2015 CITROEN C4 CACTUS Instrukcja obsługi (in Polish)

215
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
totaL & cIt roËn
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i ochrony
środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy t
otaL p rzygotowują dla cIt roËn a oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w samochodach marki
cIt

ro
Ën, w
ykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osią gów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu cIt
roËn z wykorzystaniem olejów i
smarów
tota
L
, zwiększają Państwo
tr wałość i osią gi silnika, a jednocześnie
chronią środowisko naturalne.
poleca
10
K

216
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
Pokrywa silnika
F otworzyć przednie lewe drzwi. Położenie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otwarcie, kiedy przednie
lewe drzwi są zamknięte.
je

żeli silnik jest gorący, należy
ostrożnie operować zewnętrzną
dźwignią otwierania i podpórką
(niebezpieczeństwo poparzenia),
wykorzystując strefę chronioną.
gd
y pokrywa jest otwarta, należy
uważać, aby nie potrącić dźwigni
otwierania.
F u
n
ieść dźwignię i otworzyć pokrywę
silnika. F
o
d
piąć podpórkę i przymocować ją
w odpowiednim wycięciu, aby utrzymać
otwartą pokrywę.
Otwieranie
F Pocią gnąć do siebie dźwignię znajdującą się na dole obramowania drzwi.
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
ni

e otwierać pokrywy w przypadku
silnego wiatru.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z wycięcia.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F
o
p
uścić pokrywę silnika i puścić ją
w dolnym położeniu, aby mogła się
swobodnie zatrzasnąć.
F

P
ocią gnąć pokrywę, aby sprawdzić, czy
jest zamknięta.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...). Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system s
t
op &
st

art, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu start.
Kontrole

217
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
1. Zbiornik płynu spryskiwacza szyb.
2. Z
biornik płynu chłodzącego.
3.
Z

biornik płynu hamulcowego.
4.


a
ku
mulator.
5.


s
k
rzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik oleju silnikowego.
8.


u
z
upełnianie oleju silnikowego.
silniki benzynowe
10
K

218
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
1. Zbiornik płynu spryskiwacza szyby.
2. Z
biornik płynu chłodzącego.
3.
Z

biornik płynu hamulcowego.
4.


a
ku
mulator.
5.


s
k
rzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik oleju silnikowego.
8.


u
z
upełnianie oleju silnikowego.
9.
P

ompa zasysająca*.
silniki Diesla
* Zależnie od silnika.
K

219
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
kontrola stanu płynów
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na
zestawie wskaźników, działający
po włączeniu zapłonu w przypadku
samochodów ze wskaźnikiem
elektronicznym, lub ręczny wskaźnik
poziomu (bagnet).Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"
si

lnik benzynowy" lub "
si
lnik Diesla".
F
c
h
wycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F

W
ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W
sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B.
sp

rawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. j
e
śli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z aso sieci cIt
roËn lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B nie
uruchamiać silnika .
-
j
e
żeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
-
j
e
żeli poziom MINI nie jest osią gnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego. A = M
aX

I
B = MI
nI
W c

elu zapewnienia wiarygodnego
odczytu samochód musi być
zaparkowany na poziomej powierzchni,
a silnik musi być wyłączony od
przynajmniej 30 m
inut.
uz

upełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną.
c
It

ro
Ën

zaleca kontrolowanie
i uzupełnienie oleju co 5000

km.
10
Kontrole

220
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
Po 30 minutach od chwili uzupełnienia
s tanu oleju można skontrolować poziom
za pomocą wskaźnika w zestawie
wskaźników po uprzednim włączeniu
zapłonu.Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.
Uzupełnianie poziomu oleju
w silniku
W celu uzyskania informacji o lokalizacji korka
zbiornika w komorze silnika samochodu należy
odwołać się do rubryk "
si

lnik benzynowy" lub
"
si

lnik Diesla".
F
o
d
kręcić korek zbiornika w celu uzyskania
dostępu do wlewu.
F

W
lać olej małymi porcjami, uważając, aby
go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(ryzyko pożaru).
F

P
rzed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F
u
z
upełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.
F

P
o sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek zbiornika i umieścić
wskaźnik poziomu na swoim miejscu.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości
wykonywania tej operacji należy odwołać się
do planu obsługowego producenta.
ab

y zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Kontrole

221
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
Poziom płynu chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"M
aX

I", lecz nigdy go nie przekraczać.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.
ab

y uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia.
g
d
y
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.Wymiana płynu chłodzącego
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MaX
I".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta. Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić w łopatki.
gd
y silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
10
K

222
c4-cactus_pl_c hap10_verifications_ed02-2014
unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
ni

e należy wylewać zużytego oleju
i płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w
aso sieci c
It
ro
Ën
l

ub w warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
Uzupełnianie
uzupełnienie tego dodatku do właściwego
poziomu należy koniecznie i szybko wykonać
w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel
z filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom w zbiorniku
dodatku jest sygnalizowany przez
zapalenie się na stałe kontrolki,
któremu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat o niskim
poziomie dodatku filtra cząstek
stałych.
Charakterystyka płynu
aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb
uzupełnić poziom płynu, gdy tylko zachodzi
taka potrzeba.
Kontrole