Page 177 of 215

Pleje af bilen175Bugsering af en anden bil
Fastgør et bugsertov - eller endnu
bedre en bugserstang - i det bageste
trækøje, aldrig i bagakslen eller hjul‐
ophænget.
Det bageste trækøje må kun benyttes til bugsering og ikke til bjergning.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå
ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Kosmetisk pleje
Udvendig pleje
Låse Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er ab‐
solut nødvendigt. Midlerne er affed‐
tende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask Miljøet har indflydelse på lakken. Der‐
for er det nødvendigt regelmæssigt at
vaske og vokse lakken på bilen. Hvis
bilen vaskes i vaskemaskine, vælg da
et program med voksbehandling. Re‐
striktioner for filmbeklædte eller mat‐
lakerede karrosseridele eller dekora‐
tionsbånd findes under "Polering og
voksning".Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor fjernes med det samme.
Hvis bilen vaskes i vaskemaskine,
skal anvisningerne fra vaskemaski‐
nens fabrikant følges. Der skal sluk‐
kes for forrudeviskerne. Antenne og
udvendigt tilbehør som fx tagbagage‐ bærer mv. skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Få dørhængslerne på alle døre smurt på et værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Page 178 of 215

176Pleje af bilen
Til slut skal bilen skylles grundigt ogaftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt tjæ‐ refjernemiddel på lakerede overfla‐
der.
Lygter Forlygteglas og andre lygteglas er af
plast. Der må ikke benyttes skurende,
ætsende eller aggressive midler eller
isskraber. Må ikke rengøres i tør til‐
stand.
Polering og voksbehandling Bilen skal vokses regelmæssigt (se‐
nest når vandet ikke længere preller
af). Ellers tørrer lakken ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.Lakpolish med silikone danner en be‐
skyttende film, som gør voksbehand‐
ling overflødig.
Karrosseridele af umalet plast må
ikke behandles med voks eller pole‐
ringsmidler.
Matte filmbeklædte karrosseridele el‐
ler dekorationsbånd må ikke poleres,
da de ikke skal skinne. Brug ikke pro‐
grammer med varm voks i bilva‐
skeanlæg, hvis bilen er udstyret med
denne type dele.
Matlakerede dekorationsdele, f.eks.
spejlhusafdækningen, må ikke pole‐
res. Ellers vil disse dele begynde at skinne, eller farven opløses.
Ruder og viskerblade
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐ gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Page 179 of 215

Pleje af bilen177
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et
værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.
Anhængertræk Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Pleje af interiør Kabine og polstring
Kabinen og instrumentafdækningen inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displays må
kun rengøres med en fugtig blød klud.
Brug en mild sæbeopløsning, hvis det
er nødvendigt.Rengør polstringen med støvsuger og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐ ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐
seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter, så‐ som lynlåse, bælter eller cowboy‐bukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens. An‐
vend ikke andre midler. Undgå spe‐
cielt opløsningsmidler og benzin. In‐
gen rengøring med højtryksrenser.
Page 180 of 215

178Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................178
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................180Generel information
Serviceinformation
Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
Det detaljerede, opdaterede service‐
skema for bilen kan fås på værkste‐
det.
Servicedisplay 3 78.
Typebestemmelse af motor 3 183.
Europæiske serviceintervaller -
undtagen bus
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 40.000 km eller efter 2 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐ dre andet angives på servicedis‐
playet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd,
f.eks. for taxier og politibiler.Europæiske serviceintervaller -
kun bus
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 30.000 km eller efter 1 år, alt ef‐ ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:
Andorra, Belgien, Danmark, Estland,
Finland, Frankrig, Grækenland, Hol‐
land, Irland, Island, Italien, Kroatien,
Letland, Liechtenstein, Litauen, Lu‐
xembourg, Norge, Polen, Portugal,
Schweiz, Slovakiet, Slovenien, Spa‐
nien, Storbritannien, Sverige, Tjek‐
kiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Internationale serviceintervaller Israel:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 40.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.
Page 181 of 215

Service og vedligeholdelse179
Rumænien, Bulgarien:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 30.000 km eller efter 2 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet angives på servicedis‐
playet.
Australien:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 30.000 km eller efter 2 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐ dre andet angives på servicedis‐
playet.
Tyrkiet:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 20.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.
Rusland, Ukraine, Hviderusland,
Kasakhstan:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 15.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐ dre andet indikeres i servicedisplayet.International:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 15.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.
Internationale lande omfatter:
Albanien, Bosnien-Herzegovina, Cy‐
pern, Kosovo, Makedonien, Malta,
Montenegro, New Zealand, Serbien,
Singapore.
International +:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 10.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.
Internationale + lande omfatter: Mol‐
dova.
International ++:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 8.000 km eller efter 1 år, alt efter hvad der indtræffer først, medmindre
andet indikeres i servicedisplayet.
Internationale ++ lande omfatter:
Hong Kong.Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐
krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.
Servicedisplay
Serviceintervallerne er baseret på ad‐ skillige parametre afhængigt af an‐
vendelsen.
Servicedisplayet, som er anbragt i fø‐
rerinformationscenteret, viser hvor‐
når det er tid til næste service. Søg
hjælp på et værksted.
Servicedisplay 3 78.
Overvågning af motoroliestand 3 78.
Page 182 of 215

180Service og vedligeholdelseAnbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐ ner. Skader, der skyldes brug af pro‐
dukter, der ikke lever op til disse spe‐ cifikationer, dækkes ikke af garantien.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere end viskositeten ved valg af den mo‐torolie, der skal bruges. Oliekvaliteten sikrer f.eks. motorrenhed, slitagebe‐
skyttelse og olieældningskontrol,
mens viskositetsklassen angiver
oliens tykkelse i et bestemt tempera‐
turområde.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for dieselmotorer. Hvis den ikke kan fås,
skal der bruges motorolie af andre an‐
førte kvaliteter.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 185.
Efterfyldning af motorolie
Motorolie af forskellige producenter
og mærker kan blandes, forudsat at
motoroliekvalitet og -viskositet over‐
holdes.
Brug af motorolie kun med
ACEA A1/B1 eller kun A5/B5 kvalitet
er forbudt, da det på langt sigt kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 185.
Yderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐
olien kan medføre skader og få ga‐
rantidækningen til at bortfalde.Viskositetsgrader for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal af‐
hængigt af den minimale udetempe‐
ratur 3 185.
Alle de anbefalede viskositetsklasser
er egnet til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske Brug kun silicatfri antifrostkølevæske
med lang levetid (LLC), der er god‐
kendt til bilen. Søg hjælp på et værk‐
sted.
Systemet er fra fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder en fremragende
rustbeskyttelse og beskytter mod
frost ned til ca. -28 °C. Denne kon‐
centration bør opretholdes hele året
rundt. Brugen af ekstra kølevæskead‐
ditiver, der har til formål at yde ekstra korrosionsbeskyttelse eller tætne
mod mindre lækager, kan give
Page 183 of 215
Service og vedligeholdelse181
funktionsproblemer. Ansvar for even‐tuelle følgeskader på grund af brug af
ekstra kølevæskeadditiver vil blive af‐ vist.
Bremsevæske
Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne in‐
tervaller.
Page 184 of 215
182Tekniske dataTekniske dataIdentifikation ............................... 182
Data ........................................... 185Identifikation
Vehicle Identification
Number (stelnummer)
Stelnummeret (VIN) kan ses gennem
forruden.
Stelnummeret vises også bag en af‐
tagelig plastafdækning på forreste
højre dørtrin. Afdækningerne klipses
af med en skruetrækker med et fladt
blad for at få adgang.