Page 137 of 215

Kørsel og betjening1359Fare
Brændstof er brændbart og eks‐
plosionsfarligt. Ingen tobaksryg‐ ning. Ingen åben ild eller gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, skal årsagen straks afhjælpes på et værksted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Brændstoftankens påfyldningsstuds
med bajonetsokkel er anbragt foran
på bilens venstre side.
Brændstofpåfyldningsdækslet kan
kun åbnes, hvis bilen er oplåst og dø‐ ren er åbnet. Åbn brændstofpåfyld‐
ningsdækslet manuelt.
Tag brændstofpåfyldningsdækslet af
ved at dreje det mod uret.
Brændstofpåfyldningsdækslet kan
hænges på klappens nedre krog.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter automatisk afbrydelse kan den
fyldes op med maks. to doser brænd‐
stof.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
Når brændstofpåfyldningen er afslut‐ tet, skal tankdækslet sættes på igen
og drejes med uret.
Luk tankklappen.
Tankdæksel
Benyt kun originale tankdæksler. Bi‐
ler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.
Brændstofforbrug -
CO 2‑emissioner
Værdierne, der gælder for din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Generelt Det officielle brændstofforbrug og de
specifikt oplyste CO 2-emissionstal
gælder for EU-basismodellen med
standardudstyr.
Page 138 of 215

136Kørsel og betjening
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til for‐
skrift 715/2007 692/2008 A, hvor der
tages højde for den køreklare bils
vægt som angivet i forskriften.
Tallene må ikke opfattes som en ga‐
ranti for det faktiske brændstofforbrug
for en bestemt bil. Ekstraudstyr kan
medføre lidt højere tal end det an‐
givne forbrug og CO 2-tal. Brændstof‐
forbruget afhænger desuden i vid ud‐
strækning af Deres køremåde og af
vejforholdene.Anhængertræk
Generel information Brug kun anhængertræk, der er tilladt
til denne bil. Overlad montering af
trækkrog på et senere tidspunkt til et
værksted. Der skal eventuelt foreta‐
ges ændringer på bilen, der berører
kølesystem, varmeskjold og andet
udstyr.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng Ved anhængere med bremser fast‐
gøres stopkablet.
Husk at smøre koblingskuglen, før til‐ kobling af en anhænger. Dette gæl‐
der dog ikke, hvis der benyttes en sta‐
bilisator til dæmpning af slingrebevæ‐
gelser, som påvirker koblingskuglen. Ved anhængere med lav kørselssta‐
bilitet anbefales det at bruge en sta‐
bilisator.
En maksimal hastighed på 80 km/t
må ikke overskrides, selv i lande hvor højere hastigheder er tilladt.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i mod‐ sat retning. Brems hårdt op, hvis det
bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op
ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 202.
Kørsel med påhæng Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐
del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletrykfor anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til maks.
12%.
Page 139 of 215

Kørsel og betjening137
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en
højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med høj‐ den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐ ladte totalvægt med 10% for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(mindre end 8%, f.eks. på motorveje),
behøver vogntogets totalvægt ikke at
blive reduceret.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 183.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk står på an‐ hængertrækkets typeskilt og i bilens
papirer. Vær altid opmærksom på
kugletrykket, især i forbindelse med
tunge anhængere. Kugletrykket må
aldrig være mindre end 25 kg.Ved en anhængervægt på 1200 kg
eller derover bør kugletrykket ikke
være mindre end 50 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og det
trækkende køretøj er fuldt lastet (in‐ klusive alle personer i bilen), må det
tilladte bagakseltryk (se typeskilt eller bilens papirer) ikke overskrides.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Anhængertræk - lydalarm
Hvis bilen er udstyret med anhænger‐
træk, og der er tilkoblet en anhænger,
ændres tonehøjden på lydalarmen,
når blinklyset aktiveres.
Tonehøjden på lydalarmen ændres,
hvis der er fejl på et blinklys på an‐
hængeren eller det trækkende køre‐
tøj.
Påhængsstabiliserings-
assistent Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når sy‐
stemet er i funktion, skal rattet holdes
så stille som muligt.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) er en funktion i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESP) 3 126.
Page 140 of 215

138Kørsel og betjeningHjælpefunktioner
Kraftoverføring
Aktivering
Aktivering af kraftoverføring når bilen
står stille, og motoren går i tomgang:
■ Sæt gearvælgeren i frigear (biler med automatiseret gearkasse:
gearvælgeren i stilling N).
■ Træd på koblingspedalen.
■ Tryk på kontakten på instrument‐ panelet; lysdioden i kontakten tæn‐des efter ca. 2 sekunder.
■ Slip koblingspedalen.
Motorens tomgangshastighed stiger
til 1200 omdr./min.Forsigtig
Når kraftoverføringen er aktiveret,
må gearvælgeren aldrig flyttes fra
frigearsstilling (biler med automa‐ tiseret gearkasse: gearvælger i
stilling N) for at undgå skader på
gearkassen.
Hvis det bliver nødvendigt at skifte gear, dvs. at justere kørselshastig‐
heden, skal kraftoverføringen altid
deaktiveres først.
Deaktivering
Deaktivering af kraftoverføringen:
■ Træd på koblingspedalen.
■ Tryk på kontakten på instrument‐ panelet; lysdioden i kontakten sluk‐kes efter ca. 2 sekunder.
■ Slip koblingspedalen.
Fejl
Hvis lysdioden i kontakten ikke tæn‐
des ved forsøg på at aktivere kraft‐
overføringen, og/eller hvis systemet
ikke fungerer:
Slip gradvis koblingspedalen.
- eller - ■ Sæt gearvælgeren i frigear (biler med automatiseret gearkasse:
gearvælgeren i stilling N).
■ Træd på koblingspedalen. ■ Tryk på kontakten på instrument‐ panelet; lysdioden i kontakten tæn‐des efter ca. 2 sekunder.
■ Slip koblingspedalen.
Gentag derefter ovennævnte proced‐
ure.
Bemærkninger
Kraftoverføringsfunktionen er ikke
tilgængelig, når kontrollampe A
3 82, C 3 82 eller W 3 84 lyser.
Page 141 of 215

Pleje af bilen139Pleje af bilenGenerelt..................................... 139
Kontrol af bilen ........................... 140
Udskiftning af pærer ..................147
Elektrisk system .........................155
Bilens værktøj ............................ 158
Hjul og dæk ................................ 159
Starthjælp .................................. 171
Kørsel med påhæng ..................174
Kosmetisk pleje .......................... 175Generelt
Tilbehør og ændring af
bilen
Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for andre produkters pålidelighed - heller ikke selv om disse eventuelt er blevet
godkendt af offentlige myndigheder
eller på anden vis er blevet godkendt.
Der må ikke foretages ændringer af
det elektriske system, som fx indgreb
i de elektroniske styreenheder (chip
tuning).Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐
der:
■ Bilen vaskes og voksbehandles.
■ Få voksbehandlingen i motorrum‐ met og på undervognen kontrolle‐
ret.
■ Tætningslister rengøres og konser‐
veres.
■ Motorolien skiftes.
■ Sprinklervæskebeholderen tøm‐ mes.
■ Frostvæske og korrosionsbeskyt‐ telse kontrolleres.
■ Dæktrykket indstilles til det specifi‐ cerede tryk for fuld last.
■ Stil bilen i et tørt rum med god ven‐
tilation. Sæt i første gear eller bak‐
gear. Sørg for at bilen ikke kan be‐
gynde at rulle.
■ Parkeringsbremsen må ikke træk‐ kes.
Page 142 of 215

140Pleje af bilen
■Åbn motorhjelmen, luk alle døre og
lås bilen.
■ Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol. Vær opmærksom på at
alle systemer ikke fungerer, fx ty‐
verialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug:
■ Polklemmen monteres på minus‐ polen på bilens batteri. Elektronik‐
ken til de el-betjente ruder aktive‐
res.
■ Dæktrykket kontrolleres.
■ Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
■ Motoroliestanden kontrolleres.
■ Kølevæskestanden kontrolleres.
■ Nummerpladen monteres even‐ tuelt.Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside, når loven kræ‐ ver det. Dette arbejde må kun udføresaf en autoriseret genbrugsvirksom‐
hed.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet frembringer
meget høje spændinger. Undgå
berøring.
Hætten til motorolien, hætten til køle‐
væsken, hætten til sprinklervæsken
samt grebet på oliepinden er alle gule, så de er lette at finde.
Page 143 of 215
Pleje af bilen141Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.
Træk i sikkerhedslåsen, der er an‐
bragt en smule til venstre for midten, og åbn motorhjelmen.
Træk støttestangen op fra holderen
og fastgør den i krogen på højre side
på undersiden af motorhjelmen.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
Autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning
Sæt støttestangen fast i holderen
igen, inden motorhjelmen lukkes.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde ned i låsen fra en lav højde (20
- 25 cm). Kontroller, at den sidder fast.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden manuelt
med jævne mellemrum for at undgå
motorskader.
Kontroller at der anvendes den spe‐
cificerede olie. Anbefalede væsker og smøremidler 3 180.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 10 minutter.
Page 144 of 215

142Pleje af bilen
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.
Der skal påfyldes motorolie, når olie‐
standen er faldet til MIN-mærket.
Forsigtig
Motoroliestanden må ikke synke til
under minimumsniveauet!
Vi anbefaler, at der bruges samme
type motorolie, som blev benyttet ved
sidste skift.
Oliestanden må ikke komme over
maksimummærket MAX på måle‐
pinden.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
For at undgå at spilde ved efterfyld‐
ning af motorolie anbefaler vi, at der
bruges en tragt. Kontrollér, at tragten er forsvarligt placeret på påfyldnings‐
røret.
Der sker ikke en stabilisering af mo‐
torolieforbruget, før bilen har kørt flere tusind kilometer. Først derefter kan
det faktiske forbrug vurderes.
Hvis forbruget overstiger 0,5 liter pr.
1000 km efter denne indkøringsperi‐
ode, søges hjælp på et værksted.
Kapaciteter 3 201, Overvågning af
motoroliestand 3 78.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Kølevæske
Kølevæske yder beskyttelse mod
frost ned til ca. -28 °C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.