2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Kasutusjuhend (in Estonian)

167
Berlingo-2-VP_et_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap07_Verification_ed01-2015
Hoidke adBlue® lisaainet
lastele kättesaamatus kohas ja
originaalpudelis.
ä

rge valage
a
dBlue
® lisaainet mõnda
teise anumasse : lisaaine kaotab oma
puhtuse.
ä

rge lahjendage lisaainet veega.
ä

rge valage lisaainet bensiinipaaki.
Nõuanded säilitamiseks
ärge hoidke adBlue® kanistreid /
pudeleid oma sõidukis.
AdBlue
® lisaaine külmumine
a

dBlue® külmub temperatuuril
alla -11°C (12,2°F) ja kvaliteet
halveneb, kui temperatuur ületab
25°C (77°F).
s

äilitage lisaaine pudeleid jahedas ja
otsese päikese eest kaitstud kohas.
s

ellistes tingimustes säilib lisaaine
vähemalt aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast
toatemperatuuril sulatamist kasutada.
s
C r süsteemi juurde kuulub
a

dBlue
® paagi soojendi, mis
tagab sõiduki töö normaalsetes
tingimustes.
Erakordsetes tingimustes, näiteks
pikaaegsel viibimisel keskkonnas, kus
temperatuur on alla -15°C (5°F), võib
saastevastase süsteemi märgutule
süttimine tähistada
a dBlue
® külmumist.
Parkige sõiduk paariks tunniks mõnda
soojemasse kohta, et lisaaine saaks
taas vedelaks muutuda.
s

aastevastase süsteemi märgutuli
ei kustu kohe, vaid alles pärast paari
kilomeetri läbimist.
KONtrOLLimiNE
7
adBlue® lisaaine

168
Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
AKU
Enne aku lahtiühendamist lülitage
süüde välja ja oodake 2 minutit.
ä

rge ühendage aku klemme lahti, kui
mootor töötab.
a

kut ei tohi laadida ilma klemme lahti
ühendamata.
i

ga kord pärast aku lahtiühendamist
tuleb süüte sisselülitamise ning mootori
käivitamise vahepeal oodata 1
minuti,
et elektroonilised süsteemid jõuaksid
korralikult tööle hakata. Kui pärast aku
laadimist esineb siiski kergeid häireid,
pöörduge C
itr OËN esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta.
Pärast lambipirnide vahetamist oodake
enne aku ühendamist umbes 3
minutit.
Kui sõidukit ei kasutata pikema aja
jooksul (üle ühe kuu), on soovitav
selleks ajaks aku lahti ühendada.
Aku laadimine akulaadijaga
- Ühendage aku lahti.
-
Pidage kinni tootja poolt kaanele
märgitud kasutusjuhendist.
-

a lati ühendage esimesena tagasi
massjuhe (-).
-
j älgige, et juhtmed ja klemmid
oleksid puhtad. Kui need on kaetud
oksiidiga (valkjas või rohekas
sete), eemaldage see ja puhastage
klemmid.
Mootori käivitamiseks juhtmete
abil teise aku pealt
- Ühendage punane juhe akude
plussklemmidega (+).
-

Ühendage rohelise või
musta juhtme üks ots abiaku
miinusklemmiga (-).
-


Ühendage rohelise või musta
juhtme teine ots sõiduki kere
metallist osaga, akust nii kaugel kui
võimalik.
-


Lülitage starter tööle, laske mootoril
käivituda.
-


Oodake, kuni mootor hakkab
tühikäigul töötama ning eemaldage
juhtmed.
s

ee silt tähistab spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga
12

V pliiaku kasutamist, mille
vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda C
itr
OËN esindusse
või

kvalifitseeritud

töökotta.
Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et
vältida aku enneaegset kulumist.
Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub
s

top &
s
tart süsteem alles mõne
aja pärast; selle aja pikkus oleneb
kliimatingimustest ja aku pingest
(kuni umbes 8

tundi).
s

top &
s
tart aku laadimiseks ei pea
akut lahti võtma.
aku

169
Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
SääSTuREžIIM
Pärast mootori väljalülitamist, kui võti
on lisaseadmete asendis, lülituvad
mõned seadmed (klaasipuhasti,
elektrilised aknatõstukid, laetuled,
autoraadio jne.) automaatselt pooleks
tunniks välja, et vältida aku liigset
tühjenemist.
Poole tunni pärast lülituvad vastavad
seadmed ooterežiimile ja aku märgutuli
vilgub ning ekraanile ilmub teade.
s

üsteemi uuesti aktiveerimiseks on
vaja mootor käivitada ja lasta mõnda
aega töötada.
teie käsutuses on kaks korda nii palju
aega, kui mootor töötas.

i gal juhul jääb
see aeg viie ja kolmekümne minuti
vahele.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit
käivitada.
aku
KiirE aBi
8

170
Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
rehvi parandamise komplekt koosneb
kompressorist ja rehvi parandamise
ainest.
Komplekti kasutamine
1. märgistage kiirusepiirangu kleebise
peal ära tühi rehv ja kleepige
see roolile
meenutamaks teile, et
parandatud rehviga tohib sõita vaid
ajutiselt.
2.

Kinnitage pudel
1 kompressori
2
külge.
3.

Ühendage pudel
1 parandatava
rehvi ventiili külge.
4.

Enne pudeliga ühendamist rullig
e
kompressori vooli korralikult lahti.
5.

Ühendage elektrijuhe ühte 12V
pistikupesadest.
6.


Lülitage kompressor sisse,
vajutades nupule

A, kuni rehvirõhk
jõuab 2,0
barini. Kui rehv ei
saavuta sellist rõhku, ei saa rehvi
parandada.
7.

Eemaldage kompressor ja pange
oma kohale tagasi.
8.


Parandatud kohtade kinnitamiseks
sõitke otsekohe paar kilomeetrit
madala kiirusega.
9.

r eguleerige rehvirõhku
kompressori abil vastavalt sõiduki
kohta kehtivatele ettekirjutustele
ja kontrollige, kas katkine koht on
korralikult täidetud (rõhk ei tohi
enam langeda).
10.
s õitke madalal kiirusel (80 km/h).
Laske rehv esimesel võimalusel
professionaalse töötaja poolt üle
kontrollida ja parandada. Pärast kasutamist pange pudel
komplektis olevasse plastikaatkotti, et
vedelikku sõiduki sisemusse ei sattuks.
Ettevaatust - geel sisaldab
etüleenglükooli, mis on
allaneelamise korral kahjulik ja
ärritab ka silmi.
Hoidke geeli lastele kättesaamatus
kohas.
ä

rge pudelit pärast kasutamist ära
visake, vaid viige C
itr OËN esindusse
või vastavasse kogumispunkti.
r

ehvide parandamise komplekt on
müügil C
itr OËN esinduses.
ReHVI AJUTISe PARANDAMIS e
KOMPL

e KT
tööriistad asuvad esiistmete all asuvas
panipaigas.
r

ehvi ajutise parandamise komplektiga
sõidukis ei ole varuratast ega tööriistu
(tungraud jne.).
ratta vahetamine

171
Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
1. Sõiduki parkimine
- Veenduge, et kõik reisijad oleksid väljunud ja asuksid sõidukist
ohutus kauguses.
-

Võimaluse korral parkige sõiduk
tasasele, horisontaalsele ja mitte
libedale pinnale.
-

r akendage seisupidur, lülitage
süüde välja, lülitage sisse esimene
või tagurpidikäik. -
a setage tõkisking vahetatava ratta
suhtes diagonaalselt asetseva ratta
alla.
RATTA VAH e TAMIN e
2. Tööriistad
tööriistad asuvad esiistme all olevas
kaanega panipaigas.
-

V
ajadusel lükake istet, et pääseda
panipaika tagantpoolt.
-

Eemaldage kaas ning võtke
tungraud ja tööriistakast välja.
-


Eemaldage vajalikud tööriistad
tööriistakastist.
1.

t
ungraud.
2.

r attavõti.
3.
t õkisking.
4.
m odutop katuse reelingute ja
tagatulede võti.
5.
a lumiiniumvelgede ilukilpide
eemaldaja.
6.

Pukseerimissilmus.
Kui sõidukil on haagisekonks, tuleb
mõnikord sõidukit kergelt tõsta, et
lihtsustada varuratta väljavõtmist
korvist.
teatud tüüpi pinnasel või väga raske
koormaga sõites pöörduge C

itr
OËN
esindusse

või

kvalifitseeritud

töökotta.
tungraud ja tööriistad on mõeldud
spetsiaalselt teie sõiduki jaoks.

ä
rge
kasutage neid muul otstarbel.
KiirE aBi
8
ratta vahetamine

172
Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
3. Varuratas
- Keerake kruvi rattavõtme abil nii
palju lahti, et korv maksimaalselt
alla laskuks.
-
V
aruratta juurde pääsemiseks
avage tagauksed. -
Võtke korv konksu otsast ära ja
asetage varuratas vahetatava ratta
lähedale.
ratta vahetamine

173
Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
4. Ratta vahetamine
- asetage tungraud vastu
vahetatavale rattale kõige lähemal
asuvat selleks ettenähtud kohta.
-
t õstke tungrauda seni, kuni
tungraua pea puutub vastu sõiduki
kontaktpinda ; sõiduki toetuspind
A peab asetsema tungraua pea
keskosas.
-
t õstke sõidukit, jättes ratta ja
maapinna vahele piisavalt ruumi
varuratta paigaldamiseks (mitte
katkise rehviga).
-

Keerake rattapolt täielikult lahti.
-


Eemaldage polt ja võtke ratas
küljest.
-

Eemaldage ilukilp.
-

V

abastage rattapolt ja keerake
seda natuke lahti. Kontrollige, kastungraud on stabiilne ja
toetub korralikult maapinnale.
Kui maapind on libe või puiduga
kaetud, võib tungraud libiseda või alla
langeda - Vigastusoht !
a

setage tungraud ainult selleks
ettenähtud kohtadesse sõiduki põhja
all ja veenduge, et sõiduki kontaktpind
asuks täpselt tungraua pea keskel.
Vastasel juhul võite sõidukit kahjustada
ja/või tungraud võib alla langeda -
Vigastusoht !
ä

rge tõstke sõidukit tungraua abil enne
üles, kui olete vahetatava ratta poldi
veidike lahti keeranud ja tõkiskinga
diagonaalselt asetseva ratta alla
paigutanud.
KiirE aBi
8
ratta vahetamine

174
Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
- asetage ratas rummule ja keerake
käega kinni.
-

Keerake ratas rattavõtme abil
natuke rohkem kinni.
5. Varuratta paigaldamine
- Laske sõiduk tungraua abil täiesti
alla ja eemaldage tungraud.
-

Keerake rattapolti uuesti rattavõtme
abil, aga ärge seda liig

selt
pingutage.
-
a setage katkine rehv korvi. -
Kinnitage korv konksu otsa ja
tõstke korv poldi ja vända abil üles.
-

Keerake polt lõpuni kinni
ja kontrollig

e, kas ratas on
horisontaalselt vastu põrandat
surutud.
Vastasel juhul korrake toimingut.
ä

rge mitte kunagi minge ainult
tungrauaga toestatud sõiduki alla
(kasutage toestuspukke).
ä

rge kasutage mutrivõtit rattavõtme
asemel.
ratta vahetamine