2015 CITROEN C3 PICASSO Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

39
C3Picasso_lt_Chap02_ecran-multifonction_ed01-2014
Automobilio kompiuteris, kai kurios sąvokos
Kai degalų atsargos lieka mažesnės kaip
30 km, imami rodyti brūkšniukai. Kai į baką
įpilama ne mažiau kaip 5
litrai degalų, jų
atsargos yra perskaičiuojamos ir imamos
rodyti, jei jos viršija 100
km.
Degalų atsargos
kilometrais
(kilometrais arba myliomis)
Tai yra atstumas, kurį galima
nuvažiuoti su bake likusiu
degalų kiekiu. Jis skaičiuojamas
priklausomai nuo vidutinių degalų
sąnaudų važiuojant paskutinius
kilometrus.
Esamo momento degalų
sąnaudos
(l/100 km arba km/l, arba mpg)
J os skaičiuojamos paskutinių kelių
sekundžių laikotarpiui.
Vidutinės degalų
sąnaudos
(l/100 km arba km/l, arba mpg)
J os skaičiuojamos nuo
paskutinio maršruto duomenų
grąžinimo į nulinę padėtį.
Nuvažiuotas atstumas
(km arba myliomis)
Jis skaičiuojamas nuo paskutinio
maršruto duomenų grąžinimo į
nulinę padėtį.
Vidutinis greitis
(km/h arba mph)
Jis skaičiuojamas nuo paskutinio
maršruto duomenų grąžinimo į
nulinę padėtį.
Liekantis nuvažiuoti
atstumas
(km arba myliomis)
Tai iki galutinio kelionės tikslo
liekantis nuvažiuoti atstumas. Jis
yra arba nuolat skaičiuojamas
navigacijos sistemos, jei yra į jungtas
orientavimas, arba įvedamas paties
vairuotojo.
Jei atstumas nėra skaičiuojamas,
vietoj skaičių pasirodo brūkšniukai.
Sistemos "Stop & Start"
laiko skaitiklis
(minutės ir sekundės arba valandos
ir minutės)
Jei jūsų automobilis turi sistemą
"Stop & Start", laiko skaitiklis
sumuoja variklio persijungimo į STOP
padėtį trukmę važiavimo metu.
Jis grįžta į nulinę padėtį kiekvieną
kartą į jungus kontaktą raktu.
Jei ilgą laiką važiuojant vietoj skaičių
rodomi brūkšniukai, kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Ši vertė gali pasikeisti, jei pasikeičia
vairavimo stilius arba reljefas ir dėl to
reikšmingai pakinta momentinės degalų
sąnaudos.
Ši funkcija imama rodyti tik važiuojant
didesniu kaip 30

km/h greičiu.
2
daugiafunkciniai ekranai

40
C3Picasso_lt_Chap03_confort_ed01-2014
ventiliacija
Oro srautų skirstymas
Įleidžiamas oras patenka į saloną įvairias
būdais, priklausomai nuo to, kokią funkciją
pasirenka vairuotojas:
-
t
iesioginis įleidimas į saloną (oro įleidimas),
-

p
erėjimas į šildymo sistemą (šildymas),
-

p
erėjimas į vėsinimo sistemą (oro
kondicionierius).
Temperatūros reguliatorius suteikia galimybę
nustatyti jums malonią temperatūrą maišant
skirtingų srautų orą.
Oro srautų skirstymo reguliatorius suteikia
galimybę paskirstyti orą salone naudojant
keletą ventiliatorių angų.
Oro srauto stiprumo reguliatorius suteikia
galimybę padidinti arba sumažinti
ventiliatoriaus pūtimo greitį.
Oro įleidimas
Salone cirkuliuojantis oras yra filtruotas. Jis
patenka iš išorės pro groteles, esančias prie
priekinio stiklo pagrindo, arba iš vidaus, kai
į jungta vidinė oro cirkuliacija.
Valdymo pultas
Šios sistemos jungikliai yra grupuojami
centrinės konsolės valdymo pulte A .
Priklausomai nuo modifikacijos gali būti šios
funkcijos:
-

p
ageidaujamo komforto lygis,
-

o
ro srauto stiprumas,
-

o
ro srauto skirstymas,
-

š
erkšno nutirpdymas ir nudžiovinimas,
-

o
ro kondicionavimo rankinis arba
automatinis valdymas.
Oro paskirstymas
1. Priekinio stiklo ir kampinių langelių nudžiovinimo ir nutirpdymo angos.
2.
Š

oninių durų stiklų nudžiovinimo ir
nutirpdymo angos.
3.
Š

oninės uždaromos ir valdomos
ventiliacijos angos.
4.
C

entrinės uždaromos ir valdomos
ventiliacijos angos.
5.
O

ro pūtimo angos į vairuotojo ir priekinio
keleivio kojas.
6.
O

ro pūtimo angos į galinių keleivių kojas.
Ši sistema leidžia sukurti ir palaikyti geras
komforto sąlygas automobilio salone.
Patogumo įranga

41
C3Picasso_lt_Chap03_confort_ed01-2014
Jei norite, kad šios sistemos veiktų efektyviai, laikykitės šių naudojimosi ir priežiūros
taisyklių:
F
J
ei po ilgo stovėjimo saulėkaitoje automobilyje yra labai karšta, nevenkite trumpai
pravėdinti saloną.
O

ro srauto reguliatoriumi nustatykite pakankamą oro srautą , kad salone būtų gera oro
atsinaujinimo apykaita.
F

J
ei norite, kad oro srautų pasiskirstymas būtų tolygus, pasirūpinkite, kad nebūtų
užsikimšusios išorės oro įleidimo angos po priekiniu stiklu, ventiliacijos angos, ortakiai,
taip pat oro ištraukimo angos, esančios salone, vienoje ir kitoje galinės lentynos pusėje.
F

N
euždenkite šviesos jutiklio, esančio ant priekinio skydo (už prietaisų skydelio); jis
skirtas oro kondicionavimo sistemos reguliavimui.
F

O
ro kondicionavimo sistemą reikia į jungti 5 - 10 minučių vieną ar du kartus per mėnesį,
kad būtų palaikoma tinkama jos būklė.
F

P
asirūpinkite, kad būtų švarus salono oro filtras ir periodiškai atlikite filtravimo elementų
pakeitimą (žr. skyrių "Tikrinimai").
M

es jums rekomenduojame naudoti kombinuotą salono oro filtrą. Jo antrasis specialus
aktyvusis filtravimo elementas padeda išgryninti keleivių kvėpuojamą orą ir palaikyti
švarą salone (sumažina alergijos pavojų, nemalonius kvapus ir riebias apnašas).
F

K
ad būtų garantuotas geras oro kondicionavimo sistemos veikimas, rekomenduojame
ją reguliariai tikrinti.
F

J
eigu sistema nustoja šaldyti, jos nebenaudokite ir kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
oro

kondicionavimo sistemoje
nenaudojamas chloras, todėl ji nekelia
pavojaus ozono sluoksniui atmosferoje.
Velkant maksimaliai įkrautą priekabą į statų kalną ir esant aukštai oro temperatūrai, išjungus
oro kondicionierių galima atgauti variklio galią ir taip pagerinti vilkimo galimybes.
Naudojimosi ventiliacija ir oro kondicionieriumi patarimai
oro kondicionieriuje susikaupusi
drėgmė išteka po automobiliu, todėl
stovint atsiradusi balutė yra normalus
dalykas.
3
Patogumo įranga

42
C3Picasso_lt_Chap03_confort_ed01-2014
Šios funkcijos
į jungimo mygtukas
yra ant šildymo arba
oro kondicionieriaus
sistemos skydelio.
Šerkšno nutirpdymas nuo galinio stiklo
Į jungimas
Šerkšno nutirpdymo nuo galinio stiklo funkcija
į jungiama tik veikiant varikliui.
F
P
aspaudus šį mygtuką į jungiamas
galinio stiklo ir išorės veidrodžių šerkšno
nutirpdymas. Užsidegs mygtuko lemputė.
Išjungimas
Šis šildymas išsijungia automatiškai, kad
nebūtų naudojama per daug elektros energijos.
F

I
š naujo paspaudus mygtuką galima šį
šildymą išjungti nelaukiant, kol jis išsijungs
automatiškai. Užges mygtuko lemputė.
F

I
šjunkite galinio stiklo ir išorės
veidrodžių šildymą , kai tik manysite
reikalinga, nes naudojant daugiau
elektros energijos padidėja degalų
sąnaudos.
Patogumo įranga

43
C3Picasso_lt_Chap03_confort_ed01-2014
Į keleivių kojas.
Į centrines ir šonines ventiliacijos
angas.Oro srauto skirstymą galima keisti ir
nustatant ratuką į tarpines padėtis.
2. Oro srauto stiprumo reguliavimas
F Sukite ratuką nuo padėties 1 iki padėties 5 ir nustatysite
pakankamą komfortišką oro
srauto stiprumą. Į priekinį stiklą , šoninius stiklus ir
keleivių kojas.
F
S
ukite ratuką nuo mėlynos
(vėsinama) iki raudonos
(šildoma) padėties ir galėsite
nusistatyti norimą temperatūrą. Į priekinį stiklą ir šoninius stiklus.
1. Temperatūros reguliavimas
Šildymo, ventiliacijos ir oro kondicionavimo sistema gali veikti tik esant užvestam varikliui.
3. Oro srautų skirstymo reguliavimas
Šildymas ir
ventiliacija
Ranka reguliuojamas
oro kondicionierius
F jei nustatote oro srauto stiprumo
rankenėlę į padėtį 0 (sistema
išjungiama), šiluminis komfortas
nebėra valdomas. Tačiau lengvas
oro srautas, kylantis važiuojant
automobiliui, lieka juntamas.
3
Patogumo įranga

44
C3Picasso_lt_Chap03_confort_ed01-2014
4. Oro įleidimas / vidinė oro cirkuliacija
Išorės oro įleidimas leidžia išvengti priekinio
stiklo ir šoninių stiklų aprasojimo.
Vidinė oro cirkuliacija leidžia apsaugoti saloną
nuo išorės kvapų ir dūmų.
Kai tik galima, grąžinkite išorės oro įleidimo
padėtį, kad į saloną įleistumėte šviežio oro ir
apsisaugotumėte nuo aprasojimo.
F

P
aspauskite mygtuką ir
į jungsite vidinę oro cirkuliaciją.
Tokią padėtį rodo užsideganti
kontrolinė lemputė.
F

N
orėdami vėl į jungti išorės oro įleidimą iš
naujo paspauskite mygtuką. Tokią padėtį
parodys užgesusi kontrolinė lemputė.
5. Oro kondicionieriaus į jungimas ir išjungimas
Jis teikia tokias galimybes:
-
v asarą sumažina temperatūrą ,
-

ž
iemą , kai temperatūra yra aukštesnė negu
3
°C, padeda pašalinti aprasojimą.
Išjungimas
F Iš naujo paspauskite mygtuką "A /C ",
mygtuko lemputė užges.
Išjungus kondicionierių gali atsirasti nemalonių
reiškinių (drėgmė, aprasojimas).
or
o kondicionierius yra numatytas
veikti bet kuriuo metų laiku, esant
uždarytiems langams.
Į jungimas
F Paspauskite mygtuką "A /C ", užsidegs
mygtuko lemputė.
Oro kondicionierius neveikia, kol oro srauto
stiprumo reguliavimo ratukas 2
yra nustatytas į
padėtį "0".
Tam, kad salone būtų greičiau atvėsintas oras,
jūs galite trumpam į jungti vidinę oro cirkuliaciją.
Po to vėl į junkite išorės oro įleidimo padėtį.
Patogumo įranga

45
C3Picasso_lt_Chap03_confort_ed01-2014
Oro kondicionierius gali veikti tik veikiant varikliui.Vairuotojas ir priekinis keleivis gali
kiekvienas reguliuoti temperatūrą
pagal savo patogumą.
F

S
ukite rankenėlę 2 arba 3 į kairę arba
dešinę ir atitinkamai sumažinsite arba
padidinsite rodomą skaičių.
Nustačius padalą 21
arba artimą jai pasiekiama
tinkamo komforto. Tačiau jei norite kitokio
reguliavimo, galima reguliuoti nuo 18
iki 24.
Tam, kad patogumas būtų optimalus, patartina
vengti didesnio kaip 3
padalų skirtumo tarp
kairės ir dešinės.
Automatinis veikimas
F Paspauskite mygtuką "AUTO".
Užsidegs mygtuko kontrolinė
lemputė.
2. Vairuotojo pusės reguliavimas
Automatinis dviejų zonų oro kondicionierius
Mes jums rekomenduojame naudotis šiuo
būdu: jis automatiškai ir optimaliai reguliuoja
įvairias funkcijas - salono temperatūrą , oro
srauto stiprumą , oro srautų skirstymą ir vidinę
oro cirkuliaciją pagal jūsų pasirinktą ir nustatytą
patogumo laipsnį.
Ši sistema numatyta efektyviai veikti bet kuriuo
metų laiku ir esant uždarytiems automobilio
langams. Displėjuje rodomas rodmuo atitinka patogumo
lygmenį, o ne temperatūros laipsnius pagal
Celsijų ar Farenheitą.
1. Automatinė komforto
programa 3. Keleivio pusės reguliavimas
Jei įlipant į automobilį vidaus
temperatūra yra žymiai aukštesnė
arba žemesnė negu komfortabili,
nevertėtų keisti rodomo skaičiaus norint
pasiekti reikiamą temperatūrą. Sistema
automatiškai ir kaip galima greičiau
įveiks temperatūros skirtumą.
Tam, kad nebūtų pučiamas šaltas
oras, kol neįkaitęs variklis, optimalus
oro srauto stiprumas bus pasiekiamas
palaipsniui.
Šaltu metu šiltas oras pučiamas tik į
priekinį stiklą , šoninius stiklus ir keleivių
kojas.
3
Patogumo įranga

46
C3Picasso_lt_Chap03_confort_ed01-2014
4. Automatinė matomumo programa
Norint greitai pašalinti priekinio
stiklo ar šoninių stiklų aprasojimą
ar apšerkšnijimą (kai drėgnas
oras, daug keleivių, šąla ir pan.),
automatinė komforto programa gali
pasirodyti nepakankama.
F

N

orėdami sistemą sustabdyti, iš naujo
paspauskite šį mygtuką arba mygtuką
"AUTO" . Pirmojo mygtuko lemputė užges,
o mygtuko "AUTO" lemputė užsidegs.
Automobilio su "Stop & Start" (sustabdymo ir
paleidimo) sistema, kol yra į jungtas aprasojimo
nudžiovinimas, STOP režimas nėra veikiantis.
F Paspauskite šį mygtuką , kad būtų į jungta
automatinė matomumo programa. Mygtuko
lemputė užsidegs.
Sistema automatiškai valdo vėsinimą , oro
srauto stiprumą , oro įleidimą ir srautų skirstymą
bei optimaliai paskirsto oro pūtimą į priekinį
stiklą ir šoninius stiklus. Keisdami sistemos reguliavimą jūs galite
pasirinkti kitokią negu siūlomoji reguliavimo
padėtį, atitinkančią jūsų norus. Kitos funkcijos
liks reguliuojamos automatiškai.
F

P
aspaudus mygtuką
"AUTO" vėl
į jungiamas visiškai automatinis režimas.
Norint maksimaliai atvėsinti arba įšildyti
saloną galiama peržengti minimalią ribą
14 arba maksimalią 28.
F

P
asukite rankenėlę 2 arba 3 į kairę,
kol pasirodys "LO" arba į dešinę,
kol pasirodys "HI" .
Rankinis reguliavimas
F Paspaudus šį mygtuką galima
išjungti oro vėsinimą.
5. Oro kondicionieriaus į jungimas ir išjungimas
Naudojantis šiuo būdu gali aprasoti stiklai,
atsirasti kvapo.
F

K
ai tik galima, iš naujo paspauskite šį
mygtuką , kad būtų grįžtama į automatinio
oro kondicionavimo padėtį. Tada užsidega
mygtuko "A /C " lemputė.
Patogumo įranga