2015.75 OPEL KARL Сопственички прирачник

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
152Возење и ракување
ќаен метеж. Го пали моторот
автоматски штом ќе се отпушти
куплунгот .Сензорот за акумула-
торот обезбедува Autostopда се
врши само ако акумулаторот е
доволно полн за повторно
палење.
Активирање
Системот за сопирање-поаѓање е
достапен штом ќе се запали
моторот ,возилото ќе појде и
условите како што се опишани
подолу во овој дел се исполнети.
Деактивирање
Исклучете го системот за
сопирање-поаѓање рачно со
притискање на копчето. Деакти-
вирањето се означува со гасење
на сијаличката во копчето.
Autostop
Ако возилото оди со мала брзина
или е сопрено, вклучете го
Autostop на следниов начин:
. притиснете ја педалата за
куплунг
. ставете го менувачот во лер
. отпуштете ја педалата за
куплунг
Моторот ќе се изгасне, а
палењето останува вклучено.
На Autostop укажува стрелката во
положба AUTOSTOP во
вртежомерот .
За време на Autostop,греењето и
сопирачките остануваат активни.
Услови за Autostop
Системот за сопирање-поаѓање
проверува дали се исполнети сите
услови.
. Cистемот за
сопирање-поаѓање не е
исклучен рачно.
. Хаубата е целосно затворена.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Возење и ракување153
.
Возачката врата е затворена
или безбедносниот ремен на
возачот е врзан.
. Акумулаторот е доволно
наполнет и е во добра
состојба.
. Моторот е загреан.
. Температурата на течноста за
ладење на моторот не е
превисока.
. Температурата на издувните
гасови од моторот не е преви-
сока, на пр. по возење со
големо оптоварување на
моторот .
. Околната температура не е
прениска.
. Изборот на одмрзнувањето не
го спречува Autostop.
. Системот за контрола на
климатизацијата дозволува
Autostop.
. Вакуумот на сопирачката е
доволен.
. Возилото е поместено од
последното Autostop. Инаку
, Autostop е попречено.
Autostop може да стане помалку
достапно ако околната темпера-
тура е околу точката на мрзнење.
Одредени поставки на системот
за контрола на климатизацијата
може да го попречат Autostop.
Видете во поглавјето за контрола
на климатизацијата за повеќе
детали.
Веднаш по возење по автопат ,
Autostop може да биде попречено.
Разработување на новото возило
0Разработување на новото
возило 0150.
Заштита на акумулаторот од
празнење
За да обезбедите сигурно палење
на моторот ,вградени се неколку
функции за заштита од празнење
на акумулаторот како дел од
системот за сопирање-поаѓање.
Мерки за штедење енергија
За време на Autostop,неколку
електрични функции, како
помошниот електричен грејач или
греењето на задното стакло се исклучени или префрлени во
режим за штедење енергија.
Брзината на вентилаторот на
системот за контрола на климати-
зацијата се намалува за да се
заштеди енергија.
Повторно палење на моторот
од страна на возачот
Притиснете ја педалата на
куплунгот за повторно палење на
моторот
.
Палењето на моторот е
прикажано од иглата на
вртежомерот во положба за лер.
Ако рачката на менувачот се
помести од лер пред претходно
притискање на кумплунгот ,
контролната сијаличка
#свети
или е прикажана како симбол на
Информативниот центар за
возачот .
Контролна сијаличка
# 0
Контролни сијалички 067.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
154Возење и ракување
Повторно палење на моторот
од страна на системот за
сопирање -поаѓање
Рачката на менувачот треба да
биде во лер за да се овозможи
автоматско повторно палење.
Ако еден од следниве услови се
појави за време на Autostop,
моторот ќе се запали повторно
автоматски од страна на системот
за сопирање-поаѓање.
. Системот за
сопирање-поаѓање е исклучен
рачно.
. Хаубата е отворена.
. Безбедносниот ремен на
возачот е одврзан и е
отворена возачката врата.
. Температурата на моторот е
прениска.
. Акумулаторот е испразнет .
. Вакуумот на сопирачката не е
доволен.
. Возилото почнува да се движи. .
Системот за контрола на
климатизацијата бара палење
на моторот .
. Климатизацијата е вклучена
рачно.
Ако хаубата не е целосно
затворена, се прикажува преду-
предувачка порака на Информа-
тивниот центар за возачот .
Ако некој електричен уред, како
пренослив ЦД-плеер, е поврзан
со штекер, може да се забележи
кусо опаѓање на напонот за време
на повторното палење.
Паркирање
{Предупредување
. Не паркирајте го возилото
на лесно запалива
површина. Високата
температура на системот
на ауспухот може да ја
запали површината.
(продолжува)
Предупредување(продолжува)
. Секогаш затегнувајте ја
рачната сопирачка. Затег-
нете ја рачната сопирачка
за паркирање без
притиснување на копчето
за ослободување. Затегну-
вајте ја колку што може
поцврсто на угорници или
падини. Притиснете ја
ножната сопирачка истов-
ремено за да се намалат
работните сили.
. Исклучете го моторот и
палењето. Свртете го
воланот дури не се
заглави истиот .
(продолжува)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Возење и ракување155
Предупредување
(продолжува)
. Ако возилото е на рамна
површина или угорница,
ставете во прва брзина
пред да го исклучите
палењето. На угорници
свртете ги предните
тркала од работ на
тротоарот .
Ако возилото е на
удолнина, ставете во
рикверц пред да го
исклучите палењето.
Свртете ги предните
тркала кон работ на
тротоарот .
. Заклучете го возилото и
активирајте го системот за
тревожење при кражба .
Забелешка
Во случај на сообраќајка со
отворање на воздушните
перничиња моторот се гасне
автоматски ако возилото застане
за извесно време.
Издувни гасови од
моторот
{Опасност
Издувните гасови од моторот
содржат отровен јаглерод
моноксид, којшто е безбоен,
нема мирис и може да биде
смртоносен ако се вдишува.
Ако издувни гасови навлегуваат
во внатрешноста на возилото,
отворете ги прозорците. Нека
Ви ја елиминира причината на
дефектот автомеханичар .
Избегнувајте да возите со
отворен товарен простор, инаку
издувните гасови можат да
навлезат во возилото.
Катализатор
Катализаторот го намалува
количеството на штетните матери-
јали во издувните гасови.
Внимание
Класи на гориво пионакви
од оние наброени на
страниците
0Гориво (за
бензински мотори) 0168,
0
Податоци за моторот 0225
може да го оштетат катализа-
торот или електронските компо-
ненти.
Бензинот што не изгорел ќе се
прегрее и ќе го оштети катали-
заторот .Затоа избегнувајте ги
прекумерното работење со
стартерот ,испразнувањето на
резервоарот за гориво и
палењето на возилото со
туркање или влечење.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
156Возење и ракување
Во случај моторот да не пали,
нерамномерно да работи, има
очигледен пад во перформансите
на моторот или има други невоо-
бичајни проблеми, нека Ви ја
елиминира причината на
дефектот автомеханичар колку е
можно поскоро. Во хаварии,со
возењето може да се продолжи за
кратко време, одржувајќи се
брзината на возилото и вртежите
на моторот на ниско ниво.Рачен менувач
За да ставите во рикверц, притис-
нете го куплунгот ,а потоа ставете
во рикверц. Ако менувачот не влезе во
рикверц,
ставете ја рачката во
лер, отпуштете го куплунгот и
повторно притиснете го; потоа
повторете го ставањето во
рикверц.
Не лизгајте го кумплунгот
непотребно.
Кога ракувате со него, притиснете
го куплунгот целосно. Не одмор-
ајте ја ногата на педалот .
Внимание
Не е препорачливо да се вози
со раката легната на рачката на
менувачот.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Возење и ракување157
Сопирачки
Системот на сопирачките се
состои од две независни кола за
сопирање.
Ако откаже едно коло за
сопирање,возилото се уште може
да се сопре со употреба на
другото коло за сопирање.
Меѓутоа, дејството на сопирањето
се постигнува само кога педалот
на сопирачките е притиснат
цврсто. Значително повеќе сила
треба за тоа. Растојанието за
сопирање се зголемува. Побар-
ајте помош од автомеханичар
пред да продолжите со
патувањето.
Кога моторот не работи,
поддршката на серво уредот за
сопирачките ја снемува штом
педалот за сопирачките ќе се
притисне еднаш или двапати.
Дејството на сопирањето не е
намалено, но за сопирање е
потребна значајно поголема сила.
Тоа е особено важно да се има на
ум кога се влече. Контролна сијаличка
$
0
Предупредувачко светло за
системот на сопирачките и
куплунгот 073.
Систем за деблокирање
на сопирачките (ABS)
Antilock Brake System -от (ABS)
(Систем за деблокирање на
сопирачките) не дозволу тркалата
да се блокираат .
ABS почнува да го регулира
притисокот на сопирачките штом
некое тркало покажува тенденција
да се блокира. Возилото останува
управливо, дури при јако
сопирање.
Контролата на ABSстанува
очигледна преку пулсирање во
педалот на сопирачките и звукот
на процесот за регулирање.
За оптимално сопирање, држете
го педалот за сопирање докрај
притиснат за време на целиот
процес на сопирањето ,иако
педалот ќе пулсира. Не намалу-
вајте го притисокот врз педалот .По палењето,
системот врши
самоиспитување што може да
биде чујно.
Контролна сијаличка
! 0
Предупредувачка сијаличка за
системот за деблокирање на
сопирачките (ABS)073.
Приспособливо стоп-светло
При целосно сопирање, сите три
стоп-светла трепкаат за време на
примената на ABSконтролата.
Дефект
{Предупредување
Ако има дефект во ABS,
тркалата може да бидат склони
да се блокираат поради такво
кочење што е посилно од
обичното. Предностите на ABS
веќе не функционираат .При
силно сопирање, со возилото
не може веќе да се управува и
може да скршне.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
158Возење и ракување
Сопирачка за
паркирање
{Предупредување
Секогаш затегнувајте ја рачната
сопирачка цврсто без да
ракувате со копчето за
ослободување, и на удолнини
или угорнини затегнете ја
истата колку е можно поцврсто.
(продолжува)
Предупредување(продолжува)
За да ја отпуштите рачната
сопирачка, малку повлечете ја
рачката нагоре, притиснете го
копчето за ослободување и
спуштете ја рачката целосно.
За да се намалат работните
сили на рачната сопирачка,
истовремено притискајте ја
ножната сопирачка.
Видете во Предупредувачко
светло за системот на
сопирачките и куплунгот 073.
Серво кочење
Ако педалот за сопирачките се
нагазне брзо и силно, максимал-
ната сила на сопирањето
автоматски се применува
(целосно сопирање).
Одржувајте постојан притисок врз
педалот на сопирачката се додека
постои потреба од целосно
сопирање. Максималната сила на сопирањето автоматски се
намалува кога се отпушта
педалот за сопирачките.
Помош при поаѓање на
нагорнини
(HSA)
Системот помага во спречување
на несакани движења при возење
на коса површина.
При отпуштање на ножната сопир-
ачка по застанување на косина,
сопирачките се активни уште две
секунди.
Сопирачките се отпуштаат
автоматски штом возилото ќе
почне да забрзува.
Помошта при поаѓање по нагор-
нини не е активна за време на
Autostop.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Возење и ракување159
Системи за контрола
на возењето
Систем за контрола на
пролизгувањето(TCS)
Системот за контрола на пролиз-
гувањето(TC)е компонента на
системот за електронска контрола
на стабилноста.
TC ја подобрува стабилноста при
возењето кога е потребно, без
оглед на површината на
коловозот или прилепувањето на
гумите, со спречување
шлајфување на погонските
тркала.
Штом погонските тркала почнат да
шлајфуваат ,излезната силата на
моторот се намалува и тркалото
кое најмногу шлајфува поеди-
нечно се сопира. Тоа значително
ја подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини на коловозот .TC
функционира штом контрол -
ната сијаличка
Gќе се изгасне.
Кога TCе активно,
Gтрепка.
{Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот .
Контролна сијаличка
G 0
Индикаторска сијаличка на
електронската контрола на
стабилноста (ESC)074.
Деактивирање
TC може да се исклучи кога е
потребно шлајфување на погонс-
ките тркала: Притиснете
Gкратко.
Контролната сијаличка
iсе пали.
TC повторно се активира со
повторно притискање на
G.
TC исто така се активира
повторно следниот пат кога ќе се
вклучи палењето.