2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Kasutusjuhend (in Estonian)

63
Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Programmeeritud
kiiruse muutmineFunktsiooni väljalülitamine
Rike Programmeeritud sõidukiiruse
tühistamine
Kui sõiduk on peatatud ja mootor
seisab, siis süsteem enam ühtegi
sõidukiirust mällu ei salvesta.
Eelmisest kiirusest suurema kiiruse
mällusalvestamiseks on kaks võimalust :
-
Keerake nupp asendisse
0 või
lülitage süüde välja.
Nõuanne
Ilma gaasipedaalile vajutamata
-
V

ajutage nupule S e T +.
Lühike vajutus tõstab kiirust 1
km/h
võrra.
Pikk vajutus tõstab kiirust 5
km/h kaupa.
Gaasipedaalile vajutades
-

Ületage mälus olevat kiirust seni,
kuni saavutate soovitud kiiruse.
-


V
ajutage nupule S e T + või S e T -.
Eelmisest kiirusest madalama kiiruse
mällusalvestamine :
-

V
ajutage nupule Set -.
Lühike vajutus vähendab kiirust 1
km/h
võrra.
Pikk vajutus vähendab kiirust 5
km/h
kaupa. Programmeeritud sõidukiirus kustub ja
asemele ilmuvad kolm kriipsu. Laske
süsteemi C
itr OËN esinduses või
kvalifitseeritud
töökojas kontrollida.Kui hoiate sõrme nupul, et
programmeeritud kiirust muuta, olge
tähelepanelik, sest sõidukiirus võib
kiiresti suureneda või väheneda.
ä

rge kasutage püsikiiruse hoidjat
libedal teel või tihedas liikluses.
tugeval kallakul sõites või tugevalt
gaasipedaalile
vajutades ei saa
püsikiiruse hoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja
pidada kinni kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide läheduses.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :
- kontrollig e, kas põrandamatt ja
selle kinnituskohad on korralikult
paigas,
-

ärge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Nupud roolil
ErGONOOmia ja muGaVus
4

64
Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
sõidukiirus vastab juhi jala
vajutustele gaasipedaalile kuni
pedaali vastupanupunkti ületamiseni,
mis tähendab, et on saavutatud
programmeeritud kiirus.
s

ellegipoolest saab gaasipedaali
lõpuni alla vajutades programmeeritud
kiirust ületada. Kui soovite uuesti
kiirusepiirajat kasutada, võtke jalg
ettevaatlikult gaasipedaalilt ära ja
vähendage sõidukiirust nii, et see oleks
programmeeritud kiirusest väiksem.
Toiminguid tuleb teostada siis, kui
sõiduk seisab ja mootor töötab või
kui sõiduk sõidab. Kiirusepiiraja funktsiooni valimine
ja programmeeritud kiirus ilmuvad
kontrollpaneelile


:KIIRUSePIIRAJA
"LIMIT"
Funktsioon on
valitud,
näidikule ilmub
"Kiirusepiiraja" tähis.
Funktsioon on
blokeeritud,
viimasena
programmeeritud
kiirus - OFF.
Funktsioon on
aktiivne.
m

aksimaalne
sõidukiirus.
programmeeritud
kiirus vilgub.
r

ike kiirusepiiraja
töös,
OFF - kriipsud
vilguvad.
1. Kiirusepiiraja valimine / seiskamine.
2.
Programmeeritud kiiruse vähendamine.
3.


Programmeeritud kiiruse

suurendamine.
4.

Kiiruse piiramise aktiveerimine /

seiskamine.
"see on kiirus, mida juht ei soovi
ületada".
Kiiruse valimise ajal peab mootor
töötama, sõiduk võib nii seista kui
sõita.
m inimaalne programmeeritud
kiirus peab olema vähemalt 30
km/h.
Nupud roolil

65
Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Funktsiooni valimineKiiruse programmeerimine Sisse / Välja lülitamine
- Keerake nupp asendisse LIMIT.
Kiirusepiiraja on valitud, kuid ei ole
veel aktiivne. Ekraanil on viimasena
programmeeritud kiirus.
Kiirust saab programmeerida ka siis,
kui kiirusepiiraja ei ole sisse lülitatud,
aga mootor töötab.
Eelmisest suurema kiiruse valimiseks
:
-

V
ajutage nupule S e T +.
Lühike vajutus tõstab kiirust 1
km/h
võrra.
Pikk vajutus tõstab kiirust 5
km/h
kaupa.
Eelmisest kiirusest madalama kiiruse
mällusalvestamine.
-

V
ajutage nupule S e T -.
Lühike vajutus vähendab kiirust 1
km/h
võrra.
Pikk vajutus vähendab kiirust 5
km/h
kaupa. Esimene vajutus sellele nupule lülitab
kiirusepiiraja sisse ja teine vajutus
blokeerib kiirusepiiraja (OFF).
Nupud roolil
ErGONOOmia ja muGaVus
4

66
Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Programmeeritud kiiruse
ületamineFunktsiooni väljalülitamineRike
Programmeeritud kiirus kustub
näidikult ja asemele tuleb kolm kriipsu.
Laske süsteem C
itr OËN esinduses
või
kvalifitseeritud töökoda üle
kontrollid

a.
Kiirusenäidu vilkumine
Nõuanne
Kiirusepiiraja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja
pidada kinni kiirusepiirangutest.
Pöörake tähelepanu teeoludele, olge
gaasi andes ettevaatlik ja säilitage
kontroll oma sõiduki üle.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks
:
-

kontrollig
e, kas põrandakate on
korralikult paigas,
-

ärge asetage mitut põrandakatet
üksteise peale.
Kui vajutate programmeeritud kiiruse
ületamiseks gaasipedaalile

, siis
kiirus ei suurene, va. siis, kui vajutate
gaasipedaali väga tugevalt põhja
(ületades vastupanupunkti).
Kiirusepiiraja blokeerub kohe ja
programmeeritud sõidukiirus hakkab
vilkuma ja kostub helisignaal.
Kiirusepiiraja uuesti sisselülitamiseks
vähendage sõidukiirust nii, et see oleks
programmeeritud kiirusest väiksem.
Kiirusenäit vilgub

:
-

kui olete püüdnud gaasipedaali
vägisi alla vajutada,
-


kui kiirusepiiraja ei suuda takistada
sõidukiiruse suurenemist teeolude
või tugeva languse tõttu,
-


tugeval vajutamisel gaasipedaalile

. -

Keerake nupp asendisse

0

või
lülitage süüde välja.
Viimasena programmeeritud kiirus
salvestub mällu.
Nupud roolil

67
Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
TUULUTUS
külgmistest ja keskmistest
tuulutusavadest,
Õhuhulk
jalgadele,
esiklaasile ja jalgadele,
esiklaasile.
Õhujaotust saab muuta,
viies lüliti vahepealsetesse
asenditesse, mille tähiseks
on "●".
Õhujaotus
Õhujaotuse tähised on järgmised :
punase peal - salongiõhu
soojendamine. sinise peal - jahe õhk,
Puhuritest tuleva õhu
puhumise tugevust saab
reguleerida 1 ja 4 vahel. Näit
0 kustub.
m

aksimaalse mugavuse
saavutamiseks reguleerige
kindlasti ka õhuhulka.
Soojendus
Manuaalkliimaseade
Temperatuur
Kui lüliti on :
ErGONOOmia ja muGaVus
4
tuulutus

68
Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Välisõhu sissevool
Salongiõhu ringlusKliimaseade A/C
Nupu valgusdiood kustub.
Eelistage seda asendit.
Nupule vajutades hakkab
kliimaseade tööle,
valgusdiood põleb.
u us
vajutus sellele nupule
lülitab funktsiooni välja ja
valgusdiood kustub.
Kliimaseade ei tööta, kui õhuhulga näit
on 0. Kliimaseade on aktiivne vaid siis, kui
mootor töötab.
Nupu valgusdiood põleb.
Õhuringlus takistab
ebameeldiva lõhna ja
heitgaaside sattumist
salongiõhku.
Koos puhuriõhu tugevuse
reguleerimisega (1
- 4) kasutades
võimaldab õhuringlusfunktsioon
kiiremini saavutada nii sobivat
soojemat kui ka külmemat
temperatuuri.
s

eda funktsiooni võib kasutada vaid
lühiajaliselt. Kui salongikliima on teile
sobiv, võtke uuesti kasutusele välisõhu
sissevoolu funktsioon; see võimaldab
salongiõhu uuendamist ja takistab udu
tekkimist akendele. Eelistage seda
funktsiooni.
tuulutus

69
Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Kasutusjuhend
salongi maksimaalseks jahutamiseks
või soojendamiseks saate valida
ka näidu 15, keerates nuppu, kuni
ekraanile ilmub LO või näidu 27,
keerates nuppu, kuni ekraanile ilmub
H
i .
s

õidukisse sisenedes võite avastada,
et salongis on liiga külm või palav.
ä rge
sellegipoolest muutke ekraanil olevat
näitu, et kiiremini sobivat temperatuuri
saavutada.
s üsteem kasutab oma
maksimumvõimsust ja kompenseerib
temperatuurivahe võimalikult kiiresti.
AUTOMAATKLIIMASeADe
Automaatrežiim
Mugavusprogramm AUTO
See on kliimaseadme normaalrežiim.Juhi või kaasreisija poole seaded
Näidikul olev number tähistab
mugavusastet, mitte temperatuuri.
Näidu vähendamiseks või
suurendamiseks keerake
seda nuppu vasakule või
paremale. Optimaalse
mugavuse tagab näit 21.
Vastavalt oma vajadustele saate valida
näite 18 ja 24 vahel.
ä

rge katke kinni armatuurlaual
asuvat valgusandurit.
Vajutage sellele nupule,
ekraanile ilmub AUTO.
Olenevalt valitud
mugavusastmest reguleerib
süsteem õhujaotust,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning tagab
mugavuse ja piisava õhuringluse
salongis.
teie ise ei pea midagi
reguleerima. Kui mootor on külm, siis saavutan
tuulutus oma optimaalse taseme järk-
järgult, et vältida liig

a tugevat külma
õhu voolu.
Kui temperatuur kahe käivitamise
vahepeal vähe muutub, siis säilivad
kliimaseadme seaded mälus.
a
utomaatfunktsioon ei tööta, kui
reguleerite mõnda seadet käsitsi
( aut
O kustub).
JUHI JA
KAASR e ISIJA POOL e e RALDI S e ADISTUST e GA
ErGONOOmia ja muGaVus
4
tuulutus

70
Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_et_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Manuaalrežiim
Vastavalt oma vajadustele võite
reguleerida mõnda funktsiooni
süsteemi poolt soovitatust erinevalt.
Ülejäänud funktsioonid töötavad
endiselt automaatrežiimil. Vajutades
nupule

AUTO saate tulla tagasi
täisautomaatsele
režiimile.
Õhujaotus
Kui vajutate korduvalt sellele
nupule, saate suunata
õhuvoolu :
-

esiklaasile,
-


esiklaasile ja jalgadele,
-


jalgadele,
-


külgmistesse ja keskmistesse
tuulutusavadesse ning jalgadele,
-


külgmistesse ja keskmistesse
tuulutusavadesse. Õhuhulk
Õhuhulga vähendamiseks
vajutage

väikese spiraaliga
nupule ja suurendamiseks
suure spiraaliga nupule.
Ekraanil oleva ventilaatori labad
täituvad, kui õhuhulka suurendatakse.
Kliimaseadme sisse / välja
lülitamine
Vajutage sellele nupule, süttib
tähis A/C ja kliimaseade
hakkab tööle.
Süsteemi blokeerimine
Vajutage väikese spiraaliga
nupule seni, kuni spiraali
kujutis ekraanilt kustub.
Kõik süsteemi funktsioonid
peale õhuringluse ja tagaklaasi
soojenduse blokeeruvad.
teie poolt
valitud mugavusaste lülitub välja. Välisõhu sissevool /
Salongiõhu ringlus
s
alongiõhu ringlemise
sisselülitamiseks vajutage
sellele nupule. Õhu
ümbertöötlemise tähis kustub.
u

uesti suure spiraaliga nupule
või nupule AUTO vajutades
hakkab süsteem uuesti tööle
ja näitajad jäävad samaks,
mis enne blokeerimist. Õhuringlus takistab ebameeldivate
lõhnade ja heitgaaside sattumist
salongi.
ä rge salongiõhu ringlust liiga
kauaks tööle jätke (udu, halva lõhna ja
niiskuse oht).
u

uesti sellele nupule vajutades hakkab
välisõhk uuesti sisse tulema.
u

uesti sellele nupule vajutades lülitate
õhujahutuse välja.
Kindalaekas asuvast õhuavast
tuleb külma õhku (kui kliimaseade
töötab) olenemata sellest, milline
on valitud salongitemperatuur ja
välistemperatuur.
ä

rge süsteemi liiga pikaks ajaks
blokeerige.
tuulutus