Page 57 of 272

55
Va dības ierīces pie stūres
ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
Ieprogrammētā
ātruma maiņa
Ātruma ievadīšanai
pieejamas divas
iespējas :
Funkcijas izslēgšana
Traucējumi sistēmas darbībā
Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
tā vietā ekrānā redzamas trīs svītriņas.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Ieprogrammētā ātruma dzēšana
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas sistēma vairs nesaglabā
atmiņā nevienu ātrumu. Nelietojot gāzes pedāli :
- spiediet taustiņu Set +
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 5 km/h.
Lietojot gāzes pedāli :
- palieliniet vai samaziniet iepriekšējo
ātrumu līdz vēlamajam,
- spiediet taustiņu Set +
vai Set -
.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo :
- spiediet taustiņu Set -
.
Ī
si piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 5 km/h.
- Lai izslēgtu sistēmu, ieslēdziet
gredzenveida slēdzi pozīcijā 0
vai
izslēdziet aizdedzi.
Pareiza lietošana
Regulējot ieprogrammēto ātrumu un
turot ilgi piespiestu taustiņu, esiet
uzmanīgi, jo ātrums var palielināties
vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena
ceļa seguma vai intensīvas satiksmes
apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus,
aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Ieteicams turē
t kājas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem,
darbojoties ar pedāļiem :
- pārbaudiet, vai paklājiņš ir pareizi
novietots un nostiprināts, kā arī tā
stiprinājumus uz grīdas.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājiņus.
Page 58 of 272

56
Va dības ierīces pie stūres
Toties akseleratora pedāļa spiešana,
nepārsniedzot pretestības punktu,
nedod vēlamo rezultātu. Ja vadītājs
vēlas pārsniegt iestatīto ātruma
ierobežojumu, viņam jāspiež
akseleratora pedālis, līdz tiek
pārsniegts pretestības punkts.
Jebkādas darbības ar sistēmu
jāveic, automašīnai stāvot
un motoram darbojoties vai
automašīnai braucot.
Funkcijas stāvoklis displejā tiek rādīts
ar ātruma un simbolu palīdzību šādi :
Funkcija izvēlēta,
redzams simbols
"Ātruma regulētājs".
Funkcija atslēgta,
pēdējais ieprogrammētais
ātrums - OFF
(piemēram uz 107 km/h)
Funkcija aktivizēta
(piemēram uz 107 km/h).
Ja automašīnas
ātrums ir lielāks
(piemēram, uz 118 km/h),
ieprogrammētais
displejā redzamais
ātrums mirgo.
Ja funkcijas darbībā
ir traucējumi,
OFF
- svītriņas mirgo. "Tas ir izvēlētais ātrums, kuru vadītājs
nevēlas pārsniegt".
Šis ātruma ierobežotājs mēraparātu
panelī parāda izvēlētās funkcijas
stāvokli un ieprogrammēto ātrumu.
Minimālajam iestatāmajam ātrumam ir
jābūt vismaz 30 km/h.
Ātruma ierobežotāja funkcija ļauj
nepārsniegt vadītāja ieprogrammēto
ātrumu, tā paliek aktiviz
ēta neatkarīgi
no darbībām, kas tiek veiktas ar
bremžu vai sajūga pedāļiem.
Page 59 of 272
57
Va dības ierīces pie stūres
3
Funkcijas izvēle
- Ievietojiet sviru pozīcijā LIMIT
.
Ierobežotājs ir izvēlēts, bet vēl
nav aktivizēts. Displejā parādās
pēdējais ieprogrammētais ātrums.
Ātruma ieprogrammēšana
Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot
ātruma ierobežotāju, bet ar strādājošu
motoru.
Ātruma ierobežotāja
aktivizēšana/atcelšana (off)
Pirmoreiz piespiežot šo taustiņu,
ātruma ierobežotājs tiek aktivizēts,
otrreiz piespiežot šo pogu, tas tiek
atslēgts (OFF).
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo :
- nospiediet taustiņu Set +
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 5 km/h.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo :
- nospiediet taustiņu Set -
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 5 km/h.
Page 60 of 272

58
Va dības ierīces pie stūres
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Vienreiz piespiežot gāzes pedāli,
ieprogrammēto ātrumu pārsniegt
nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi
līdz galam piespiežat pedāli un
pārsniedzat pretestības punktu
.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs
uzreiz tiek atslēgts un ieprogrammētais
ātrums, kas redzams displejā, mirgo.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas
būtu zemāks par ieprogrammēto
ātrumu.
Funkcijas atslēgšana
- Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
regulētājpogu pozīcijā 0
vai
izslēdziet aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.
Traucējumi funkcijas darbībā
Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo trīs svītriņas.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
Ātruma mirgošana
Ātrums mirgo :
- ja pārsniegts akseleratora
pretestības punkts,
- ja ātruma ierobežotājs nespēj
ierobežot automašīnas braukšanu
ātrāk par ieprogrammēto ātrumu, ceļa
profi la dēļ vai uz stāvām nogāzēm,
- ja spēcīgi piespiests akseleratora
pedālis.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus,
aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profi lam un
straujam ātruma palielinājumam
un saglabājiet vadību pār jūsu
automašīnu.
Lai izvairītos no traucējumiem,
darbojoties ar pedāļiem :
- pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Page 61 of 272
3
Vēdināšana
59
ERGONOMIJA un KOMFORT
S
VĒDINĀT
sānu ventilācijas atveres un
centrālās ventilācijas atveres,
Gaisa plūsmas apjoms
kājām,
vējstikls un kājām,
vējstikls.
Gaisa plūsmas virziena
sadalījums var tikt noregulēts,
novietojot slēdzi vidējās
pozīcijās, kas ir apzīmētas
ar "●".
Manuāla noregulēšana :
Gaisa plūsmas sadale
Gaisa kondicionētāja sadali var noteikt
pēc sekojošiem simboliem : sarkanajā zonā (siltais gaiss)
ieslēdzas apsilde, lai salonā
nodrošinātu piemērotu
temperatūru. Slēdzis ir novietots :
zilajā zonā (gaisa kondicionētāja
atdzesētais gaiss),
Ventilācijas atveru
jauda svārstās no 1 līdz
visstiprākajai 4. Pozīcija 0
nodziest.
Apsildes fasāde
Gaisa kondicionētāja fasāde
Lai sasniegtu atbilstošu komfortu,
attiecīgi noregulējiet šo slēdzi.
Temperatūra
Page 62 of 272
Vēdināšana
60
Ārējā gaisa padeve
Salona gaisa cirkulācija
Gaisa kondicionētājs A/C
Taustiņa diode ir izslēgta. Šī ir
ieteicamā pozīcija.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu un
lampiņa ir iedegta. Piespiežot
taustiņu vēlreiz, gaisa
kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
Gaisa kondicionētājs darbojas vienīgi
tad, ja gaisa padeves slēdzis ir
noregulēts pozīcijā 0. Gaisa kondicionētājs darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Taustiņa diode ir iedegta.
Šāds regulatora stāvoklis ļauj
izolēt salonu no ārējā gaisa
lielu putekļu vai nepatīkamu
smaku gadījumā.
Ieslē
dzot ar ventilācijas atveru
regulēšanu (no 1 līdz 4), tas ļauj ātrāk
atdzesēt vai sasildīt salona gaisu.
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet
regulatoru ārējā gaisa ieplūdes
pozīcijā, tas ļauj salonā ieplūst
svaigam gaisam un novērš kondensāta
veidošanos. Šis ir ieteicamais režīms.
Page 63 of 272

3
Vēdināšana
61
ERGONOMIJA un KOMFORT
S
Pareiza sistēmas izmantošana
Lai maksimāli pazeminātu vai
palielinātu salona temperatūru, ir
iespējams pārsniegt 15 grādu atzīmi uz
leju, pagriežot regulatoru līdz atzīmei
"LO", vai pārsniegt 27 grādu atzīmi,
pagriežot regulatoru līdz atzīmei "HI".
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams, un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņa atšķirību.
AUTOMĀTISKAIS GAISA KONDICIONĒTĀJS AR ATSEVIŠĶU REGULĒŠANU
Automātiska darbība
Automātiskā komforta programma
Gaisa kondicionēšanas sistēma tiek
lietota šādi.
Regulēšana vadītāja vai pasažiera
pusē atbilstoši komforta līmenim
Displejā parādās izvēlētā temperatūra.
Tā atbilst komforta līmenim, nevis
temperatūrai Celsija vai Fārenheita
grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
Pagrieziet regulatoru pa
kreisi vai pa labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu
šo vērtību. Temperatūra ap
vērtību 21 ļauj nodrošināt
optimālu komfortu. Tomēr, pēc vajadzības, ir iespējams temperatūru
noregulēt starp 18 un 24.
Neaizsedziet dienasgaismas
sensoru, kas atrodas uz borta
paneļa.
Piespiediet šo pogu, parādās
simbols "AUTO"
.
Mēs jums iesakām lietot šo režīmu,
šajā režīmā programma automātiski
uzturēs salonā jūsu izvēlēto klimatu.
Lai to izdarītu, sistēma regulē temperatūru,
ieplūstošā gaisa daudzumu, gaisa plūsmas
sadalījumu salonā un gaisa kondicionētāja
darbu. Jums nav jāveic nekādas darbības.
Pie auksta motora, lai izvairītos no
pārāk spēcīgas aukstā gaisa plūsmas,
gaisa padeves apjoms sasniegs savu
optimālo līmeni tikai pakāpeniski.
Lai nodrošinātu jūsu komfortu,
uzstādījumi starp divām automašīnas
iedarbināšanas reizēm tiek saglabāti.
Automātiskā funkcija vairs
nedarbosies, ja jūs veiksiet manuālo
regulēšanu (AUTO dzēšas).
VADĪTĀJAM UN PASAŽIERIM
Page 64 of 272

Vēdināšana
62
Manuālais režīms
Pēc vēlēšanās varat uzstādīt
parametrus, kas atšķiras no
automātiskā režīma uzstādījumiem,
turklāt pārējo parametru vadība
joprojām būs automātiska. Lai
atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
nospiediet pogu "AUTO"
.
Gaisa plūsmas virziena
sadalījums
Spiežot vairākas reizes
šo pogu, varat virzīt gaisa
plūsmu uz :
- vējstiklu,
- vējstiklu un braucēju kājām,
- braucēju kājām,
- centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm un
braucēju kājām,
- centrālajām un sānu ventilācijas
atverēm.
Gaisa padeves plūsmas
daudzuma regulēšana
Piespiediet taustiņu mazais
propelleris
vai lielais
propelleris
, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu gaisa padevi.
Gaisa padeves daudzuma simbols ekrānā,
propellers, pakāpeniski tiek aizpildīts
atbilstoši pieprasītajam daudzumam.
Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana / izslēgšana
Piespiežot pogu, sistēma atgriežas gaisa
kondicionētāja automātiskās vadības
režīmā. Displejā parādās simbols A/C
.
Sistēmas izslēgšana
Piespiediet gaisa padeves simbola
taustiņu mazais propeller
s līdz
propellera simbols uz ekrāna vairs nav
redzams.
Šī darbība atslēdz visas gaisa kondicionētāja
sistēmas funkcijas, izņemot aizmugurējā stikla apsildi
(ja jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota). Komforts un
kondensāta novēršana vairs netiek nodrošināti, tomēr
saglabājas neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu
aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā.
Gaisa padeve / Gaisa
cirkulācija
Piespiežot šo pogu, kondicionētājs
strādā gaisa cirkulācijas režīmā.
Ekrānā parādās gaisa cirkulācijas
simbols.
No jauna piespiežot gaisa
padeves simbola taustiņu
lielais propellers
, taustiņu
AUTO
, sistēma atsāk darbu,
lietojot iepriekš uzstādītos
parametrus.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu
no nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Izvairieties no ilgstošas gaisa cirkulācijas
režīma lietošanas (tas palielina logu
aizsvīšanas risku un pazemina gaisa kvalitāti).
Tiklīdz iespējams, no jauna piespiediet
taustiņu, lai turpinātu izmantot ārējo gaisu un
izvairītos no logu aizsvīšanas.
Piespiežot šo pogu vēlreiz, gaisa
atjaunošana tiek pārtraukta.
Ventilācijas lūka, kas atrodas
cimdu kastē, izdala svaigu gaisu
(ja aktivizēts gaisa kondicionētājs),
neatkarīgi uzstādījumiem par
pieprasīto gaisa temperatūru salonā
un neatkarīgi no ārējās gaisa
temperatūras.