funkcji
samochodu, np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
tryb stoP n ie włącza się, gdy:
- s amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła 10
k
m/h
od momentu ostatniego rozruchu silnika
przez kierowcę,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja
s
t

op &
s
t

art przełącza chwilowo silnik w stan czuwania – tryb
sto
P – w o

kresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). s
i
lnik
uruchamia się automatycznie – tryb
start
– gdy tylko kierowca chce ruszyć.
r
o

zruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja
s
t

op &
s
t

art, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
Licznik czasu pracy Stop & Start
Podczas jazdy licznik sumuje czas
pracy w trybie stoP .
Licznik wyświetlany jest przez komputer
pokładowy (dostępny z poziomu menu "
Wspomaganie jazdy " tabletu dotykowego).
je

st on zerowany po każdym włączeniu zapłonu.
jazda

91
c4-cactus_pl_ chap05_conduite_ed02-2014
Przejście silnika do
trybu START
kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
-

w p

rzypadku manualnej skrzyni biegów ,
po wciśnięciu do końca pedału sprzęgła.
-

w p

rzypadku sterowanej skrzyni
biegów:
●

s

terowanie na D , po zwolnieniu pedału
hamulca,
●

s

terowanie na N i pedał hamulca
zwolniony, po naciśnięciu sterowania D ,
●

p

o włączeniu wstecznego biegu.tr yb start włącza się automatycznie, gdy:
- o twierają się drzwi kierowcy,
-

z
ostanie odpięty pas bezpieczeństwa
kierowcy,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 11 km/h (ze
sterowaną skrzynią biegów),
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć
s
t
op & s
t
art, aby
uniknąć ryzyka obrażeń związanego
z automatycznym włączeniem trybu
s
ta r t .
sy

stem ten wymaga akumulatora 12 V

o specjalnym wykonaniu i parametrach (numery
referencyjne dostępne w sieci c
It
ro
Ën
a
)
.
Montaż akumulatora niezalecanego przez
cIt
ro
Ën
a wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów.
Obsługa serwisowa
Funkcja stop & st art wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
Wszelkie inter wencje w pojeździe
należy wykonywać w warsztacie
specjalistycznym dysponującym
odpowiednią wiedzą i sprzętem, co
zapewnia
aso sieci c
It
ro
Ën.
5
jazda