2015 Alfa Romeo 4C Návod k použití a údržbě (in Czech)

VÝMĚNA POJISTEK
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Pojistky chrání elektrický rozvod.
Zasahují při závadě nebo neodborném
zásahu do rozvodu.
Jakmile přestane fungovat nějaké
zařízení, zkontrolujte příslušnou
pojistku: vodicí prvek A obr. 110 nesmí
být přerušený.
Pokud je přerušený, je třeba vyměnit
přepálenou pojistku za novou se
stejnou jmenovitou proudovou
hodnotou (stejné barvy).
110) 111) 112)
113) 114)16)
B = neporušená pojistka;
C = pojistka s přerušeným vodicím
prvkem.PŘÍSTUP K POJISTKÁM
Pojistky jsou umístěny ve dvou
skříňkách v motorovém prostoru a v
kabině.
Pojistková skříňka v motorovém
prostoru
Nachází se vedle baterie obr. 111: Pro
přístup k pojistkám vyšroubujte šrouby
A a sejměte víko B.
Elektrické spotřebiče jištěné příslušnou
pojistkou jsou uvedeny na vnitřní straně
víka.
Po výměně pojistky zkontrolujte, zda je
řádně zavřené víko B pojistkové skříňky.
17)
Pojistková skříňka pod
palubní deskou
Je umístěna pod palubní deskou proti
sedadlu na straně spolucestujícího.
Pro zpřístupnění skříňky obr. 114 je
třeba sejmout kryt následujícím
postupem:
❒vyšroubujte čtyři šrouby A obr. 113;
❒pro přístup k pátému upevňovacímu
šroubu odstraňte doraz B a sejměte
plastový kryt C;
110A0L0102
111A0L0137112A0L0104
133

❒vyšroubujte pátý šroub D a sejměte
kryt pojistkové skříňky.
POZOR
110) Jestliže se nová pojistka vzápětí
znovu přeruší, obraťte se na
specializovanou servisní síť Alfa
Romeo.
111) Pojistku nevyměňujte za
pojistku s vyšší proudovou
hodnotou: NEBEZPEČÍ POŽÁRU.
112) Pokud zasáhne některá hlavní
pojistka (MAXI-FUSE, MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE), obraťte se na
specializovanou servisní síť Alfa
Romeo.
113) Před výměnou pojistky
vytáhněte klíč ze spínací skříňky a
vypněte a/nebo odpojte všechny
spotřebiče.
114) Pokud se přepálí hlavní pojistka
bezpečnostních systémů (systém
airbagů, brzdová soustava),
systémů pohonné jednotky
(systém motoru, systém
převodovky) nebo systému řízení,
pokud se přepálí některá hlavní
pojistka.
113A0L0105
114A0L0106
134
V NOUZI

UPOZORNĚNÍ
16) Nikdy nenahrazuje spálenou
pojistku kovovými drátky nebo
podobným materiálem.
17) Při mytí motorového prostoru se
nesmí proud vody dostat na
pojistkovou skříňku.
135

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V MOTOROVÉM PROSTORU
obr. 112
JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČ POJISTKA AMPÉRY
Nastavovač světelného svazku světlometu (u příslušné verze vozidla). F09 5
Jednotónový klakson F10 10
Zásuvka 12 V / Zapalovač cigaret F86 15
Rozmrazování vnějších zrcátek F88 7,5
.
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD PALUBNÍ DESKOU
obr. 114
JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČ POJISTKA AMPÉRY
Zamykání, centrální F38 15
Dvousměrné čerpadlo ostřikovače skla F43 20
+30 Elektrické ovládače oken na straně řidiče F47 20
+30 Elektrické ovládače oken na straně spolucestujícího F48 20
136
V NOUZI

DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení
baterie je zde uveden pouze pro
informaci. Nechejte si baterii dobít u
specializované servisní sítě Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP a zavření dveří na
straně řidiče počkejte alespoň jednu
minutu. Před opětným připojení
elektrického napájení baterie se ujistěte,
zda klíček zapalování přepnutý na
STOP a dveře na straně řidiče jsou
zavřené.
Doporučujeme používat nabíječ baterie
s nominálním dobíjecím napětím 12 V,
nejvyšším proudem 15 A po dobu
12 - 24 hodin. Příliš dlouhé nabíjení by
mohlo baterii poškodit.
Postup při dobíjení baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu
baterie;
❒k pólům baterie připojte kabely
nabíječe. Dbejte na správnou
polaritu;
❒zapněte nabíječ;❒po dobití baterie vypněte nejdříve
nabíječ, a teprve pak jej odpojte
od baterie;
❒připojte svorku minusového pólu
baterie.
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
Pokud bude nutné vozidlo zvednout,
obraťte se na specializovanou servisní
síť Alfa Romeo: každý takový servis
je vybavený vhodnými ramenovými či
dílenskými zvedáky a ostatním
speciálním zařízením.
V případě potřeby je vozidlo možné
zvednou vhodným sníženým
hydraulickým zvedákem.
Místa pro ustavení zvedáku jsou
označena na bočních spoilerech
symboly
(viz místa vyznačená na
obr. 115).
Na obr. 116 a obr. 117 jsou vyznačená
opěrná místa pro zvednutí přední a
zadní části vozidla.
115A0L0029
137

UPOZORNĚNÍ Při přistavování vozidla
na ramenový zvedák dbejte na to, že je
pohonný agregát umístěn na zadní
nápravě, což má dopad na rozložení
hmotností. To znamená, že kratší
ramena musejí podepřít zadní nápravu
a delší ramena přední nápravu.
18) 19)
UPOZORNĚNÍ
18) Dávejte pozor na správné
umístění ramen zvedáku ve
vyznačených místech, aby se
nepoškodil podvozek z
karbonových vláken a další
součásti karosérie.
19) Aby se nepoškodil podvozek z
karbonových vláken, lze vozidlo
zvedat jedině vhodnými sníženými
hydraulickými zvedáky, nikoli
standardními hydraulickými
zvedáky. V každém případě se
obraťte na specializovanou
servisní síť Alfa Romeo.
TAŽENÍ VOZIDLA
20)
Vlečné oko, jež je dodáváno s vozidlem,
je uloženo v přenosce s nářadím, která
se nachází v zavazadlovém prostoru.
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA
Vyndejte z přepravky tažné oko A a
zašroubujte je na doraz na závitový čep
obr. 118.
115) 116) 117)
UPOZORNĚNÍ
20) Tažné oko lze upevnit jen na příď
vozidla.
116 - Zadní oblastA0L0128
117 - Přední oblastA0L0127
118A0L0107
138
V NOUZI

POZOR
115) Než začnete vozidlo táhnout,
otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy MAR a pak do polohy
STOP, avšak nevytahujte jej ze
spínací skříňky. Vytažením klíčku
by se automaticky zamknul zámek
řízení a nebylo by možné natáčet
kola. Zkontrolujte, zda je zařazen
neutrál (N)116) Během tažení vozidla
nezapomínejte, že bez brzdového
posilovače e nutno při brzdění
nutné vyvinout větší sílu na pedál.
Nepoužívejte k tažení pružná
lana; vyvarujte se škubání
vozidlem. Během tažení
kontrolujte, zda se tažnými prvky
nepoškodí části vozidla, jichž se
dotýkají. Při tažení vozidla je
nutno dodržovat všechna
ustanovení Pravidel silničního
provozu ohledně tažných zařízení
a chování v silničním provozu.
Nestartujte motor taženého
vozidla. Před zašroubováním
tažného oka očistěte pečlivě
závitové lůžko. Než začnete
vozidlo táhnout, zkontrolujte, zda
je oko řádně zašroubované v
příslušném lůžku.117) Tažné zařízení se smí používat
pouze pro odtah vozidla po
zpevněné vozovce. Povoleno je
vlečení/tažení pouze pro krátké
jízdy za použití zařízení
odpovídající pravidlům silničního
provozu (pevná tyč), pro manévry
s vozidlem při přípravě na
vlečení/tažení nebo přepravě
odtahovým vozidlem. Tažné oko
se NESMÍ používat pro tažení
vozidla mimo vozovku nebo
v přítomnosti překážek a/nebo pro
tažení lany či jinými nepevnými
prostředky. Při dodržení výše
uvedených podmínek je nutno při
tažení postupovat tak, aby se
obě vozidla (táhnoucí i vlečené)
nacházela pokud možno ve stejné
podélné ose.
139

140
Tato stránka byla ponechána prázdná