2015.75 OPEL KARL Сопственички прирачник

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
144Контроли на климатизацијата
Менувањето на една поставка ќе
го деактивира автоматскиот
режим.
Брзината на вентилаторот
Дотерајте го протокот на воздухот
со префрлување на вентлаторот
на саканата брзина. Одбраната
брзина на вентилаторот се
означува со бројот на сегментите
на екранот .Ако вентилаторот е
исклучен, климатизацијата исто
така се деактивира.
За да се вратите на автоматскиот
режим ,притиснете AUTO
(Автоматски).
Распределба на воздухот
Притиснете го соодветното копче
за саканото прилагодување.
Активирањето се означува со
сијаличката во копчето.
E: Кон пределот на главата
преку подвижните отвори за
проветрување.
): Кон пределот на главата и
пределот на нозете.
[: Кон пределот на нозете,
додека мало количество воздух
се насочува кон шофершајбната,
прозорците на предните врати и
страничните отвори за
проветрување.
-: Кон шофершајбната и
пределот на нозете, додека мало
количество воздух се насочува
кон прозорците на предните врати
и страничните отвори за
проветрување.
0: Кон шофершајбната и
прозорците на предните врати,
додека мало количество воздух
се насочува кон страничните
отвори за проветрување.
Враќање на автоматската распре-
делба на воздухот: Притис-
нете AUTO
Ладење

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Контроли на климатизацијата145
ПритиснетеA/Cза да го вклучите
ладењето. Активирањето се
означува со сијаличката во
копчето .Ладењето функционира
само кога работи моторот и е
вклучена контролата на климати-
зацијата. Притиснете A/C
повторно за да го исклучите
ладењето. Системот за климати-
зација лади и суши кога надвор-
ешната температура е над
определено ниво. Затоа може да
се формира кондензација и да
капе од под возилото. Ако веќе не
е потребно ладење или сушење,
исклучете го системот за ладење
за да заштедите гориво.
Активирано ладење може да
спречи Autostop
0Систем за
сопирање-поаѓање 0151.
Систем за кружење на
воздухот
ПритиснетеWза да го вклучите
кружењето на воздухот .Активир-
ањето се означува со сијаличката
во копчето. Повторно притиснете
Wза да
го исклучите кружењето на
воздухот .
{Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот .При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може одвнатре да
се замаглат .Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
При топло и влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор, доколку кон
неа се насочи ладен воздух. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, вклучете го бришачот .
Максимално ладење
Накратко отворете ги прозорците
за топлиот воздух да може да се
распрска брзо.
.
Вклучете го ладењет А/С.
. Вклучете го системот за
кружење на воздухот
W.
. Притиснете го прекинувачот за
распределба на воздухот
E.
. Наместете ја контролата на
температурата на најсту-
дено ниво .
. Наместете ја брзината на
вентилаторот на најви-
соко ниво .
. Отворете ги сите отвори.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
146Контроли на климатизацијата
Отвори за воздух
Приспособливи отвори
за проветрување
Мора да биде отворен барем еден
отвор за проветрување додека е
вклучено ладењето за да се
спречи испарувачот да замрзне
поради недвижење на воздухот .
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.Ако не го сакате
протокот ,поместете ги решетките
навнатре за средишниот отвор и нанадвор за страничниот отвор.
Од отворот излегува малку воздух
во затворена положба.
{Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување.
Ризик од
оштетување и повреда во
случај на сообраќајка.
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на
вратите и во пределите на нозете.
Тие се фиксни и не можат да се
прилагодуваат .
Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува чист за
да се овозможи доводот на
воздухот.Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот .

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Контроли на климатизацијата147
Филтер за полен
Филтрирање на воздухот во
кабината
Филтерот за честички го
прочистува кабинскиот воздух од
цврсти честички како полен,
прашина,саѓе од воздухот .
Филтерот треба да се заменува
како дел од рутинското планирано
одржување.
Внимание
Потребно е почесто одржување
на воздушниот филтер ако
условите на возење вклучуваат
прашливи коловози, предели со
загадување на воздухот и многу
неасфалтирани патишта. Тоа ја
намалува ефикасноста на
филтерот и потешко дишење.
Обично работење на
климатизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси,
ладењето мора да се вклучува неколку минути еднаш месечно,
без оглед на времето и годишната
доба.
Не е возможно ракувањето
со ладењето кога надворешната
температура е прениска.
Сервис
За оптимални перформанси на
ладењето се препорачува да се
проверува системот за контрола
на климатизацијата годишно.
. тестирање на
функционалноста и притисокот
. функционалноста на греењето
. проверка за протекување
. проверка на погонските
ремени
. чистење на одводот на конден-
заторот и испарувачот
. проверка на перформансите

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
148Возење и ракување
Возење и
ракување
Практични совети за возење
Контрола над возилото . . . . . . 149
Управување . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Стартување и ракување
Разработување на новото
возило . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Положби на прекинувачот за палење . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Стартување на моторот . . . . . 150
Режим на помошно напојување (RAP) . . . . . . . . . . 151
Функција за автоматско стартување/сопирање на
моторот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Паркирање . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Издувни гасови од моторот
Издувни гасови од
моторот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Катализатор . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Рачен менувач
Рачен менувач . . . . . . . . . . . . . . . 156
Сопирачки
Сопирачки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Систем за деблокирање на сопирачките (ABS) . . . . . . . . . 157
Сопирачка за паркирање . . . . 158
Серво кочење . . . . . . . . . . . . . . . 158
Помош при поаѓање на нагорнини (HSA) . . . . . . . . . . . 158
Системи за контрола на
возењето
Систем за контрола на
пролизгувањето (TCS) . . . . . 159
Електронска контрола на стабилноста (ESC) . . . . . . . . . 160
Системи за приметување
предмети
Помош за паркирање (Задна
помош за паркирање) . . . . . . 162
Системи за помош на
возачот
Системи за помош на возачот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Контрола на патувањето . . . . 164
Ограничувач на брзината . . . 166
Предупредување за напуштање лента (LDW) . . . 167
Гориво
Гориво(за бензински
мотори) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Полнење гориво . . . . . . . . . . . . . 169
Потрошувачка на горивото -
Испуштање CO2 . . . . . . . . . . . 170

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Возење и ракување149
Практични совети за
возење
Контрола над возилото
Не возете со изгаснат мотор
(освен за време наAutostop)
Многу уреди нема да
функционираат во таква ситуација
(на пр.серво уредот на сопир -
ачките, електронското
управување). Таквото возење е
опасно за Вас и за други.
Засилување во празен од
Ако е потребно акумулаторот да
се полни поради неговата
состојба, мора да се зголеми
излезната моќност на генераторот .
Ова се постигнува со засилување
на работата во празен од што
може да биде чујно.
Педали
За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.
Управување
Доколку се исклучи помошта за
серво управување поради
запирање на моторот или грешка
во системот ,со возилото може да
се управува, но може да треба
поголем или помал напор за
управување.
Контролна сијаличка
mСветло
за управување со променлив
напор 073.
Внимание
Возила опремени со електрично
серво управување :
Ако воланот се сврти до крајот
на кругот и се држи во таа
положба подолго време,
помошта за серво управување
може да се намали.
Ако помошта за управување се
користи подолго време, сервото
може да се намали.
(продолжува)
Внимание
(продолжува)
Нормалната употреба на
помошта за серво управување
треба да се врати кога ќе се
излади системот .

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
150Возење и ракување
Стартување и
ракување
Разработување на
новото возило
Не сопирајте непотребно силно
при првите неколку патувања.
За време на првото возење може
да се јави чад поради испару -
вањето на восокот и маслото од
системот за издувни гасови.
Паркирајте го возилото на
отворено место за некое време по
првото возење и не ги вдишувајте
пареите.
За време на периодот за
разработување, потрошувачката
на гориво и моторно масло може
да бидат поголеми.
Autostop може да се попречи за
да се овозможи полнење на
акумулаторот .
Положби на прекину-
вачот за палење
Положби на прекинувачот за
палење
0:Исклучено палење
1: Бравата на воланот е ослобо-
дена, исклучено палење
2: Вклучено палење
3: Палење
Стартување на моторот
Рачен менувач: Нагазнете го
куплунгот
Автоматски менувач: Нагазнете ја
сопирачката и ставете ја рачката
на менувачот во Pили N.
Не нагазнувајте го педалот за гас
Свртете го клучот накратко во
положба 3и отпуштете го:
Aнласерот го пушта автоматска
постапка со кратка пауза додека
моторот работи, видете под
„Автоматска контрола на
анласерот“.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Возење и ракување151
Пред да го запалите повторно или
за да го изгаснете моторот ,
вратете го клучот во положба 0.
За време на Autostop,моторот
може да се запали со притискање
на педалата на кумплунгот .
Палење на возилото при
ниски температури
Стартувањето на моторот без
дополнителни грејачи е возможно
до-25 °C кај моторите на дизел, а
до -30°C кај бензинските мотори.
Мотори на дизел. Палење на
моторот без дополнителни грејачи
е можно до -25 °С.
Бензински мотори. Палење на
моторот без дополнителни грејачи
е можно до -30 °С.
Потребно е моторно масло со
правилна вискозност ,правилно
гориво ,редовно вршени сервиси
и доволно наполнет акумулатор.
При температури под -30 °C,на
автоматскиот менувач му треба
загревање од околу 5минути.
Рачката на менувачот треба да е
во положба P.
Автоматска контрола на
анласерот
Функцијава ја контролира постап-
ката за палење на моторот .
Возачот не мора да го држи
клучот во положбата 3.
Штом се применува, системот ќе
продолжи да запали автоматски
додека не проработи моторот .
Поради постапката за
проверување моторот прорабо-
тува по кратка пауза.
Возможни причини за непалење
на моторот:
. куплунгот не е притиснат
(рачен менувач)
. дошло до надминување на
времето
Исклучување на пребрзу-
вањето
Доводот на гориво се затвора
автоматски при пребрзување, т.е.
кога возилото се вози во некоја
брзина ,но педалата за гас е
отпуштена.
Режим на помошно
напојување (RAP)
Задржано исклучување
Следниве електронски системи
можат да работат додека е
отворена возачката врата или
најмногу уште 10минути откако ќе
се исклучи палењето :
. електричните прозорци
. штекери за напојување
Напојувањето на инфозабавниот
систем ќе продолжи да
функционира уште 30минути или
додека не се отстрани клучот ,без
разлика дали некоја од вратите ќе
се отвори.
Функција за автоматско
стартување/сопирање
на моторот
Системот за сопирање-поаѓање
помага да се штеди гориво. Кога
дозволуваат условите, го
исклучува моторот штом возилото
е во мала брзина или е сопрено,
на пр. на семафор или во сообра-