2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Priručnik (in Serbian)

63
Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Promena
programirane
brzineZaustavljanje funkcije
n

epravilnost u radu
Isključenje programirane brzine
kada je vozilo zaustavljeno, nakon
prekida kontakta, sistem ne memoriše
više ni jednu brzinu.
d

a biste memorisali brzinu veću od
prethodne, imate dve mogućnosti. -
Postavite točkić u položaj
0 ili
prekinite kontakt da biste sve
zaustavili.
Pravilno korišćenje
Bez korišćenja akceleratora
-

Pritisnite taster
SET +.
kratak pritisak povećava brzinu za 1 km/h.
dug pritisak povećava brzinu po
stepenima od po 5 km/h.
Korišćenjem akceleratora
-

Pređite memorisanu brzinu dok ne
dostignete željenu brzinu.
-


pritisnite taster
SET + ili SET -.
d

a biste memorisali manju brzinu od
prethodne
:
-

pritisnite taster
SET -.
k

ratak pritisak smanjuje brzinu za 1 km/h.
d

ug pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h. Programirana brzina se briše, zatim
se menja sa tri crtice.
o bratite se
ovlašćenom servisu C
i T ro Ë n ili
serviseru stručni servis da biste
proverili sistem. Prilikom menjanja programirane brzine
dugim uzastopnim priticima, budite
vrlo oprezni, jer se brzina može brzo
smanjivati ili povećavati.
n

emojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči da vozilo
prekorači programiranu brzinu.
r
egulator, ni u kom slučaju, ne može
da zameni poštovanje ograničenja
brzine, kao ni opreznost vozača.
Predlažemo da vam stopala uvek budu
u blizini papučica.
d
a biste izbegli klizanje ispod
papučica :
-
pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,
-
nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Komande na volanu
ERGONOMIJA i KOMFOR
4

64
Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Brzina vozila odgovara na pritisak
vozača na papučicu gasa sve do tačke
otpora, što znači da je programirama
brzina dostignuta.
i
pak, pritisak na papučicu gasa preko
praga otpora omogućava da se
prekorači programirana brzina.
d a
biste se vratili na korišćenje limitatora,
dovoljno je da postepeno otpuštate
pritisak na papučicu gasa i vratite se
na brzinu nižu od programirane.
Radnje se mogu izvršiti dok auto
stoji, a motor radi ili prilikom
kretanja vozila.
o
vaj limitator prikazuje na kontrolnom
bloku stanje izabrane funkcije i
programiranu brzinu :LIMITER BRZINE
"LIMIT"
izabrana funkcija,
prikaz simbola
"Limiter brzine".
isključena funkcija,
poslednja programirana
brzina - OFF.
Uključena funkcija.
Gornja brzina vozila,
prikazana
programirana brzina
treperi.
d

etektovana
nepravilnost u radu,
OFF - crtice trepere.
1.
i
zbor/
i
sključivanje limitera.
2.
s
manjenje programirane
vrednosti.
3.

Povećanje programirane


vrednosti.
4.

Pokretanje/Pauziranje limitera.
"

o
vo je željena brzina koju vozač ne
želi da prekorači".
o

vaj izbor se vrši dok motor radi,
a vozilo stoji ili se kreće.
n
ajmanja
minimalna brzina za programiranje je
30 km/h.
Komande na volanu

65
Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Izbor funkcijeProgramiranje brzine
u
ključenje / Isključenje
- Postavite točkić u položaj LIMIT.
Limiter je izabran, ali nije još
uključen.
d isplej prikazuje
poslednju programiranu brzinu.
o

vo programiranje se može izvršiti bez
aktiviranja limitera, ali dok motor radi.
d

a biste memorisali brzinu veću od
prethodne.
-

Pritisnite taster
SET +.
kratak pritisak povećava brzinu za 1 km/h.
konstantan pritisak povećava brzinu
po stepenim od po 5 km/h.
d

a biste memorisali brzinu manju od
prethodne.
-

pritisnite taster
SET -.
k

ratak pritisak smanjuje brzinu za 1 km/h.
k

onstantan pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h. Prvi pritisak tastera uključuje limiter,
drugi pritisak ga isključuje (
off ).
Komande na volanu
ERGONOMIJA i KOMFOR
4

66
Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Prekoračenje programirane
brzineZaustavljanje funkcijen epravilnost u radu
Programirana brzina se briše, zatim se
menja sa tri crtice.
o

bratite se mreži C i T ro Ë n ili stručni
servis radi provere sistema.
Treperenje brzine
Pravilno korišćenje
Limiter, ni u kom slučaju, ne može da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni opreznost vozača.
Uvek budno pratite profil puta, obratite
posebnu pažnju na naglo ubrzavanje i
ne gubite kontrolu nad vozilom.
d

a biste izbegli klizanje ispod pedala :
-

pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,
-


nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Jedan pritisak na papučicu gasa
da bi se prekoračila programirana
brzina neće biti efikasan, osim ako ne
pritisnete

snažno pedalu i ne pređete
pri tom tačku otpora.
Limiter se odmah isključuje,
programirana brzina treperi, a oglašava
se i zvučni signal.d
a biste se nakon toga vratili na
funkciju limitatora, smanjite brzinu
dok ona ne postane manja od
programirane brzine.
o

na treperi

:
-

nakon što je forsirana tačka otpora
akceleratora,
-


kada limitator ne može da spreči
povećanje brzine vozila usled
profila puta ili strme nizbrdice,
-


u slučaju naglog i snažnog
dodavanja gasa. -


Postavite točkić u položaj

0 ili
prekinite kontakt da biste zaustavili
sistem.
Poslednja programirana brzina ostaje
memorisana.
Komande na volanu

67
Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
PROVETRAVANJE
prema bočnim i centralnim
mlaznicama,
dotok vazduha
prema nogama putnika,
prema vetrobranu i nogama putnika,
prema vetrobranu.
r
aspodela vazduha može
se podešavati postavljanjem
komdande na srednji položaj,
obeležen sa "●".
Raspodela vazduha
raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
određena je sledećim simbolima :
na crvenoj strani, uključuje
se zagrevanje unutrašnjeg
ambijenta. na plavoj strani, uključuje se
hlađenje vazduha,
Jačina vazduha koji se ubacuje
u nivou mlaznica, varira od
stepena 1 do stepena 4.
Položaj 0 ga gasi.
d
a biste u kabini postigli željeni
nivo udobnosti uvek pazite da
podesite i ovu komandu.
g

rejanje
Ručni klima uređaj
Temperatura
kada je komanda u položaju :
ERGONOMIJA i KOMFOR
4
Ventilacija

68
Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
ulaz spoljašnjeg vazduha
Ponovno kruženje vazduha u unutrašnjosti
Klima- uređaj a/ c
Lampica dugmeta se gasi.
Uvek treba dati prednost
ovom položaju.
Jednim pritiskom na dugme
uključujete rashladni sistem,
dioda se pali.
n ovi pritisak
zaustavlja funkciju i gasi
diodu.
Hlađenje ne radi ako je protok vazduha
postavljen u položaj 0.a ko je vaše vozilo njime opremljeno,
rad rashladnog sistema moguć je
samo kada radi i motor.
Lampica dugmeta se pali.
Ponovno kruženje vazduha
u kabini momentalno izoluje
kabinu od spoljašnjih mirisa i
dima.
k

ada se koristi sa podešavanjem
snage vazduha iz ventilacije (od 1 do 4),
ponovno kruženje vazduha u kabini
omogućava da se brže dostigne
željena udobnost, kao i podešavanje
kako svežeg tako i toplog vazduha.
o

vaj položaj se koristi samo
privremeno.
k
ada dostignete željeni
nivo udobnosti, vratite komandu u
položaj za ulaz spoljašnjeg vazduha.
o

na omogućava da obnovite vazduh u
kabini i sprečava zamagljivanje stakla.
o

vom načinu korišćenja trebalo bi dati
prednost.
V

69
Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Pravilno korišćenje
da biste maksimalno efikasno osvežili
ili zagrejali vazduh u kabini, moguće
je prekoračiti vrednost 15, okretanjem
komande sve dok se ne prikaže L
o ili
do 27 sve dok se ne prikaže H
i .
Prilikom ulaska u vozilo, temperatura u
kabini može biti mnogo niža (ili mnogo
viša) od podešene vrednosti udobnosti.
n

ema svrhe da menjate prikazanu
vrednost kako bi se brže dostigao
željeni nivo udobnosti.
s istem će
maksimalno koristiti performanse da bi
dostigao određeni nivo udobnosti.
auTo M aTSKI K l IM a u RE đaj
Rad u automatskom modu
Program za udobnost au To
T

o je uobičajeni mod korišćenja
sistema klimatizacije.
vrednost
udobnosti na strani vozača
ili suvozača
n
aznačena vrednost odgovara
stepenima programa za udobnost, a ne
temperaturi u stepenima Celzijusa ili
Fahrenhajta.
o
krećite ovu komandu na
levo ili na desno da biste
smanjili ili povećali vrednost.
Podešavanje približno
21omogućava da se postigne
najbolja udobnost. i pak, ona zavisi od
vaših potreba, uobičajeno podešavanje
je između 18 i 24.
n

emojte pokrivati senzor
osunčanosti koji se nalazi na
komandnoj tabli.
Pritisnite ovo dugme,
prikazuje se simbol AUTO.
U zavisnosti od odabrane
vrednosti konfora, sistem
upravlja raspodelom,
protokom i ulazom vazduha kako bi
se obezbedila udobnost i dovoljno
kruženje vazduha u kabini.
kada je motor hladan, kako biste izbegli naglo
raspršivanje hladnog vazduha, provetravanje će
svoj maksimum dostizati postepeno.
r

adi vaše veće udobnosti između dva startovanja
vozila, podešavanja su ostala memorisana, i ako se
spoljašnja temperatura nije mnogo menjala sistem
klimatizacije će nastaviti rad u automatskom modu.
a

utomatska funkcija neće se više zadržati ako
ručno podešavate neki od parametara (
a UT
o
se briše).
odvojEno PodEŠavanjE Za voZaČa I SuvoZaČa
ERGONOMIJA i KOMFOR
4
Ventilacija

70
Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_sr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Rad u manuelnom modu
Možete, u zavisnosti od vaših potreba,
promenom podešavanja, da napravite
drugačiji izbor od onog koji je ponudio
sistem. o stale funkcije će i dalje biti
određivane automatski. Pritiskom na
dugme AUTO možete da se vratite na
automatski rad sistema.
Raspodela vazduha
Uzastopnim pritiskom
na ovaj taster možete
usmeriti mlaznice za dotok
vazduha
ka :
-

vetrobranu,
-


vetrobranu i nogama,
-


nogama,
-


bočnim mlaznicama, centralnim
mlaznicama i nogama,
-


bočnim i centralnim mlaznicama.
d
otok vazduha
Pritisnite na tasteru malu
elisu da biste smanjili ili
veliku elisu da biste povećali
dotok vazduha.
n

a ekranu, podeoci ventilatora se
popunjavaju kada se povećava dotok
spoljašnjeg vazduha.
u

ključenje / Isključenje
klima- uređaja
Pritisnite taster, simbol
a / c se
prikazuje i klima - uređaj se
aktivira.
Isključenje sistema
Pritisnite na tasteru malu
elisu sve dok simbol elise ne
nestane sa ekrana.
o

vom akcijom isključuju se sve
funkcije sistema, osim ponovnog
kruženja vazduha u kabini i
odmrzavanja zadnjeg stakla (ako je
vaše vozilo njima opremljeno). Vaše
podešavanje nivoa udobnosti više se
ne čuva i sistem se gasi.
ulaz spoljašnjeg vazduha /
Ponovno kruženje vazduha u kabini
Pritisnite ovaj taster da biste
uključili ponovno kruženja
vazduha u kabini. Pojavljuje
se simbol ponovnog kruženja.
n

ovim pritiskom na veliku elisu
na tasteru ili na taster AUTO
ponovo uključujete sistem sa
vrednostima podešavanja koja
su prethodila isključenju.
k

ruženjem vazduha u kabini izolujete je
od spoljašnjih mirisa i dima.
i zbegavajte
produženi rad ponovnog kruženja
unutrašnjeg vazduha u kabini (opasnost
od zamagljivanja, neprijatni mirisi, vlaga).
n

ovim pritiskom na ovaj taster aktivira se
ulaz spoljašnjeg vazduha.
n

ovim pritiskom na ovaj taster možete
da isključite osvežavanje vazduha.
Mlaznica ventilacije, koja se nalazi
u pregradi za rukavice, dovodi
svež vazduh (ako je klimatizacija
uključena) bez obzira na traženu
temperaturu u kabini i bez obzira na
spoljašnju temperaturu.
r

adi vaše veće udobnosti, izbegavajte
da sistem ostane isključen.
Ventilacija