2015 Alfa Romeo 4C Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Det er ikke muligt at sætte i gang i
højere gear end 1. gear. I sådanne
tilfælde viser displayet en tilhørende
meddelelse.
Ved start på middelstejl skråning
anbefales det at trække håndbremsen.
Indkobling af 1. gear
Gå frem på følgende måde:
❒Træd på bremsepedalen.
❒Tryk på tasten1på gearbetjeningen.
❒Slip bremsepedalen, og træd på
speederpedalen.
Indkobling af bakgear
(R)
Det er kun muligt at indsætte bakgearet
(R) med standset bil, og
bremsepedalen trådt i bund.
Gå frem på følgende måde:
❒Træd på bremsepedalen (bilen helt
standset).
❒Tryk på tasten R på gearbetjeningen.
❒Slip bremsepedalen, og træd på
speederpedalen. Når bakgearet
indsættes, udsender systemet et
lydsignal (afhængigt af
versioner/markeder).Hvis bremsepedalen ikke trædes ned
(og bilen er standset), viser displayet en
tilhørende meddelelse, og systemet
indsætter automatisk frigearet (N).
VIGTIGT! Hvis bilen er i bevægelse,
accepteres og udføres anmodningen,
hvis bilens hastighed i løbet af 3
sekunder fra anmodningen er lavere
end 3 km/t. Hvis anmodningen ikke
udføres, holder systemet det indsatte
gear, eller hvis bilens hastighed falder til
under 10 km/t, stiller det gearet i frigear
(N) og det vil derfor være nødvendigt
at gentage manøvren.
INDKOBLING AF
FRIGEAR (N)
Med standset bil og tændingsnøglen i
position MAR (uafhængig af motorens
tilstand) kan man kun indsætte frigearet
(N) med bremsepedalen trådt ned.
Hvis bilen er i bevægelse, kan man
stadig indsætte frigearet (N) uafhængigt
af trykket på bremse- eller
speederpedal.
På displayet vises, ud over visningen af
den aktiverede funktionsmåde, også
tekstenN.For at indsætte et gear fra
frigearspositionen (N) med bilen i
bevægelse, skal man trykke på tasten1
på gearbetjeningen (det er ikke
nødvendigt at træde på
bremsepedalen). Gearkassen placerer
sig straks i det gear, der passer til bilens
hastighed.
Med standset bil og tændingsnøglen i
position MAR (uafhængig af motorens
tilstand) kan man kun indsætte 1.
gear med bremsepedalen trådt ned.
LAUNCH CONTROL
Strategien "Launch Control" gør det
muligt at udføre en hurtig
igangsættelse.
Strategien kan aktiveres, når bilen
holder stille, Race er valgt som
kørselsfunktion og 1. gear er indkoblet.
Benyt følgende fremgangsmåde:
❒Træd bremsepedalen ned og hold
den nede.
❒Træd speederpedalen ned og hold
den nede.
❒Tryk på kontaktarmen "–" placeret
bag rattet.
109

Når bremsepedalen slippes, sætter
bilen i gang med maksimal
acceleration. Ved at holde speederen
nede sørger systemet for automatisk at
indkoble højere gear, når det optimale
motoromdrejningstal for gearskiftet
er nået.
89)
For at frakoble strategien skal man blot
afbryde ovennævnte fremgangsmåde
eller blot slippe speederen.
VISNINGER PÅ DISPLAY
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR, viser displayet indikationen for
frigear (N) efter cirka 1 sekund. Under
kørsel viser displayet det indkoblede
gear og den anvendte logik (AUTOeller
MANUAL). Indikationerne på displayet
har følgende betydning:
N = frigear
1 = første gear
2 = andet gear
3 = tredje gear
4 = fjerde gear
5 = femte gear
6 = sjette gear
R = bakgear.Bilen starter altid i frigear. Hvis man
anmoder om indkobling af 1. gear,
forcerer systemet valget af
funktionsmådenAUTO.
VIGTIGT! Hvis displayet efter 10
sekunder med nøglen på positionen
MARikke viser det indsatte gear, skal
nøglen drejes til positionenSTOP. Vent
på at displayet slukkes, og gentag
derefter manøvren. Kontakt et
autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis
fejlen varer ved.
LYDSIGNAL
Af sikkerhedsgrunde udsendes et
lydsignal, når bilen parkeres i frigear (N)
(signaleringen kan høres, når
tændingsnøglen drejes til position
STOP).
Ved standset bil, tændt motor og
gearene (1.) eller (R) aktiverer systemet
lydsignaleringen og flytter automatisk
gearet i frigear (N) i følgende tilfælde:
❒Hvis der trædes ikke på bremse-
og/eller speederpedalen i mindst
3 minutter.
❒Hvis bremsepedalen holdes trådt
nede i mere end 10 minutter.
❒Hvis førerdøren åbnes, og der trædes
ikke på speederpedalen eller
bremsepedalen i mindst halvandet
sekund.
❒Hvis der registreres en fejl på gearet.PARKERING AF BILEN
Når du parkerer og forlader bilen, skal
du gøre følgende:
❒Sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden.
❒Stands motoren, og træk
håndbremsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
Vent desuden på, at visningen af det
indsatte gear forsvinder fra displayet,
inden bremsepedalen slippes.
VIGTIGT! ForladALDRIGbilen i frigear.
GENERELLE
ANVISNINGER
❒Når bilen holder stille, og gearet er
indsat, skal man altid holde
bremsepedalen trådt i bund, indtil
man vil begynde kørslen. Herefter
slippes bremsepedalen, og der
accelereres gradvist.
❒Ved længere stilstand med tændt
motor anbefales det at skifte til frigear
(N).
110
START OG KØRSEL

❒For at beskytte koblingen skal man
undgå at bruge speederen til at
holde bilen stille (f.eks. ved
standsning på en skråning).
Overophedning af koblingen kan
beskadige koblingen. Brug
bremsepedalen eller håndbremsen,
og træd kun på speederen, når
det besluttes at køre.
❒Hvis man med indsat bakgear (R) vil
sætte i 1. gear eller omvendt, må
dette kun foretages, hvis bilen er helt
standset og med bremsepedalen
trådt ned.
❒Hvis man ned ad bakke af utilsigtede
årsager lader bilen trille med
gearkassen i frigear (N), selv om det
absolut ikke anbefales, skal man
være opmærksom på, at systemet,
hvis man vil skifte til et gear,
automatisk indkobler det gear, der
passer til bilens hastighed, så
drejningsmomentet overføres korrekt
til hjulene.❒Når motoren er slukket, kan man
indkoble 1. gear, bakgear (R) eller
frigear (N) med nøglen i positionen
MAR og bremsen trådt ned. I dette
tilfælde udføres gearskiftene ved
at lade der gå mindst 5 sekunder
mellem et gearskifte og det
efterfølgende for at beskytte det
hydrauliske systems funktion og især
pumpens funktion.
❒Ved start op ad bakke anbefales det
at accelerere gradvist, men i bund,
umiddelbart efter at have sluppet
håndbremsen eller bremsepedalen.
På denne måde er motoren i stand til
at øge omdrejningstallet og dermed
opnå et højere drejningsmoment
for et bedre vejgreb i tilfælde af stejle
skråninger.
BEMÆRK
89) Launch control-funktionen er
kun tilgængelig i
kørselsfunktionen Race. Uanset
hvad der specifikt er angivet i
beskrivelsen af denne tilstand,
er ESC- og ASR-systemerne
under alle omstændigheder
deaktiveret, når du bruger Launch
Control-funktionen. Det betyder,
at kontrollen over bilens dynamik
udelukkende af førerens ansvar.
Vær derfor opmærksom ved brug
af Launch Control og hold øje med
trafikken, vejforholdene og om
der er tilstrækkelig
manøvreringsplads.
111

ØKONOMISK
KØRSEL
Alfa Romeo har udviklet et køretøj ved
brug af teknologier, materialer og
anordninger, der kan mindske den
giftige påvirkning af miljøet mest muligt.
I det følgende angiver vi nogle gode
råd, som kan hjælpe dig med at
bidrage yderligere til miljøbeskyttelsen.
GODE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for, at bilen får udført de
foreskrevne kontroller og justeringer iflg.
vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontroller trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er
for lavt, øges rulningsmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
Aircondition
Brug af aircondition øger
brændstofforbruget. Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man derfor
fortrinsvis benytte ventilationssystemet.KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden
kørslen, hverken i tomgang eller ved
høje omdrejninger, da opvarmningen
derved sker langsommere med det
resultat at brændstofforbruget og
emissionerne øges. Sæt derfor
langsomt i gang med det samme, og
undgå høje motoromdrejningstal. På
den måde bliver motoren hurtigere
varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når
der holdes for rødt lys, eller inden
motoren standses. Sidstnævnte
manøvre er helt unødvendig og
medfører udelukkende et højere
brændstofforbrug og dermed
forurening.
Valg af gear
Bruger man lavere gear for at opnå en
livligere acceleration, øges
brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge
forbruget, emissionerne og slitagen på
motoren.Maksimal hastighed
Brændstofforbruget stiger betydeligt
ved stigende hastighed. Kør med
så jævn hastighed som muligt. Undgå
overflødige opbremsninger og
accelerationer, da disse øger
brændstofforbruget og emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer har en meget
negativ indflydelse på
brændstofforbruget og emissionerne:
Undgå derfor bratte og hyppige
accelerationer.
KØRSELSFORHOLD
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter
bevirker, at motoren ikke når op på sin
optimale driftstemperatur.
Dette medfører en markant stigning i
både forbruget (fra +15 til +30% ved
bykørsel) og udledningen af
forurenende stoffer.
112
START OG KØRSEL

Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt
trafik, for eksempel ved kørsel i køer
med flittig brug af de laveste gear
og ved kørsel i storbyer med mange
trafiksignaler.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (fx ved
jernbaneoverskæringer).VINTERDÆK
Brug vinterdæk af samme størrelse,
som bilens fabriksmonterede dæk. De
autoriserede Alfa Romeo værksteder
kan vejlede dig i valg af egnede dæk.
Brug kun disse dæk i tilfælde af is- eller
snebelagt vejbane. Under sådanne
forhold anbefales det at vælge
funktionsmåden "All Weather" i Alfa
D.N.A.-systemet.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og
specifikationer for vinterdæk, skal man
nøje overholde de data og anvisninger
der er anført under ”Hjul” i kapitlet
”Tekniske data”.
90)
Fordelene ved disse dæk til kørsel med
dårligt vejgreb reduceres betragteligt,
når slidbanemønsterets dybde er under
4 mm. Det vil da være hensigtsmæssigt
at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber
gør dem væsentligt mindre egnede end
standarddæk til kørsel i normalt føre
og på tør asfalt eller på længere
motorvejsstrækninger. Man skal derfor
begrænse brugen til de formål, de er
godkendt til.VIGTIGT! Ved montering af vinterdæk,
hvis største tilladte hastighed er lavere
end bilens tophastighed (med et tillæg
på 5%), skal der anbringes en advarsel
med angivelse af vinterdækkenes
højeste tilladte hastighed på et
for bilens fører tydeligt synligt sted i
kabinen (som foreskrevet i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres
dæk af ens mærke på alle fire hjul.
Dette er nødvendigt for at opnå den
bedst mulige køresikkerhed,
bremsevirkning og styrbarhed.
Dækkenes omdrejningsretning må ikke
ændres.
Se afsnittet "Løft af bilen" i kapitlet "I
nødsituationer" for yderligere
oplysninger om korrekt løft af bilen.
BEMÆRK
90) Den højeste tilladte hastighed for
vinterdæk med hastighedsindeks
"Q" er 160 km/t, med
hastighedsindeks "T" er den 190
km/t og med hastighedsindeks
"H" er den 210 km/t. Desuden skal
færdselslovens
hastighedsgrænser overholdes.
113

SNEKÆDER
Der kan monteres snekæder med
reducerede mål og med maksimalt
fremspring ud over dækkets profil på 7
mm, udelukkende på bagdækkene
235/40 R18.
Brug af snekæder skal ske i
overensstemmelse med gældende
nationale bestemmelser. Snekæderne
må kun monteres på baghjulene
(trækkende hjul). Der må ikke anvendes
snekæder på dæk på 19".
Når kæderne er monteret, skal man
køre ca. tyve meter og derpå
efterkontrollere kædernes spænding.
11)
VIGTIGT Der kan ikke monteres
snekæder på reservehjulet (afhængigt
af versioner/markeder).
VIGTIGT
11) Kørsel med snekæder skal ske
med moderat hastighed, ikke
over 50 km/t. Undgå at køre over
slaghuller, kantstene osv. Hvor
vejen er fri for sne på længere
strækninger, skal man afmontere
kæderne for at undgå skader på
bilen og vejbelægningen.
LANGVARIG
STILSTAND
(OPMAGASINERING)
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid, bør den opmagasineres
efter følgende retningslinjer:
❒Parker bilen i et tørt rum, så vidt
muligt med god ventilation, og åbn
vinduerne en smule.
❒Lad håndbremsen være slækket.
❒Afmonter polskoen fra batteriets
negative pol, og kontroller
opladningstilstanden. Gentag denne
kontrol hver tredje måned under
opmagasineringen. For optimal
bevaring af batteriets ladetilstand
anbefales det at benytte
laderegulatoren (afhængigt af
versioner/markeder, eller som
alternativt fås i Lineaccessori). For
yderligere oplysninger om funktion
henvises til det vedlagte tillæg til
regulatoren.
❒Hvis du ikke afkobler batteriet fra det
elektriske anlæg, skal du kontrollere
dets opladningstilstand en gang
om måneden.
❒Rens de lakerede dele, og beskyt
dem med autovoks.
114
START OG KØRSEL

❒Beskyt viskerbladene på frontruden
med talkum, og lad bilen stå med
viskerne løftet ud fra ruden (for
korrekt fremgangsmåde for løftede
viskere henvises til afsnittet
"Vinduesvisker" i kapitlet
"Vedligeholdelse og pleje").
❒Tildæk bilen med en presenning af
stof eller perforeret plastic. Anvend
ikke en tæt plasticpresenning, da
dette vil hindre fordampning af fugt
fra bilens overflader.
❒Pump dækkene til 0.5 bar over det
normalt foreskrevne tryk, og
kontroller trykket med jævne
mellemrum.
❒Tøm ikke motorens kølesystem.
❒Når bilen efterlades stillestående i to
eller flere uger, skal man starte
motoren og lade den køre i tomgang
og i cirka 5 minutter lade
klimaanlægget køre med luftindtag
udefra og blæseren på maksimal
hastighed. Det sikrer en tilstrækkelig
smøring og mindsker risikoen for
skade på kompressoren, når
anlægget sættes i funktion.❒Kontroller, at luftindtaget foran
forruden ikke er blokeret af blade eller
andre fremmedlegemer. Blade i
luftindtaget kan mindske
luftmængden, og hvis de suges ind i
beholderen kan de blokere for
vandudløbet. I vinterperioden skal
man kontrollere, at luftindtaget ikke er
blokeret af is, mudder eller sne.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP
og førerdøren er lukket.
115

116
Siden er med vilje efterladt blank