2015 CITROEN C4 CACTUS Instrukcja obsługi (in Polish)

175
c4-cactus_pl_ chap09_info-pratiques_ed02-2014
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:
-

s
prawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
-

p
ompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, dętek rowerowych...).
F
u
s
tawić przełącznik A w pozycji
"Pompowanie".
F
c
a
łkowicie rozwinąć czarny
przewód H . F
W łożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do
gniazda 12
V samochodu.
F
u
r
uchomić silnik i pozostawić go na
wolnych obrotach.
F

W
yrównać ciśnienie za pomocą sprężarki
(aby napompować: przełącznik B
w położeniu "I" ; aby spuścić powietrze:
przełącznik B w położeniu "O" i nacisnąć
przycisk C ), zgodnie z etykietą wskazującą
ciśnienie w ogumieniu pojazdu lub
w sprzęcie sportowym.
F

W
ycią gnąć przewód i schować cały
zestaw. W przypadku zmiany ciśnienia w jednej
bądź kilku oponach należy ponownie
zainicjować system wykrywania zbyt
niskiego ciśnienia w ogumieniu.
Patrz rubryka " Wykrywanie zbyt
niskiego ciśnienia w ogumieniu".
F

P
odłączyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W r

azie konieczności założyć odpowiednią
końcówkę dołączoną do zestawu.
9
Informacje praktyczne

176
c4-cactus_pl_ chap09_info-pratiques_ed02-2014
Zmiana koła
narzędzia znajdują się w bagażniku pod
podłogą albo, w zależności od wersji, pod
siedzeniem pasażera z przodu.
Dostęp do narzędzi
Lista narzędzi
Poniższe narzędzia, dostępne w zależności od
wyposażenia, są przystosowane do Państwa
samochodu.
n
i
e należy ich używać do innych
celów.
1.


k
l
ucz do odkręcania kół.


u
m
ożliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie
śrub mocujących koło.
2.
P

odnośnik z rączką.


u
m
ożliwia podniesienie samochodu.
3.


n
a
rzędzie do zdejmowania "kapturów" z kół.


u
m
ożliwia zdjęcie kapturów śrub na
felgach aluminiowych albo środkowego
kołpaka (w zależności od wersji).
4.
Z

dejmowany zaczep holowniczy.
Patrz rubryka "Holowanie".
sp

osób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących na wyposażeniu samochodu.
Koło z kołpakiem
Podczas zakładania koła założyć kołpak,
rozpoczynając od ustawienia wcięcia
względem zaworu, a następnie docisnąć
z każdej strony wewnętrzną częścią dłoni.
Informacje praktyczne

177
c4-cactus_pl_ chap09_info-pratiques_ed02-2014
F odpiąć skrzynkę z narzędziami przez
pociągnięcie.
ko
ło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.
Koło zapasowe (w zależności od wersji)
Wyjmowanie koła
F odkręcić środkową żółtą śrubę.
F P odnieść koło zapasowe, pocią gając do
siebie.
F

W
yjąć koło z bagażnika.
Chowanie koła
F Położyć koło na swoim miejscu.
F od kręcić o kilka obrotów środkową żółtą
śrubę, a następnie założyć śrubę na
środek koła.
F

M
ocno dokręcić środkową śrubę aż do
zatrzaśnięcia, aby przymocować koło.
F

P
rzypiąć skrzynkę z narzędziami.
9
In

178
c4-cactus_pl_ chap09_info-pratiques_ed02-2014
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu
niezakłócającym ruchu innym
kierowcom: w miarę możliwości podłoże
powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie.
Zacią gnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i włączyć pier wszy
bieg, aby zablokować koła.
sp

rawdzić, czy w zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe kontrolka hamulca
postojowego.
na

leży bezwzględnie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z samochodu
i przebywają w bezpiecznym miejscu.
sp

rawdzić, czy podnośnik został
prawidłowo umieszczony w jednym
z przewidzinych do tego celu punktów
podnoszenia pojazdu.
ni

ewłaściwe użycie podnośnika grozi
opadnięciem pojazdu.
ni

gdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć
specjalnej podstawki.
Lista operacji
F Zdjąć osłonę(y) za pomocą narzędzia
3 (zależnie od wersji).
F
o
d
blokować śruby wyłącznie za pomocą
klucza do odkręcania kół 1 .ni
e używać:
-

p
odnośnika do innych celów niż
podnoszenie pojazdu,
-

i
nnego podnośnika niż dostarczony
przez producenta.
Informacje praktyczne

179
c4-cactus_pl_ chap09_info-pratiques_ed02-2014
F ustawić stopkę podnośnika 2 na podłożu
i upewnić się, że jest ona ustawiona na
wprost jednego z dwóch miejsc z przodu A
lub z tyłu B , jak najbliżej zmienianego koła. F
ro zkładać podnośnik
2 do momentu zetknięcia się jego główki z wykorzystywanym miejscem
A lub B ; strefa podparcia A lub B powinna prawidłowo wchodzić w środkową część główki
podnośnika.
F

P
odnosić samochód do momentu uzyskania wystarczającej przestrzeni między kołem
a podłożem w celu łatwego założenia koła zapasowego (nieprzebitego).
Zwracać uwagę na stabilne ustawienie podnośnika.
j
e
żeli podłoże jest śliskie albo miękkie,
podnośnik może pośliznąć się lub osiąść – grozi to zranieniem!
Zwracać uwagę, aby ustawiać podnośnik tylko w miejscach A lub B pod samochodem,
i upewnić się, że strefa podparcia jest prawidłowo wycentrowana w główce podnośnika.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia samochodu i/lub podnośnik może osiąść –
grozi to zranieniem!
9
Informacje praktyczne

180
c4-cactus_pl_ chap09_info-pratiques_ed02-2014
Montaż koła
Mocowanie koła
zapasowego
jeżeli samochód wyposażony jest
w felgi aluminiowe, jest rzeczą
normalną , że przy dokręcaniu śrub
podczas zakładania koła nakładki
nie dotykają koła zapasowego.
Przytrzymanie koła odbywa się poprzez
stożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła
sprawdzić jak najszybciej dokręcenie
śrub i ciśnienie koła zapasowego
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
na

prawić przebitą oponę i jak
najszybciej ją założyć.
F
o
d

kręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
F

Z

djąć koło.
Informacje praktyczne

181
c4-cactus_pl_ chap09_info-pratiques_ed02-2014
Lista operacji
F Założyć koło na piastę.
F
P rzykręcić śruby ręką.
F

D
okręcić wstępnie śruby wyłącznie za
pomocą klucza do odkręcania śrub 1 .F
op uścić samochód.
F Z łożyć podnośnik 2 i wycią gnąć go spod
samochodu. F
Z ablokować śruby wyłącznie za pomocą
klucza do odkręcania śrub 1 .
F

Z
ałożyć osłonę(y) (zależnie od wersji).
9
In

182
c4-cactus_pl_ chap09_info-pratiques_ed02-2014
łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również
jego zachowanie podczas hamowania.
uż

ywać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe:
Wymiary
oryginalnych opon Maks. wielkość
ogniwa
195/65
r
1
59
mm
205/55
r
1
6
205/50
r
1
7brak możliwości
zakładania łańcuchów
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w
aso sieci
cIt

ro
Ën
lub w warsztacie specjalistycznym.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
acią gnąć hamulec postojowy
i ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F
r
u
szyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50
km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z założonymi łańcuchami śniegowymi.
ła

ńcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła.
n
i

e należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego".
un

ikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
je

żeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z felgą.
Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na płaskiej
i suchej nawierzchni.
Informacje praktyczne